[汽車之家 資訊]  火熱的2023廣州車展在11月17日正式拉開(kāi)帷幕，根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)媒體日當(dāng)天將近130款重磅新車的首發(fā)、上市和預(yù)售，例如比亞迪海獅07 EV、極氪007、全新一代寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))、全新一代奔馳E級(jí)等車型。值得一提的是，為了讓您更好的找到您所關(guān)注的品牌，本篇文章按照1.1-20.2館進(jìn)行分頁(yè)，您可以在下文目錄中找到相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)鏈接，點(diǎn)擊您想去的展館。那么，就讓我們一起來(lái)逛展吧！

★ 1.1號(hào)館
● 路虎
◆ 衛(wèi)士V8
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：126.6萬(wàn)元-171.6萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，路虎衛(wèi)士V8車型正式迎來(lái)首發(fā)亮相，并公布了售價(jià)，全系售價(jià)區(qū)間為126.6萬(wàn)元-171.6萬(wàn)元。旗下衛(wèi)士90、110以及130全系車型都將配備全新5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡硬朗造型以及澎湃動(dòng)力的玩家們不要錯(cuò)過(guò)！

　　新車在外觀方面并沒(méi)有進(jìn)行太大的調(diào)整，可以看到在側(cè)裙處增加了V8專屬標(biāo)識(shí)，同時(shí)尾部將會(huì)配備雙邊共四出排氣，整體變化還是比較低調(diào)的。值得一提的是，衛(wèi)士90還采用黑色磨砂車漆，進(jìn)一步提升了新車的神秘感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載全新5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率525馬力（130車型500馬力），最大扭矩610�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，新車還將配備第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、路虎全地形管家以及全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)等。

● 路虎
◆ 新款攬勝
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：142.80-335.80萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，新款路虎攬勝迎來(lái)正式上市，新車共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為142.80-335.80萬(wàn)元。此前，新車已經(jīng)到店，并針對(duì)配置、動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化。

　　新款路虎攬勝依舊延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)，擁有頗為典雅的視覺(jué)效果，整體依舊頗具大佬氣質(zhì)。當(dāng)然了，作為改款車型，新車的主要調(diào)整將會(huì)集中在配置層面，具體如下。具體來(lái)看，新車將會(huì)全系提供非全尺寸備胎，并可免費(fèi)選配全尺寸備胎。另外，入門(mén)版Dynamic S增加InControl OS2.0數(shù)據(jù)服務(wù)、高清流媒體內(nèi)后視鏡；次低配Dynamic SE版本將增加高級(jí)車內(nèi)氛圍燈；Dynamic HSE版車型增加四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、像素式LED大燈帶日間行車燈；現(xiàn)款首發(fā)版更名為典范版，增加后側(cè)窗遮陽(yáng)簾、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后備廂地板隔斷；P550e典范版PHEV增加后側(cè)窗遮陽(yáng)簾、第一排中央扶手集成冰箱、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式、后備廂地板隔斷。

　　新款路虎攬勝將引入最新一代的Pivi Pro娛樂(lè)系統(tǒng)，其提供13.1英寸的中控屏。在駕駛方面，新增的動(dòng)態(tài)響應(yīng)專業(yè)版，在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了更好的側(cè)向支撐。自適應(yīng)越野巡航控制也加入到全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中，車輛可以在各種道路情況下調(diào)整車輛速度，駕駛員只需要操控方向盤(pán)。

　　動(dòng)力部分，新款路虎攬勝將提供燃油版和插混版車型，其中燃油版車型繼續(xù)提供3.0T和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為360馬力、400馬力和530馬力；插混版車型繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率將提升40馬力，達(dá)到596馬力。

● 路虎
◆ 新款攬勝運(yùn)動(dòng)版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：96.80-137.80萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，新款攬勝運(yùn)動(dòng)版車型正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為96.80-137.80萬(wàn)元。作為年度改款車型，新車主要是針對(duì)配置有所升級(jí)。

