● 東風(fēng)雪鐵龍C5的RAF2000試驗(yàn)

　　一輛起車從計(jì)劃投產(chǎn)到出廠遠(yuǎn)沒有我們想象的那么簡(jiǎn)單，期間要進(jìn)行大量的道路和模擬試驗(yàn)，每個(gè)廠商都要按照國(guó)家要求完成必要的試驗(yàn)項(xiàng)目，除此之外，不同廠商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性要求不同，在完成強(qiáng)制的測(cè)試之外還要進(jìn)行額外的試驗(yàn)，比如東風(fēng)雪鐵龍C5做的RAF2000就是這樣一項(xiàng)模擬真實(shí)用戶專項(xiàng)試驗(yàn)而更加深入的測(cè)試項(xiàng)目。

　　RAF2000是法國(guó)PSA集團(tuán)針對(duì)質(zhì)量控制專門設(shè)計(jì)的一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，翻譯過來就相當(dāng)于質(zhì)量調(diào)查，用戶買了車以后在一個(gè)月，或者說一定周期的范圍內(nèi)，讓他們對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)評(píng)價(jià)，在2000公里之內(nèi)，用戶抱怨哪些缺陷，把這方面的缺陷最大限度的反映出來，再把這個(gè)缺陷反饋給武漢現(xiàn)生產(chǎn)部門進(jìn)行整改，這個(gè)RAF2000的定義就在這里，當(dāng)然這只是個(gè)模擬試驗(yàn)。據(jù)廠商專家介紹，類似的這種試驗(yàn)幾乎每個(gè)廠商都有，但PSA集團(tuán)與其它廠家最大的不同就在于它更注重模擬真實(shí)用戶的實(shí)際情況，而且試驗(yàn)強(qiáng)度也會(huì)更大。

　　據(jù)廠商工作人員稱，東風(fēng)雪鐵龍C5在不同階段都要進(jìn)行RAF2000試驗(yàn)，包括開發(fā)、試生產(chǎn)和下線階段等，每批次至少3輛車參與測(cè)試，東風(fēng)雪鐵龍C5從開發(fā)到生產(chǎn)一共有60多輛進(jìn)行了該試驗(yàn)。RAF還有一個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，在不同的階段，RAF2000試驗(yàn)結(jié)果通過這個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)里面反映出來的問題就可以得到該車型輛的綜合質(zhì)量水平，通過跟蹤不斷強(qiáng)化產(chǎn)品的質(zhì)量，這樣就能夠保證車輛投放市場(chǎng)的時(shí)候達(dá)到目標(biāo)值，而其目標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定與歐洲保持一致。

　　襄樊試車場(chǎng)與這神龍公司有著密切的合作，而且在后續(xù)的建設(shè)中，神龍公司也參與了設(shè)計(jì)并提了很多建議，直到現(xiàn)在，里面有些設(shè)施也是在神龍公司的要求下擴(kuò)建而變得更加完善，比如模擬城市交通的信號(hào)等系統(tǒng)。該設(shè)備未投入建設(shè)之前，車輛在做模擬城市走走停停的路況時(shí)是按照駕駛員意愿來進(jìn)行的，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)在投入使用的紅綠燈系統(tǒng)無疑更加合理。另外，在試驗(yàn)特殊路段增加淋雨試驗(yàn)裝置也是在神龍公司要求下投入建設(shè)的。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5有著良好的噪音控制水平是大家公認(rèn)的，通過技術(shù)人員的講解才了解到，該車在噪音的控制和檢測(cè)上的確很下功夫。通常來講，其它廠商的噪音測(cè)試往往是單純的聲學(xué)判定，在東風(fēng)雪鐵龍C5上，除了進(jìn)行專業(yè)聲學(xué)測(cè)試之外，還要進(jìn)行專門的干擾噪音試驗(yàn)，就是各種零件之間發(fā)生干涉的噪音，這個(gè)被叫做干擾噪音，像后車板嘎達(dá)嘎達(dá)響等，廠商通過將有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家在專門的道路上繼續(xù)評(píng)價(jià)、反復(fù)地做干擾噪音試驗(yàn)，從而能夠針對(duì)這些干擾噪音進(jìn)行分析和跟蹤。技術(shù)人員在談到該內(nèi)容時(shí)，也顯出了自信與得意的表情，這也從側(cè)面反映了自己人對(duì)自家產(chǎn)品的認(rèn)可和肯定。

　　當(dāng)然，耐久性試驗(yàn)也是少不了的，東風(fēng)雪鐵龍C5就在此場(chǎng)地進(jìn)行了過2萬(wàn)和8萬(wàn)公里的測(cè)試，車輛24小時(shí)不間斷運(yùn)行，盡管駕駛員幾個(gè)小時(shí)需要換一次，但進(jìn)行這種測(cè)試還是非常枯燥的，而且強(qiáng)度也很大，因?yàn)橐��?jīng)過各種顛簸和高速的路面。

● 參觀總結(jié)

　　參觀神龍二廠的文章到此就全部結(jié)束了，通過兩天的參觀和技術(shù)人員介紹，我們已經(jīng)領(lǐng)略到到東風(fēng)雪鐵龍C5從焊裝、總裝再到測(cè)試，每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和一絲不茍的工作態(tài)度，廠商能夠敞開大門讓媒體參觀并報(bào)道本身在一定程度上就體現(xiàn)出企業(yè)的自信和對(duì)產(chǎn)品的信心，事實(shí)上廠商的工作人員在講解的過程中，也一直充滿著自信，而不少內(nèi)部員工選擇東風(fēng)雪鐵龍C5也體現(xiàn)了他們對(duì)本家產(chǎn)品品質(zhì)的信賴。東風(fēng)雪鐵龍C5舒適派的底盤在駕駛起來也富有韌性，而且生產(chǎn)過程中也有著嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這樣將有助于推動(dòng)品牌形象提升到全新的高度。(文/汽車之家 孫濤)

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