[汽車之家 資訊]  2023成都車展眼下正在如火如荼的進(jìn)行中，上一期將上市新車匯總我們盤(pán)點(diǎn)了國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)豪車、電動(dòng)超跑等一系列重磅車型，涵蓋了各方品牌必爭(zhēng)之地的SUV車型市場(chǎng)以及表現(xiàn)亮眼的轎車和超跑車型。本期內(nèi)容將為各位帶來(lái)親民版仰望U8的豹5以及戰(zhàn)斗感十足的機(jī)甲風(fēng)坦克400 Hi4-T等多款硬核車型。其中還包括號(hào)稱“最美比亞迪”宋L以及專注細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新的極狐考拉等車型，各家車企的當(dāng)家花旦到底表現(xiàn)如何？讓我們一起來(lái)看看吧！

● 比亞迪宋L
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2023成都車展上，比亞迪為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了旗下全新中型SUV——宋L量產(chǎn)版車型。該車外觀將會(huì)采用比亞迪最新的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)此前消息，新車將于年內(nèi)上市。

　　新車整體造型更顯精致，前臉充滿運(yùn)動(dòng)感與凌厲感，前格柵旁邊的兩支龍牙設(shè)計(jì)突出霸氣，“龍須”一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網(wǎng)，隨光影流動(dòng)，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　車身側(cè)面擁有低趴的車身姿態(tài)，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊。車身側(cè)面多條腰線勾勒，增強(qiáng)整車的力量感。尾燈采用流光瑞結(jié)設(shè)計(jì)，還會(huì)配備可升降后擾流板。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。這個(gè)尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，與唐差不多。

　　動(dòng)力方面，新車基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230kW；單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前比亞迪旗下的純電動(dòng)中型SUV造型都較為傳統(tǒng)，顯然已經(jīng)和當(dāng)下的各種追求運(yùn)動(dòng)化的轎跑SUV車型不在同一個(gè)頻道上了。而本次推出的宋L則找準(zhǔn)了賽道，運(yùn)動(dòng)化的溜背造型設(shè)計(jì)的十分到位，也是這臺(tái)車最吸引眼球的地方。在比亞迪的王朝家族中，宋L肩負(fù)著幫助宋車系向上突破的重任，同時(shí)在性能方面，宋L堪稱目前王朝家族技術(shù)最先進(jìn)的車型，配合各種新技術(shù)的加持，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)Model Y、小鵬G6等轎跑SUV造成一定的沖擊。

● 啟源A07
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　成都車展上，啟源A07正式與我們見(jiàn)面。該車是長(zhǎng)安汽車推出的全新產(chǎn)品序列“啟源”的首款車型，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇。

　　新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，前臉看上去非�！靶履茉础�，封閉式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當(dāng)前市場(chǎng)中最為常見(jiàn)的設(shè)計(jì)之一。此外，新車前包圍處配有貫穿式通風(fēng)口，能夠讓車輛看上去顯得更寬、更低趴。新車的LOGO可以理解為二進(jìn)制的1和0，這也是一種數(shù)字中的基礎(chǔ)起源。

　　來(lái)到車側(cè)，新車采用了眼下非常流行的溜背式設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔且流暢。雖然高度與軸距和深藍(lán)SL03保持一致，但它更長(zhǎng)、更寬，因此在定位方面也由中型車變?yōu)榱酥写笮娃I車。車尾部分，新車同樣采用了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)也算是大家非常熟悉的組合了，能夠讓車輛看上去更運(yùn)動(dòng)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了皮質(zhì)包裹、木紋裝飾的內(nèi)飾，并在中控臺(tái)、門(mén)板處配備了環(huán)抱式氛圍燈，車內(nèi)的整體環(huán)境比較素雅。此外，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤(pán)，兩側(cè)功能區(qū)還融入了黑色設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出更強(qiáng)的高級(jí)感。此外，新車還將配備HUD，并采用懷擋設(shè)計(jì)。座椅處還將采用菱形縫線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)擁有比較不錯(cuò)的舒適性。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。動(dòng)力方面，新車基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款深藍(lán)SL03增程版保持一致，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺(tái)型號(hào)為XTDM27的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續(xù)航預(yù)計(jì)在515km和705km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　面對(duì)長(zhǎng)安啟源A07可能有這樣的疑問(wèn)：它和深藍(lán)SL03會(huì)不會(huì)內(nèi)卷？首先，兩款車型的定位不同，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也會(huì)存在一定的區(qū)別。在當(dāng)前市場(chǎng)，同品牌旗下的同平臺(tái)、同價(jià)位產(chǎn)品有很多，相比于稱他們?yōu)閮?nèi)卷，我更愿意站在用戶角度考慮，認(rèn)為這是為市場(chǎng)帶來(lái)了更豐富的選擇。好了，新車目前已經(jīng)完全呈現(xiàn)在鏡頭之下，唯一神秘的或許就是它的售價(jià)了，大家不妨先來(lái)猜一猜，它的售價(jià)會(huì)是多少呢？

