[汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將落下帷幕，本次車展中有超過80款新車展出，相信大家還有些意猶未盡。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價，而是選擇在“金九銀十”的9月份上市，其中包括大眾帕薩特Pro、樂道L60、智界R7、阿維塔07、極氪7X等重磅車型，本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車。

● 2025款比亞迪漢

上市時間：9月9日

　　我們從官方獲悉，2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市。新車定位中大型車，將繼續(xù)搭載純電和插混兩種動力。此外新車預(yù)計還將搭載第五代DM技術(shù)、DiPilot 300高階智駕、云輦-C底盤等。

『比亞迪漢EV』

『比亞迪漢DM-i』

　　外觀來看，新款比亞迪漢DM-i拋棄了現(xiàn)有的大嘴進氣中網(wǎng)設(shè)計，與漢EV的前臉基本上保持一致，看起來更加簡潔秀氣。此外，2025款比亞迪漢將提供黑化運動套件供消費者選擇。

『比亞迪漢DM-i』

『比亞迪漢EV』

　　車身側(cè)面來看，新車依舊采用隱藏式車門把手，并配備雙色輪圈，營造出不錯的運動感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并加入中國結(jié)設(shè)計元素，看上去十分有特色。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊維持現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，配備全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏和雙輻式多功能方向盤。車內(nèi)多處采用鋼琴烤漆材質(zhì)飾板，營造出不錯的質(zhì)感。

　　 動力方面，新款漢EV預(yù)計延續(xù)現(xiàn)款車型動力，最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動力，續(xù)航有506Km、605km、715km、610km可選。同時，新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。

● 編輯點評

　　2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉，整體風格更新能源化，個人覺得看起來比現(xiàn)款的大嘴前臉更順眼了。新車在智能配置和動力方面也迎來提升，配備DiPilot 300高階智駕，插混車型搭載的第五代DM插混技術(shù)預(yù)計會讓新車擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，進一步提升其市場競爭力。

● 新款奇瑞瑞虎8 PLUS

上市時間：9月10日

　　此前我們獲悉，新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為11.99-14.99萬元。官方表示新車的外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了優(yōu)化升級。

　　外觀方面，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進行了調(diào)整，進氣中網(wǎng)由硬朗的多邊形造型，改為平滑的圓角矩形，格柵內(nèi)部配備了“X”形的點陣元素設(shè)計。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈，上方燈組內(nèi)部為“V”字形日間行車燈，下方為遠近光燈組。

　　車身側(cè)面來看，新車配備了全新的多輻輪圈。車尾來看，新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈，車尾曲線也更加圓滑。根據(jù)申報信息，新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長更矮，軸距沒有變化，仍為2710mm，長款高分別為4730（4715）/1860/1740mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式的多媒體顯示屏，屏幕尺寸相較現(xiàn)款大幅提升。中央通道區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統(tǒng)。

　　動力方面，新車配備1.6T與2.0T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機最大功率254馬力，匹配8速手自一體變速箱。

● 編輯點評

　　本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內(nèi)飾方面迎來升級，外觀整體更大氣，內(nèi)飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕，科技感迎來提升。此外值得注意的是，2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱，預(yù)計會在駕駛平順性方面迎來提升。如果您想買一款性價比較高的家用SUV，并且不想買新能源車型的話，那么可以多關(guān)注一下這款車。

● 寶駿云海

上市時間：9月10日

　　寶駿云海的上市時間為9月10日，新車此前已開啟預(yù)售，推出四款車型，預(yù)售價區(qū)間為12.18-14.58萬元。這款車基于天輿架構(gòu)打造，將有混插和純電動力可選，全系標配高階智駕系統(tǒng)。

　　寶駿云海擁有全新的設(shè)計語言，車頭采用封閉式設(shè)計，兩側(cè)三角形大燈向下延伸，這預(yù)計會是未來寶駿的家族式風格。寶駿云海的車身長寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，

　　新車配備有18英寸的花瓣式輪圈，提供四種車身顏色可選，配色和設(shè)計更加偏向于時尚風格。值得一提的是，新車的風阻系數(shù)為0.259。在車尾，這款車運用了時下流行的貫穿式尾燈，后包圍層次分明，很是動感。

