[汽車(chē)之家 技術(shù)]  在上一篇《揭秘世界知名試車(chē)場(chǎng)》文章中，我們主要向大家介紹了位于歐美國(guó)家的試車(chē)場(chǎng)的概況。而作為新興經(jīng)濟(jì)體的亞洲各國(guó)，特別是擁有發(fā)達(dá)汽車(chē)工業(yè)的日本、韓國(guó)以及目前產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一的中國(guó)也分布著或大或小的各類(lèi)試車(chē)場(chǎng)，所以此篇我將帶大家來(lái)看看這些試車(chē)場(chǎng)的樣貌。

　　注：每張圖片的左下角都標(biāo)有比例尺，大家可據(jù)此估算出試車(chē)場(chǎng)的規(guī)模，每個(gè)試車(chē)場(chǎng)基本都會(huì)有一張整體圖和局部圖。本文部分資料源于網(wǎng)絡(luò)，圖片均來(lái)自Google地圖，圖片質(zhì)量有限，敬請(qǐng)各位諒解。

● 日本

　　地點(diǎn)：北海道士別試車(chē)場(chǎng)（北緯：40°10′50″東經(jīng)：142°13′57″）
　　所屬公司：豐田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：包括一條長(zhǎng)近4公里的長(zhǎng)直道、半徑為500米的高環(huán)跑道、橢圓形跑道以及相應(yīng)的操控性能路段。

『半徑為500米的高環(huán)跑道』

『內(nèi)場(chǎng)中的多種操控性能路段』

　　地點(diǎn)：豐田市（北緯：35°3′21″東經(jīng)：137°9′48″）
　　所屬公司：豐田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：長(zhǎng)直道和多種模擬實(shí)際道路狀況的路段

　　這個(gè)試車(chē)場(chǎng)位于豐田市的豐田工廠內(nèi)，由于規(guī)模有限，所以其主要用于對(duì)廠區(qū)內(nèi)下線的車(chē)輛進(jìn)行最后的檢驗(yàn)。

　　地點(diǎn)：櫪木縣地區(qū)（北緯：36°24′59″東經(jīng)：139°35′28″）
　　所屬公司：日產(chǎn)汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：于1973年建成，包括高速環(huán)道以及數(shù)條操控性能測(cè)試路段。

『定圓測(cè)試場(chǎng)地』

『外圈的高速環(huán)道和內(nèi)場(chǎng)中的多種操控性能路段』

　　地點(diǎn)：北海道陸別町的試車(chē)場(chǎng)（北緯：43°37′22″東經(jīng)：143°39′21″）
　　所屬公司：日產(chǎn)汽車(chē)
　　占地面積：約705公頃（相當(dāng)于986個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)）
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)于1992年建成，是日產(chǎn)汽車(chē)在日本本土最大的高速試車(chē)場(chǎng)，其總長(zhǎng)8.1公里的車(chē)道可進(jìn)行300km/h以上的車(chē)輛性能試驗(yàn)。試車(chē)場(chǎng)車(chē)道模擬了歐洲郊區(qū)公路和環(huán)路，有連續(xù)上下坡、轉(zhuǎn)彎及各種路面。此外，試車(chē)場(chǎng)還可用于進(jìn)行對(duì)駕駛者行為以及智能交通系統(tǒng)的研究。由于它位于日本相對(duì)較冷的北海道地區(qū)，所以該試車(chē)場(chǎng)還是檢測(cè)汽車(chē)在寒冷氣候條件下表現(xiàn)的理想場(chǎng)所。Google地圖所顯示的似乎恰好是雪后的試車(chē)場(chǎng)面貌。

　　地點(diǎn)：神奈川縣（北緯：35°19′34″東經(jīng)：139°38′44″）
　　所屬公司：日產(chǎn)汽車(chē)
　　 占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)建成于1961年，也是日產(chǎn)最早的一個(gè)試車(chē)場(chǎng)，除了進(jìn)行道路性能試驗(yàn)外，其還可進(jìn)行各類(lèi)碰撞試驗(yàn)，由于其靠海的地理位置，所以這里也是日產(chǎn)汽車(chē)出口的重要港口，而試車(chē)場(chǎng)的西面就是一個(gè)大型的公園。