● 坦克400 Hi4-T
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在8月25日開(kāi)幕的成都車展上，坦克400 Hi4-T正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出2款車型，其中機(jī)能版預(yù)售價(jià)28.5萬(wàn)元，超能版預(yù)售價(jià)29.5萬(wàn)元，預(yù)售期下訂可獲贈(zèng)首任非營(yíng)運(yùn)車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、專屬戶外機(jī)能套裝等權(quán)益。該車定位于中大型越野SUV，采用非承載式車身，并搭載2.0T+P2電機(jī)+9HAT的插電混動(dòng)組合。

『車展現(xiàn)場(chǎng)』

　　來(lái)看新車，坦克400 Hi4-T采用全新機(jī)能外觀設(shè)計(jì)，如同未來(lái)戰(zhàn)士的前臉造型，搭配凌厲鉚釘輪眉、機(jī)能車尾造型，頗具越野風(fēng)范。新車擁有頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁的擾流板。

　　尾部的設(shè)計(jì)略顯復(fù)雜，小書(shū)包突出越野氣息，另外矩形的尾燈也頗具特色。尾門(mén)為側(cè)開(kāi)式，方便拿取。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達(dá)到2850mm。該車接近角33°、離去角30°，最小離地間隙224mm，涉水深度為800mm。

　　車內(nèi)采用科技四屏空間，12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡，帶來(lái)科技滿滿的駕乘體驗(yàn)。中控臺(tái)兩側(cè)的渦輪形狀的空調(diào)出風(fēng)口也為新車增加一定豪華感。

　　越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T采用坦克專屬縱置并聯(lián)結(jié)構(gòu)，率先搭載于坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混動(dòng)組合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混動(dòng)專用變速箱集成高壓120kW大功率P2混動(dòng)電機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合起到削峰填谷的作用，讓整套系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到300kW，綜合扭矩高達(dá)750N·m。

　　在此基礎(chǔ)上保留全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶Mlock機(jī)械鎖止功能，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)（2H）、智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）模式的切換，根據(jù)實(shí)際行駛的不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)四種驅(qū)動(dòng)模式的自由切換，滿足更多越野極限工況的嚴(yán)苛需求。

　　37.1kWh高能動(dòng)力電池， WLTC工況下純電續(xù)航超過(guò)105km。同時(shí)具備超級(jí)50kW快充，從30%-80%僅需24分鐘，并且支持對(duì)外放電，隨時(shí)化身戶外移動(dòng)能源中心。多線程能量匹配智能SOC系統(tǒng)，可以依據(jù)車輛越野需求、用戶習(xí)慣、路況實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)，隨時(shí)調(diào)整能量管理策略，使整車的電能消耗更符合用戶的日常用車需要。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從數(shù)字排列上很容易看出來(lái)，坦克400就是一款定位介于坦克300和坦克500之間的產(chǎn)品，填補(bǔ)了中型SUV市場(chǎng)的空白。較為突出的外觀設(shè)計(jì)也讓我們?cè)谕�質(zhì)化的“方形”設(shè)計(jì)語(yǔ)言中看到了一些創(chuàng)新，相比坦克以往偏向復(fù)古的造型風(fēng)格，如此機(jī)甲風(fēng)純硬核的外觀應(yīng)該更受年輕消費(fèi)者的青睞。但相比自家的坦克300和坦克500，其整車狀態(tài)更像是一個(gè)具備越野能力的“完全體”。

