[汽車之家 行情分析]  最近一兩年來，新車市場(chǎng)的熱度都集中在20-30萬的純電智能SUV，要不就是價(jià)格更貴的MPV。但是馬上就到年底了，相信不少人的購車預(yù)算還沒有沖到這個(gè)目標(biāo)，今天就把目光放踏實(shí)一點(diǎn)，不追熱度只看實(shí)惠程度，例如看似沒什么水花的海外品牌小型SUV，其實(shí)它們的市場(chǎng)優(yōu)惠可是相當(dāng)給力，甚至十萬出頭都能有不少好選擇。今天推薦的具體車型有馬自達(dá)CX-30、本田繽智、本田e:NP1 極湃1、豐田C-HR、日產(chǎn)勁客以及大眾探影。是不是忍不住想馬上沖了？立刻為大家探個(gè)究竟。注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，數(shù)據(jù)僅供參考

● 馬自達(dá)CX-30

　　在得到影帝梁家輝拍板馬自達(dá)不塞車的結(jié)論后，馬自達(dá)的市場(chǎng)動(dòng)作開始穩(wěn)步提速，最新的動(dòng)作就是基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電混動(dòng)平臺(tái)打造的馬自達(dá)CX-50行也HEV早前正式下線，而且它還會(huì)在11月17日的廣州車展上市。把目光從新車?yán)�回來，馬自達(dá)其它車型在市場(chǎng)上都有優(yōu)惠，最穩(wěn)定的就是這位老朋友——馬自達(dá)CX-30，好長(zhǎng)一段時(shí)間它都維持在1萬元的力度，來到這個(gè)月仍然是毫無意外，以這家北京的經(jīng)銷商為例，馬自達(dá)CX-30目前最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　來看看我們的車主價(jià)格，2.0L 自動(dòng)尚悅型可以說是CX-30的銷量主力，在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車主價(jià)格數(shù)據(jù)。這款車在天氣最熱的6、7和8月，優(yōu)惠也沖到了最熱的程度，都在1.5萬往上，但是暑假一過，它的優(yōu)惠開始回落，再結(jié)合當(dāng)前的降價(jià)信息，估計(jì)大家也很難順利拿下1.5萬的優(yōu)惠，我們建議1.3萬左右會(huì)是個(gè)更有希望能談下來的力度，瞄準(zhǔn)1.3萬，拿著十足的信心去店里好好談?wù)劙�，穩(wěn)了！

◆ 購買建議：

　　和馬自達(dá)CX-30優(yōu)惠力度一樣穩(wěn)的還有它的新聞，最近同樣沒有什么水花，短期內(nèi)估計(jì)是等不來換代或者大的改款了，有點(diǎn)不爭(zhēng)不搶的佛系意思了，像個(gè)安靜的高手一樣等待知音。那么對(duì)于消費(fèi)者來說倒簡(jiǎn)單，踏實(shí)盯著現(xiàn)款車型來分析就好，然后就是到店里看看銷售人員介紹的主推車型和各種福利政策，再后面的話就沒啥事了，畢竟全系都是一樣的優(yōu)惠，而且還保持著“萬年不變”的1萬元水平，決定好車型出手就是最好時(shí)機(jī)。

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● 日產(chǎn)勁客

　　今天聊到的6臺(tái)車?yán)锩�，日產(chǎn)勁客算是最有活力的那一個(gè)了，因?yàn)樵诮衲甑?月中，勁客2023款車型上市了，它還有個(gè)專屬的名字叫勁情版，這么隆重其事肯定有點(diǎn)東西，沒錯(cuò)，簡(jiǎn)單來說就是2023款車型官降了，三款車型官方指導(dǎo)價(jià)格8.98萬元—10.38萬元，相比之前同配置車型，最高降幅3.4萬元。還沒完，新車新增“智能鑰匙”，并將銀河之眼LED前大燈、日間行車燈等配置下放到入門車型，實(shí)現(xiàn)降價(jià)增配。