　　內(nèi)飾方面，云海走簡潔風格，配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏，此外方向盤、車門把手、車窗升降按鍵等車內(nèi)金屬材質(zhì)部位，均采用了相同的香檳金色處理，檔次感很強。該車會標配主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)，可選配舒適選裝包，包含前排座椅通風加熱，副駕座椅電動調(diào)節(jié)等功能。

　　值得一提的是，寶駿云海將全系標配靈眸智駕2.0 Max高階智駕，并實現(xiàn)城市智能駕駛的全場景覆蓋，打造無圖城市記憶領(lǐng)航輔助。寶駿云海還全系標配AEB主動緊急制動、FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、540°全景影像（預(yù)售權(quán)益配備）以及BSD盲區(qū)監(jiān)測6項智能安全輔助。

　　動力方面，新車擁有純電版、插混版雙動力可選。其中，純電版車型搭載150kW電機，極速可達170km/h，0-100km/h加速時間可達7.8秒；續(xù)航里程方面擁有500km與600km可選，補能上還搭載2C直流快充，充電20分鐘即可補能300km（SOC 30%-80%），同時標配6.6kW慢充以及3.3kW對外放電功能。插混版本搭載靈犀混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達1100km，WLTC虧電油耗4.96L/100km，其中140km插混版車型支持直流快充。

● 編輯點評

　　寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構(gòu)打造，不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些，配置方面也會更加豐富，尤其是在智駕系統(tǒng)方面，新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕，擁有無圖城市記憶領(lǐng)航輔助功能，在15萬以內(nèi)的車型中算是一個亮點配置，對于想買一款高性價比家用SUV，并且想體驗高階智駕消費者來說吸引力較強。

● 全新大眾帕薩特Pro

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市。新車此前已于成都車展首發(fā)。作為全新一代車型，其在外觀內(nèi)飾和配置方面迎來全面升級，整體產(chǎn)品力得到大幅提升。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)海外版的設(shè)計風格，配備了上下雙格柵，下方的“大嘴”進氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾，配合全新造型的大燈，看起來比現(xiàn)款車型更加年輕化。車頭兩側(cè)配備C字形導(dǎo)流槽，進一步增加了車頭的運動感。

　　車身側(cè)面來看，新車配備全新的雙色五輻輪圈，造型十分動感。車尾來看，新車配備了貫穿式尾燈，內(nèi)部不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條，進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車在維持大眾成熟穩(wěn)重設(shè)計風格的同時也有一些創(chuàng)新，配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設(shè)計，在屏幕數(shù)量方面并不輸造車新勢力，擁有不錯的科技感。方向盤則是大眾家族經(jīng)典的三輻式設(shè)計，兩側(cè)配備觸摸式功能按鍵。

　　 動力方面，該車將提供2.0T發(fā)動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。

● 編輯點評

　　如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型，大眾帕薩特在國內(nèi)市場已經(jīng)擁有了40年的歷史。不過隨著近些年中國品牌造車新勢力的崛起，全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴峻的挑戰(zhàn)。如果想繼續(xù)維持在中國市場的地位，全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價方面拿出更多誠意才行。從現(xiàn)有的信息來看，新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道等，在智駕方面跟上了時代，再加上多年積攢下來的口碑，市場表現(xiàn)還是十分值得期待的。

● 傳祺E8+

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，傳祺E8+將于9月10日上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出2款車型，預(yù)售價區(qū)間23.58-23.98萬。新車外觀與現(xiàn)款傳祺E8基本保持一致，但在內(nèi)飾配置等方面進行了升級。

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款傳祺E8保持一致，車頭配備車身同色設(shè)計的梯形格柵，格柵分為五層，擁有橫向鍍鉻裝飾點綴，使車頭看起來非常大氣。大燈組采用分體式設(shè)計，最上方是LED燈帶，下方的倒L形燈組集成了遠近光燈和LED日間行車燈，看起來科技感十足。

　　車身側(cè)面來看，“Z”字腰線貫穿車身，車身線條動感十足。車尾配備了當下流行的貫穿式尾燈，配合可點亮的傳祺LOGO，辨識度很高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備多媒體顯示屏，第二排座椅上自帶一個小桌板。第二排擁有可調(diào)節(jié)腿托設(shè)計，乘坐更舒適。另外，傳祺E8 MAX+針對后排引入了全新的冷暖空調(diào)系統(tǒng)。