● 方程豹豹5
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2023成都車展上，方程豹旗下首款車型——豹5正式迎來(lái)首次公眾亮相，并公布盲訂價(jià)格為30-40萬(wàn)元，下訂即可鎖定“1000元意向金抵扣3000元車款”和“贈(zèng)送8000元選裝基金”兩項(xiàng)限時(shí)權(quán)益。據(jù)官方表示，方程豹首批渠道終端將采用全直營(yíng)模式，以確保服務(wù)和體驗(yàn)品質(zhì)的一致性。同時(shí)，其計(jì)劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市。

　　外觀方面，豹5采用較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。同時(shí)，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合，整體十分協(xié)調(diào)。此外，該車下包圍處擁有充滿野性的護(hù)板設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出硬核氣場(chǎng)。

　　 車身側(cè)面修長(zhǎng)硬朗，大量橫向線條的運(yùn)用，營(yíng)造出修長(zhǎng)的視覺(jué)感。同時(shí)，其車頂趨于平直配合車頂行李架，在滿足車內(nèi)頭部空間的同時(shí)，還增強(qiáng)了車輛的功能拓展性。此外，新車將會(huì)有著不錯(cuò)的離地間隙，以及接近角。

　　尾部來(lái)看，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺(jué)效果十分粗獷。同時(shí)，橫開(kāi)式尾門(mén)以及右側(cè)的豎置門(mén)把手，進(jìn)一步突出該車的個(gè)性風(fēng)格。值得一提的是，官方表示，該車尾燈組采用電極環(huán)扣式造型，營(yíng)造出不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　新車車內(nèi)營(yíng)造出豪華感，采用大量的皮質(zhì)包裹，多塊液晶顯示屏的應(yīng)用符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)，同時(shí)該車也擁有大量實(shí)體按鍵，操作上更加便捷。據(jù)悉，該車也會(huì)搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)。

　　方程豹豹5的賣點(diǎn)更多是其動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)官方介紹，豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。同時(shí)，新車將擁有兩個(gè)電機(jī)，三把鎖。豹5將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。此外，新車還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著豹5的正式發(fā)布，比亞迪也將完成從親民（海洋網(wǎng)/王朝網(wǎng)）、高端（騰勢(shì)）、奢華（仰望）到個(gè)性化（方程豹）的品牌覆蓋。而作為一款預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)左右的硬核越野SUV，它也被戲稱為親民版仰望U8。此次成都車展上也正式公布了豹5的各項(xiàng)越野相關(guān)數(shù)據(jù)，以及在面對(duì)各種極端環(huán)境下的車輛表現(xiàn)。面對(duì)目前火光四濺的硬派越野SUV市場(chǎng)，此次豹5上市后究竟有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

● 全新北京BJ40
上市時(shí)間：11月內(nèi)上市

　　2023成都車展上，我們?cè)诒本┢�車品牌展臺(tái)了解到，剛剛完成亮相的全新北京BJ40有望11月內(nèi)完成上市。作為換代車型，其采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，結(jié)合硬派+時(shí)尚，整體顏值出眾。

　　全新北京BJ40整體相比于上一代車型要更加精致，車頭部位采用了最新的“五方孔”設(shè)計(jì)，格柵燈與前大燈組合在一起，形成全新的識(shí)別標(biāo)簽。新車的前后保險(xiǎn)杠都采用獨(dú)立分體式設(shè)計(jì)，造型十分干練，最大的優(yōu)點(diǎn)是方便用戶進(jìn)行改裝。在側(cè)面，我們可以看到后排車窗采用了“D”字形裝飾，以此提升辨識(shí)度。在車尾，它擁有“F”形尾燈、外掛備胎以及五孔式高位剎車燈。

　　車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4790/1940/1929mm，軸距為2760mm。全新BJ40擁有37°的接近角，31°的離去角以及24°的縱向通過(guò)角，最小離地間隙230mm，保證了良好的通過(guò)性。