　　廠家下了這么猛的藥沒多久，市場(chǎng)還有優(yōu)惠出現(xiàn)？近日，我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉，勁客目前最高可享2.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，聽上去也太爽了吧，等等！認(rèn)真看看詳細(xì)的報(bào)價(jià)信息，降價(jià)的是2022款車型，也就是清庫存的動(dòng)作，2023款店里目前還沒有優(yōu)惠給出。更重要的是，2022款在店里優(yōu)惠之后都還沒有2023款指導(dǎo)價(jià)低，這波讓人轉(zhuǎn)頭選2023款新車的清庫存動(dòng)作也太會(huì)打配合了，看來2023款是真的性價(jià)比高。

◆ 購買建議：

　　這塊沒有什么可糾結(jié)的，2023款勁客太有誠(chéng)意了，沖就是了，官降3萬多還增配，這么說吧，老款車型之前的市場(chǎng)優(yōu)惠再猛也很少?zèng)_到3萬元以上，哪怕現(xiàn)在店里清庫存，給出的優(yōu)惠也沒到3萬元�！澳俏以俚鹊葧�(huì)有市場(chǎng)優(yōu)惠出現(xiàn)嗎？”市場(chǎng)優(yōu)惠后面還是會(huì)有的，但我們判斷它起碼要再過個(gè)半年才開始冒出頭，2023款車型上市也3個(gè)多月了，目前店里只有一些購車福利，實(shí)實(shí)在在的降車價(jià)還很少出現(xiàn)，畢竟起步價(jià)才9萬不到，這個(gè)性價(jià)比確實(shí)是一步卷到位了，后面對(duì)手跟著卷起來了，勁客的優(yōu)惠才會(huì)出現(xiàn)。

● 本田繽智

　　去年8月份和10月份，東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智相繼完成換代。在這個(gè)電動(dòng)車大行其道的時(shí)代，雖然使用傳統(tǒng)動(dòng)力的小型SUV銷量表現(xiàn)受到的一定影響，但它們?nèi)匀皇呛芏嘞脒x擇一臺(tái)入門燃油車的消費(fèi)者的好選擇。是的，東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智這倆兄弟主打的就是一個(gè)入門定位，去年換代之后，全系只提供1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有了1.5T車型，因?yàn)樗�往上多了個(gè)新成員HR-V/ZR-V致在。主打入門的話，價(jià)格就得直白點(diǎn)了，近日我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉，繽智目前最高可享2.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　順便提一下XR-V那邊的情況，它的動(dòng)作比較多，8月成都車展推出了24款車型（傳送門），上月底又新增了一款熱誠(chéng)版（傳送門），目前的市場(chǎng)優(yōu)惠沒有繽智那么穩(wěn)。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　這張優(yōu)惠趨勢(shì)圖看得讓人有點(diǎn)心塞，因?yàn)榍皫讉�(gè)月繽智的優(yōu)惠可是沖破三萬了，這兩個(gè)月居然一下“冷靜”不少，好在馬上年底了，接下來倆月是關(guān)鍵，優(yōu)惠有望沖回來。

◆ 購買建議：

　　 從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，繽智確實(shí)有點(diǎn)風(fēng)光不再的意思，要知道以前的繽智可是在市場(chǎng)上大火了好長(zhǎng)一段時(shí)間，銷量讓不少對(duì)手眼紅，它在優(yōu)惠方面自然表現(xiàn)得很孤傲。轉(zhuǎn)折點(diǎn)也就發(fā)生在這一兩年，中國(guó)品牌的對(duì)手性價(jià)比越來越突出，大家對(duì)他們的信心也越來越足了，加上小型SUV市場(chǎng)沒以前火爆了，現(xiàn)在同樣的價(jià)格你能買到更大的車，所以消費(fèi)者的目光自然也變高起來。好在繽智目前給出了還挺進(jìn)取的優(yōu)惠，要是能談個(gè)3萬以上的優(yōu)惠，10萬出頭拿下一臺(tái)繽智還是挺香的。

