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會聊天的電腦!體驗(yàn)iVoka語音交互技術(shù)

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● 資訊查詢

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  通過語音交互系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的資訊查詢包括了當(dāng)前時間、日期、某城市的天氣情況以及航班信息,應(yīng)該說內(nèi)容相對有限。不過隨著功能的逐漸豐富,未來還會加入如股票、新聞等更多的可以通過人機(jī)交互系統(tǒng)來完成的資訊查詢和獲取。

● 聽音樂、廣播

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  收聽音樂分為兩種情況,一是讀取本機(jī),即SD卡上的音樂文件,并且可以通過語音命令直接說出想要聽的歌曲名稱,此時iVoka系統(tǒng)便會播放此音樂。另一種是通過系統(tǒng)的3G網(wǎng)絡(luò)在線收聽網(wǎng)絡(luò)音樂,只是還不支持網(wǎng)絡(luò)音樂搜索功能。

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  收聽廣播時,用戶只需說出電臺的頻率,系統(tǒng)便可直接轉(zhuǎn)入相應(yīng)的電臺,同時可以將喜愛的電臺通過語音命令進(jìn)行收藏。今后用戶還可以發(fā)出“收聽北京音樂臺、北京交通臺”的類似指令,讓系統(tǒng)直接跳轉(zhuǎn)至對應(yīng)電臺,無需用戶記下電臺的頻率。

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● 像操作智能手機(jī)一樣來實(shí)現(xiàn)其它功能

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  這套iVoka車載智能系統(tǒng)采用開放式的安卓系統(tǒng),通過安裝各種第三方軟件可以豐富它的功能,再加上觸控式的屏幕,對于年輕人來說,上手很容易,且就像操作智能手機(jī)一樣輕松自如。

● 日后與CAN總線的融合為用戶提供更多行車數(shù)據(jù)

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目前它還像一個兩三歲的孩子 日后通過“教育”會讓它變得更加聰明和智能化

  這套系統(tǒng)目前仍處于測試階段,所以還存在諸多不完善的地方,而主要問題集中在以下幾點(diǎn):

   雖然iVoka系統(tǒng)已經(jīng)可以識別一個意思的多種表達(dá)方式,使用戶不必糾結(jié)于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z法結(jié)構(gòu),但是由于中文的博大精深,難免會出現(xiàn)無法識別的語言表述情況。

   目前iVoka系統(tǒng)只支持普通話,而且每一個語音指令都需要用戶字正腔圓的朗讀清楚,否則系統(tǒng)就會出現(xiàn)識別錯誤或者無法識別的情況。

   系統(tǒng)的反應(yīng)速度受制于硬件的原因還不夠令人滿意,用戶發(fā)出的每條指令,系統(tǒng)都需要至少2秒鐘的時間才可以做出反應(yīng)。 

   在人機(jī)交互系統(tǒng)方面還不夠人性化,由于iVoka的語音回復(fù)詞庫是預(yù)先植入到系統(tǒng)內(nèi)的,而詞庫的豐富程度也就決定了它是否可以像人類交談那樣賦有多種情感。

   這套iVoka系統(tǒng)通過語音交互來實(shí)現(xiàn)的功能還比較有限,像接、打電話等常用到的功能外,其它諸多功能仍需通過傳統(tǒng)的手寫方式來實(shí)現(xiàn)。

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  目前iVoka的理解力、表達(dá)能力以及智商還像一個兩三歲的孩子,成人之間的話語可能并不能被它所理解,自然也無法做出合理的回應(yīng),更談不上深入或者帶有情感的交流。不過通過不斷對它進(jìn)行語言上的“教育”以及邏輯思維能力的“培養(yǎng)”,相信它會越來越接近人類的智商,使人與機(jī)器間實(shí)現(xiàn)更輕松的互動。

使用費(fèi)用

  該系統(tǒng)采用聯(lián)通3G套餐業(yè)務(wù),頭兩年免費(fèi),其中每月有100分鐘通話時間和400兆流量。根據(jù)目前所反饋的情況,這樣的資費(fèi)內(nèi)容可以滿足絕大部分用戶的使用需求。


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全文總結(jié):

  這套系統(tǒng)相當(dāng)于已經(jīng)構(gòu)筑好了一個架構(gòu)或者平臺,隨著更多新功能的加入以及對人機(jī)交互系統(tǒng)的不斷完善,未來它的功能會更加豐富且人性化。但是讓機(jī)器去讀懂已經(jīng)有成千上萬年歷史的人類語言,并非一朝一夕之事,這種認(rèn)知少不了對人類文明的深刻了解,只有這樣,機(jī)器或許才能深入理解人類每句話、每個詞的含義,做到類似人與人之間那樣充滿智慧、溫情、幽默的溝通方式。(文/圖 汽車之家 馮景毅)

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  • 榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項(xiàng),幾大項(xiàng)目下來數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。

    評測編輯-梁。

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn),除了好玩以外,還具有很高的實(shí)用性,并且費(fèi)用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調(diào)教的像CVT一樣的四速自動變速箱。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當(dāng)吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,用強(qiáng)大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方?偠灾(dāng)你擁有它之后,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外。

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指導(dǎo)價:7.57-14.07萬
級別:緊湊型車
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