　　動力方面，傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，其中，發(fā)動機的最大功率達到103kW，峰值扭矩為180N·m，電動機最大功率為134kW，峰值扭矩為300N·m。傳動系統(tǒng)配備2擋DHT變速箱，增加制動能量回收系統(tǒng)。續(xù)航方面，新車配備三元鋰電池組，CLTC工況下純電動續(xù)航里程可達150km，綜合續(xù)航里程1200km。

● 編輯點評

　　本次推出的傳祺E8+車型主要針對后排配置進行了升級，第二排新增了小桌板等，對于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升，再加上原有的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持，市場競爭力進一步提升，面對本田奧德賽等競品車型也顯得更有底氣。

● 問界M9五座版

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，問界M9五座版車型將會在9月10日正式上市，從官方的預(yù)告圖來看，新車除了5個普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席（官方名稱），豪華感大幅加強。

　　攬境（攬景）座椅是在豪華品牌SUV中才會采用的配置，其通常會與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在，當需要時，可以通過一鍵操作將其展開，面朝車外，讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。

　　從官方預(yù)告來看，問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統(tǒng)的開啟方式，后備廂地板升級為木質(zhì)材質(zhì)進行裝飾，攬境坐席由兩個座椅和小桌板組成，收納后可移動質(zhì)椅背后方騰出后備廂空間，需要使用時可移動至尾門處展開成為座椅。

　　作為參考，現(xiàn)款問界M9的售價區(qū)間為46.98-56.98萬元，并提供增程以及純電動兩種動力，預(yù)計五座版車型將會繼續(xù)采用相同的動力組合。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW，總功率為390kW，搭載由寧德時代提供的容量為100kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動機，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分別為165kW和200kW，系統(tǒng)總功率為365kW。電池有兩種，42kWh版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1362km，純電續(xù)航225km；52kWh電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1402km，純電續(xù)航達到275km。

● 編輯點評

　　對于一款車長超過5.2米的大型SUV來說，大空間帶來的優(yōu)勢除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外，也給了車企更多自由發(fā)揮的空間。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個攬境座椅，露營時可以坐在上面欣賞風景，也可以坐在上面喝喝茶、釣釣魚，帶給消費者十分新穎的用車體驗。

● 極越07

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，極越07將于9月10日上市，新車定位純電動中大型轎車，此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為21.59萬元起。

　　回顧外觀，新車的前臉采用了電動車常見的封閉式設(shè)計，車頭下方配備了梯形的進氣口。新車配備智能交互大燈，Y字形的設(shè)計看起來非常犀利。此外值得一提的是，極越07的風阻系數(shù)僅為0.198。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計，整體輪廓流暢動感，營造出蓄勢待發(fā)的感覺。車尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈，造型很有科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　進入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏，能夠兼顧儀表盤、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤設(shè)計十分獨特，酷似飛機操縱桿，也有普通樣式可選。車內(nèi)配備了炫彩氛圍燈，中控臺下部提供手機無線充電面板。智能座艙方面，新車引入端到端大模型，語音助手SIMO也將升級為2.0版本。

　　智駕方面，新車將搭載ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，使用端到端技術(shù)后，繞行動作更為順滑，提升路口通行效率、變道同時躲避大貨車更安全。此外系統(tǒng)還將車道級導(dǎo)航地圖與智駕SR信息融合，通過對物理世界的完全復(fù)刻，提升導(dǎo)航體驗的沉浸感。此外還將推出全新主題界面，手機App也將升級為3.0版本。

　　動力方面，極越07為純電驅(qū)動，低配為400V架構(gòu)，搭載單電機，最大功率預(yù)計為200kW。高配為800V架構(gòu)，搭載雙電機，最大功率為400kW。

● 編輯點評

　　極越給自己的定位是“汽車機器人”，因此極越07肯定也是一款主打智能化的車型。新車搭載了ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，采用端到端技術(shù)，而在智能座艙方面新車同樣搭載端到端技術(shù)，語音助手SIMO也將升級為2.0版本，對于關(guān)注科技和智能配置的年輕消費者來說擁有不錯的吸引力。不過搭載如此多先進技術(shù)的極越07在售價方面是否還能足夠親民呢，我們可以一起期待一下。