　　具體來(lái)看，新車外觀方面并沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整，依舊是路虎家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)以及下包圍增加黑化處理，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。車身側(cè)面依然是經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并引入了隱藏式門(mén)把手，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4946/2047/1820mm，軸距為2997mm。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為360馬力和400馬力兩種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，插電混動(dòng)版車型將繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率提升至550馬力。

● 豐田
◆ 世極
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，此前熱度頗高的豐田世紀(jì)SUV正式亮相，該車在國(guó)內(nèi)定名為“世極”，定位品牌旗艦，主打奢華市場(chǎng)。該車在日本每個(gè)月限量30臺(tái)，其起售價(jià)為2500萬(wàn)日元，約合人民幣124萬(wàn)元。

　　豐田世紀(jì)SUV擁有十分敦實(shí)的車頭設(shè)計(jì)，鍍鉻中網(wǎng)的造型帶來(lái)盔甲般的感覺(jué)，中央為世紀(jì)的鳳凰車標(biāo)。兩側(cè)為雙層大燈設(shè)計(jì)，四個(gè)獨(dú)立燈組看上去相當(dāng)有氣場(chǎng)。前包圍也化繁為簡(jiǎn)，采用十分傳統(tǒng)的造型。整體來(lái)看，貴氣十足。此外，該車還會(huì)擁有GR版本，在普通版基礎(chǔ)上采用更多黑色組件，頗有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。

　　該車會(huì)提供多種車身顏色可選，包含有單色車漆或者是雙色車漆可選，甚至還會(huì)提供張揚(yáng)的紅色。在側(cè)面更能看出來(lái)該車的體量，它的長(zhǎng)寬高分別為5205/1990/1805mm，軸距為2950mm。我們可以看到它擁有粗壯的D柱，與庫(kù)里南相似。

　　動(dòng)力方面，新車與雷克薩斯TX 550h+插混車型采用類似的動(dòng)力，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率412馬力（303千瓦），純電續(xù)航69公里，配備E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況綜合油耗14.2L/100km。

● 雷克薩斯
◆ 全新GX
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，全新雷克薩斯GX正式在車展上與公眾見(jiàn)面。新車與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面均有非常大的升級(jí)。按照規(guī)劃，新車計(jì)劃將于2024年年初在海外市場(chǎng)率先上市，隨后也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　新車中網(wǎng)雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓，但通過(guò)下包圍的設(shè)計(jì)使其充滿硬朗風(fēng)格。兩側(cè)大燈傳承了豐田的“淚眼”造型，內(nèi)部日行燈點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。該車擁有鋁制護(hù)板、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等。側(cè)面來(lái)看，方正的造型配合平直的線條設(shè)計(jì)使新車氣場(chǎng)煥然一新。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過(guò)角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊通過(guò)平直的線條來(lái)呈現(xiàn)出硬漢的氣場(chǎng)，中央配備14英寸中控屏，可支持無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。多功能方向盤(pán)依舊是雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能。此外，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能。

　　動(dòng)力方面，GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，最大扭矩649�！っ�，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、拓森中央差速鎖及電控分動(dòng)箱，牽引力可達(dá)8000磅。Overtrail版本還將配備后差速鎖，另外，全新GX未來(lái)還將會(huì)推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力版本車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

● 雷克薩斯
◆ 全新LM
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：125萬(wàn)-155萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，全新雷克薩斯LM正式上市，新車共推出2款配置，售價(jià)分別為125萬(wàn)和155萬(wàn)。該車定位一款中大型豪華MPV，作為MPV市場(chǎng)的天花板級(jí)車型，雷克薩斯LM問(wèn)世至今一直都有著極高的關(guān)注度。

　　全新LM基于“雅逸尊榮（Dignified Elegance）”理念研發(fā)，其采用雷克薩斯最新電氣化美學(xué)語(yǔ)言，紡錘形前格柵采用全新一體式設(shè)計(jì)，新車前臉延續(xù)了LM經(jīng)典的“X”型夸張?jiān)煨�，搭配巨大尺寸的風(fēng)擋玻璃，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。大燈更加犀利、兇悍，日間行車燈將大燈勾勒成回旋鏢的造型輪廓。前包圍兩側(cè)的出風(fēng)口采用更大尺寸，并且更具縱深感。

