冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造

　　冷卻系統(tǒng)中，冷卻液充當(dāng)冷卻介質(zhì)流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)水道，主要零部件有節(jié)溫器、水泵、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器及蓄液罐。

　　首先，冷卻液作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)又被稱為防凍液。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。其中乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液，目前國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的和市場(chǎng)上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。

　　節(jié)溫器是控制冷車循環(huán)與正常循環(huán)的重要部件，通常節(jié)溫器會(huì)設(shè)計(jì)在80攝氏度左右時(shí)開(kāi)啟，溫度較低時(shí)則會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，節(jié)溫器的正常工作保證了當(dāng)前的循環(huán)模式可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最為合理的冷卻效果。

節(jié)溫器是控制冷車循環(huán)與正常循環(huán)的重要部件

　　由皮帶驅(qū)動(dòng)的水泵是對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓，保證冷卻液可以在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。而散熱器（又稱為水箱）與散熱風(fēng)扇被設(shè)置在車頭位置，一般會(huì)在車頭前杠上設(shè)計(jì)幫助散熱器散熱的開(kāi)口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，在汽車行駛中通過(guò)撞風(fēng)原理將空氣在散熱器芯外通過(guò)，熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷。

由皮帶驅(qū)動(dòng)的水泵是對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓，保證冷卻液可以在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)

　　散熱器上還有一個(gè)很容易被忽略的小零件，就是散熱器蓋。它的工作原理和家用壓力鍋相似，目的是增加容器內(nèi)的壓力來(lái)達(dá)到高效率和高溫的冷卻效果。當(dāng)汽車在運(yùn)行時(shí)，冷卻液溫度升高，水箱內(nèi)壓力增加，當(dāng)壓力到達(dá)一定程度的時(shí)候，壓力閥門被壓力頂開(kāi)，那么沖出來(lái)的冷卻液就會(huì)流入旁邊的儲(chǔ)液罐，當(dāng)汽車停止工作后，真空的冷卻系統(tǒng)又會(huì)把儲(chǔ)液罐里的水吸回水箱。