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● 豐田C-HR

　　距離豐田新一代C-HR的官圖發(fā)布（傳送門）已經(jīng)過去接近半年，大家的沖動(dòng)勁都?jí)毫撕芫昧�，但目前還沒有關(guān)于新車要國(guó)產(chǎn)的消息出來，大家還是把激動(dòng)的心放到現(xiàn)款C-HR上面吧。來到2023款車型后，C-HR全系標(biāo)配新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)，C-HR雙擎尊貴版追加自動(dòng)折疊、加熱外后視鏡，汽油版儀表升級(jí)為7英寸彩色多功能信息顯示屏，更重要的是，它最近的優(yōu)惠很不錯(cuò)，我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉，豐田C-HR目前最高可享3.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比，它相對(duì)來說比較小眾一點(diǎn)，不是走大氣路線的穩(wěn)重角色。既然有緣被各位有個(gè)性的伙伴看中，商家們也會(huì)比較積極，很爽快地給出一個(gè)讓大家滿意的優(yōu)惠�？纯瓷厦娴能囍鲀r(jià)格優(yōu)惠曲線圖，中配的2.0L 舒適版在給力的優(yōu)惠之后變得挺有性價(jià)比，優(yōu)惠自然不會(huì)停下來，還保持得挺好。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　看到了吧，C-HR這邊的優(yōu)惠主打一個(gè)一視同仁，夸張點(diǎn)說句，在哪里都好，出門就近找家廣汽豐田的4S店就能拿下3萬左右的C-HR車價(jià)優(yōu)惠。仔細(xì)看圖表，成都這邊的經(jīng)銷商最給力，開口就報(bào)個(gè)3.5萬的優(yōu)惠，北京、廣州和武漢的朋友看到圖表也別灰心，這只是第一回合而已，有了成都甩出的這個(gè)樣板，大家就信心滿滿砍價(jià)去吧。

◆ 購買建議：

　　2023款車型在配置上的升級(jí)表現(xiàn)出了不小的誠(chéng)意，相信不少消費(fèi)者們都會(huì)有被小小打動(dòng)到。不過對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，這還是熟悉的C-HR，整個(gè)車系上并沒有太多新鮮感，所以優(yōu)惠方面還是得表現(xiàn)得實(shí)在一點(diǎn)，這對(duì)于看中這款車的網(wǎng)友們來說絕對(duì)是好事，一切正好趕上了。更讓人驚喜的是，C-HR這款車之前它的混動(dòng)版基本沒有什么優(yōu)惠，現(xiàn)在終于松口了，力度還不錯(cuò)，原本看上去最能打也是自帶王牌光環(huán)的混動(dòng)系統(tǒng)，被各種新勢(shì)力和中國(guó)品牌“圍攻”之后也要來點(diǎn)優(yōu)惠了，畢竟同價(jià)位的車型選擇非常豐富且各路選手的競(jìng)爭(zhēng)力都不差。

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● 本田e:NP1 極湃1

　　e:NP1 極湃1，是廣汽Honda e:NP品牌的首款純電動(dòng)車，采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能純電架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)基于前置前驅(qū)FWD，主要在中小型車上搭載應(yīng)用。聽這個(gè)背景，廠家對(duì)這款車應(yīng)該是充滿期待的，可是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)，那是絕對(duì)的困難模式，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太殘酷了。e:NP1 極湃1在市場(chǎng)的熱度很難上來，那只能靠給力的優(yōu)惠來助陣，近日我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉，e:NP1 極湃1目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，算起來的話折扣達(dá)到7.1折。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　我們拿全系入門車型，510km 見極版的提車價(jià)格來分析優(yōu)惠趨勢(shì)，這款車受歡迎的原因是價(jià)格夠親民，比高一檔車型的指導(dǎo)價(jià)低了1.4萬，看得出來它是很盡力了，可是這款入門車型仍然要17萬多才能拿下，聽上去興趣不大。很自然地，市場(chǎng)上就會(huì)開始出現(xiàn)4萬左右的優(yōu)惠，雖然有一兩個(gè)月優(yōu)惠掉到了3萬以下，但從目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來看，e:NP1 極湃1的優(yōu)惠只有繼續(xù)往上走這么一條路可選，大家可以淡定地去砍價(jià)。