　　車身側(cè)面采用分段式腰線清晰的交代了車身前部的夸裝動(dòng)勢(shì)，以及車身后部穩(wěn)重敦實(shí)的造型。車頂采用與車身同色的配色方案，四周車窗并沒(méi)有采用鍍鉻點(diǎn)綴，整體顏色搭配簡(jiǎn)單大氣。車身尺寸方面，全新車型長(zhǎng)寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距則是3000mm。相比現(xiàn)款車型，在長(zhǎng)和寬方面都有所增加。

　　車尾部分，同樣與車頭的“X”造型相呼應(yīng)，兩側(cè)腰線與后翼子板線條在尾部相融合。貫穿式尾燈整體視覺(jué)感受中規(guī)中矩，相比車頭有所低調(diào)，尾燈上方為雷克薩斯的英文標(biāo)識(shí)。

　　全新LM 350h七座雋雅版與LM 500h六座尊崇版，著力為乘客營(yíng)造良好的車內(nèi)視野與寬敞空間感。第二排座椅上方采用尊貴左右獨(dú)立式天窗設(shè)計(jì)，可滿足車內(nèi)乘客不同的采光需求。全新LM 500h四座御世版則更加注重后排乘客的個(gè)性化與私密性需求。靈感來(lái)源于中式屏風(fēng)的旗艦級(jí)尊享私密屏窗，上部配備帶調(diào)光功能的可升降玻璃。

　　屏窗中部嵌入全新設(shè)計(jì)的48英寸寬屏顯示器，支持多種顯示模式，充分滿足在線商務(wù)會(huì)議、家庭休閑娛樂(lè)等多元化場(chǎng)景需求。新增的三路獨(dú)立音頻輸出方式，更可為每位乘客提供專屬聆聽(tīng)體驗(yàn)，搭配量身定制的Mark Levinson高級(jí)音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，相比上一代車型，全新LM提供兩款混合動(dòng)力選擇。其中，全新LM 350h車型搭載2.5升直列4缸混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)；全新LM 500h車型搭載2.4升直列4缸渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 捷尼賽思
◆ X Convertible概念車
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，捷尼賽思X Convertible概念車正式亮相，此前，官方還曾經(jīng)發(fā)布該車即將發(fā)售的消息。作為一款獨(dú)特且具有個(gè)性的敞篷車，捷尼賽思相關(guān)高層認(rèn)為它將會(huì)吸引賓利歐陸GT的車主。

　　捷尼賽思X Convertible概念車它擁有光潔的車身設(shè)計(jì)，家族式標(biāo)志性的倒三角鉆石設(shè)計(jì)與燈組巧妙結(jié)合，極具品牌特色。值得一提的是，它采用的硬頂敞篷還會(huì)提供透明的材質(zhì)，這意味著無(wú)論它是敞開(kāi)還是閉合狀態(tài)，車內(nèi)的人員都可以看到天空。

　　該車車內(nèi)應(yīng)用了創(chuàng)新的L型設(shè)計(jì)，所有的信息顯示都面向于駕駛者，我們還可以看到融合觸控技術(shù)的雙輻式方向盤(pán)以及位于中控扶手位置的球形控制旋鈕。

　　捷尼賽思全美經(jīng)銷商咨詢委員會(huì)主席Peter Lanzavecchia表示，目前還不確定這款敞篷車的售價(jià)是20萬(wàn)美元起還是30萬(wàn)美元起，但在捷尼賽思的展廳中會(huì)看到很多賓利歐陸GT的車主置換它。當(dāng)然，我們相信這只是他的一面之詞而已。

　　未來(lái)量產(chǎn)版的捷尼賽思X Convertible將成為品牌的一款標(biāo)志性產(chǎn)品，用來(lái)提升捷尼賽思品牌的整體調(diào)性，它的產(chǎn)量會(huì)控制在比較低的水平。

