●風(fēng)云E06概念版

　　奇瑞風(fēng)云E06的概念版是風(fēng)云系列首款純電動SUV，支持城市/高速NOA，它的定價預(yù)計在15-20萬元之間。

　　外觀方面，新車采用風(fēng)云家族式設(shè)計，新車的前臉十分簡潔，擁有封閉式的格柵，兩側(cè)的燈組造型十分狹長。前包圍兩側(cè)擁有較大尺寸的通風(fēng)孔，配合下方梯形進氣口，展現(xiàn)出運動的一面。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4820/1920/1685mm，軸距為2920mm。

　　車內(nèi)也是最新的設(shè)計風(fēng)格，配備有全液晶儀表以及大尺寸中控屏。它還采用了雙輻式方向盤，在中控部位下方還保留了必要的物理按鍵。在用料方面，我們可以看到木紋飾板以及軟質(zhì)中控臺面。官方表示該車將會搭載較高級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA和城市NOA，此外車內(nèi)還會有AI大模型。動力方面，新車將采用純電驅(qū)動。

●首發(fā)：歐萌達E5

　　奇瑞歐萌達E5定位純電動緊湊型SUV，該車此前在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，此次北京車展正式定名E5并對公眾亮相。

　　外觀來看，新車的前臉經(jīng)過了重新設(shè)計，和燃油版歐萌達最大的不同是采用了封閉式的中網(wǎng)。新車的車標(biāo)換成了OMODA字母標(biāo)志，沒有采用奇瑞的LOGO，下包圍的設(shè)計也更為圓潤。大燈依舊采用了和燃油版一致的分體式大燈的設(shè)計，看起來較為年輕時尚。

　　車尾和燃油版區(qū)別不大，依舊采用了Y形貫穿式的尾燈設(shè)計。新車采用了全新的輪圈造型，將有助于降低風(fēng)阻，增加續(xù)航里程。在車尾我們看到了“E5”的車名標(biāo)識。

　　新車的內(nèi)飾基本沿用了燃油版車型的設(shè)計，兩塊12.3英寸連屏設(shè)計不僅能提升科技感，而且還有助于減少實體按鈕的使用數(shù)量，讓中控臺看上去頗有幾分簡約的美感。

　　動力方面，歐萌達EV采用單電機驅(qū)動，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，純電續(xù)航里程可達550km，0-100km/h加速時間為7.5s。

●星途E08

　　星途E08概念車定位旗艦級MPV，采用了十分富有未來感的設(shè)計語言。此前有媒體報道，該車價格預(yù)計在40萬元左右。

　　星途首款MPV采用最新的設(shè)計理念，前臉延續(xù)了星途品牌車型一貫的豪華設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的鉆石吊燈格柵結(jié)合車頭兩側(cè)造型犀利的大燈組設(shè)計，看起來科技未來感十足。同時，大面積前擋風(fēng)玻璃配合高大的車頭，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　車身側(cè)面的造型十分飽滿，配合大尺寸的低風(fēng)阻輪圈，進一步體現(xiàn)旗艦級車型的強大氣場。車尾來看，側(cè)面流暢的線條與車尾的棱角相互交融，分體式的L形尾燈設(shè)計很好地增加了車輛尾部的層次感。車身尺寸方面，新車的車長超過了5.2米。

　　內(nèi)飾部分，由于是概念版，所以看起來比較科幻和遙遠。在第一排它擁有雙層式貫穿屏幕，十分吸睛。車內(nèi)座椅采用了6座布局，官方表示它將主打家用。

　　星途目前已經(jīng)形成了星途與星紀(jì)元兩大序列覆蓋燃油、混動、增程、純電全域動力形式在內(nèi)的轎車、SUV等6款產(chǎn)品，此次旗艦MPV E08的問世，將進一步豐富星途的產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多元化的用車場景。

●上市：探索06 C-DM（12.99-13.99萬元）

　　奇瑞探索06 C-DM共計推出2款車型，售價12.99-13.99萬元。官方還推出了多個優(yōu)惠政策，比如1萬元的置換補貼等。其作為一款插混緊湊型SUV，CLTC工況純電續(xù)航120km，WLTC工況綜合續(xù)航1300km，饋電油耗4.9L/100km。

