[汽車之家 資訊]　　作為汽車媒體，我們會時刻關注新車的動態(tài)，此前的購車調查我們也大多圍繞著剛上市不久，或是關注度非常高的車型。不過翻看每個月的銷量快報可以發(fā)現(xiàn)，榜單中從不缺少“老將”的身影。新產品競爭力那么強，這些“老將”為何還能取得如此優(yōu)異的市場表現(xiàn)？本期調查我們一起去了解一下它們的市場行情。

　　此次調查我們不僅不考慮新車，那些常年霸榜前三名的暢銷車或熱門品牌也被排除在外，經過一番篩選，最終我們選出了4款SUV產品以及4款轎車，分別是廣汽豐田鋒蘭達、吉利博越L、日產逍客和哈弗大狗；東風本田思域、五菱繽果、雪佛蘭科魯澤和別克威朗。

● 廣汽豐田鋒蘭達
市場行情：全系優(yōu)惠2.5萬元

　　廣汽豐田鋒蘭達于2023年3月完成改款上市，售價區(qū)間12.58-16.98萬元，此次改款主要是升級10.25英寸觸摸屏并配備智行安全套裝TSS 3.0系統(tǒng)，在隨后4月的上海車展上，鋒蘭達雙擎版上市，售價區(qū)間14.98-18.48萬元。新車在上市后銷量節(jié)節(jié)攀升，從4月單月銷量1萬出頭，到9月份已經完成了月銷破2萬臺的成績，成為廣汽豐田SUV產品的中流砥柱。

　　來到店內，銷售表示目前鋒蘭達全系車型都是2.5萬元，另外還有2000元的置換補貼。如果貸款的話，首付20%貸款80%可以有5000元的金融貼息，貸款時間1-5年均可，2年后可全部還清，金融服務費1000元。

　　目前店內主銷顏色和配置都能有現(xiàn)車，其它配置車型大概要等半個月左右。店內主推售價14.98萬的車型，對應燃油版為2.0L豪華版、混動版為領先版。主推顏色當然還是白色，不過這個顏色還需要加2000元才可以，另外鋒蘭達還擁有雙色車身，該配色選裝需要加4000元，交付周期要1個月的時間。

● 日產逍客
市場行情：逍客·經典優(yōu)惠2萬元，全新逍客優(yōu)惠1萬元

　　今年8月，全新一代逍客正式上市，售價區(qū)間為13.99-17.49萬元，新車除了內外換新之外，動力系統(tǒng)也更新為1.3T四缸發(fā)動機+CVT的組合。與此同時，老款逍客也更名為逍客·經典與全新逍客同堂銷售，目前有3款車車型，售價區(qū)間12.59萬元—14.59萬元，其依舊延續(xù)2.0L發(fā)動機+CVT的組合。市場表現(xiàn)方面，9月逍客家族銷量8000+，預計在新老同堂的雙拳出擊下，有望再次回到月銷破萬的表現(xiàn)。

　　 逍客·經典優(yōu)惠幅度能達到2萬元，而全新逍客目前只有1萬元的優(yōu)惠，兩車在其它方面的政策都保持一致，置換補貼都是5000元，免息貸款可在1.5年7萬/2年5萬之間二選一，金融服務費2000元。

　　銷售表示，因為老款目前優(yōu)惠幅度比較大，所以基本上絕大多數(shù)用戶都是選擇逍客·經典，而對全新逍客感興趣的用戶，則更多會選擇再觀望一段時間等等更大的優(yōu)惠，少量消費者不想等基本都會選擇入門版。逍客·經典目前主銷中低配車型，店內有白色現(xiàn)車，全新逍客店內只有展車，訂車需要1.5個月左右。值得一提的是，逍客家族白色、藍色和紅色都需要加2000元，另外紅色和藍色訂車需要3-5萬元訂金（不可退），而白色訂金僅需1000元。

