◆ 奇瑞探索06
特點(diǎn)：全新序列首款車型、主打輕越野、未來有插混版
車展動作：個性化改裝版車型首發(fā)
售價區(qū)間：11.69-13.99萬元

　　繼瑞虎系列、艾瑞澤系列之后，奇瑞正式推出了第三個序列——探索序列。該序列將主打新潮風(fēng)格，首款車型探索06于8月20日正式上市，售價區(qū)間為11.69-13.99萬元，4個配置車型均為燃油版，未來將推出插混版本，未來該序列還將會推出探索05、03以及多種其他車型。在本屆成都車展上，奇瑞帶來了官方改裝的探索06秘境騎士版車型，其主要是針對外觀增加了越野套件。

　　奇瑞展臺也專門為新車搭建了場景化展示，再加上紅色的車身設(shè)計，使它非常搶眼。可以看到新車采用了寬體設(shè)計，并配備輪胎圖紋后視鏡護(hù)蓋、蜂窩輪圈、小書包懸架梯設(shè)計。同時車內(nèi)也進(jìn)行了改裝，包括車門板、儀表、內(nèi)飾飾條、座椅、擋把等。雖然改裝完成度非常高，不過將來是否會上市還尚未確定，改裝件能否作為選裝出售也正在討論當(dāng)中，所以此次車展僅僅作為展示。目前在官方App中，雖然不乏周邊產(chǎn)品，不過關(guān)于探索06的專屬周邊商品，或戶外出游相關(guān)商品還比較有限。

　　雖然探索06是一款主打輕越野的SUV，不過它依舊提供四驅(qū)版本車型，同時接近角為20度，離去角為24度，最小離地間隙為200mm，能夠從容應(yīng)對簡單的越野路況。據(jù)官方表示，該車的消費(fèi)群體主要集中在20-35歲的中青年，男性消費(fèi)者居多，目前探索06的訂單達(dá)到了28000臺，接近70%都是四驅(qū)車型�？礃幼哟_實(shí)是抓到了消費(fèi)者的新需求，市場反響很不錯。

◆ 奇瑞iCAR 03
特點(diǎn)：純電動小型SUV、方盒子造型、二創(chuàng)潛力大
車展動作：量產(chǎn)車內(nèi)飾&改裝版車型首發(fā)
后續(xù)規(guī)劃：有望9月底上市，或15萬左右

　　在今年4月份，iCAR正式成為奇瑞旗下獨(dú)立新能源電動品牌，該品牌將為自主/自創(chuàng)/自由的追新年輕人而來，涵蓋轎車、SUV等產(chǎn)品。首款車型iCAR 03在本屆成都車展發(fā)布內(nèi)飾，并推出了一款改裝版車型。新車有望將會在9月底正式上市，預(yù)計售價在15萬元左右。

　　本次車展iCAR 03正式發(fā)布了內(nèi)飾，整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設(shè)計風(fēng)格，同時也具備一定的科技感。作為參考，目前市場中風(fēng)格類似的寶駿悅也已經(jīng)取得了不錯的市場反響，不過它的售價區(qū)間是7.78-8.78萬，顯然iCAR 03的產(chǎn)品定位要更高，它的預(yù)計售價區(qū)間或在15-20萬元之間。

　　作為一款面向年輕人的純電動SUV，iCAR 03要想取得良好的市場反饋，自然也要摸準(zhǔn)年輕人的喜好。在本屆車展上他們也帶來了一款改裝版車型，風(fēng)格比較偏向復(fù)古、豪華。我們恰巧在展臺遇見了iCAR個性化部門的設(shè)計師，他表示，這款改裝車已經(jīng)具備前裝生產(chǎn)上市的條件，不過將來是以特別版的身份上市，還是以套件的模式選裝，目前還在討論之中。

　　此外，在與設(shè)計師交流中，也能夠感受到他對iCAR 03的喜愛，雖然這是一款很有設(shè)計感車型，但沒有設(shè)計得那么滿，給了設(shè)計很大的空間進(jìn)行二創(chuàng)，因此未來一定還會推出很多改裝版或者改裝套件，并且會與用戶共創(chuàng)完成，讓它成為市場上又一款潮玩車型。不過，目前在官方App中還沒有相關(guān)周邊產(chǎn)品的入口，也許等到后續(xù)產(chǎn)品上市后會有所更新吧。值得一提的是，官方對它的期待是2024年可以取得10萬以上的銷量，并且信心滿滿。

◆ 捷途旅行者
特點(diǎn)：輕越野中型SUV，驍龍8155芯片+XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)
車展動作：開啟預(yù)售，價格為14.09-18.09萬元
后續(xù)規(guī)劃：有望9月20日上市

　　捷途旅行者在本屆成都車展上正式公布了預(yù)售價為14.09-18.09萬元，該車有望于9月20日正式上市。由于此次旅行者和iCAR 03以及探索06都在同一區(qū)域發(fā)布，可以非常直觀的感受到三款硬派SUV的不同風(fēng)格。

　　其中捷途旅行者在三者之中由于尺寸最大，因此它所帶來的氣場也更加強(qiáng)大。配備驍龍8155芯片以及“旅行+”生態(tài)服務(wù)等等賦予了它居家屬性，鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)則會讓它比探索06擁有更好的越野性能。總體來說，雖然官方對它的定位是一款主打玩樂屬性的輕越野SUV，不過它擁有更全面的屬性，預(yù)計消費(fèi)群體也會比另外兩款車稍大一些。