● 捷達VS7千里江山版

上市時間：9月11日

　　捷達VS7千里江山版在2024成都車展正式亮相，將于9月11日上市。新車基于高配車型打造，采用了更加獨特的造型設(shè)計和一些新增配置。新車搭載1.4T發(fā)動機，并匹配6速手自一體變速箱。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　外觀部分，千里江山版相比于普通版擁有更加獨特的外觀設(shè)計，整車增加了諸多黑色的組件，包括全新的前格柵、車身包圍、輪眉、后視鏡、車頂行李架、輪圈等，配合新增的蝎棕綠色，運動氛圍更強。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　內(nèi)飾方面，車輛采用雙拼配色，并在座椅上提供菱形組合的紋路點綴，進一步渲染內(nèi)飾的運動氛圍。該車在配置部分預(yù)計與現(xiàn)有旗艦版保持一致，參考后者，擁有液晶儀表、前/后排頭部氣囊、主動剎車、前防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動防眩目、前排座椅加熱、多色氛圍燈、自動空調(diào)等。

　　動力方面，新車搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 編輯點評：

　　捷達一直以來給人的印象是一個樸素低調(diào)的品牌，不過可以看到這個品牌也在逐漸轉(zhuǎn)換造車思路，之前曾經(jīng)與知名改裝品牌ABT合作推出過特別版車型，而本次推出的千里江山版提供更加個性化的外觀造型以及配置上的升級，滿足了用戶對于個性化外觀、車頂行李架等配置的需求，有望吸引更多年輕用戶的目光。

● 2025款福特探險者

上市時間：9月13日

　　我們從官方獲悉，福特探險者將于9月13日上市。新車定位中大型SUV，有6座和7座車型可選，新款車型依舊搭載2.3T發(fā)動機，動力參數(shù)迎來小幅提升，車機娛樂系統(tǒng)也迎來升級。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　外觀來看，新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀，普通版車型整體風格比較偏城市化，配備大尺寸鍍鉻進氣中網(wǎng)，下包圍兩側(cè)的裝飾條采用金色設(shè)計。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件，包括重新設(shè)計的下包圍和熏黑前格柵，橙色的拖車鉤在陷車時可以用來牽引車輛脫困。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　車身側(cè)面來看，普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈，昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎。車尾來看，普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管，昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍，離去角更大，通過性更強。

『昆侖巔峰版』

『普通版』

　　內(nèi)飾來看，新車配備全液晶儀表盤和超長的中控+副駕娛樂一體屏，升級了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)。配置方面，新車新增Carplay、連續(xù)語音指令、BlueCruise智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤，擁有拖車搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測、專屬拖掛駕駛模式等。

　　動力方面，新車搭載的2.3T發(fā)動機迎來升級，最大功率從203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自動變速箱也迎來優(yōu)化升級。此外，新車有后驅(qū)和四驅(qū)車型可選，油箱容積由73L提升至81L。

● 編輯點評

　　福特探險者擁有城市版本和偏越野風格的昆侖巔峰版可選，很多家用SUV用戶都希望周末開著車去露營郊游，需要車輛有一定的非鋪裝路面行駛能力，這使得“輕越野”這個概念逐漸流行了起來。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎、托森后限滑差速器等配置，相較普通版越野能力更強。不過這些越野配置也會在一定程度上增加油耗，如果只在城市里開還是更推薦普通版車型。

● 樂道L60

上市時間：9月19日

　　蔚來旗下全新品牌樂道的第一款車樂道L60將于9月19日上市，新車此前已經(jīng)公布了預(yù)售價為21.99萬元，定位中型轎跑SUV，采用純電動力。據(jù)悉，樂道全系車型將基于蔚來第三代技術(shù)平臺NT3.0進行開發(fā)，并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)。

　　外觀方面，樂道L60整體是由前賓利設(shè)計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設(shè)計，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設(shè)計理念。具體來看，新車采用封閉式前格柵，下方則為大尺寸梯形進氣口，配合兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽，呈現(xiàn)出較強的視覺張力。同時，該車前大燈組采用分體式結(jié)構(gòu)，上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式，下方的遠近光燈組融為一體，看起來非常具有未來感。

　　車身側(cè)面來看，該車擁有較短的前后懸，加上轎跑風格的車頂線條，在側(cè)面展現(xiàn)出很強的運動感。同時，該車還配備類似花瓣形低風阻輪圈，配合隱藏式車門把手，風阻系數(shù)為Cd 0.229。車身尺寸方面，長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。

　　尾部來看，上翹的小鴨尾設(shè)計展現(xiàn)出運動風格，同時尾燈造型并未采用當下流行的貫穿式造型，配合內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域以及下方黑色保險杠，視覺層次感突出。值得一提的是，該車將擁有掀背式尾門，開合角度非常大，方便裝載貨物。

