小鵬X9/新款攬勝等廣州車展前瞻（下）

姚宇

2023年11月06日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊]　　即將于11月17日開幕的廣州車展越來越近，作為年度國內(nèi)車展的收官之戰(zhàn)，眾多車企也在摩拳擦掌，準備在年末繼續(xù)上演一出新車的饕餮盛宴。此前我們?yōu)榇蠹冶P點了廣州車展前瞻（上），今天是下期，依舊不乏多款重磅新車。

● 全新寶馬X2 M35i xDrive
車展動作：國內(nèi)首發(fā)
車型特點：M Sport套件，配備iDrive 9系統(tǒng)

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代寶馬X2(參數(shù)|詢價) M35i xDrive將于2023廣州車展國內(nèi)首發(fā)。此外，全新寶馬X2/iX2計劃將在2024年3月正式在全球市場上市，將會擁有汽油、柴油以及純電動版車型。隨后計劃于夏季增添一款純電動及柴油版本車型。值得一提的是，初代寶馬X2在全球市場取得了38萬輛的銷量。

　　來看新車，新車對寶馬經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計再次進行了全新的詮釋，采用高亮黑進行裝飾。兩側(cè)大燈配備矩陣式LED光源，可以實現(xiàn)自適應(yīng)遠光燈以及彎道補光等功能。下方大尺寸進氣口非常具有進攻性，兩側(cè)通風口可以幫助剎車系統(tǒng)散熱。

　　來到側(cè)面，優(yōu)美的車身線條很容易讓人聯(lián)想到寶馬X4、X6，同時新車也十分注重空氣動力學方面的設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm，較老款寶馬X2整體大了一圈。

　　車尾方面，新車采用全新造型的尾燈設(shè)計十分搶眼，配合上方擾流板以及下方的擴散器設(shè)計，展現(xiàn)出了很強的運動感。此外，新車還將提供M Sport套件，將會針對前唇、側(cè)裙以及后唇進行升級，并會配備M自適應(yīng)懸架和19英寸M輪圈，M Sport Pro套件則會包括后M擾流板、紅色卡鉗和M安全帶等等。

　　進入到車內(nèi)則是我們熟悉的寶馬家族式設(shè)計風格，雙聯(lián)屏設(shè)計預示著新車將會配備iDrive 9系統(tǒng)，并支持QuickSelect快速訪問功能，減少操作步驟。配置方面，新車還將會配備車載導航、智能語音控制系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、智能駕駛輔助以及自動泊車等功能。另外新車還將會配備全新的Digital Premium功能，除了聽音樂和看視頻外，還可通過寶馬AirConsole下載10余款游戲。

　　值得一提的是，新車座椅也進行了全新開發(fā)，普通版車型可提供紅黑或灰白配色，前排座椅支持選裝加熱、通風及按摩等功能。M35i xDrive則采用桶形座椅設(shè)計，大幅提升包裹感。后排座椅支持4:2:4比例放倒。

　　動力方面，寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0升渦輪增加四缸發(fā)動機，歐洲版本車型最大輸出功率300馬力，美國以及其他地區(qū)車型的最大功率為317馬力，0-100km/h加速時間為5.4秒。

編輯點評：

　　從最早的中大型SUV寶馬X6，到中型SUV寶馬X4，寶馬在轎跑SUV領(lǐng)域可謂是開山祖師，而這次大溜背的風終于吹進了緊湊型SUV領(lǐng)域。相較于相貌平平的現(xiàn)款寶馬X2，全新車型擁有更運動的大溜背設(shè)計，最新的iDrive 9系統(tǒng)、智能語音控制系統(tǒng)智能駕駛輔助以及自動泊車等功能也將進一步提升該車的競爭力。