　　現(xiàn)場的銷售人員表示，在成都車展開啟預(yù)售當(dāng)天，展臺上便收獲了10多個訂單，平均年齡基本上是在30歲左右，另外成都區(qū)域當(dāng)天也有僅50個訂單，未來市場預(yù)期希望可以達(dá)到月銷5000+的成績。此外，官方也會適配捷途旅行者推出一些改裝套件，進(jìn)一步提升它的硬朗氣質(zhì)，消費(fèi)者可以在捷途App中進(jìn)行查看。

◆ 全新北京BJ40
特點(diǎn)：內(nèi)外升級、非承載車身、配三把鎖
車展動作：面相公眾首發(fā)
后續(xù)規(guī)劃：有望11月上市，或售25萬以內(nèi)

　　在之前國內(nèi)的硬派SUV市場中，一直能夠與哈弗拜拜手腕的就屬北京越野了。在本屆成都車展上，全新一代北京JB40正式面向公眾首發(fā)，該車可以說是內(nèi)外全面換新，帶來了不小的新鮮感。另外新車依舊采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并配備三把鎖，動力上將提供汽油、柴油以及增程版本，或?qū)�會�?1月正式上市。

　　雖然該車目前還沒有開啟預(yù)訂，不過銷售表示開展當(dāng)天現(xiàn)場就有3人進(jìn)行了盲訂，可以看出全新北京BJ40的升級還是比較能夠令消費(fèi)者滿意的。這一代車型不僅顏值提升了不少，車內(nèi)配置也更加豐富，當(dāng)然越野能力也絲毫沒有下降。它擁有36°的接近角，31°的離去角以及24°的縱向通過角，最小離地間隙230mm，并且還配備自研的ATS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)11種駕駛模式，20種駕駛組合，越野蠕行技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)1公里-12公里，共12級穩(wěn)定蠕行。

　　另外本屆車展上北京越野還帶來了與運(yùn)良共同打造的改裝版本BJ40·飛俠，銷售表示該車可以直接購買，消費(fèi)者也可以購買普通版根據(jù)需要自行選擇。北京越野一直奉行“越野不改不如推下�！钡睦砟�，因此后續(xù)改裝套件以及官方/合作改裝版本車型一定不會少。目前在官方App當(dāng)中也不乏多種越野/戶外相關(guān)的產(chǎn)品，種類非常豐富。此外，隨著全新北京BJ40的全面升級，相信它的消費(fèi)群體也會比現(xiàn)款更加年輕，官方對它的定位是20-30歲之間的越野青年，它會是你的菜嗎？

◆ 猛士917
特點(diǎn)：四電機(jī)驅(qū)動、1000馬力、0-100km/h加速4.2秒
車展動作：上市，增程版售63.77萬起，純電版售69.77萬起
后續(xù)規(guī)劃：第四季度交付

　　東風(fēng)猛士品牌近兩年推出了包括猛士M50、MS600等軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品，主打的就是一個硬核。進(jìn)入新能源賽道后，全新品牌猛士科技推出的首款車型——猛士917則是更加硬核。該車自2021年發(fā)布以來，就一直宣稱要叫板HUMMER EV，直接瞄著越野天花板的產(chǎn)品。本屆成都車展它終于迎來正式上市，增程版售63.77萬起，純電版售69.77萬起。價格相較此前預(yù)售的70-160萬元親民了不少，同時它將會在第四季度正式交付。

　　展臺上擺放著3臺猛士917，每一臺都擁有不同風(fēng)格的改裝，有越野風(fēng)也有露營風(fēng)，銷售表示，這些改裝方案都能通過官網(wǎng)定制，目前官方提供三種套件，分別命名為荒野之城、周末勇士和大漠之隼�，F(xiàn)場擺放的無人機(jī)也同樣支持選裝，價格大概在8萬元左右，選裝之后可以通過無人機(jī)勘路，畫面可以直接回傳至車機(jī)當(dāng)中，具體可以參考官方App中的信息。

　　對于這么一款硬核的純電動車型來說，猛士917更多的是起到秀肌肉的作用，官方也沒有表露對它的市場預(yù)期。不過銷售表示，自該車于上海車展預(yù)售以來，成都地區(qū)的訂車用戶已經(jīng)有100多名，大多數(shù)都是男性，平均年齡超過35歲，估計都是比較硬核并且喜歡嘗鮮的越野玩家吧。

全文總結(jié)：

　　隨著國內(nèi)新能源市場的快速發(fā)展以及消費(fèi)群體的日益豐富，我們能夠看到越來越多的車企去尋找原有細(xì)分市場中的“冷門”和“空白”。從宏光MINIEV的推出，讓市場重新認(rèn)識了微型純電動車型；長城炮系列車型的推出，讓各家品牌開始推出非工具屬性的皮卡車型；還有傳祺M8/騰勢D9等車型的推出加上政策的加碼，讓MPV市場日益升溫。當(dāng)然，還有咱們今天所看到的“可城可野”的SUV車型，讓千篇一律的城市SUV有了新的設(shè)計思路，以及讓大家在工作之余去郊外“野”一下的沖動。

　　值得一提的是，此次2023成都車展上五菱寶駿、極石等品牌沒有參展，沒辦法看到電動“方盒子”悅也以及帶來不少戶外拓展新思路的極石01等車型。那您覺得即將在今年陸續(xù)上市這幾款新SUV，哪款會成為像坦克300那樣成為市場黑馬以及消費(fèi)者心中的潮物呢？歡迎在評論區(qū)留言互動，說出您的想法。（文/汽車之家 郭辰）