『多種操控性能路段』

『外圈的高環(huán)跑道』

『緊鄰海邊』

　　地點(diǎn)：櫪木研究所（北緯：36°34′51″東經(jīng)：140°1′15″）
　　所屬公司：本田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：櫪木研究所是本田在日本本土最先進(jìn)的研究所，除了試車(chē)場(chǎng)外，這里的碰撞試驗(yàn)室所擁有的設(shè)備也非常先進(jìn)。而試車(chē)場(chǎng)則包括了高速環(huán)形跑道和多種操控性能測(cè)試路段。

　　此前，我們?cè)谶@里試駕了本田NSX，你可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看文章。

　　最苦澀的甜蜜 賽道試駕本田NSX TYPE S
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『最外圈的高速環(huán)道』

『內(nèi)場(chǎng)的多種操控性能路段』

　　地點(diǎn)：名古屋（北緯：34°50′41″東經(jīng)：136°31′58″）
　　所屬公司：本田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該賽道位于東京的西南面，其長(zhǎng)度為約5.8公里，鈴鹿賽車(chē)場(chǎng)自1987年開(kāi)始主辦F1方程式賽事。該賽道最獨(dú)特的地方就是其8字型的模式，它由許多不同形式的彎路和直路所構(gòu)成，因此它為賽車(chē)提供了順時(shí)針和逆時(shí)針的行駛方向。個(gè)人認(rèn)為該賽道最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)，就是第3、4、5、6、7幾個(gè)連續(xù)的S彎，應(yīng)該說(shuō)，這對(duì)車(chē)手提出了很高的要求。此外，該賽道也會(huì)舉行多種其它類(lèi)型的賽事。

『起跑之后的連續(xù)S彎，對(duì)車(chē)手的技能提出了很高的要求』

　　地點(diǎn)：茂木地區(qū)（北緯：36°29′48″東經(jīng)：140°11′26″）
　　所屬公司：本田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：包括一條橢圓形高速跑道和一條雙車(chē)道的街道跑道以及一些操控性能測(cè)試路段。

『最外圈的高速環(huán)道』

『內(nèi)場(chǎng)的多種操控性能路段』

● 韓國(guó)

　　地點(diǎn)：蔚山試車(chē)場(chǎng)（北緯：35°3′21″東經(jīng)：137°9′48″）
　　所屬公司：現(xiàn)代汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)位于現(xiàn)代汽車(chē)蔚山工廠內(nèi)，編輯本人也有幸親自到過(guò)此試車(chē)場(chǎng)并駕駛車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)的操控性能路段進(jìn)行體驗(yàn)。試車(chē)場(chǎng)包括有最外圈的高環(huán)跑道以及內(nèi)圈的多種實(shí)際道路模擬測(cè)試路段，此外還包括近800米的長(zhǎng)直道，該試車(chē)場(chǎng)主要用于為下線車(chē)輛進(jìn)行最后的檢測(cè)。

『最外圈的高環(huán)跑道』

● 中國(guó)

　　地點(diǎn)：安徽省廣德縣
　　所屬公司：上海通用汽車(chē)
　　占地面積：約567公頃（相當(dāng)于795個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)）
　　設(shè)施：包括有高速環(huán)道以及多種操控性能的測(cè)試路段，編輯本人同樣有幸到訪過(guò)此地，關(guān)于此試車(chē)場(chǎng)的詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《795個(gè)足球場(chǎng)那么大 詳解泛亞整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)》