● 捷尼賽思
◆ 新款G70
車展節(jié)奏：上市
售價(jià):26.18-32.88萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，新款捷尼賽思G70正式上市，共推出2款配置，售價(jià)分別為26.18-32.88萬(wàn)元。目前該車此前已經(jīng)抵達(dá)經(jīng)銷商處，并接受預(yù)定。

　　外觀方面，新車使用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，小一號(hào)的G80。分體式大燈加上鉆石型的熏黑格柵，辨識(shí)度非常高。前包圍底部采用了很鋒利的線條，提升車頭的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　側(cè)面比例很古典，長(zhǎng)車頭短車尾營(yíng)造一種轎跑車的風(fēng)格，在前翼子板到車門(mén)之間的部分，設(shè)計(jì)了一個(gè)通風(fēng)口，最下部具有通風(fēng)的功能，上部為裝飾用。車尾頂部有一個(gè)略微翹起的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部燈腔在夜間點(diǎn)亮?xí)r會(huì)將其分為上下兩層，與頭燈相呼應(yīng)。橢圓形的排氣管很有視覺(jué)沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，新車采用紅黑配色，紅色的縫線引人注目，車內(nèi)采用大面積的皮質(zhì)包裹。新車配備12.3英寸3D儀表盤(pán)、10.25英寸懸浮式高清信息娛樂(lè)系統(tǒng)、抬頭顯示、無(wú)線手機(jī)充電等功能，車內(nèi)音響系統(tǒng)擁有15揚(yáng)聲器。

　　動(dòng)力方面，新款G70搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力（180千瓦），最大扭矩353�！っ祝�與之匹配的是8速手自一體變速箱。

● 捷尼賽思
◆ G70 Shooting Brake
車展節(jié)奏：上市
售價(jià):26.18-32.88萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，捷尼賽思G70 Shooting Brake正式上市。新車共推出豪華版和旗艦版兩款車型，售價(jià)分別為26.18萬(wàn)和32.88萬(wàn)元。作為獵裝版車型其將采用捷尼賽思最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面造型優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)。

　　新車在設(shè)計(jì)層面與轎車版保持一致，擁有標(biāo)志性的鉆石前臉，配合兩側(cè)分層式的大燈，具有很高的品牌辨識(shí)度。中網(wǎng)內(nèi)部的網(wǎng)狀格柵采用鍍鉻裝飾，結(jié)合了運(yùn)動(dòng)感與檔次感。

　　作為一款獵裝車，它擁有修長(zhǎng)的側(cè)身設(shè)計(jì)，這也是讓很多“瓦罐粉”著迷的地方。輪圈可選配6款18/19英寸不同風(fēng)格樣式，并提供Brembo剎車卡鉗以及17/18英寸的剎車盤(pán)可供選擇。車頂?shù)杰囄膊砍尸F(xiàn)下壓的姿態(tài)，尾門(mén)的開(kāi)口比較個(gè)性。尾燈被尾門(mén)分割，與頭燈呼應(yīng)，大尺寸的尾部排氣很引人注目。此外，新車還將提供兩款運(yùn)動(dòng)選裝包，均支持機(jī)械式限滑差速器。

　　內(nèi)飾方面，新車采用紅黑配色，紅色的縫線引人注目。新車配備12.3英寸3D儀表盤(pán)、8英寸彩色液晶儀表盤(pán)、10.25英寸懸浮式高清信息娛樂(lè)系統(tǒng)、抬頭顯示、無(wú)線手機(jī)充電等功能，車內(nèi)音響系統(tǒng)采用9揚(yáng)聲器與Lexicon豪華音響系統(tǒng)（15揚(yáng)聲器）可選配置。