　　內(nèi)飾也進(jìn)化為符合當(dāng)下潮流的設(shè)計(jì)，屏幕的數(shù)量確實(shí)多了，不知道大家能否接受這樣的設(shè)定。整體來(lái)看，新車的內(nèi)飾更加精致且富有科技感，并且大面積采用雙拼色皮質(zhì)包覆。

　　動(dòng)力方面，全新BJ40有汽油、柴油、增程電驅(qū)三種動(dòng)力形式可供選擇，本次亮相的城市獵人版，將搭載成熟的2.0T+8AT動(dòng)力總成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40還采用自研的ATS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)11種駕駛模式，20種駕駛組合；越野蠕行技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)1公里-12公里，共12級(jí)穩(wěn)定蠕行。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　BJ40自2014年上市以來(lái)就一直是越野圈子里的熱門(mén)車型，實(shí)惠的價(jià)格加上強(qiáng)悍的越野能力使得更多的消費(fèi)者也能體會(huì)到越野的樂(lè)趣。此番全新BJ40的推出相比現(xiàn)款車型，整體內(nèi)飾以及外觀都更具科技感，但這對(duì)于北京汽車越野車型有情懷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能有一絲惋惜。雖然外觀和內(nèi)飾都達(dá)到了目前市面上的主流水準(zhǔn)，但作為越野車的核心動(dòng)力部分，在面對(duì)此次車展的一眾硬派越野SUV時(shí)還是稍顯遜色。

● 榮威D7
上市時(shí)間：四季度內(nèi)上市

　　日前，我們?cè)诔啥架囌箻s威品牌展臺(tái)上了解到，旗下全新中大型轎車——榮威D7 EV、榮威D7 DMH將于四季度內(nèi)上市。作為“D家族”的開(kāi)篇之作，榮威D7采用全新的科技優(yōu)雅美學(xué)、云宿座艙、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等。

『上圖為榮威D7 EV；榮威D7 DMH』

　　外觀方面，新車前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，榮威D7 EV與DMH采用差異化造型，D7 EV采用封閉式前臉、分體式大燈的設(shè)計(jì)；D7 DMH采用一體式大燈，前進(jìn)氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整車視覺(jué)更顯寬大。

『上圖為榮威D7 EV；榮威D7 DMH』

　　車身側(cè)面來(lái)看，這款車配備隱藏式門(mén)把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈，整體更具科技感。車尾方面，尾部造型圓潤(rùn)寬厚，飽滿而富有張力。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

『上圖為榮威D7 EV；榮威D7 DMH』

　　內(nèi)飾方面，該車采用云宿座艙設(shè)計(jì)理念，平直的中控臺(tái)線條配合雙拼色設(shè)計(jì)，大大提升了車輛的時(shí)尚感。同時(shí)，大尺寸液晶儀表+內(nèi)嵌式中控屏，滿足當(dāng)下使用需求。值得一提的是，其座椅加入菱形紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，增加車輛的高級(jí)感。

　　榮威D7將提供兩種動(dòng)力版本，純電動(dòng)版誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面，新車將一臺(tái)VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 榮威D7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)比其他榮威車型更加年輕化且富有科技感。該車擁有插混和純電雙車布局，純電車型更切合日常市內(nèi)通勤的需求，而插混車型更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長(zhǎng)途出行和假期出游需求的潛在車主，在高速服務(wù)區(qū)加油還是比充電快多了。但是中大型純電插混雙車的定位意味著它面臨著一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：比亞迪漢。您更青睞哪一款車呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！

● 星途星紀(jì)元 ET
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在2023成都車展上，星途星紀(jì)元 ET內(nèi)飾迎來(lái)首次公開(kāi)亮相。星紀(jì)元 ET是星途品牌高端系列的一款電動(dòng)中大型SUV，該車此前已經(jīng)在上海車展完成了外觀亮相。