　　地點(diǎn)：上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
　　所屬公司：上海大眾汽車(chē)
　　占地面積：約144公頃（相當(dāng)于201個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)）
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)建于2003年，其位于上海嘉定區(qū)，東面毗鄰上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。此試車(chē)場(chǎng)由德國(guó)著名歐博邁亞（OBERMEYER）設(shè)計(jì)咨詢(xún)公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)，斯特拉堡（STRABGG）公司進(jìn)行施工。這兩家公司的得意之作還包括奔馳、大眾、奧迪等跨國(guó)汽車(chē)巨頭的試車(chē)場(chǎng)。試車(chē)場(chǎng)內(nèi)擁有高速環(huán)道、坡道試驗(yàn)、聲道試驗(yàn)、中國(guó)典型道路試驗(yàn)等各種不同類(lèi)型的道路，可以對(duì)轎車(chē)進(jìn)行全面的專(zhuān)業(yè)測(cè)試。

『內(nèi)場(chǎng)的多種操控性能路段』

　　地點(diǎn)：海南省瓊海市
　　所屬公司：不詳
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)建于1987年，其包括一條超過(guò)2公里的長(zhǎng)直道，以及一些操控性能路段，由于其建在濕度和溫度相對(duì)較大的海南，所以這里非常適合對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高溫高濕環(huán)境下的測(cè)試。

『呈啞鈴狀跑道的一端的高速環(huán)道』

　　地點(diǎn)：湖北襄陽(yáng)地區(qū)（2010年12月，襄樊市正式更名為襄陽(yáng)市）
　　所屬公司：東風(fēng)汽車(chē)
　　占地面積：約167公頃（相當(dāng)于233個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)）
　　設(shè)施：包括有30公里長(zhǎng)的試驗(yàn)跑道以及完善的配套試驗(yàn)輔助設(shè)施，關(guān)于此試車(chē)場(chǎng)的詳細(xì)情況，請(qǐng)點(diǎn)擊《東風(fēng)雪鐵龍C5試驗(yàn)基地 參觀襄樊試車(chē)場(chǎng)》。

『內(nèi)場(chǎng)的多種操控性能測(cè)試路段』

　　地點(diǎn)：北京通州地區(qū)
　　所屬公司：交通部
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)建于1998年，最外圈為高環(huán)跑道，場(chǎng)內(nèi)擁有搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路等整車(chē)測(cè)試路面，此外尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、碰撞安全等專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)也可在這里進(jìn)行。

『外圈的高速環(huán)道』

　　地點(diǎn)：吉林省長(zhǎng)春市郊外
　　所屬公司：一汽
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)包括4公里長(zhǎng)的高環(huán)跑道以及由18種路面組成的可靠性試驗(yàn)路，其總長(zhǎng)為8436米，綜合性能試驗(yàn)路段總長(zhǎng)2437米。該試車(chē)場(chǎng)也是我國(guó)具有寒帶氣候特點(diǎn)的車(chē)輛試驗(yàn)基地。

『外圈的高速環(huán)道』

　　地點(diǎn)：河北省徐水縣
　　所屬公司：長(zhǎng)城汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：徐水試車(chē)場(chǎng)是長(zhǎng)城汽車(chē)在建的一個(gè)項(xiàng)目，目前外部的高環(huán)跑道已完工，其分為三個(gè)車(chē)道，總長(zhǎng)約7公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速240km/h。場(chǎng)內(nèi)的多種操控性能綜合試驗(yàn)路段還在建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年全部完工，編輯在今年乘坐哈弗車(chē)型在外圈的高速環(huán)道也進(jìn)行了相應(yīng)的體驗(yàn)。

總結(jié)：

　　結(jié)合上篇文章來(lái)看，作為汽車(chē)工業(yè)十分發(fā)達(dá)的日本和韓國(guó)，在本土建造的試車(chē)場(chǎng)的面積通常都不是很大，特別是相比于在北美地區(qū)所建的試車(chē)場(chǎng)，這也與其國(guó)土面積狹小、人口眾多有很大關(guān)系。中國(guó)作為一個(gè)快速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)，各大汽車(chē)廠商已經(jīng)紛紛在中國(guó)建廠，同時(shí)一些研發(fā)測(cè)試的項(xiàng)目也在向國(guó)內(nèi)遷移，再加上本土的自主品牌，所以未來(lái)大大小小的試車(chē)場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越多。（編譯/整理 馮景毅）

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