　　外觀方面，探索06 C-DM延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計，日行燈與中網(wǎng)相連，采用類似賽車旗的設(shè)計，前大燈組為雙透鏡設(shè)計。車身側(cè)面采用懸浮式車頂，隱藏式門把手，車身設(shè)計風(fēng)格相對硬朗。車輛尾燈與日行燈相呼應(yīng)，同樣是類似于賽車旗的樣式設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，包括全液晶儀表盤和豎置的中控大屏，探索06 C-DM全系標(biāo)配8155芯片、13.2英寸交互AI數(shù)字屏，可聽歌，可K歌，可打游戲、可看視頻。中控臺配備貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，并注重材質(zhì)的營造。前排主/副駕駛位均配置加熱通風(fēng)功能，其中主駕增加記憶/按摩功能。

　　動力方面，探索06 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統(tǒng)組成。其中混動專用發(fā)動機采用米勒循環(huán)、第四代智能熱管理等核心技術(shù)的加持，44.5%發(fā)動機熱效率。對于用戶而言，更高的發(fā)動機熱效率，意味著燃油燃燒更加充分，是實現(xiàn)性能與節(jié)能雙提升。在混動智電管理系統(tǒng)的介入下，探索06 C-DM實現(xiàn)了純電、增程、發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)和能量回收等五種智能駕駛模式的隨意切換。其CLTC工況純電續(xù)航120km，WLTC工況綜合續(xù)航1300km，饋電油耗4.9L/100km。

●上市：探索06秘境騎士版

　　奇瑞探索06秘境騎士版售價為15.99萬元。該車作為探索06的官方改裝方案，主打“輕越野”定位，此次亮相的量產(chǎn)版相比去年發(fā)布時的版本有所調(diào)整。

　　外觀來看，奇瑞探索06看起來較為硬朗，看起來十分霸氣。中網(wǎng)為黑色的橫向飾條，內(nèi)有奇瑞英文LOGO，搭配貫穿式的燈組，整體辨識度較高。新車采用分體式大燈組，前大燈位于前臉兩側(cè)。探索06秘境騎士版作為改裝車型，針對車身加越野組件、輪胎圖紋后視鏡護蓋、小書包懸架梯設(shè)計等，輪圈、前包圍等細節(jié)相比此前版本都更加收斂。

　　探索06尾部采用貫穿式尾燈，紅白相間的馬賽克造型十分別致，與前日間行車燈相呼應(yīng)。下包圍的造型比較簡潔，而排氣管為隱藏式設(shè)計。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。

　　 內(nèi)飾接近目前在售車型，取消了此前版本夸張的紋路設(shè)計。細節(jié)來看，內(nèi)飾整體采用平直硬朗的設(shè)計風(fēng)格，并配備了豎置13.2英寸中控液晶屏和全液晶儀表盤、造型別致的換擋桿，顯得科技感十足。配置方面，新車將配備8155極智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬頭顯示功能，同時還將搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時，其內(nèi)飾中加入大量金屬裝飾件，也讓整個內(nèi)飾氛圍更加精致。

　　新車的接近角為21度，離去角為29度，最小離地間隙為200mm，能夠從容應(yīng)對簡單的越野路況。動力方面，新車搭載1.6T發(fā)動機和7速雙離合變速箱，最大功率145千瓦（197馬力），最大扭矩290�！っ�。新車有可能全系搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并將提供雪地、泥濘、沙地等多種駕駛模式。

●首發(fā)：奇瑞JAECOO J7

　　奇瑞JAECOO J7可以看做是探索06的兄弟車型，據(jù)悉，新車將會銷往海外市場，堪稱是“出�！钡挠忠豢钪亓考壆a(chǎn)品。

　　可以看到，新車采用了辨識度頗高的設(shè)計語言進行打造，前臉部分，新車配備了一款尺寸寬大的前格柵，內(nèi)部為直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，整體視覺效果方正且規(guī)整。兩側(cè)頭燈組造型狹長，內(nèi)部的光源布局具備一定的科技感。

　　作為參考，2024款探索06車型的長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。車側(cè)部分，新車采用了當(dāng)前比較流行的隱藏式門把手設(shè)計，同時，在懸浮式車頂設(shè)計的加持下，新車的時尚屬性得到了充分的展現(xiàn)。

　　車尾部分，新車尾燈組的設(shè)計與頭燈組形成了良好的呼應(yīng)效果，內(nèi)部的光源布局具備一定的科幻屬性。后包圍處采用雙色設(shè)計，兩側(cè)還集成了縱向分布的反光板，營造出更強的運動氣息。

　　奇瑞在海外的銷量整體非常喜人，數(shù)據(jù)顯示，2023年，奇瑞集團年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。而在我國本土舉辦的最大車展上，奇瑞也將展示其國際化的一面，并將通過JAECOO品牌和旗下產(chǎn)品的發(fā)布，面向海外的媒體。

　　動力方面，探索06 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統(tǒng)組成。