　　新車采用家族化的雙輻式多功能方向盤(pán)及長(zhǎng)條狀的液晶儀表，并搭配了一塊大尺寸的懸浮式觸控屏。中控臺(tái)下部取消了物理按鍵，僅保留兩個(gè)杯架與儲(chǔ)物空間。新車的空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上看上去十分簡(jiǎn)潔且具有不錯(cuò)的科技感。

　　回顧外觀，新車的整體設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，前臉處的造型較為犀利，并采用了貫穿式的LED燈帶，其上方還帶有EXEED的星途品牌標(biāo)識(shí)。前包圍的兩側(cè)采用外擴(kuò)的“八”字型通風(fēng)開(kāi)口，具有一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　車身側(cè)面采用了溜背式的造型及隱藏式的門(mén)把手，新車定位為中大型純電SUV，其車長(zhǎng)大約4.95米，軸距大約是2.9米，寬度大約是1.96米。尾部采用了貫穿式的尾燈組及一塊大尺寸的后窗玻璃，該設(shè)計(jì)將成為新車的亮點(diǎn)，以提升辨識(shí)度。此外，新車預(yù)計(jì)將擁有激光雷達(dá)可選，并配有更加智能的駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程，快充效率最快可達(dá)到5分鐘充電150km的續(xù)航里程。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星途星紀(jì)元 ET作為奇瑞旗下新品牌的一款中大型純電SUV，其整體設(shè)計(jì)已經(jīng)完全擺脫了傳統(tǒng)的奇瑞風(fēng)格，充滿了科技感和未來(lái)感，讓人眼前一亮，應(yīng)該能贏得更多年輕人的喜愛(ài)。這款車目前的信息還不太多，但是可以確定的是新車將配備快充功能，5分鐘充電150km，將會(huì)進(jìn)一步提升該車的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 極狐考拉
上市時(shí)間：九月中下旬上市

　　在2023成都車展期間，極狐旗下“母嬰友好型”汽車，考拉正式開(kāi)啟預(yù)售，它共有4款車型，預(yù)售價(jià)為13.38-17.18萬(wàn)元。新車將于九月中下旬開(kāi)啟上市交付。

　　考拉的車身設(shè)計(jì)十分圓潤(rùn)，造型看起來(lái)也比較可愛(ài)，營(yíng)造出一定的親和力。新車采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，最大化保證車內(nèi)空間，并使用隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪圈。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈引入C型設(shè)計(jì)元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng)。此外，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

　　內(nèi)飾方面，考拉采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測(cè)攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過(guò)中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性。同時(shí)，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式，車機(jī)內(nèi)置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無(wú)汞紫外線殺菌燈。當(dāng)鎖車下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)到車內(nèi)無(wú)人時(shí)，即可通過(guò)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)無(wú)汞紫外線殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過(guò)濾PM2.5、PM10、飛沫、微細(xì)粉塵、花粉等，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級(jí)啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)。更為人性化的是，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時(shí)隨地為寶貝打造出一個(gè)移動(dòng)小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計(jì)的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔(dān)身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車門(mén)處設(shè)置上車扶手，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺(tái)，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極狐提出的“母嬰友好型”汽車是一個(gè)十分新穎的概念，該車針對(duì)寶媽日常出行的場(chǎng)景進(jìn)行了充分優(yōu)化，全面照顧到了嬰兒用車對(duì)于車內(nèi)用餐、殺菌消毒、兒童照看和乘坐安全性等方面的需求，能夠在一定程度上提升帶娃出行的便利性和安全性。對(duì)于需要經(jīng)常帶娃出行的寶媽寶爸來(lái)說(shuō)，這款車是一個(gè)值得考慮的選擇。

● 江鈴福特Ranger
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　日前，在2023成都車展上，江鈴福特Ranger皮卡正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出1款車型，預(yù)售價(jià)為26.98萬(wàn)元，并限量800臺(tái)。同時(shí)，官方表示，其入門(mén)版價(jià)格不高于16萬(wàn)元。10月份其首家店面在西南地區(qū)開(kāi)幕，縱橫體驗(yàn)店陸續(xù)全國(guó)落地。首發(fā)車型福特Ranger 1st Edition帶來(lái)豐富的原廠越野改裝以及亮眼的專屬設(shè)計(jì)元素。作為國(guó)產(chǎn)版車型，接下來(lái)該車將在江鈴福特科技渠道銷售。

