[汽車之家 資訊]  2023廣州車展即將拉開帷幕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間為大家拍攝到了將在本屆車展首發(fā)/預(yù)售/上市的新車，現(xiàn)在已有13款新車被提前曝光。值得一提的是，根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，本屆車展上新車數(shù)量已經(jīng)超過100款！讓我們一起先睹為快吧！

● 奔馳CLE轎跑車

　　在2023廣州車展前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了疑似全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車。作為奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車相結(jié)合的新產(chǎn)品，奔馳CLE繼承了雙門跑車優(yōu)美的車身結(jié)構(gòu)，有硬頂版和敞篷版，軸距達(dá)到2865mm，比寶馬4系、奧迪A5等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。

　　外觀方面，我們來看此前的實(shí)拍圖。奔馳CLE雖然保留了奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車的車頭造型設(shè)計(jì)，但全新數(shù)字大燈有著自身獨(dú)特的風(fēng)格，內(nèi)部的雙層LED燈眉讓新車看上去非常精神。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線舒展有力，前保險(xiǎn)杠部分的黑色點(diǎn)陣星輝裝飾細(xì)節(jié)很到位，也進(jìn)一步增強(qiáng)了戰(zhàn)斗感。

　　車身側(cè)面是CLE的精髓所在，結(jié)合C級(jí)和E級(jí)轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿力量感的腰線與流暢的Coupe車頂曲線，在尾部短促有力的合而為一，使其看上去非常優(yōu)雅。全新CLE長寬高分別為4850/1860/1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm，軸距為2865mm，配合18至20英寸輪圈，為優(yōu)雅帶來更進(jìn)一步的動(dòng)感活力。

　　車尾部分，CLE尾燈組變化較為明顯，與現(xiàn)款C級(jí)E級(jí)都不相同，更像是借鑒自S級(jí)的風(fēng)格，圓潤的造型匹配曲線型紅色燈帶，中間以黑色飾板貫穿為一體，視覺效果更為年輕運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，與這一代奔馳C級(jí)相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人有一種親切感。新車配備了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏，仔細(xì)看中控屏角度還向駕駛者有6度的傾斜，方便駕駛者操作。第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用了新開發(fā)的兼容層，搭載了更多第三方車載應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài)。

　　專為CLE轎跑車及敞篷轎跑車量身打造的前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅，提供7區(qū)按摩功能。拉動(dòng)雅致的Nappa皮革拉環(huán)，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可將前排座椅向前折疊，方便乘客步入后排空間。64色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈提供多種氛圍主題，Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，在每個(gè)座椅的頭枕位置配備兩個(gè)揚(yáng)聲器，全車共17個(gè)揚(yáng)聲器搭配杜比全景聲還原極致聲學(xué)效果。

　　動(dòng)力方面，目前頂配車型奔馳CLE 450 4MATIC搭載M256 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率381馬力，峰值扭矩500�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒。CLE 300 4MATIC搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒。入門汽油版車型CLE 200同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。全系標(biāo)配48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)。

　　全新CLE轎跑車提供運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)，可降低15mm車身高度。此外新車還提供后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及智能領(lǐng)航限距、主動(dòng)式車道保持、限速輔助、智能泊車等智能駕駛輔助功能。

● 全新一代奔馳E級(jí)

　　11月14日，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在展館附近拍攝到了全新一代奔馳E級(jí)實(shí)車。同時(shí)，根據(jù)此前信息來看，該車或?qū)⒃谲囌蛊陂g完成上市。

　　全新一代奔馳E級(jí)擁有更具辨識(shí)的前臉設(shè)計(jì)，大燈造型讓我們聯(lián)想到曾經(jīng)的“花生燈”。新車依舊提供大標(biāo)版和立標(biāo)版，分別體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豪華的風(fēng)格，其中大標(biāo)版本中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣格柵，看上去貼近電動(dòng)EQ系列。