　　新車的內(nèi)飾采用了比較簡潔的設(shè)計風格，三輻式方向盤擁有兩個操作滾輪，在方向盤的上方配備的應(yīng)該是疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。中控臺配備一塊17.2英寸液晶屏，顯示分辨率達到3K視網(wǎng)膜級，并擁有16:10的顯示比例，車機系統(tǒng)配備的是蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS。

　　座椅方面，新車配備十層人體工學(xué)復(fù)合結(jié)構(gòu)座椅，使用15mm厚度復(fù)合表層，乘坐舒適，長途不累。副駕擁有超長電動可加熱小腿托，角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度，并擁有12項調(diào)節(jié)、通風、加熱、按摩的豐富配置。前排、后排都有座椅加熱，手機App可智能控制座艙“急速升溫”，從0度到20度只需30秒。空調(diào)方面，新車配備凈化器級空調(diào)系統(tǒng)，可監(jiān)測空氣質(zhì)量，擁有車外AQS傳感器和車內(nèi)PM2.5傳感器，內(nèi)置多效濾芯（過濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌）。

　　來看后排，新車在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個8英寸的屏幕，由于是純電車型，其后排地臺是純平的。新車配備1.9平米天幕，能充分沐浴陽光，又可隔絕99.99%的紫外線。后備廂空間表現(xiàn)方面，樂道L60可放下2個28英寸+2個24英寸+1個20英寸行李箱，滿足家庭五人出行的行李放置需求。

　　動力方面，該車已于此前完成申報，其中兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機，四驅(qū)版車型前后電機最大功率分別為100kW和240kW。另外，新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池，未來將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程。

● 編輯點評

　　蔚來品牌旗下車型最大的賣點是可以換電池，能夠從一定程度上緩解純電動車車主的續(xù)航焦慮，不過此前很多消費者都會因為較高的價格對蔚來望而卻步。而即將上市的樂道L60進一步降低了門檻，殺入了競爭更激烈的20萬級家用SUV市場，并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)，能夠讓更多的消費者體驗到換電的優(yōu)勢。此外，新車將搭載視覺智能駕駛解決方案，全系標配30個感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達，7顆800萬像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭，智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)非常值得期待。

● 極氪7X

上市時間：9月20日

　　在2024成都車展上，極氪7X開啟預(yù)定，起售價23.99萬，頂配車型不高于30萬元。極氪7X作為品牌旗下第五款車型，采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計理念。新車定位中型純電動SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將全系標配800V高壓平臺，將于9月20日上市。

　　讓我們來看看此前的官圖。外觀來看，極氪7X采用Hidden Energy設(shè)計語言，配備家族標志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬，更顯前衛(wèi)大氣。此外，新車還將搭載全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全場景的智能交互燈語，進一步提升科技感。

　　車身側(cè)面來看，新車擁有弧光天際輪廓線，其采用0.618黃金車身比例，融合豐富的車身線條，營造出動感優(yōu)雅的姿態(tài)。車尾來看，新車配備貫穿式的懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED（超紅光）LED技術(shù)，預(yù)計帶來不錯的視覺感受。同時，該車采用隱藏式水切設(shè)計，讓漆面與后玻璃無縫銜接，在提升視覺效果的同時兼顧防水防塵功能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實體按鍵，包括駕駛模式選擇、尾門開關(guān)、音量旋鈕、自定義按鍵和手套箱開啟。此外，手套箱還支持設(shè)定密碼。車輛前后排座椅支持通風/加熱/按摩，并配備電動腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏，并支持電動角度調(diào)節(jié)。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對空調(diào)、座椅、音樂和氛圍燈進行調(diào)節(jié)。

　　動力方面，極氪7X全系標配800V高壓平臺，雙電機四驅(qū)版最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW（646馬力），0-100km/h加速將達到3秒級，配備100.01千瓦時的三元鋰電池組，對應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里。據(jù)悉，單電機后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機，提供75度和100.01度電池可選。

● 編輯點評

　　極氪7X在整體造型設(shè)計方面并不像極氪001或者極氪X那么有個性，這款車的外觀看不到什么性能風格的外觀套件，一副“人畜無害”的樣子，但是它在性能方面可是一點都不含糊。四驅(qū)版646馬力的最大功率稱得上是同級別SUV的天花板水平，同時這款車在空間方面兼顧了家用屬性，對于追求駕駛體驗同時又必須顧家的消費者來說是一個值得考慮的選擇。