　　外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)福特Ranger整體造型頗具氣勢(shì)，該車擁有全新的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)尺寸更大，并在格柵內(nèi)部采用橫向貫穿設(shè)計(jì)的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與福特Maverick十分相似，但在氣場(chǎng)上更加接近福特F-150。

　　福特Ranger 1st Edition首發(fā)版配備了前/后鋼制保險(xiǎn)杠，并搭配上底盤(pán)裝甲。經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證的原廠絞盤(pán)能大幅提升車輛在野外的救援與自救能力。涉水喉進(jìn)氣口向后的獨(dú)特設(shè)計(jì)在提升涉水深度、保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠空氣的同時(shí)，能更好地與整車融為一體，有效防止雨水沙石侵入進(jìn)氣系統(tǒng)。

　　側(cè)后方來(lái)看，新車擁有雙排座艙以及一個(gè)后貨廂，車斗上方還有粗壯的貨運(yùn)行李架。同時(shí)新車的尾燈采用“8字”形設(shè)計(jì)，并微微向外凸起，與當(dāng)下福特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相符。車輛后斗內(nèi)部還提供了電源，以及可移動(dòng)的尾蓋，方便露營(yíng)。

　　內(nèi)飾方面，江鈴福特Ranger的內(nèi)飾配置可以說(shuō)是毫不含糊，新車中控臺(tái)有大量的皮質(zhì)軟包，并通過(guò)橘色的裝飾進(jìn)行修飾。中控臺(tái)除了傳統(tǒng)的手套箱外，上部還提供了一個(gè)儲(chǔ)物箱，并還有一個(gè)可伸縮的杯架。方向盤(pán)上的按鍵經(jīng)過(guò)了本地化的改造，可以看到方向盤(pán)加熱、微信等按鍵。新車還配備了全液晶儀表盤(pán)，顯示狀態(tài)展現(xiàn)出美系車的味道，并可以看到胎壓監(jiān)測(cè)。

　　車輛中央為一個(gè)12.8英寸豎置式的中控屏，尺寸巨大，配備最新的SYNC 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)，整個(gè)多媒體系統(tǒng)也進(jìn)行了本地化的調(diào)整，加入了高德地圖、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度快，觸控靈敏，配備了較高的硬件配置。新車還擁有智能化的語(yǔ)音控制。新車還配備了較高的安全系統(tǒng)，包括碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警，以及疲勞監(jiān)測(cè)、手持電話監(jiān)測(cè)等。

　　空調(diào)控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按鍵，新車還支持自動(dòng)泊車。在越野配置方面，新車包括陡坡緩降、前橋差速鎖、后橋差速鎖、坦克掉頭、全時(shí)四驅(qū)等。

　　新車采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出風(fēng)口和電源，除了后排座椅靠背較薄外，基本與乘用車無(wú)差異，另外，新車后排座椅還可以向上翻起，便于儲(chǔ)物。

　　動(dòng)力方面，新車將提供2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其中2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出450�！っ讋�(dòng)力性能，將會(huì)提供8擋自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　皮卡車型可能在大多數(shù)國(guó)內(nèi)網(wǎng)友眼中還是以工具車的身份存在，不過(guò)近年來(lái)逐漸有一些主打越野又不太貴的皮卡逐漸走入了消費(fèi)者的視線，而福特Ranger的出現(xiàn)又在這一細(xì)分市場(chǎng)激起了陣陣漣漪。這款車最大的亮點(diǎn)便是越野性能，原廠自帶前后橋雙差速鎖、涉水喉和絞盤(pán)，想必會(huì)帶來(lái)非常強(qiáng)悍的非鋪裝路面行駛能力。并且所有這些配置只需花費(fèi)26.98萬(wàn)就可以獲得，可謂誠(chéng)意拉滿。此外未來(lái)還有起售價(jià)16萬(wàn)左右的入門(mén)車型可供選擇，不過(guò)大概率會(huì)減少一些越野配置以換取更高的性價(jià)比。