　　新車擁有修長的側(cè)面設(shè)計(jì)，與上一代車型相同，它并沒有直接加長車門，而是擁有與邁巴赫相似的C柱三角窗，體現(xiàn)加長版的尊貴氣息。本代車型采用了隱藏式的車門把手，同時(shí)擁有“流星掠影”光毯以及LED星徽射燈。新車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23Cd。車尾的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，燈組底部為波浪狀造型，內(nèi)部燈組則采用了奔馳星輝設(shè)計(jì)，儀式感十足。其他方面，則中規(guī)中矩。

　　長軸版車型長寬高則分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm，相比標(biāo)軸版本軸距加長了133mm。動(dòng)力部分，國產(chǎn)長軸版車型將會(huì)搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，E 260 L車型的最大功率為204馬力；E 300 L車型的最大功率為258馬力。

● 梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE

　　在2023廣州車展前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了AMG S 63 E PERFORMANCE的實(shí)車。該車是基于奔馳S級(jí)打造的高性能車型，配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　AMG S 63 E PERFORMANCE采用了AMG家族標(biāo)志性垂瀑式格柵。熏黑風(fēng)格的垂直格柵配合下包圍兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口使得車頭看起來非常霸氣，大燈造型也十分犀利，格柵上的巨大的三叉星徽被偽裝所覆蓋。

　　側(cè)面來看，21英寸AMG鍛造輪圈與AMG側(cè)裙板相得益彰，紅色的剎車卡鉗進(jìn)一步渲染出戰(zhàn)斗氛圍。車尾方形的雙邊共四出排氣管配合大尺寸擴(kuò)散器，無不釋放著AMG車型咄咄逼人的氣勢(shì)，時(shí)刻提醒后車這是一臺(tái)高性能猛獸。

　　動(dòng)力方面，新車將配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了一個(gè)后置的電動(dòng)機(jī)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率可達(dá)803馬力（590千瓦），最大扭矩可達(dá)驚人的1430�！っ祝�0-96km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，在選裝了AMG駕駛套件之后，極速可以達(dá)到290km/h。此外，新車的動(dòng)力電池容量為13.1千瓦時(shí)，純電續(xù)航33公里，同時(shí)它還配備AMG自適應(yīng)空氣懸架、AMG主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座、主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向等諸多尖端科技。

● 全新國產(chǎn)現(xiàn)代勝達(dá)

　　在廣州車展開幕前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)疑似拍攝到了國產(chǎn)全新勝達(dá)，雖然該車采用車衣包裹，不過輪圈與此前海外版一致，根據(jù)此前消息，新車將會(huì)在廣州車展上正式首發(fā)亮相。

　　結(jié)合此前消息，新車將會(huì)采用全新的Open for More設(shè)計(jì)理念，整體辨識(shí)度相比老款車型要更加方正、硬核。具體來看，該車采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升，同時(shí)，類似H樣式的日行燈加入，大大增強(qiáng)該車輛的辨識(shí)度。

　　側(cè)面來看，該車采用棱角分明且微微凸起的前后輪眉造型，配合密輻式輪圈造型，讓這款車時(shí)尚且硬核。同時(shí)，該車還采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配黑色車頂行李架，在提升車輛實(shí)用性的同時(shí)，還增強(qiáng)了層次感。

　　尾部方面，該車采用全新的設(shè)計(jì)造型，趨于垂直的尾廂蓋造型，讓這款車有幾分跨界的味道。同時(shí)，其并未采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不過趨于矩形的尾燈組內(nèi)部加入H元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓其擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分，整體造型與外觀相呼應(yīng)，采用大刀闊斧的平直線條，同時(shí)目前主流標(biāo)配的科技配置也一應(yīng)俱全。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏，讓這款車在增強(qiáng)時(shí)尚感的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛時(shí)的操作便利性。同時(shí)，該車還采用了當(dāng)下流行的雙手機(jī)無線快充配置，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計(jì)，減少手機(jī)發(fā)熱問題。細(xì)節(jié)處可以看到，內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆，空調(diào)出風(fēng)口處和門板還采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級(jí)的座艙感受。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓匹配電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為277馬力，與之匹配的是8速雙離合自動(dòng)變速箱，并可以選擇前驅(qū)或四驅(qū)車型。