　　座椅方面，座椅由網(wǎng)格狀Nappa真皮座椅材質(zhì)組成，車窗立柱和遮陽(yáng)板都有柔軟的翻毛皮裝飾，前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，擁有通風(fēng)、加熱和駕駛員記憶。后排座椅可以4:2:4分體式折疊放倒，為攜帶較大物品提供了多種選擇，后排座椅靠背完全放倒后，可提供1535升的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，G70 Shooting Brake搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力（180千瓦），最大扭矩353�！っ�，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車還可選配AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 上汽奧迪
◆ Q6 RS edition
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，奧迪Q6 RS edition正式亮相。新車采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更加運(yùn)動(dòng)。

　　從外觀上看，該車搭載大尺寸前格柵，內(nèi)部中網(wǎng)采用網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，且其輪廓形狀十分符合品牌家族化設(shè)計(jì)。這款車采用分體式大燈設(shè)計(jì)，其狹長(zhǎng)的造型顯得尖銳卻又不過(guò)分鋒利，實(shí)現(xiàn)了高辨識(shí)度和高耐看性的統(tǒng)一。

　　在車身側(cè)面，大量橫向線條的運(yùn)用使整車視覺(jué)流暢度大大提升，且層次分明。在車尾處，新車采用了奧迪精典的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，可在燈組樣式上做了創(chuàng)新，辨識(shí)度較高。

● 上汽奧迪
◆ Q5 e-tron拜仁慕尼黑涂裝版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展期間，奧迪Q5 e-tron拜仁慕尼黑涂裝版正式亮相，看來(lái)它是專門(mén)為球迷打造的車型。

　　新車在整體設(shè)計(jì)層面并未作出明顯調(diào)整，僅增加了個(gè)性涂裝。它的前臉依舊采用家族式設(shè)計(jì)，前格柵為機(jī)甲風(fēng)格。此外，新車前包圍處配有尺寸較為寬大的通風(fēng)口，能夠起到不錯(cuò)的散熱作用同時(shí)還可以優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　目前在售的Q5 e-tron于今年4月份正式上市，當(dāng)時(shí)新車推出了全新的40 e-tron閃耀型作為入門(mén)版車型降低門(mén)檻，在配置方面也進(jìn)行了相應(yīng)取舍。其外觀配備LED大燈而非矩陣式LED大燈，輪圈為19英寸。車內(nèi)取消了前排座椅加熱功能，另外車內(nèi)僅能選擇7座布局，無(wú)法選裝6座布局。

　　動(dòng)力方面，40 e-tron配備后輪單電機(jī)，其最大功率150kW、最大扭矩310�！っ祝�續(xù)航里程為560km（CLTC工況）；50 e-tron采用前后輪雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率225kW、最大扭矩460�！っ�，續(xù)航里程為550km（CLTC工況），0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

★ 1.2號(hào)館
● 江淮
◆ 瑞風(fēng)RF8
車展節(jié)奏：預(yù)售
預(yù)售價(jià)：16.99-23.99萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，江淮瑞風(fēng)旗下基于MUSE架構(gòu)打造的中大型MPV——瑞風(fēng)RF8正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.99-23.99萬(wàn)元。同時(shí)，預(yù)計(jì)新車將于12月份正式上市，官方還在此前公布了MUSE架構(gòu)新產(chǎn)品規(guī)劃，其將在2025年4月和2026年12月推出兩款全新MPV車型。

　　瑞風(fēng)RF8基于江淮瑞風(fēng)MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，是江淮與用戶深度共創(chuàng)的產(chǎn)品。外觀方面，該車采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以大量鍍鉻件進(jìn)行點(diǎn)綴，配合下包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽，使車頭看上去十分霸氣。

　　 側(cè)面來(lái)看，該車采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì)，一定程度上能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。尾部方面，該車采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，車尾上方配備了一個(gè)小擾流板。

　　內(nèi)飾采用了環(huán)抱式造型，上下雙拼色的設(shè)計(jì)大大提升了這款車的時(shí)尚感。同時(shí)，該車配備懸浮式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置鴻蒙4.0系統(tǒng)），滿足當(dāng)下用戶用車需求。值得一提的是，該車配備類似水晶材質(zhì)擋把，增加精致感。

