這個(gè)可以有 4款自主家用車防撞梁調(diào)查
[汽車之家 拆解] 防撞梁系列文章自推出以來(lái)，一直受到了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注，因?yàn)樗∏M足了越來(lái)越重視車輛內(nèi)在品質(zhì)以及安全性的潛在消費(fèi)者的需求。本期我們帶來(lái)了4款自主品牌車型：帝豪EC7、騰翼C50、奇瑞A3以及中華H530。
車輛的碰撞安全性是一套系統(tǒng)且復(fù)雜的工程，而防撞梁在其中扮演了重要的角色。在低速碰撞中，防撞梁的強(qiáng)度以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以最大程度的降低對(duì)車身造成的損傷；而高速碰撞中，防撞梁通過(guò)潰縮吸能并將撞擊力分散給整個(gè)車身來(lái)減小乘員艙的變形。嚴(yán)格來(lái)講，單一的通過(guò)防撞梁的結(jié)構(gòu)或強(qiáng)度而評(píng)判整車的安全性是不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，同時(shí)我們也很難通過(guò)簡(jiǎn)單的觀察而判斷其強(qiáng)度的高低，所以我們更多的是以展示為主，測(cè)量數(shù)據(jù)也僅供參考。
| 防撞梁系列文章 (點(diǎn)擊查看) | 涉及車型 |
| 第一期 | 飛度、嘉年華、雨燕、雅力士、同悅、炫麗、Polo、晶銳 |
| 第二期 | 思域、騏達(dá)、悅動(dòng)、卡羅拉 SX4、�？怂�、FRV、奇瑞A3、速騰 |
| 第三期 | 鋒范、307、世嘉、科魯茲、F3、明銳、新寶來(lái) |
| 第四期 | F0、精靈、樂(lè)馳、QQ3、奔奔、北斗星 |
| 第五期 | 驪威、軒逸、翼神、榮威550、英朗 景程、天籟、君威、C5、奇駿、普拉多 |
| 第六期 | MG3、Polo、408、MG6、傳祺、S6 |
| 第七期 | 愛(ài)唯歐、高爾夫、新騏達(dá)、翼神、天籟、K5 |
| 第八期 | 科帕奇、奇駿、CR-V、指南者、森林人 |
| 第九期 | 第八代索納塔、雪鐵龍C5、標(biāo)致508、標(biāo)致308、逸致、奧迪A3 |
● 帝豪EC7
——前防撞梁
——后防撞梁
● 長(zhǎng)城騰翼C50
——前防撞梁
——后防撞梁
騰翼C50的后防撞梁則采用了單片鋼板，其中吸能盒為變截面的梯形設(shè)計(jì)，并且通過(guò)螺栓與車身相連。
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車門/防撞梁調(diào)查
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