● 新款伊蘭特Elantra N

　　在11月17日開幕的廣州車展前夕，現(xiàn)代新款伊蘭特Elantra N實(shí)車現(xiàn)身，該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為25.98萬元，選裝運(yùn)動(dòng)套件的預(yù)售價(jià)為27.88萬元，在本屆廣州車展其將正式上市。

　　作為N高性能系列車型，新款伊蘭特Elantra N外觀設(shè)計(jì)極具張力，全面黑化的車頭以及全新設(shè)計(jì)的X型的前包圍讓它具有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面可以看到全車紅色裝飾線、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標(biāo)識(shí)的紅色卡鉗、雙邊共兩出大尺寸排氣、固定式黑色擾流板。

　　來到車內(nèi)，新車依舊采用雙聯(lián)屏，中控臺(tái)及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料。但運(yùn)動(dòng)式方向盤、翻毛皮材質(zhì)以及紅色啟動(dòng)按鈕的出現(xiàn)，會(huì)讓所有的駕駛者血脈僨張。

　　動(dòng)力方面，其搭載了N專屬2.0T GDI Flat Power發(fā)動(dòng)機(jī)，具備寬范圍動(dòng)力輸出技術(shù)，最大功率為276馬力，最大扭矩為40 kgf·m（392�！っ祝�，匹配8速濕式雙離合變速箱。同時(shí)，還配備了N駕趣增強(qiáng)模式（N Grin Shift）、N動(dòng)力換擋模式（N Power Shift）和N賽道感知換擋（N Track Sense Shift）等N專屬高性能功能，極大提高了駕駛樂趣。值得一提的是，在開啟N駕趣增強(qiáng)模式（N Grin Shift）后，車輛將瞬間迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，最大輸出功率可以瞬間額外提升10馬力，且持續(xù)時(shí)間長達(dá)20秒。

● 全新寶馬5系

　　在2023廣州車展前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了寶馬展臺(tái)的廣告牌，可以確定，全新寶馬5系將會(huì)在廣州車展正式迎來首發(fā)亮相。根據(jù)此前消息，此次發(fā)布的應(yīng)該還會(huì)是加長版本，其后排表現(xiàn)值得期待。

『長軸版申報(bào)圖』

『標(biāo)軸版本』

　　國產(chǎn)全新寶馬5系長軸距版此前已經(jīng)進(jìn)行了工信部申報(bào)，新車基本延續(xù)海外車型的設(shè)計(jì)，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動(dòng)感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì)，整體造型相對(duì)比較克制。

　　與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設(shè)計(jì)的車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來更加平滑，后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié)，獨(dú)特性不言自明。根據(jù)申報(bào)信息，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。

　　尾部明顯變化在于燈組，它采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條，視覺效果更纖細(xì)精致，并且重新對(duì)罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型。

　　內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng)，智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。

　　從之前申報(bào)的信息來看，申報(bào)的車型為525Li版本，我們也可以等個(gè)后續(xù)，看看還有哪些動(dòng)力版本會(huì)出現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156千瓦。

● 全新豐田凱美瑞

　　即將于11月17日開幕的廣州車展展館正在搭建中，日前，我們?cè)趶V州車展展館拍攝到了全新豐田凱美瑞的巨型預(yù)告廣告，目前，全新凱美瑞還未正式揭曉，不過，汽車之家已經(jīng)提前繪制了全新凱美瑞的假想圖，大家可以先一睹為快，感興趣的朋友，也可以點(diǎn)擊這里看詳細(xì)內(nèi)容。

