歐美放緩電動(dòng)車？奧迪稱“兩條腿”走路

秦超

2024年03月20日 06:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊]　　近一段時(shí)間，歐美放緩電動(dòng)車的話題正在被放大，對(duì)此，奧迪CEO高德諾在奧迪財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)之后的溝通會(huì)上表示，“奧迪將采取純電、插混、燃油車并行的策略，2026年奧迪仍然將會(huì)推出新一代的燃油車型和插混車型，2027年在所有細(xì)分市場推出純電車型�！�

『奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席、奧迪CEO高德諾（右一）』

　　不過，高德諾重申未來汽車是屬于電動(dòng)化時(shí)代的，這并沒有改變，2026年奧迪推出的新一代燃油車，也將會(huì)是最后一代，后續(xù)會(huì)暫停更新燃油車，不過，可能會(huì)根據(jù)具體情況再做決定。

『全新Q5假想圖』

『全新A5假想圖』

　　對(duì)于奧迪來說，眼下燃油車并沒有被放棄，奧迪還會(huì)推出類似于PPE的PPC高端豪華燃油車平臺(tái)，而今年下半年，將會(huì)有全新Q5和全新A5在該平臺(tái)誕生。而電動(dòng)車方面，Q6 e-tron只是開端，2024-2025年奧迪將推出超過20款新車，2024年夏季將推出奧迪A6 e-tron。同時(shí)，未來奧迪還打算在PPE平臺(tái)上推出RS系列車型。2025年，奧迪還將在MEB平臺(tái)推出比Q4 e-tron更小的緊湊型車，價(jià)格也將會(huì)是新的看點(diǎn)。

『奧迪Q6 e-tron』

　　高德諾再次強(qiáng)調(diào)目前中國市場的地位，奧迪會(huì)在2024年底建成長春PPE工廠，并推出Q6L e-tron、A6 e-tron車型。同時(shí)會(huì)和上汽一起，在本土開發(fā)新的電動(dòng)汽車。奧迪會(huì)與上汽一起研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車，爭取到更多年輕的用戶群體，未來奧迪與上汽將就設(shè)計(jì)、駕控、質(zhì)量等方面，在技術(shù)上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造更好的產(chǎn)品。除此以外，奧迪也將繼續(xù)會(huì)把最新的燃油車帶到中國。奧迪也將加強(qiáng)在中國的研發(fā)能力。

『奧迪A6 e-tron概念車』

　　在疫情之后，奧迪看到了中國品牌汽車的快速迭代，尤其是在新能源汽車方面，對(duì)此奧迪正主動(dòng)調(diào)整戰(zhàn)略，樂觀應(yīng)對(duì)中國對(duì)手，并發(fā)力智能汽車，追趕中國進(jìn)度。不過，高德諾對(duì)PPE平臺(tái)打造的電動(dòng)車很有信心，以Q6 e-tron為例，高德諾認(rèn)為它的優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)、質(zhì)量、性能、駕駛、動(dòng)力、充電、續(xù)航里程方面，會(huì)有卓越的表現(xiàn)。奧迪有自己的競爭優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還會(huì)為客戶提供優(yōu)良的服務(wù)。

　　高德諾對(duì)中國市場并不感到擔(dān)心，因?yàn)?023年奧迪在中國交出了滿意的答卷，奧迪在中國銷售汽車73.3萬輛，同比增長13%，這說明奧迪能勝任中國的競爭。

　　同時(shí)，針對(duì)中國品牌汽車進(jìn)軍歐洲，奧迪表示并不擔(dān)心競爭，因?yàn)閵W迪的產(chǎn)品出色，會(huì)接受來自中國品牌的挑戰(zhàn)�！皧W迪反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，反對(duì)貿(mào)易壁壘，將自己封閉起來是錯(cuò)誤的，直面競爭，有成功的產(chǎn)品才是關(guān)鍵�！备叩轮Z表示。（文/汽車之家秦超）