● 2013紅點(diǎn)頂級產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎

　　終于等到了最終大獎的揭曉，只有具有開創(chuàng)性的、最好的設(shè)計(jì)才可以獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大賽評委們授予的頂級設(shè)計(jì)大獎。也許我們今天看到的就會成為未來的經(jīng)典傳奇，至少我相信它們中的某一位絕對有這樣的潛質(zhì)。

起亞Pro Cee'd

　　是的，你沒看錯，又是起亞，又是Cee'd。這個曾經(jīng)被看做是低端廉價(jià)和乏味的韓國品牌，在彼得·希瑞爾的帶領(lǐng)下，在外型上早已擺脫了平庸的形象，而彼得·希瑞爾也成為了由設(shè)計(jì)師進(jìn)入集團(tuán)管理崗位的第一人。

　　Pro Cee'd楔形的車身、夸張的肩部線條以及壓低的車頂使其充滿力量感，夸張的輪拱被引人注目的大尺寸車輪充滿，這正是一款偏向運(yùn)動的三門掀背車應(yīng)該展現(xiàn)出來的氣勢。鋒利而修長的頭燈和家族式進(jìn)氣格柵配合形成一幅兇悍而且自信的表情，而車側(cè)的凹陷除表現(xiàn)出Pro Cee'd精干的腰身之外，在不同的光線條件下可以顯示出豐富的浮雕般的效果。這輛車的設(shè)計(jì)語言成熟而又簡練，使所有見到它的人不約而同地產(chǎn)生了共鳴。

　　在內(nèi)飾方面，Pro Cee'd展現(xiàn)出了它細(xì)膩的一面。高質(zhì)量的軟性材料在第一時間俘獲你的觸覺器官，同時純黑的顏色以及偏向駕駛者的設(shè)計(jì)令它看上去充斥著戰(zhàn)斗氣息。

　　在配置方面，Pro cee'd搭載了各種主動安全系統(tǒng)，在科技感上也并不輸給同級對手�！熬C合來看，起亞Pro Cee'd的內(nèi)在材質(zhì)以及外形設(shè)計(jì)都達(dá)到了同級別中的高水準(zhǔn)�！痹u委的最終意見很適合作為這輛車的獲獎總結(jié)，它確實(shí)做到了。

一句話點(diǎn)評：

　　頂級的設(shè)計(jì)也可以很平易近人，只是無緣中國消費(fèi)者。

奧迪R8

　　我們大家對于R8的喜愛不亞于評委們，但是什么原因使它打動了所有的人？首先，它具有非常協(xié)調(diào)的、典型的中置發(fā)動機(jī)運(yùn)動跑車的車身比例，而它的外觀設(shè)計(jì)在經(jīng)過了2013年小改款之后變得歌更加精雕細(xì)琢。不論從哪個角度看上去，R8都能展現(xiàn)出與眾不同的無可爭議的美感。

　　感謝AFS鋁制車身結(jié)構(gòu)，R8的車身僅重210kg，同時碳纖維材料也是R8體態(tài)輕盈的保證。2013款R8在外部燈光方面又進(jìn)行了新的進(jìn)化，具有動態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能的尾燈和全新設(shè)計(jì)的圓形排氣管是車后部最大的變化。

　　紅點(diǎn)評委們最終被R8老練的設(shè)計(jì)所折服，“R8重新定義了這個級別的運(yùn)動型車”，一位評委這樣評價(jià)道，“優(yōu)秀的設(shè)計(jì)與動態(tài)表現(xiàn)讓它成為了一個標(biāo)桿。”評委們認(rèn)為R8在美學(xué)、性能以及其功能設(shè)計(jì)方面都達(dá)到了一個新的高度，因此將年度頂級設(shè)計(jì)獎授予了它。

一句話點(diǎn)評：

　　多年以后，R8將成為一款經(jīng)典跑車而被記載于歷史當(dāng)中，我想紅點(diǎn)的評委們應(yīng)該對此沒有意見，您覺得呢？

編輯總結(jié)：

　　至此，我們?yōu)槟�盤點(diǎn)了所有獲得2013年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎的量產(chǎn)車型，可以看到，好的設(shè)計(jì)與售價(jià)無關(guān)，而每款獲獎車型都有它的獨(dú)到之處。如果您的選擇與紅點(diǎn)評委們不盡相同也沒有關(guān)系，因?yàn)槊總�人都有自己對于設(shè)計(jì)和美學(xué)的理解，當(dāng)然，您也可以留言與我們以及其他朋友進(jìn)行交流，或許可以在這里找到與自己產(chǎn)生共鳴的朋友。（文/圖 汽車之家 張戈 唐朝）

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