　　江淮瑞風(fēng)RF8混動(dòng)版車型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.26%，電池容量44.5kWh，系統(tǒng)綜合功率310kW、綜合扭矩745�！っ祝黄渲蠵3電機(jī)最大功率/扭矩分別為160kW/350�！っ祝琍1電機(jī)最大功率100kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3DHT變速箱，綜合續(xù)航超1200km。

● 起亞
◆ EV5
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：14.98-17.48萬(wàn)元

　　在2023廣州車展上，起亞EV5正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-17.48萬(wàn)元。起亞EV5是起亞中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，定位緊湊型SUV，也是起亞電動(dòng)汽車產(chǎn)品系列中第三款專用純電動(dòng)汽車，基于起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造。

　　起亞EV5在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計(jì)，采用起亞“Opposites United對(duì)立統(tǒng)一”的全新設(shè)計(jì)理念，諸如別致的前大燈等細(xì)節(jié)造型都延續(xù)了下來(lái)，有著非常高的辨識(shí)度。此前，新車前包圍設(shè)有梯形通風(fēng)口，并配有銀色護(hù)板，大膽前衛(wèi)、方正硬朗的造型頗具個(gè)性。

　　新車車身側(cè)面線條很平直，微微突起的前后側(cè)翼子板視覺(jué)上頗有肌肉感。尾部方面，新車尾燈造型簡(jiǎn)潔而富有辨識(shí)度，風(fēng)格與前大燈相似。KIA標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)得非常顯眼，位于燈組中間位置。另外，為了與前包圍設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”，與尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常搭。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)理念更多的指向家用和實(shí)用，兩塊12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并支持整車OTA升級(jí)。同時(shí)中控臺(tái)保留了一定的實(shí)體按鍵和觸控按鍵，而且位置和尺寸都非常易于使用，這點(diǎn)真的要給傳統(tǒng)車企點(diǎn)個(gè)贊。例如在中央AVNT屏幕下方，四個(gè)隱藏式按鍵用于啟停、以及AVNT、加熱、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）控制等功能。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。動(dòng)力方面，中國(guó)市場(chǎng)將提供三種版本的車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長(zhǎng)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備64kW·h電池組和160kW電機(jī)，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為530公里。長(zhǎng)續(xù)航車型配備88kW·h電池和相同的160kW電機(jī)，目標(biāo)續(xù)航里程為700公里級(jí)。長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版將配備88kW·h電池組，綜合輸出功率為230kW，前輪電機(jī)160kW，后輪電機(jī)70kW。EV5將搭載智能功能回收系統(tǒng)和i-Pedal系統(tǒng)。此外，EV5還支持快速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%，通過(guò)對(duì)外供電（V2L）功能，高壓電池可以為外部電子設(shè)備供電。

● 一汽豐田
◆ 普拉多
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，全新一代國(guó)產(chǎn)普拉多正式亮相。按照規(guī)劃，新車將于2024年春節(jié)開(kāi)啟預(yù)訂市。

　　全新一代普拉多已經(jīng)在北美正式正式上市，售價(jià)為5萬(wàn)美元起，約合人民幣36萬(wàn)元。新車在設(shè)計(jì)方面回歸經(jīng)典，提供兩種外觀可選，包含有方燈的普通版本以及圓燈的1958經(jīng)典版本。該車車身內(nèi)長(zhǎng)寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。

　　新車側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也更加年輕化，相比于現(xiàn)款看上去更加硬朗、矯健。它的最大接近角為31度，最大離去角為22度，通過(guò)角為25度，離地間隙可以達(dá)到221mm。

『歐版內(nèi)飾官圖』

　　車內(nèi)部分，新車采用了更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的中控顯示屏以及全液晶儀表，此外還會(huì)提供手機(jī)無(wú)線互聯(lián)/充電、2400瓦外供電、多地形監(jiān)視器、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、三分區(qū)空調(diào)、14揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)等。