● 英力士擲彈兵

上市時間：9月25日

　　我們從官方獲悉，INEOS Grenadier（英力士擲彈兵）將于9月25日上市，新車定位一款硬派越野車型。INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽車事業(yè)部，其最開始希望從路虎手中收購老款衛(wèi)士的模具，但最終以失敗告終，隨后其改造了原屬于福特的發(fā)動機工廠，開始自己制造新車。

　　外觀來看，新車整體造型方方正正，造型比較類似老款路虎衛(wèi)士，前臉配備圓形的大燈組，外圈配備了LED燈帶，做到了復(fù)古與科技感相結(jié)合。新車配備熏黑進氣中網(wǎng)，中間還有兩個額外的圓形射燈。

　　車身側(cè)面來看，作為一款硬派越野車，新車擁有較高的離地間隙，接近角和離去角也十分可觀，配合越野輪胎，將會擁有強悍的越野能力。車尾也致敬了老款路虎衛(wèi)士，外掛式的備胎、左側(cè)的梯子和圓形的尾燈都是十分經(jīng)典的設(shè)計元素，帶給人厚重的歷史感。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了大量的機械按鍵，整體布局讓人聯(lián)想到飛機的駕駛艙，不過新車也跟上了時代，配備了大尺寸的中控液晶屏。由于采用了寶馬的動力總成，因此雞腿擋把也出現(xiàn)在車內(nèi)，顯得有些格格不入，旁邊的球形四驅(qū)控制桿則和內(nèi)飾搭配的比較好，充滿了復(fù)古氣息。

　　動力方面，新車搭載兩款寶馬的直列六缸發(fā)動機，一款是汽油發(fā)動機，一款是柴油發(fā)動機。3.0T的B58雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米，柴油機型最大功率183千瓦，最大扭矩550�！っ�。底盤方面，該車將會配備非承載式車身、前后硬橋、分時四驅(qū)、差速鎖等配置。

● 編輯點評

　　英力士擲彈兵是一款正宗的硬派越野車，其整車上下都在向經(jīng)典的老款路虎衛(wèi)士致敬，透著濃濃的歷史感與鏗鏘有力的硬核氣質(zhì)。而進入車內(nèi)可以看到新車還是配備了一些現(xiàn)代化配置，例如中控屏幕和自動變速箱，在保留復(fù)古風味的同時也兼顧了日常駕駛的便利性。不過對于國內(nèi)消費者來說，這個品牌還是太小眾了，讓大家接受這個品牌可能還需要一些時間。觀眾朋友們有多少人聽說過這個牌子呢，您覺得它會賣多少錢？歡迎在評論區(qū)留言。

● 新款智己LS6

上市時間：9月26日

　　智己汽車官方表示，旗下中大型SUV——新款智己LS6將于9月26日上市。新款智己LS6在成都車展亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售權(quán)益價區(qū)間為22.99-29.99萬。新車將會搭靈蜥數(shù)字底盤，同時在外觀、智駕以及座艙方面也均有不同程度的升級。

　　來看外觀，新款智己LS6對細節(jié)進行了小幅調(diào)整，前大燈樣式和兩側(cè)霧燈更為簡約，前包圍也重新進行了設(shè)計，前臉下方的前進氣格柵面積有所縮小，進一步降低了視覺重心，其余部分基本與現(xiàn)款造型保持一致。尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。對比現(xiàn)款，車長增加了6mm，軸距增加了10mm。

　　走進車內(nèi)，新車依舊會搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏，并保留具有科技感的半輻式方向盤。車機芯片升級為8295，并擁有24G+256G內(nèi)存，并增加CarLink和HiCar手機互聯(lián)。新車將提供21揚聲器，其中還增加了1個外置揚聲器，可播放主題音樂和行人警示等。同時，副駕座椅升級為121°調(diào)節(jié)，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié)。此外，新車還配備冷暖箱、50W風冷無線快充、四門雙側(cè)玻璃和RNC主動降噪等配置，整體舒適性體驗將有所提升。

