[汽車(chē)之家 資訊]  2024年，隨著新能源動(dòng)力的不斷發(fā)展，加上越來(lái)越嚴(yán)苛的排放法規(guī)的兩面包夾之勢(shì)下，越來(lái)越多的車(chē)企選擇擁抱未來(lái)，在新車(chē)型上不斷縮小排量、采用混合動(dòng)力或者直接開(kāi)發(fā)純電車(chē)型，但是也有一些車(chē)企依舊不愿放棄大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持讓旗下的大排量車(chē)型在新能源時(shí)代來(lái)一波回光返照，也將帶給燃油車(chē)忠實(shí)擁躉們最后的上車(chē)機(jī)會(huì)。

　　不過(guò)有車(chē)迷可能會(huì)問(wèn)，看起來(lái)更環(huán)保的小排量跑車(chē)豐田86(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、斯巴魯BRZ都惜敗國(guó)6b，本田思域TYPE R被顆粒捕捉器砍一刀立減20馬力才得以進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么這些大排量車(chē)型為何能大搖大擺地進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢？本篇也將對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)析，讓我們來(lái)一起看看吧！

1.2024年已上市/將上市車(chē)型

● 奧迪SQ7

1月12日已上市

　　奧迪在高性能SUV領(lǐng)域已經(jīng)有了RS Q8這樣的極致性能猛獸去和寶馬X6 M和奔馳GLE AMG的63系列車(chē)型去競(jìng)爭(zhēng)。而S系列比RS定位略低，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是奔馳GLE AMG的53系列等高性能SUV車(chē)型。這款車(chē)搭載了代號(hào)為EA825的4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)507馬力，最大扭矩高達(dá)770N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載Tiptronic 8擋手自一體變速箱，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.1秒，最高車(chē)速250km/h。

　　從動(dòng)力上看，畢竟不是RS系列車(chē)型，507馬力的數(shù)據(jù)相對(duì)來(lái)講比較保守，4.1秒的0-100km/h加速成績(jī)甚至30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)都能和它平起平坐。很多網(wǎng)友可能會(huì)不解現(xiàn)在還推出這樣的大排量車(chē)型還有什么意義？賣(mài)得出去么？大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)普遍小排量化和電氣化當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代確實(shí)是十分稀有，而奧迪選擇在2024年逆風(fēng)而動(dòng)也一定有其自信之處。

　　我們先來(lái)看看它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手AMG GLE 53，其搭載一臺(tái)435馬力的3.0T的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)就賣(mài)到了110.28萬(wàn)，而奧迪SQ7搭載507馬力的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)卻只貴了幾萬(wàn)塊，售價(jià)116.98萬(wàn)，不得不說(shuō)奧迪在定價(jià)方面實(shí)在是咄咄逼人，給了老對(duì)手不小的壓力。

　　拋開(kāi)直接對(duì)標(biāo)車(chē)型不談，和SQ7同價(jià)位的車(chē)型例如瑪莎拉蒂Levante或者路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也都搭載是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也少100馬力左右，雖然奧迪的品牌調(diào)性與這二者大相徑庭，但是如果同價(jià)位能擁有V8發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲浪和更強(qiáng)的動(dòng)力，相信一部分買(mǎi)家還是會(huì)多看奧迪兩眼。畢竟買(mǎi)百萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)的用戶(hù)大多還是比較在意排量和缸數(shù)的，V8除了開(kāi)著爽，同時(shí)也代表著這個(gè)級(jí)別該有的氣場(chǎng)和排面。不過(guò)在越來(lái)越嚴(yán)苛的排放法規(guī)的影響下，這款車(chē)能在國(guó)內(nèi)賣(mài)多久還是個(gè)未知數(shù)，下面我們要講到的奔馳G 500典藏版就是V8車(chē)型的絕唱了。

● 奔馳G 500典藏版 

1月20日已上市

　　奔馳G 500作為一款經(jīng)典的硬派豪華越野車(chē)，應(yīng)該說(shuō)是不少男人的夢(mèng)想。除了擁有方正硬朗的外觀，強(qiáng)悍的帶三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)一直為越野愛(ài)好者所津津樂(lè)道。此外，其搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)也絕對(duì)是“車(chē)迷誘捕器”。

『2004款 G 500』

　　自從奔馳G級(jí)引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，其就一直搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該說(shuō)最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的2004款G 500才是真的G 500，其搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率305馬力。后續(xù)2010年推出的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為388馬力的5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是G 500的名字一直延續(xù)了下來(lái)。