　　在駕駛輔助方面，該車將會(huì)搭載TSS 3.0系統(tǒng)，在功能性方面獲得了大幅度的提升。動(dòng)力系統(tǒng)部分，國(guó)內(nèi)版本搭載的是T24A-FTS汽油2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8速自動(dòng)變速箱，最大功率為330馬力，峰值扭矩為630�！っ�。該動(dòng)力主要針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)提供，在其他地區(qū)還會(huì)提供2.4T汽油版、2.8T柴油輕混版、2.8T柴油版、2.7L汽油版可選。

● 一汽豐田
◆ 皇冠
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，一汽豐田皇冠家族全新車型正式亮相，新車定位為轎跑車。同時(shí)，該車將在2024年上半年完成上市。

　　外觀來(lái)看，該車外觀采用了大尺寸的垂直格柵中網(wǎng)，配合鍍鉻裝飾顯得十分霸氣。車頭兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，能夠提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。新車采用了細(xì)長(zhǎng)的大燈和貫穿式的LED燈帶，科技感十足。

　　車身側(cè)面的線條十分流暢，后視鏡和車窗框采用了黑色設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動(dòng)感。新車采用了一款大尺寸多輻輪圈，密集的輻條呈微螺旋狀放射而出，顯得十分精致。

　　車尾方面采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上能夠使車尾顯得更寬。值得一提的是，新車的后備廂融合了三廂車和掀背車的設(shè)計(jì)，開(kāi)口設(shè)置在后擋風(fēng)玻璃中間，能夠帶來(lái)比傳統(tǒng)三廂車更大的后備廂開(kāi)口，增加了實(shí)用性。

　　新車在內(nèi)飾材質(zhì)方面使用了大量的實(shí)木和皮革，營(yíng)造出豪華的內(nèi)飾氛圍。新車采用了當(dāng)下流行的全液晶儀表加大尺寸中控屏幕的設(shè)計(jì)，兩個(gè)屏幕均為12.3英寸，同時(shí)，保留了機(jī)械換擋桿和大量的機(jī)械按鍵，做到了科技感與實(shí)用性相結(jié)合。

　　動(dòng)力方面，新車將有油電混動(dòng)版本和氫燃料電池版本，但具體的動(dòng)力參數(shù)尚不明確，關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 馬自達(dá)
◆ CX-50行也混動(dòng)版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：19.58-23.98萬(wàn)元

　　2023廣州車展上，馬自達(dá)CX-50行也混動(dòng)版正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價(jià)19.58-23.98萬(wàn)元。新車定位為一款緊湊型油電混動(dòng)SUV，基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的油電平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車在造型方面與海外版保持一致，官方甚至稱之為“寬體SUV”。新車的車頭采用馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，擁有扁平寬大的中網(wǎng)以及全新的LED前大燈。新車采用了更加時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，頭燈和尾燈的面積大幅減小。車輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，并且格柵經(jīng)過(guò)了黑化處理，更顯動(dòng)感。來(lái)到尾部，簡(jiǎn)潔突出后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng)。

　　新車在側(cè)面和尾部也沒(méi)有什么變化，主要是在前翼子板處增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)，車身長(zhǎng)寬高為4785mm/1920mm/1670mm，軸距2815mm，除了高度增加了32mm之外，其余均與燃油版車型一致。此外，新車將提供17英寸或19英寸兩種輪圈，對(duì)應(yīng)輪胎尺寸分別為225/65 R17和225/55 R19。來(lái)到尾部，簡(jiǎn)潔突出后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng)。鷹眼風(fēng)格的尾燈具有很高的品牌辨識(shí)度。我們?cè)谖查T(mén)左下角看到了AWD，說(shuō)明混動(dòng)版本將會(huì)提供四驅(qū)車型，讓它擁有更強(qiáng)的戶外通過(guò)性。

　　內(nèi)飾方面，新車的車內(nèi)也是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其全系標(biāo)配7氣囊，搭載第三代悅聯(lián)系統(tǒng)、767mm寬的全景天窗、感應(yīng)式尾門(mén)等。此外，國(guó)產(chǎn)版本還進(jìn)一步提升了后排的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131千瓦（178馬力）。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 斯巴魯
◆ 傲虎曠野版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：32.48萬(wàn)元