　　對比現(xiàn)款，新車最大的升級在于“靈蜥”數(shù)字底盤，其由空氣懸架、電控減震系統(tǒng)和高性能制動系統(tǒng)等部分組成。在四輪轉(zhuǎn)向的加持下，新款智己LS6可實現(xiàn)“蟹行模式”，提升狹窄路況的操控靈活性。

　　動力部分，新車分別提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驅(qū)版本以及579kW的四驅(qū)版車型，電池容量分別為75kWh、83kWh和100kWh，CLTC續(xù)航里程分別為605km、660km、680km、760km和702km。新車依舊支持準900V快充，15分鐘可補能579km，同時它的四驅(qū)版車型0-100km/h加速僅3.48秒。

● 編輯點評

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　　新款智己LS6最大的升級點就在于這套靈蜥底盤系統(tǒng)。傳統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向一般都遵循著“低速反向轉(zhuǎn)減少轉(zhuǎn)彎半徑，高速同向轉(zhuǎn)增加穩(wěn)定性”的工作方式。而智己LS6搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跳出了這一套邏輯的限制，低速下四個車輪也可以同向轉(zhuǎn)動，也就是車頭方向與行駛方向不一致，車輛可以斜著走，這樣能夠提升部分特殊場景的停車效率，例如狹窄停車位的移庫等，大家可以點擊上方視頻，能夠更直觀地了解到蟹行模式的工作方式和適用場景。

● 全新哈弗H9

上市時間：9月份內(nèi)

　　根據(jù)此前消息，全新哈弗H9有望于9月份內(nèi)上市。新車定位中大型SUV，作為換代車型，其采用了最新的家族化設(shè)計，并且將繼續(xù)采用非承載式車身和適時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有不俗的越野性能。

　　簡單回顧外觀，全新哈弗H9的造型設(shè)計硬朗中帶著幾分復(fù)古氣息。前臉擁有方形的進氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，進氣格柵采用平行線條設(shè)計，并以鉚釘裝飾，賦予其硬派的視覺效果。車頭下部配備了護板，能夠保護車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。

　　側(cè)面來看，車身線條凹凸有致，配合寬大的輪拱設(shè)計，展現(xiàn)出硬派越野車的力量感。尾部方面，新車的尾燈造型和哈弗猛龍有幾分神似，外掛備胎沒有缺席，后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計。此外，汽油版車型可選17/18/19英寸輪圈，而柴油版車型則僅配備18英寸輪圈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5070/1960、1976/1930mm，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝全新設(shè)計風格，配備三輻式多功能方向盤，搭配14.6英寸懸浮式中控屏，讓車內(nèi)看上去更加年輕化。同時，新車配備全新樣式的電子擋桿，看上去十分精致。中控屏下方和擋把區(qū)域依舊配備了實體按鍵，實用性較強。

　　動力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動力系統(tǒng)，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。此外，新增的拖掛資質(zhì)使得用車場景更加豐富。此外，新車接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野通過性。此外，該車還將搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。

● 編輯點評

　　作為一款硬派越野車型，全新哈弗H9采用的是博格華納EMOD+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，擁有多片離合器式中央差速器和分動箱，并且在多片離合器之外還配備了中央差速鎖，前后軸也各有一把差速鎖，也就是越野圈常說的“三把鎖”。多片離合器式中央差速器的優(yōu)點在于可以主動調(diào)節(jié)前后軸的動力分配比例，更好地適配沙地、雪地等全地形模式，并且極限情況下還可以依次打開中央差速鎖、后橋差速鎖和前橋差速鎖，進一步提升越野能力。

● 阿維塔07

上市時間：9月底

　　我們從官方獲悉，阿維塔07將于9月底上市。新車已正式發(fā)布并開啟預(yù)定，2000元意向金可抵扣5000元大定定金。該車定位一款中型SUV，價位將進一步下探，定位25-35萬元區(qū)間。新車將會搭載純電和增程動力，并擁有華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙。

　　回顧外觀，該車采用阿維塔家族的“未來美學(xué)Future Elegance”設(shè)計理念，車頭兩側(cè)搭載了C形的LED日間行車燈，并與遠近光燈組融為一體，上方還有一條較短的LED燈帶，整體看起來充滿了科幻未來感。

　　側(cè)面來看，新車擁有比較圓潤的線條設(shè)計，配合隱藏式門把手，能夠進一步降低風阻系數(shù)。尾部方面，阿維塔07采用狹長的尾燈組，營造干練簡潔的視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm。