● 上汽大通G70
車展動作：上市
車型特點：6座和7座兩種布局

　　日前，我們從上汽大通官方獲悉，旗下全新中型MPV車型——G70將于廣州車展期間正式上市。車輛座椅布局提供6座（2-1-3）和7座（2-2-3）可供選擇。

　　上汽大通MAXUS G70采用了最新的家族式前臉，造型很“兇”，很有未來感。梯形大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部為菱形妝點，上方為貫穿式的大燈組，配合前包圍兩側(cè)的獨特設(shè)計，令人印象深刻。

　　車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4900/1885/1756mm，軸距為2960mm，擁有隱藏式的車門把手，配備了電動側(cè)滑門，它還采用了隱藏式的軌道。車輛尾部，新車采用H型的尾燈設(shè)計，后車窗的尺寸也相當大，牌照處則有大面積的留白。

　　來到車內(nèi)，上汽大通MAXUS G70使用流行的懸浮式三聯(lián)屏+8155芯片組合，車內(nèi)座椅提供6座（2-1-3）和7座（2-2-3）可選，同時該車還提供三區(qū)冷暖自動空調(diào)。

　　動力方面，上汽大通MAXUS G70搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為172千瓦，最大扭矩360牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9擋自動變速箱。

編輯點評：

　　隨著家庭消費需求日益升級，如今的MPV市場可謂是炙手可熱的細分市場。上汽大通G70的推出，不僅豐富了上汽大通MAXUS G系列，更為用戶提供豐富的多人出行選擇�？偟膩碚f，上汽大通MAXUS G70憑借目前主流的外觀設(shè)計以及靈活的座椅布局，有望成為一款具有競爭力的MPV車型。

● 皇冠全新車型
車展動作：首發(fā)
車型特點：運動轎跑，或提供2種動力版本

　　日前，我們從一汽豐田官方獲悉，皇冠家族全新車型即將亮相廣州車展，不過官方此次只公布了一張預告圖，預告圖中車輛被一塊布蓋著，官方并未劇透新車是什么類型的車，不過從預告圖來看，可能會是一款轎跑車。

　　這讓我們想到了剛剛在東京車展首發(fā)的皇冠Sedan車型，其為一款中大型三廂轎跑車，該車外觀采用了大尺寸的垂直格柵中網(wǎng)，配合鍍鉻裝飾顯得十分霸氣。車頭兩側(cè)設(shè)計了導流槽，能夠提升空氣動力學表現(xiàn)。新車采用了細長的大燈和貫穿式的LED燈帶，科技感十足。

　　車身側(cè)面的線條十分流暢，后視鏡和車窗框采用了黑色設(shè)計，增加了運動感。新車采用了一款大尺寸多輻輪圈，密集的輻條呈微螺旋狀放射而出，顯得十分精致。

　　車尾方面采用了貫穿式尾燈設(shè)計，視覺上能夠使車尾顯得更寬。值得一提的是，新車的后備廂融合了三廂車和掀背車的設(shè)計，開口設(shè)置在后擋風玻璃中間，能夠帶來比傳統(tǒng)三廂車更大的后備廂開口，增加了實用性。

　　新車在內(nèi)飾材質(zhì)方面使用了大量的實木和皮革，營造出豪華的內(nèi)飾氛圍。新車采用了當下流行的全液晶儀表加大尺寸中控屏幕的設(shè)計，兩個屏幕均為12.3英寸，同時，保留了機械換擋桿和大量的機械按鍵，做到了科技感與實用性相結(jié)合。

　　動力方面，新車將有油電混動版本和氫燃料電池版本，但具體的動力參數(shù)尚不明確，關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　皇冠全新車型目前還是較為神秘，但從近期海外車展發(fā)布的車型來看，預測新車型仍會進一步延續(xù)其運動風格，新車將更加適配年輕消費者的審美喜好。此外，新車型有可能提供不同的動力版本，也為用戶提供了更多的購車選擇。雖然其整體造型風格貼切當下市場趨勢，但在競爭激烈的轎車以及轎跑車市場，價格將起到?jīng)Q定性的因素。新車到底長什么樣子，讓我們共同期待廣州車展的豐田展臺。