● 吉利博越L
市場行情：優(yōu)惠1.8萬元

　　吉利博越L是在2022年10月份推出的全新緊湊型SUV，它目前共有5款燃油車型和2款混動車型在售，整體的售價區(qū)間為12.57-17.07萬元。博越L在上市后的首個整月便達到了1萬臺的月銷量，并在接下來的這1年保持穩(wěn)定的發(fā)揮，月銷量始終保持1-1.5萬之間。

　　銷售表示，目前博越L現(xiàn)金優(yōu)惠可以到1.8萬元，另外還有3000元的置換補貼。貸款支持2年7萬元的免息，金融服務費1000元，另外北京地區(qū)還有上牌服務費，該店購車需要花費600元。

　　店內主銷車型為1.5TD榮耀版和尊貴版，售價分別為12.87萬和13.17萬，也就是燃油版的中配車型。主推白色和銀色外觀，目前店內有少量現(xiàn)車，預訂的話訂金2000元，交付周期10天左右。值得一提的是，由于混動版車型售價已經到了14.17萬起，銷售表示這個預算的用戶基本上就會去看星越L（13.72-18.52萬元）了，因此博越L基本上都是以燃油車為主。

● 哈弗大狗
市場行情：大狗優(yōu)惠8000元，二代大狗優(yōu)惠3-6000元

　　哈弗大狗最早于2020年9月份推出，此后它雖然取得過月銷過萬的成績，但是市場表現(xiàn)一直很難穩(wěn)定，目前該車共有3款車型在售，售價區(qū)間12.39-14.99萬元。2023年3月哈弗二代大狗正式推出，包括燃油版和插混版共6款車型，售價區(qū)間為13.58-17.58萬元。二代大狗晉升為中型SUV，車身尺寸、配置以及動力方面均得到了升級，在它推出之后，大狗系列車型月均銷量連續(xù)6個月保持1萬以上，預計很快便會突破1.5萬的大關。

　　哈弗大狗的優(yōu)惠幅度有8000元，另外還有5000元（同品牌6000元）的置換補貼；二代大狗燃油版車型優(yōu)惠6000元，置換補貼4000元（同品牌5000元）；插電混動版車型優(yōu)惠3000元，并且可享免購置稅，相當于能比燃油版省將近1萬元。另外新車還提供免息貸款政策，2年7萬（1.5T版本）或10萬（2.0T版本），金融服務費3000元。

　　目前店內大狗和二代大狗的銷量比例大概是7:3，主要是大狗足夠滿足戶外出行的需求，選擇二代大狗的用戶主要是看中空間表現(xiàn)，可以豐富露營等場景。兩者基本都是以四驅車型為主，這也比較符合它的產品定位。另外插電混動版車型基本很少有人關注，一方面長途出行用電場景較少，另一方面也是擔心影響越野性能表現(xiàn)。店內僅有少量現(xiàn)車，訂金2000元，交付周期大概半個月左右。

● 本田思域
市場行情：全款現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，貸款優(yōu)惠3.6萬元

　　本田思域目前提供兩種動力版本，分別為2.0L混動系統(tǒng)以及1.5T渦輪增壓車型。售價區(qū)間為14.19-18.79萬元。目前店內的2.0L混動系統(tǒng)版車型并沒有現(xiàn)車，等待時間1-2個月左右。1.5T車型雖然店內有現(xiàn)車，但也只有少量白色車型。據(jù)銷售表示，該車型的月銷量在1.7萬臺左右。

　　店內貸款提供3.6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，以及1.99%的低息政策，最長可貸款5年時間，服務費4000元。正常利息的貸款方式，3個月后可以自行選擇提前還款，沒有服務費用。對于全款購車來說，目前提供現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，同樣沒有置換補貼等政策。

　　據(jù)店內工作人員透露，大約80%的用戶會選擇1.5T渦輪增壓車型，20%左右會選擇2.0L混動系統(tǒng)版本。1.5T車型在動力上具有一定優(yōu)勢，結合思域長久以來的運動屬性來看，我們對于這樣的選擇側重并不會感到意外。

