●  1959年

　　★  凱迪拉克Eldorado Biarritz Convertible

　　1959年凱迪拉克Eldorado Biarritz Convertible擁有著歷史最高尾鰭的稱號，它的尾鰭高度達到96.5厘米，比1958年款凱迪拉克增加了9.5厘米，這也是哈利·厄爾為通用公司主導設計的最后一款車型。

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　★  凱迪拉克 Cyclone XP-74

　　1959年的這款凱迪拉克概念車被命名為“龍卷風”(Cyclone)，它很像科幻電影中的概念車，它反映了50年代末期，美國對于登上月球充滿期待。

　　凱迪拉克Cyclone XP-74用車頭兩個圓錐形“炮筒”來影射登月用的火箭，這一炮筒搭載雷達系統(tǒng)，當其他車輛進入它的行駛車道時，系統(tǒng)會自動報警，設計師還曾設想“炮筒”可以自動消滅路上的障礙物。Cyclone XP-74巨大的尾翼預示著“尾鰭”時代達到了它的巔峰！

　　★  GM（通用）Firebird

　　Firebird是哈利·厄爾主持設計的概念車，共3代，分別在1953,1956,1959年展出。設計思路直接借鑒戰(zhàn)斗機元素，現(xiàn)藏于美國密歇根州的亨利·福特博物館。

　　☆  Firebird 1代（XP-21 Firebird）

　　初代Firebird全名XP-21 Firebird，設計之初即為單座駕駛形式。

　　短翅膀，垂直尾鰭的外形設計完全借鑒戰(zhàn)機元素，子彈型的車身完全由玻璃纖維制成。它擁有370匹馬力，廢氣噴射溫度高達677攝氏度，總重量為1134公斤，1954年實測速度為160公里/小時，在測試更高速時因輪胎無力承受而終止。

　　☆  Firebird 2代

　　1956年第二代Firebird誕生，它采用了四座的家庭轎車外觀，鈦金屬車身，擁有200匹馬力，創(chuàng)新的采用了四輪盤式制動系統(tǒng)，完全獨立懸架，被譽為未來高速汽車。

　　☆  Firebird 3代

　　第三代采用雙座跑車設計，225匹馬力，頂棚采用更貼近飛船的雙篷式設計，巡航控制，防抱死剎車系統(tǒng)都應用其中，相信它一定無數次的出現(xiàn)在孩子們對于未來的幻想中。

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