● 新款捷尼賽思G80
車展動作：首發(fā)
車型特點：外觀內(nèi)飾全面優(yōu)化，全新矩陣大燈

　　據(jù)悉，新款捷尼賽思G80將于2023廣州車展正式亮相。作為改款車型，新車或?qū)⒂瓉肀容^全面的優(yōu)化，外觀內(nèi)飾均有變化，結(jié)合此前曝光的測試諜照，一起來看一下吧。

　　可以看到，新車將會依舊采用與現(xiàn)款車型類似的頭燈組設(shè)計，不過，燈組內(nèi)部的光源布局預計將會發(fā)生一些變化，似乎更加簡潔一些。此外我們還可以隱約看到，新車前包圍處的設(shè)計也將迎來一些變化，不過具體的設(shè)計我們還不得而知。

　　車尾部分，新車預計將會沿用現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，擁有較強的立體感，尾燈組內(nèi)部似乎采用了與頭燈組類似的光源設(shè)計，均為帶狀LED式。

　　我們還能夠看到部分新車的內(nèi)飾，從中控臺的輪廓來看，新車或?qū)⒉捎门c現(xiàn)款車型不同的中控屏設(shè)計，懸浮式設(shè)計或?qū)⒈黄渌问剿〈�。我們猜測，新車內(nèi)部的變化或?qū)⒈韧庥^更大。目前，關(guān)于新車動力方面的消息我們還不得而知。

編輯點評：

　　捷尼賽思作為高端豪華品牌，它在華的目標自然也是面向高端的豪華品牌。G80的對手瞄準了“BBA”三個品牌中的同級別車型，只是在這一市場中對手大多實現(xiàn)了國產(chǎn)，并且都加長了軸距，加上捷尼賽思在品牌知曉度方面還處在“萌芽”階段，轎車領(lǐng)域的競爭壓力很大。此次，新款車型在勢必進一步提升其產(chǎn)品競爭力，對于同質(zhì)化嚴重的市場而言，捷尼賽思其獨特的氣質(zhì)到底能俘獲多少芳心，讓我們在廣州車展的展臺上拭目以待。

● 零跑C10
車展動作：國內(nèi)首發(fā)
車型特點：外觀內(nèi)飾全面優(yōu)化

　　我們從相關(guān)渠道獲悉，曾在2023慕尼黑車展亮相的零跑C10將在廣州車展首次與國內(nèi)消費者見面。該車定位為中型SUV，并已完成申報。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。動力方面，新車將搭載一臺由金華凌昇動力科技有限公司所生產(chǎn)型號為TZ220XY002的驅(qū)動電機，最大功率為170千瓦。同時，根據(jù)車型配置不同，還將提供全景天幕、后排側(cè)銀色玻璃、車頂極光雷達等。

　　回顧這款車外觀，該車采用零跑家族式設(shè)計風格，貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進氣口，視覺層次感較強。同時，其車頂上方還配備有激光雷達，預計將會提供比較先進的智能駕駛輔助功能。

　　車身側(cè)面更加的簡約平直，隱藏式門把手搭配密輻式槍灰色輪圈造型，整體十分時尚。車尾造型十分簡潔，平直的貫穿式燈組形成層次感，其下方擁有“LEAPMOTOR”標識，增加視覺層次感。

編輯點評：

　　零跑C10是基于零跑“全棧自研”的LEAP 3.0“四葉草”架構(gòu)打造，零跑C10預計將繼續(xù)延續(xù)性車型性價比的優(yōu)勢，預計售價16-20萬左右。此前，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾公開表示，“如果零跑2023年銷量上不去，那后面也就沒什么希望了�！笨梢娏闩蹸10也肩負著銷量的重擔，至于能不能獲得比較亮眼的市場表現(xiàn)，我們不妨拭目以待。