● 別克威朗
市場行情：全系優(yōu)惠5萬元

　　別克威朗目前在售4款車型，兩款Pro車型，以及兩款更具運動屬性的Pro GS車型，售價區(qū)間12.89-15.89萬元。作為別克家族中的緊湊型轎車，兩種版本車型在滿足家庭同時，也兼顧用戶對于顏值的需求。威朗Pro改款上市后，指導價格做出了一定的調整，入門版車型價格下調1000元，并且多媒體按鍵也改為觸摸方式。

　　來到店內，據(jù)銷售表示，目前Pro車型有少量現(xiàn)車，Pro GS車型店內并無現(xiàn)車，只有一臺試駕車輛，需等待1-2周左右可以交車。此外，店內銷量方面，威朗也屬于是走量車型，9月份的銷量在1萬臺以上。到店購車用戶選擇Pro車型的較多，并且多以年輕男性消費者為主。

　　行情方面，此前網上傳聞別克威朗的樂享版車型，優(yōu)惠后落地價在10萬元以內。但到店后據(jù)銷售表示，雖然目前有5萬元的優(yōu)惠幅度，但落地價也要10.06萬元左右，Pro GS車型落地價在13萬元左右。對于威朗這樣一款緊湊型轎車而言，車漆顏色大多選擇也已白色為主，整體視覺效果更加協(xié)調。Pro GS車型采用金屬漆面，Pro版車型采用普通漆面。此外，目前店內沒有任何置換補貼等權益。

● 雪佛蘭科魯澤
市場行情：全系優(yōu)惠3.7萬元

　　雪佛蘭科魯澤目前在售3款車型，其包括2款1.5L自然吸氣車型，以及1款1.3T輕混車型，售價區(qū)間為9.49-10.89萬元。6月份科魯澤剛剛完成改款，新車不僅新增了外觀顏色，還將支持語音分區(qū)域喚醒識別功能。

　　來到店內，據(jù)銷售表示，科魯澤的全國月銷量在1.3萬臺左右，目前店內的輕混車輛現(xiàn)車充裕，大概20多臺；1.5L車型沒有現(xiàn)車，需要1個月左右的交付周期。行情方面，目前店內兩種動力版本車型的優(yōu)惠都在3.7萬元左右，1.5L車型最低落地價在8萬元以內；1.3T輕混車型的落地價在8.6萬元左右，但店內沒有相關置換補貼政策。

　　對兩款車型來說，出于對油耗以及動力方面的考慮，選擇1.3T輕混車型的用戶較多，兩款車型在指導價上相差8000元。店內看到一臺灰色展車，倉庫內的現(xiàn)車也以灰色和白色為主，這兩款顏色在銷量方面也表現(xiàn)較好。

　　還記得在今年4月份，為了對應即將切換的國六B政策，燃油車市場層迎來瘋狂的降價潮，“20萬的雪鐵龍C6老氣橫秋，但12萬的雪鐵龍C6那叫時尚穩(wěn)重”也成為那一時期最經典的縮影。時值年末，車企也迎來了最后的沖刺階段，除了推出頗具競爭力的新產品之外，對于“老將”而言，誘人的優(yōu)惠政策依舊是市場的殺手锏。

　　值得一提的是，優(yōu)惠政策也會隨著市場變化不斷調整，在調查中就有不少的銷售表示，沖量基本上到11月就截止了，預計年底時優(yōu)惠政策會有所縮減，等到2024年在逐漸放開。因此，錯過了金九銀十的朋友們，11月份依舊可以進行一波抄底，也希望此次針對“老將”的購車調查能夠對您有所幫助。那么您還想了解哪些車型/細分市場的行情？也歡迎您在評論區(qū)積極留言。（文/汽車之家 姚宇/郭辰）

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