● 魏牌高山DHT-PHEV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2023成都車展上，魏牌高山DHT-PHEV正式開(kāi)啟預(yù)訂，訂金1000元可享1萬(wàn)元禮遇。該車基于魏牌新能源高端MPV專屬平臺(tái)打造，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，車內(nèi)采用2+2+3七座布局，發(fā)力高端家用MPV細(xì)分市場(chǎng)。

　　外觀方面，高山DHT-PHEV采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵整體視覺(jué)效果更加大氣，內(nèi)部鑲嵌著魏牌的品牌LOGO，并與兩側(cè)大燈相連，視覺(jué)上來(lái)看氣勢(shì)十足。此外，下包圍處也通過(guò)鍍鉻飾條將前臉包裹起來(lái)，降低視覺(jué)重心。

　　新車側(cè)面有著比較流暢的車頂線條，腰線采用前高后低的設(shè)計(jì)，提升了穩(wěn)重感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18。尾部方面，新車高山采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)進(jìn)行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾，層次感突出。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，最大的亮點(diǎn)是采用了大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的科技感。另外，車內(nèi)大量采用橫向的線條，進(jìn)一步拓寬了視覺(jué)寬度。此外，車內(nèi)采用三輻式方向盤(pán)，多功能按鍵讓操作更加便利，提升了駕駛樂(lè)趣。

　　座椅方面，新車搭載雙懸浮式零重力按摩座椅，具備一鍵零重力/復(fù)位功能，以及標(biāo)配10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能。第二排采用二三排共軌設(shè)計(jì)，長(zhǎng)達(dá)1845mm的超長(zhǎng)滑軌使第二排腿部最大空間可達(dá)1166mm。第三排還采用了分體蝶式座椅的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能，使座椅組合更靈活，行李布置更容易，風(fēng)琴式行李箱最大容積可達(dá)到1725L。

　　魏牌高山搭載12.5L大尺寸車載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié)，并且采用了上下雙層、前后雙開(kāi)口的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足駕駛者和后排乘客的便利取放，且能夠一次性放置14瓶標(biāo)準(zhǔn)尺寸的易拉罐飲品。另外，這款車載冰箱在車輛熄火后依舊可以實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)定時(shí)24小時(shí)延時(shí)保溫。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW。依托新能源高端MPV專屬平臺(tái)，高山DHT-PHEV搭配了全鋁五連桿后懸架+135kW后橋電機(jī)的組合，通過(guò)更低高度的電機(jī)、更合理的底盤(pán)布局，滿足MPV對(duì)空間的要求。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 從魏牌高山DHT-PHEV這款車上可以看出長(zhǎng)城汽車沖擊高端的決心和努力。車頭的霸氣程度不輸埃爾法，而車內(nèi)座椅擁有的各項(xiàng)功能也在向飛機(jī)頭等艙看齊。壓縮機(jī)冰箱也是一個(gè)亮點(diǎn)配置，相較于市面常見(jiàn)的半導(dǎo)體冰箱擁有更強(qiáng)大的制冷效果。不過(guò)插混MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是高手如云，前有騰勢(shì)D9，后有嵐圖夢(mèng)想家，魏牌高山DHT-PHEV一上市就將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

★ 全文總結(jié)：

　　本期內(nèi)容我們盤(pán)點(diǎn)了10款將于年內(nèi)上市的成都車展參展車型，從中我們不難發(fā)現(xiàn)，SUV市場(chǎng)仍然是必爭(zhēng)之地，在此基礎(chǔ)上硬派越野的細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)有愈演愈烈之勢(shì)。轎車方面更是不用多說(shuō)，卷起來(lái)甚至在面對(duì)自家兄弟時(shí)也毫不手軟。此番成都車展算得上是吹響了今年上市車型總攻的號(hào)角，那么問(wèn)題來(lái)了您最期待哪款新車的上市呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論！對(duì)于一些細(xì)分領(lǐng)域車型的詳細(xì)解讀，讓我們敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/汽車之家 姚宇/顏歡）