　　阿維塔07的車內(nèi)設(shè)計確實令人過目不忘，官方稱之為前端四屏環(huán)抱座艙，包括中央的華為智慧中控屏，35.4英寸4K遠端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕（高配），這相比于目前主流電動車的設(shè)計確實獨特。車內(nèi)用料方面也延續(xù)了阿維塔的一貫作風，大量采用軟質(zhì)材料包覆，車頂為Alcantara材質(zhì)，座椅為Nappa皮，中控的手機充電面板還采用了真木材質(zhì)覆蓋。

　　配置部分，阿維塔07會提供前排雙零重力座椅，擁有按摩和通風功能，并支持一鍵零重力、加熱和通風遠程啟動、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動功能。后排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱等功能。此外該車還會搭載英國之寶音響，高配可以升級到25揚聲器。智駕方面則擁有華為的支持，該車標配激光雷達，搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，泊車代駕、升級的城市NCA智駕領(lǐng)航輔助、全新的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0預(yù)計都會出現(xiàn)在這款新車上。

　　阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術(shù)，搭載由1.5T增程器和電機組成的動力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機，四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km（兩驅(qū)）和220km（四驅(qū)）。

　　阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電動機最大功率252kW，四驅(qū)版前/后電機最大功率分別為188kW和252kW。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。

● 編輯點評

　　阿維塔品牌旗下的車型一直以來都以張揚的個性和前衛(wèi)的設(shè)計著稱，本次即將上市的阿維塔07也不例外。這款車的外觀充滿了科幻未來感，內(nèi)飾質(zhì)感也十分出色，在能夠觸及的區(qū)域都采用了軟包材質(zhì)。新車將配備華為高階智駕系統(tǒng)和HarmonyOS鴻蒙座艙，有了這兩項的加持，在智能化方面的表現(xiàn)值得期待。此外，增程和純電兩種動力也能滿足更多消費者購車需求。如果您不想隨大流，想買一輛有個性的新能源SUV，那么可以多關(guān)注下這款車。

● 智界R7

上市時間：9月份內(nèi)

　　定位為中大型SUV的智界R7已于本屆成都車展中完成亮相，該車已開啟預(yù)訂，結(jié)合此前消息，它的預(yù)計售價為30-40萬元，將于9月份內(nèi)上市。

　　簡單回顧外觀，智界R7整體采用了和智界S7類似的設(shè)計語言，淚眼大燈的內(nèi)部由三顆透鏡組成，大燈下部還融合了導(dǎo)流槽設(shè)計，進一步增加了運動感。新車采用封閉式前臉設(shè)計，僅保留下部的散熱口，車輛頂部依然配備192線激光雷達。

　　車身側(cè)面來看，新車采用短前后懸，長軸距的設(shè)計，隱藏式門把手依然出現(xiàn)在車上，新車采用溜背的造型，整體看上去很動感。尾部方面，新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計，還將采用掀背式尾門設(shè)計，提升日常儲物的便捷性。

　　車身顏色方面，除了經(jīng)典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會紅配色外，還新增幻影紫和晴光藍兩款顏色，共有6種顏色供選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm。動力方面，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，并且全系標配800V碳化硅高壓平臺、CDC連續(xù)可變阻尼減震器、空氣懸架，其CLTC工況最大續(xù)航里程802km，并且將搭載HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕。

● 編輯點評：

　　隨著最近幾年轎跑SUV越來越火，各大新勢力品牌紛紛跟進，鴻蒙智行也順應(yīng)市場推出了旗下首款轎跑SUV——智界R7。新車將搭載鴻蒙智能座艙以及HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕系統(tǒng)，在智能化方面的表現(xiàn)非常值得期待。此外，新車將配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，在舒適性方面預(yù)計會有不錯的表現(xiàn)，將進一步提升該車的市場競爭力。

◆ 全文總結(jié)

　　在9月將上市的新車中，中國品牌的新能源車型占了絕大多數(shù)，它們有的在外觀設(shè)計上別具一格，有的在智能化或者動力性能方面出類拔萃，形成了百花齊放、百家爭鳴的局面。當然，大眾這樣的老牌車企也帶著煥然一新的全新大眾帕薩特Pro卷土重來，積極面對著新時代的競爭與挑戰(zhàn)。在這些車型中，您最感興趣的是哪一款？您的預(yù)期售價是多少？歡迎在評論區(qū)給我們留言！（文/汽車之家 顏歡）