◆ 購買建議：

　　 同價(jià)位豐富且更具性價(jià)比的選擇催生了e:NP1 極湃1給力的優(yōu)惠，綜合前面的分析來看，能談到5萬以上的優(yōu)惠就比較合適出手了。

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● 大眾探影

　　大眾探影在這個(gè)欄目里接下來可會(huì)有點(diǎn)孤獨(dú)了，因?yàn)樗�的老�?duì)手昂科拉已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在別克那邊的入門SUV是昂科拉PLUS，但定位升級(jí)到了緊湊型SUV。以往都是探影和昂科拉霸占這一頁，然后就是拼誰能甩出一個(gè)第一名的優(yōu)惠力度，這不大眾探影這周就輕松霸占了了榜一。

　　少了一個(gè)拼命的對(duì)手，大眾探影也懂得重新上路，在9月底的時(shí)候，2023款大眾探影上市，新車共推出2款車型，價(jià)格區(qū)間為14.39-14.69萬元。相較于2021款車型，2023款車型只搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增高級(jí)外后視鏡選裝包，包括外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)下翻和鎖車自動(dòng)折疊功能，而車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目不再提供選裝。

　　2023款只更新了2款車型，看得出來這次動(dòng)作并不大，那么剩下的也是走量的1.5L車型呢？那當(dāng)然是繼續(xù)狠狠優(yōu)惠��！近日我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探影目前最高可享4.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　 這也是個(gè)很容易看清走勢(shì)的圖，不僅如此，大部分人可能還會(huì)看到笑出來，因?yàn)閮?yōu)惠好像是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，但半年看下來其實(shí)都有在往上走，馬上要突破4萬了，直接把車價(jià)壓到7萬多的話，相信大部分消費(fèi)者都會(huì)滿意，很有可能你看著看著車就被這力度打動(dòng)了。

◆ 購買建議：

　　 探影應(yīng)該會(huì)在接下來很長(zhǎng)一段時(shí)間都不會(huì)有大的新車動(dòng)作，所以我們看這款車今年的關(guān)鍵詞都是“優(yōu)惠”，加上年底各大廠家和經(jīng)銷商的沖刺味道越來越濃，各種補(bǔ)貼輪著來，這款車的優(yōu)惠沒準(zhǔn)還可以再加碼。當(dāng)然了，結(jié)合目前4萬多的優(yōu)惠，探影的性價(jià)比已經(jīng)很出色了，拿下很合適。

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● 總結(jié)：

　　從熱鬧到開始有像別克昂科拉這樣的主流選手離場(chǎng)，小型SUV市場(chǎng)的關(guān)注度確實(shí)差了很多，就像今天登場(chǎng)的這幾位選手，如果不想獨(dú)自美麗的話，它們只能拿出給力優(yōu)惠。如果你喜歡這些小型SUV的話，在動(dòng)輒3、4萬的優(yōu)惠后還是非常香的，就例如這一頁的兩款車型，本田e:NP1 極湃1和大眾探影，它們的優(yōu)惠力度看上去夠瘋狂了吧。另外的幾臺(tái)車也拿出了足夠不錯(cuò)的誠(chéng)意，總的來說，優(yōu)惠信息天天都有驚喜出現(xiàn)，大家記得關(guān)注我們欄目，下周再見�。▓D/文 汽車之家 王子平）