『全新凱美瑞官方預(yù)告』

『全新凱美瑞效果圖』

　　作為回顧，目前全新一代凱美瑞的預(yù)告圖已經(jīng)發(fā)布，向我們展示了車輛整體的輪廓以及車尾部分的細(xì)節(jié)。車頭部分，新車預(yù)計(jì)將會(huì)擁有比較濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍，頭燈組或?qū)⒉捎卯?dāng)前比較流行的狹長造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了造型犀利C字形的燈帶。

　　而在車尾部分，新車預(yù)計(jì)將會(huì)配備一款造型平直的尾燈組，尾部線條相當(dāng)硬朗，層次鮮明。此外，新車尾燈組之間將會(huì)配備黑色飾板，CAMRY徽標(biāo)將會(huì)出現(xiàn)在黑色飾板處。我們還可以看到，新車配有AWD、HEV等字樣，結(jié)合此前的消息，新車將會(huì)推出混動(dòng)版和插混版車型，燃油版車型有可能會(huì)被取消，新車將會(huì)在2024年初正式上市。

● 2024款福特電馬

　　日前，我們?cè)趶V州車展前方展館，拍攝到了2024款福特電馬，新車提速更快，車機(jī)系統(tǒng)做出優(yōu)化升級(jí)，外觀新增嘯日橙配色，新車將于11月17日開幕的廣州車展正式上市。

　　作為年度改款車型，2024款福特電馬外觀和內(nèi)飾風(fēng)格基本保持不變，鯊魚鼻式進(jìn)氣格柵采用封閉式處理，以彰顯電動(dòng)車身份，配合犀利的大燈造型展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，車尾也保留了Mustang的特征，經(jīng)典的三柱狀LED尾很有代表性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4730/1886/1621mm，軸距為2984mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用對(duì)稱式布局，最大的亮點(diǎn)是配備了15.5英寸的多媒體大屏，以及10.2英寸的全液晶儀表，整體視覺效果非常具有科技感。另外，車內(nèi)僅保留了幾個(gè)常用的物理按鍵和旋鈕，其他功能均融入在中控屏幕中，看上去比較簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本車型。其中單電機(jī)版本分為201kW和224kW兩種功率調(diào)校，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為513km和619km；雙電機(jī)GT版本車型為359kW，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程為492km，0-100km/h加速由3.65秒提升至3.57秒。

● 星途瑤光C-DM

　　在2023廣州車展開幕前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了瑤光C-DM實(shí)車。該車動(dòng)力將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并將在廣州車展期間正式發(fā)布內(nèi)飾。

　　外觀方面，新車造型相比汽油版幾乎沒有變化，前臉采用無邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，上方的日間行車燈帶貫穿車身，兩側(cè)還有向下延伸，大燈造型扁平，內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的造型很時(shí)尚。

『配圖為星途瑤光飛魚版』

　　作為參考，瑤光燃油版車型采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)則搭配了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，再加上雙輻式的多功能方向盤，讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中其種采用米勒循環(huán)的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m，同時(shí)此發(fā)動(dòng)機(jī)還配備第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)，最高燃燒效率為44.5%；雙電機(jī)車型將會(huì)搭配3檔DHT變速箱。同時(shí)超級(jí)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)還支持四驅(qū)控制系統(tǒng)，四驅(qū)車型0-100km/h加速僅4.26秒，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km。

● 路虎衛(wèi)士V8家族

　　在廣州車展開幕前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了路虎衛(wèi)士V8家族，該車將會(huì)在廣州車展上正式迎來首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)其將會(huì)搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)悉，路虎將針對(duì)旗下衛(wèi)士90、110以及130全系車型上新增V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本，新車整體變化不大，外觀將融入紅色V8和DEFENDER標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)身份。不過從車展實(shí)車來看，新車并沒有添加紅色標(biāo)識(shí)，只是在側(cè)裙增加了V8標(biāo)識(shí)，并在尾部配備雙邊共四出排氣，整體變化還是比較低調(diào)的。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將會(huì)配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力，最大扭矩750�！っ�，在衛(wèi)士上是否會(huì)有不同的調(diào)校，我們共同期待。