　　而到了2016年，目前搭載的這款M176 4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世，排量雖然降了，但是依舊是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升至421馬力，也繼承了G 500的芳名。就這樣過(guò)了8年，奔馳G級(jí)換代了，但是這臺(tái)M176發(fā)動(dòng)機(jī)卻一直沿用了下來(lái)，動(dòng)力參數(shù)并未升級(jí)，或許對(duì)于奔馳G級(jí)這樣的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性和耐用性比動(dòng)力升級(jí)來(lái)的更重要吧。這8年間發(fā)生了太多事，甚至新推出的M139 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能在馬力上和它這位V8前輩平起平坐。廉頗老矣，日薄西山，即使它仍“尚能飯”，嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)和電氣化趨勢(shì)也讓它不得不退休。

　　此前有消息稱(chēng)，電動(dòng)化的奔馳EQG將于今年年內(nèi)上市，方正硬朗的外觀依舊，動(dòng)力性能也一定會(huì)迎來(lái)大升級(jí)，但是G級(jí)引以為傲的三把差速鎖將不復(fù)存在，V8也從發(fā)動(dòng)機(jī)艙搬家去了博物館，這樣的奔馳G級(jí)你還愛(ài)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

● 福特Mustang Dark Horse 

2月19日上市

　　作為一款經(jīng)典到不能再經(jīng)典的美國(guó)肌肉車(chē)，福特Mustang和V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是天生一對(duì)。當(dāng)年的第6代野馬曾經(jīng)引進(jìn)過(guò)5.0 V8車(chē)型，但是自從2020款之后就不再引進(jìn)，正當(dāng)我們?yōu)檫@一經(jīng)典車(chē)型扼腕嘆息之時(shí)，福特卻殺了一個(gè)回馬槍?zhuān)簺](méi)想到吧，V8回來(lái)啦！

　　福特Mustang Dark Horse將于2月19日上市。該車(chē)是第7代Mustang家族的高性能新成員，預(yù)計(jì)定位將高于此前國(guó)內(nèi)在售的Mustang GT，其將搭載賽道級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件和碳纖維組件，還將搭載托森限滑差速器和Brembo高性能剎車(chē)系統(tǒng)。動(dòng)力也從466馬力提升至506馬力，峰值扭矩為566N·m，售價(jià)肯定也會(huì)比Mustang GT的57萬(wàn)更貴，大家可以猜一猜該車(chē)的售價(jià)。

　　縱觀國(guó)內(nèi)跑車(chē)市場(chǎng)，即使跑車(chē)這一最注重性能和駕駛感受的車(chē)型也都在朝著小排量渦輪化和電氣化的方向轉(zhuǎn)型，而福特Mustang Dark Horse則選擇了逆潮流而動(dòng)，將成為兩百萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一一款大排量V8跑車(chē)。雖然電氣化是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)，但是國(guó)內(nèi)依舊有大量熱愛(ài)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)迷，自然吸氣V8帶來(lái)的狂暴但線性的動(dòng)力和轟隆隆的聲浪是小排量和電動(dòng)機(jī)所無(wú)法比擬的。而這其中一定有那些手頭寬裕，玩膩了歐系跑車(chē)，想嘗試一下美系大排量V8的用戶(hù)，亦或是純正的美系肌肉車(chē)真愛(ài)粉，這些人將成為福特Mustang Dark Horse的目標(biāo)客戶(hù)。

● 雪佛蘭TAHOE和GMC YUKON

年內(nèi)上市

『TAHOE太浩』

　　雪佛蘭TAHOE和GMC YUKON是一對(duì)兄弟車(chē)型，因此放到一起來(lái)講。這兩款車(chē)都是純正的美系全尺寸SUV，給人最直觀的印象就是大，未來(lái)將與林肯領(lǐng)航員等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。大型SUV一直都是不環(huán)保的代表車(chē)型，近幾年迫于排放法規(guī)的壓力，國(guó)內(nèi)在售的大型SUV大部分都換裝了6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。例如林肯領(lǐng)航員作為標(biāo)志性的美系全尺寸SUV，自從2016年就換裝了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

『YUKON育空』

　　不過(guò)對(duì)于全尺寸美系SUV來(lái)說(shuō)，還是大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)最對(duì)味。前面幾款V8發(fā)動(dòng)機(jī)都是為性能服務(wù)，而這兩款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)則更多地兼顧了耐用性和低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)，它們生來(lái)就是干粗活的，因此更注重低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，最大功率則是這幾款車(chē)中最小的，6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為“僅為”420馬力，5.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為360馬力。

『6.2L V8』

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)配備10速手自一體變速箱，并有四驅(qū)車(chē)型可選。巨大的排量、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上沉重的車(chē)身讓這兩款車(chē)必然不會(huì)是“省油的燈”，不過(guò)有實(shí)力買(mǎi)這種全尺寸SUV的車(chē)主可能也不會(huì)太在意油耗帶來(lái)的用車(chē)成本增加。