在如今的中大型車市場(chǎng)上，咱們中國品牌的新能源產(chǎn)品也逐漸形成了龐大的產(chǎn)品陣容，且價(jià)格區(qū)間涉及15-80萬，覆蓋面非常廣。借著這次調(diào)查，我們也來看看其中一些關(guān)注度比較高的車型市場(chǎng)行情如何。

● 阿維塔12
市場(chǎng)行情：綜合優(yōu)惠3萬元

　　阿維塔12是在今年11月10日推出的全新車型，共有3款車型在售，售價(jià)區(qū)間30.08-40.08萬元。從上市當(dāng)天起，官方便推出了“1+1+1”限時(shí)權(quán)益，即1萬定金膨脹（定金5000抵15000元）、1萬元選裝基金（可選智駕ADS高階智駕包）和價(jià)值1萬元的前排雙零重力座椅，該權(quán)益截止至2023年12月31日。

　　現(xiàn)在定車交付周期大概3-5周，店內(nèi)并沒有置換補(bǔ)貼，金融貸款也沒有額外優(yōu)惠，年息2.99%。主推車型為入門的700 三激光后驅(qū)奢想版，該車型在2024年購置稅補(bǔ)貼政策調(diào)整后也不售影響，其它車型則需要額外繳納一定的稅費(fèi)。

　　目前店內(nèi)大概有將近20臺(tái)訂單，銷售也表示如果決定購車，最后能夠在年前下定，畢竟2024年沒有了官方限時(shí)權(quán)益，以及購置稅補(bǔ)貼政策的變化，相同配置的車型價(jià)格會(huì)相差不少。

● 智界S7
市場(chǎng)行情：價(jià)值5.5萬元權(quán)益

　　智界S7是鴻蒙智選的最新產(chǎn)品，于2023年11月28日上市，目前共4款車型在售，售價(jià)區(qū)間24.98-34.98萬元。該車目前與問界一樣，放在華為手機(jī)店內(nèi)展示并銷售，看來這也是“界”字輩獨(dú)享的優(yōu)勢(shì)。

　　新車在上市時(shí)公布了價(jià)值55000元的購車權(quán)益，包括價(jià)值25000元的選配權(quán)益，價(jià)值15000元的內(nèi)外飾選配金以及價(jià)值15000元的華為ADS 2.0高階智駕權(quán)益包等。該權(quán)益同樣截止至2023年12月31日，店內(nèi)除了以上這些并沒有額外權(quán)益，金融貸款同樣是年息2.99%。

　　由于入門版車型并不配備ADS高階智駕的硬件支持，因此店內(nèi)主銷的是次入門的Max 705km 高階智駕版（售28.98萬元），該車型也剛好不受明年新能源購置稅補(bǔ)貼政策調(diào)整的影響。目前店內(nèi)訂單已經(jīng)將近30臺(tái)，整體訂單情況持續(xù)增加，交付周期大概4-6周左右的時(shí)間。

● 蔚來ET7
市場(chǎng)行情：現(xiàn)車優(yōu)惠8000元，展車最高優(yōu)惠4萬元左右

　　 2023款蔚來ET7共提供3款車型，售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬元。目前分為現(xiàn)車和展車不同的優(yōu)惠形式，現(xiàn)車優(yōu)惠8000元，展車則是根據(jù)不同門店的展車的情況而定，最高優(yōu)惠在4萬元左右。而對(duì)于在App內(nèi)選配定制車型來說，是不提供優(yōu)惠的。分期貸款目前最少首付比例是15%，貸款年限最長為5年。

　　對(duì)于選擇現(xiàn)車的用戶來說，可以先在App內(nèi)選配，生成選配單，再與店內(nèi)銷售人員溝通比對(duì)，目前現(xiàn)車庫中是否有相同或相近配置車輛。交付周期方面，現(xiàn)車需要5-7天左右；店內(nèi)展車會(huì)更快一些，大概3-4天；而對(duì)于個(gè)性化選配車型來說，需要一個(gè)月左右。此外，對(duì)于近期有購車意向的用戶來說，從明年1月1日起，蔚來ET7車型由于其售價(jià)原因，會(huì)牽扯到補(bǔ)交購置稅的問題，大概在1萬元左右，所以一定要估算好交車時(shí)間。

　　其他購車權(quán)益方面，大家比較關(guān)心的是車輛換電部分，從今年8月1日起，蔚來取消了新車每月6次免費(fèi)換電權(quán)益，目前訂車的話可提供30張換電券。此外，選擇不同類型的車輛，也會(huì)有不同的積分贈(zèng)送。購買新車即可享1萬積分，如果是通過身邊車主邀請(qǐng)購車，兩人都可享1.2萬積分；選擇店內(nèi)展車或者現(xiàn)車還額外享2萬積分。同時(shí)，通過官方第三方合作平臺(tái)進(jìn)行置換，也可贈(zèng)送3萬積分。

全文總結(jié)：

　　綜合來看，燃油車市場(chǎng)還是以大幅優(yōu)惠為主，尤其是對(duì)于豪華品牌來說，動(dòng)輒10萬左右的優(yōu)惠幅度確實(shí)能刺激消費(fèi)者的心理，這一招也是屢試不爽。而對(duì)于新能源市場(chǎng)，則是以限時(shí)權(quán)益/積分等政策激勵(lì)消費(fèi)者下訂。換言之，似乎燃油車越晚買越值，新能源車越早買越香？您覺得是這么個(gè)道理嗎？您還想看哪些車的市場(chǎng)行情，歡迎您在評(píng)論區(qū)里留言，購車調(diào)查小隊(duì)隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。（文/汽車之家 郭辰、姚宇）