● 2024款攬勝運(yùn)動(dòng)版

　　在廣州車展開幕前夕，汽車之家探館團(tuán)隊(duì)在展館外拍攝到了2024款攬勝運(yùn)動(dòng)版，新車將會(huì)在車展期間正式上市，預(yù)計(jì)將會(huì)針對(duì)配置有所升級(jí)，并有望增加搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

　　作為年度改款車型，新車外觀方面并沒有進(jìn)行調(diào)整，依舊是路虎家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)以及下包圍增加黑化處理，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。車身側(cè)面依然是經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并引入了隱藏式門把手，車身尺寸長寬高分別為4946/2047/1820mm，軸距為2997mm。

『圖片為現(xiàn)款攬勝運(yùn)動(dòng)版』

　　內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新車將會(huì)與新款路虎攬勝一致，將引入最新一代的Pivi Pro娛樂系統(tǒng)，其提供13.1英寸的中控屏。在駕駛方面，新增的動(dòng)態(tài)響應(yīng)專業(yè)版，在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了更好的側(cè)向支撐。自適應(yīng)越野巡航控制也加入到全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中，車輛可以在各種道路情況下調(diào)整車輛速度，駕駛員只需要操控方向盤。

　　動(dòng)力方面，新車將除了3.0T版本之外，還有望新增4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率530馬力，最大扭矩750�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，插電混動(dòng)版車型將繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率將提升40馬力，達(dá)到596馬力。

● 廣汽傳祺E8

　　2023廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了廣汽傳祺E8實(shí)車，該車將于11月17日預(yù)售，并于12月正式交付。作為一款插電式混動(dòng)中型MPV，傳祺E8定位在傳祺E9之下，車長相比傳祺E9短273mm。

　　外觀方面，傳祺E8采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，車身同色梯形格柵分為五層，上方鍍鉻裝飾圍繞前臉弧度展開，橫向一字燈帶與豎向連續(xù)燈帶形成分體式大燈，顯得立體感十足。整個(gè)前臉造型獨(dú)特，讓人眼前一亮。

　　車輛尾部，貫穿式尾燈命名為星河之門，設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)柔美輕盈，并且延伸車側(cè)導(dǎo)軌處，與車身側(cè)面完美融合。曲線的截面讓尾部有著家用車的親和力，整個(gè)尾部的后窗很大，有著不錯(cuò)的視野。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm，整體尺寸比E9小，但比M6要更大。

　　內(nèi)飾方面，該車采用黑色+棕色雙拼色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看上去相當(dāng)?shù)牧Ⅲw，并且木紋裝飾顯得相當(dāng)溫馨，有家一般的感覺。內(nèi)嵌窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏，有一定的設(shè)計(jì)感，車機(jī)的顯示效果表現(xiàn)良好，方向盤的造型看上去相當(dāng)動(dòng)感。該車并未采用新能源車型慣用的懷擋設(shè)計(jì)，而是全新造型的撥鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　座椅方面，新車采用2+2+3的座椅布局，前排兩個(gè)座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅提供扶手，為手動(dòng)調(diào)節(jié)，但有座椅加熱和充電口。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，并配備三元鋰電池。

● 編輯總結(jié)：

　　本次2023廣州車展可以說是百家爭(zhēng)鳴、百花齊放，不僅有傳統(tǒng)品牌的多款重磅車型的全新改款換代，同時(shí)還有眾多中國品牌的創(chuàng)新車型。其中包括了燃油、電動(dòng)、混動(dòng)；轎車、SUV、MPV等各路“高手”齊聚一堂！除了目前被提前曝光的新車以外，此次車展還將有理想MEGA、小鵬X9、極氪007、智界S7等眾多爆款車型亮相！請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注我們后續(xù)的探館新車曝光，以及車展開幕后的更多驚喜�。ㄎ�/汽車之家 姚宇、顏歡）