　　在2023廣州車展期間，斯巴魯傲虎曠野版車型正式上市，售價(jià)為32.48萬(wàn)元。新車在外觀層面有一定定制化設(shè)計(jì)，主要針對(duì)周末旅行場(chǎng)景，動(dòng)力方面與現(xiàn)款保持一致，依舊搭載2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，傲虎曠野版依舊采用六邊形前進(jìn)氣格柵并搭配條幅式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組為不規(guī)則樣式；此外，新車前包圍采用了貫穿式的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有圓形的霧燈組。

　　車身側(cè)面，車身腰線順滑的穿過(guò)整個(gè)側(cè)面至尾燈處，配合車門(mén)下方寬厚的側(cè)裙面板，整體搭配展現(xiàn)出了車輛的厚重感。此外，新車在前包圍、側(cè)裙、輪拱以及后包圍等處均配有尺寸寬大的黑色護(hù)板，造型夸張的車頂行李架十分吸睛，可以賦予車輛更強(qiáng)的野性。

　　車尾部，新車配備了車頂擾流板，尾燈采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，后包圍同樣采用了與車身不同色的黑色/銀色裝飾，進(jìn)一步提升車輛的越野屬性。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊配備傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán)，并搭配三輻式多功能方向盤(pán)，中控中央配備了縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕，中央通道區(qū)域標(biāo)配了機(jī)械式的換擋桿，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。配置上，新車將會(huì)配備流媒體后視鏡，無(wú)線CarPlay功能依舊為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　動(dòng)力方面，新車將配備2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩252�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 斯巴魯
◆ 森林人運(yùn)動(dòng)版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：25.48萬(wàn)元

　　在2023廣州車展期間，斯巴魯森林人新增車型——森林人運(yùn)動(dòng)版正式上市，售價(jià)25.48萬(wàn)元。新車整體采用運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，新車依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，前格柵內(nèi)配備了黑色橫幅飾條，并采用了類似“鎧甲”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加車輛的硬派風(fēng)格。同時(shí)，新車前包圍、側(cè)裙、后包圍等處均配有雙色護(hù)板，整體野性也得到了一定的提升。

　　內(nèi)飾方面，森林人車機(jī)方面標(biāo)配8英寸中控顯示屏，可通過(guò)Wi-Fi顯示在線地圖和實(shí)時(shí)路況。顯示屏內(nèi)部還集成了百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)功能和WeLink功能（需手機(jī)預(yù)裝相關(guān)軟件），進(jìn)一步提升便利性。

　　動(dòng)力方面，森林人搭載的2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩252�！っ�，綜合油耗為7.5L/100km（WLTP）。斯巴魯獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有重心低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，能在轉(zhuǎn)彎時(shí)有效抵制側(cè)傾。

　　森林人全系配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)，車輛可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，使各車輪均達(dá)到理想的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。全系標(biāo)配的X-MODE，能提高車輛的行駛性能。車輛擁有220毫米的離地間隙以及21.5°的接近角、25.8°的離去角以及21.5°縱向通過(guò)角，保證通過(guò)性。

● 斯巴魯
◆ BRZ STI概念車
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023廣州車展上，斯巴魯BRZ STI概念車正式亮相，新車由斯巴魯STI（Subaru Tecnica International）部門(mén)親自操刀，針對(duì)外觀、底盤(pán)、制動(dòng)等進(jìn)行了升級(jí)。

　　來(lái)看新車，外觀在普通版BRZ的基礎(chǔ)上增加了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，下包圍增加擾流板并增加紅色點(diǎn)綴提升辨識(shí)度。翼子板處配備有通風(fēng)口幫助剎車系統(tǒng)散熱，同時(shí)尾部配備大尺寸擾流板，凸顯JDM風(fēng)格。

　　動(dòng)力部分，新車或?qū)⒋钶d2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235馬力，最大扭矩250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

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