在花都工廠的焊裝車間自動(dòng)化成都比較高，除了車門和部分底盤零件需要人工焊接外，其余均通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)焊接，以一號(hào)生產(chǎn)線為例這條生產(chǎn)線共有45臺(tái)自動(dòng)焊接機(jī)器臂同時(shí)工作，而一號(hào)線的生產(chǎn)效率是每1.5分鐘可完整焊接完一臺(tái)白車身。

　　在焊接車間，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較有意思的東西，那就是在車間中自由穿梭的無(wú)人控制運(yùn)輸車，這些運(yùn)輸車是通過(guò)地面上的特殊軌跡進(jìn)行移動(dòng)，而運(yùn)輸?shù)奈锛�也各式各樣小到車門大到側(cè)面車身，甚至在還可運(yùn)動(dòng)較重的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。據(jù)了解，目前東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的很多地方都在采用這種無(wú)人操控的運(yùn)輸車，以節(jié)省人力成本。

『車頂涂膠、零件更換全部自動(dòng)進(jìn)行』

　　由于沒(méi)有得到廠家的允許，因此我們并沒(méi)有進(jìn)到噴漆車間進(jìn)行參觀，不過(guò)據(jù)了解目前花都工廠的噴漆車間也是很先進(jìn)的，很環(huán)保的，除了采用主流的環(huán)保水性漆外，還在車型調(diào)配和噴漆精度上有獨(dú)特的技術(shù)，不過(guò)很遺憾此次沒(méi)有參觀這個(gè)車間。這里需要提醒您的是，焊接車間分成兩個(gè)生產(chǎn)線，那么從噴漆到最終的總裝也將分成兩個(gè)生產(chǎn)線。

『從外面看還是可以看到噴漆車間對(duì)密封和粉塵的嚴(yán)格控制』

　　在移動(dòng)到總裝車間的時(shí)候，我們?cè)趶S區(qū)發(fā)現(xiàn)了很多冷水輸送管，場(chǎng)內(nèi)的相關(guān)人員介紹這是用來(lái)給各個(gè)廠房降溫使用的。在每個(gè)工位上除了有風(fēng)扇外，還會(huì)有一個(gè)頂部出風(fēng)口來(lái)輸送冷風(fēng)，來(lái)保證相關(guān)人員能有很足的精力投入生產(chǎn)，這樣的人性化設(shè)計(jì)確實(shí)很少見(jiàn)。