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電SUV也降了!EQB打6.6折 本周降價(jià)排行

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  [汽車之家 行情分析]  大家好,又到了每周六行情調(diào)查信息公布的時(shí)間了。本周我們行情分析的對(duì)象為六款海外品牌純電動(dòng)緊湊型SUV車型,包含沃爾沃XC40新能源(參數(shù)|詢價(jià))、福特領(lǐng)界EV、日產(chǎn)ARIYA艾睿雅、大眾ID.4 X、奧迪Q4 e-tron以及奔馳EQB。隨著市場競爭日趨激烈,有些車型部分配置版本也有了價(jià)格上的松動(dòng)。以上六款車近期的優(yōu)惠力度如何,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考。

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 海外品牌純電動(dòng)緊湊型SUV降價(jià)排行
車型官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)最高優(yōu)惠幅度(萬元)約合折扣所在頁
沃爾沃XC40新能源27.99-31.9無優(yōu)惠無折扣第一頁
領(lǐng)界EV17.98-19.281.29.3第一頁
ARIYA艾睿雅19.99-28.296.07.9第二頁
ID.4 X19.5888-28.33886.767.7第二頁
奧迪Q4 e-tron28.99-36.7111.317.0第三頁
奔馳EQB35.2-42.812.06.6第三頁


● 沃爾沃XC40新能源

  購置沃爾沃XC40的用戶大多數(shù)都會(huì)選擇其汽油版本,畢竟油車的優(yōu)惠幅度較大,整體質(zhì)感也相當(dāng)豪華有形。純電版XC40有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種形式,對(duì)應(yīng)CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程分別為529公里和500公里。價(jià)格方面,純電版XC40并沒有任何優(yōu)惠信息公布,仍然按照指導(dǎo)價(jià)出售。

 沃爾沃XC40新能源
車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)祼車價(jià)(萬元)優(yōu)惠降幅(萬元)
2023款 長續(xù)航版27.9927.990.0
2023款 長續(xù)航版 PRO29.9929.990.0
2023款 四驅(qū)高性能版31.931.90.0

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◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

  車主價(jià)格方面,我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的2023款長續(xù)航版,也就是三款車型當(dāng)中的入門版本,盡管經(jīng)銷商近期沒有明確對(duì)外公布的優(yōu)惠價(jià)格,但是從車主實(shí)際購車價(jià)格上,我們多多少少還是能夠發(fā)現(xiàn)XC40純電版的實(shí)際購車價(jià)還是要低于指導(dǎo)價(jià)的。

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◆ 購買建議:

  大多數(shù)考慮沃爾沃的消費(fèi)者更多會(huì)更加關(guān)注其燃油車型,電動(dòng)XC40的整體銷量并不算高,近幾個(gè)月的月均銷量基本就是百余臺(tái)上下,實(shí)在有些冷門。除了知曉度較低外,XC40純電版相比正在崛起且遙遙領(lǐng)先的中國新勢(shì)力們,無論是在科技、配置、充電效率等方面都還有可以提升的空間,所以如果您真的喜歡XC40純電版這款車的話,還是建議您多從實(shí)際使用需求出發(fā),看它是否是您真正需要的那款車。


● 領(lǐng)界EV

  福特領(lǐng)界EV也是一款知曉度并不高的車型,它來自于江鈴福特,燃油版搭載1.5T或1.5T+48V輕混系統(tǒng),電動(dòng)版車型搭載120千瓦單電機(jī)和60.4度三元鋰電池,NEDC續(xù)航435公里,有兩個(gè)配置版本。價(jià)格上領(lǐng)界EV近期也提供了一定優(yōu)惠,我們以深圳市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,領(lǐng)界EV目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了9.3折。

領(lǐng)界EV 
車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)祼車價(jià)(萬元)優(yōu)惠降幅(萬元)
2020款 靜領(lǐng)型17.9816.781.2
2020款 耀領(lǐng)型19.2818.081.2

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◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

  車主價(jià)格方面,我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的靜領(lǐng)型作為參考,可能是由于這款車過于冷門,目前只有極少數(shù)的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)信息,并且讓利幅度并不大,僅數(shù)千元。而江鈴福特經(jīng)銷商近期也并未公布這款車的優(yōu)惠情況,可能經(jīng)銷商的工作重心依然放在商用車領(lǐng)域。

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》》》點(diǎn)擊此處了解領(lǐng)界EV車主價(jià)格《《《

◆ 購買建議:

  領(lǐng)界EV在電動(dòng)車領(lǐng)域相對(duì)來說是一款較為冷門的車型,盡管電池容量以及續(xù)航能力達(dá)到了中游水平,但隨著電動(dòng)車也開始興起價(jià)格戰(zhàn),并且許多品牌也在不斷推出自樁超充、充電優(yōu)惠等政策,領(lǐng)界EV無論是技術(shù)水平還是私域生態(tài),優(yōu)勢(shì)都不明顯。再加上江鈴福特銷售網(wǎng)點(diǎn)更多是以商用車作為主打車型,所以領(lǐng)界EV也就變得越來越冷門。盡管有一定的價(jià)格松動(dòng),但我們依然建議您多作比較,找到更適合您的車型。

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文章標(biāo)簽: 行情分析 電動(dòng)車車聞
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