[汽車之家 資訊]  熱鬧非凡的2023成都車展在8月25日正式拉開帷幕。上一期匯總我們盤點了成都車展近百款重磅新車，涵蓋了車展期間首發(fā)、上市和預(yù)售的所有車型。而本期內(nèi)容我們將重點關(guān)注成都車展中亮相的年內(nèi)將上市車型，這其中不乏一些狠貨，有售價高達百萬的國產(chǎn)豪車仰望U8，還有中國人自己造出的超跑Hyper SSR等，讓我們來一起看看吧！

● 現(xiàn)代伊蘭特N
上市時間：10月份內(nèi)上市

　　我們在2023成都車展現(xiàn)代展臺上了解到，伊蘭特N有望10月上市并在11月進行交付。該車將于8月28日12點開啟預(yù)售，預(yù)售價格為25.98萬元，選裝運動套件的預(yù)售價為27.88萬元。新車將搭載2.0T發(fā)動機和8速雙離合變速箱動力組合，0-96km/h加速時間約5.3秒。

　　作為N高性能系列車型，伊蘭特N外觀設(shè)計極具張力，全面黑化的車頭以及全新設(shè)計的X型的前包圍讓它具有很強運動感。細節(jié)方面可以看到全車紅色裝飾線、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標識的紅色卡鉗、雙邊共兩出大尺寸排氣、固定式黑色擾流板。

　　來到車內(nèi)，新車依舊采用雙聯(lián)屏，中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料。但運動式方向盤、翻毛皮材質(zhì)以及紅色啟動按鈕的出現(xiàn)，會讓所有的駕駛者血脈僨張。

　　動力方面，其搭載了N專屬2.0T GDI Flat Power發(fā)動機，具備寬范圍動力輸出技術(shù)，最大功率為276馬力，最大扭矩為40 kgf·m（392�！っ祝�，匹配8速濕式雙離合變速箱。同時，還配備了N駕趣增強模式（N Grin Shift）、N動力換擋模式（N Power Shift）和N賽道感知換擋（N Track Sense Shift）等N專屬高性能功能，極大提高了駕駛樂趣。值得一提的是，在開啟N駕趣增強模式（N Grin Shift）后，車輛將瞬間迸發(fā)強勁動力，最大輸出功率可以瞬間額外提升10馬力，且持續(xù)時間長達20秒。

● 編輯點評：

　　提起現(xiàn)代汽車N品牌，國內(nèi)消費者對它的了解并不像對于歐洲性能車，例如大眾的GTI、奧迪S系列等車型那般熟悉。不過現(xiàn)代N系列在北美市場還是有著不錯的用戶基礎(chǔ)以及市場口碑。按照官方的定義，N品牌的金字塔產(chǎn)品體系從上至下由Motorsport-Rolling Lab-N-N Line組成。在眾多車型的鋼炮領(lǐng)域，目前伊蘭特N上市后的競爭對手包括思域TYPE-R、高爾夫GTI以及領(lǐng)克03+等一眾車型。不過這款車的具體表現(xiàn)如何，還要等新車正式上市交付后之后才能見分曉。

● 新款問界M7
上市時間：9月份內(nèi)上市

　　在2023成都車展期間，新款問界M7正式亮相。此次改款，新車增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)等，在車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾等多方面都有所優(yōu)化，新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為25.8萬元，并將于9月份內(nèi)正式上市。

　　在外觀設(shè)計層面，新車并沒有太多變化，智駕版會在車頂部位增加激光雷達，這是一個顯著的標識。此前余承東稱這次改款投入超過了5億元，錢主要花在得了看不到的地方。官方表示，新車車身重新開模，車身結(jié)構(gòu)升級，重新改造了焊裝生產(chǎn)線，并采用全新的高強度鋼以及復(fù)合車身材料。

　　除了這些“看不見的改變”之外，在配置方面，此次改款增加了五座版。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新開發(fā)的，舒適性得到了大幅提高。對于五座版，它的內(nèi)部空間利用率達到92.4%。官方數(shù)據(jù)顯示后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為670L。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm，容積拓展至1714L。此外在后備廂中還有一個47.5L的儲物暗格。

　　在增加五座車型的基礎(chǔ)上，此次問界M7還會推出智駕版，搭載HUAWEI ADS 2.0高階駕駛輔助系統(tǒng)，擁有BEV+GOD識別能力。其他方面，新車懸架進行了優(yōu)化，加速踏板優(yōu)化為地板式踏板，制動系統(tǒng)優(yōu)化，適配高階ADS以及RAP功能。

　　新車依舊會搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。參數(shù)方面參考現(xiàn)款，兩驅(qū)版最大功率為200kW，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。

● 編輯點評：

　　問界M7主打可油可電，沒有里程焦慮的增程車。雖然問界M7與目前市面上例如理想L7等車型相比沒有明顯的劣勢，但該車知名度還是較低，缺乏一定的群眾口碑。此前，余承東曾表示，新款問界M7無論是開起來還是坐起來，都有了質(zhì)的提升和飛躍，極好的視野和性能適合一家人進行長途出游。對于新車真正的駕乘感受到底怎么樣，還要等到上市后的評測數(shù)據(jù)以及市場消費者的反饋。

● 仰望U8
上市時間：9月份內(nèi)上市

　　在2023成都車展上，比亞迪仰望官方公布，仰望U8豪華版將于9月下旬正式上市。隨著上市時間的臨近，仰望的全自營服務(wù)體系建設(shè)也在全力以赴有序推進。官方表示，后續(xù)各城市門店的開業(yè)時間將在“仰望汽車小程序”“仰望汽車App”及時向用戶公布。仰望希望在購車、用車全流程與用戶進行“面對面、零距離”溝通，為用戶提供舒心、安心的服務(wù)體驗。目前，仰望U8臻享品鑒已在北京、深圳、武漢、寧波等全國各城市門店陸續(xù)開啟，蘇州、上海、杭州、南京等城市的品鑒活動將在“仰望汽車小程序”開啟線上報名。

　　仰望U8在2023上海車展與我們正式見面，目前預(yù)售的有豪華版和越野玩家版兩款車型，預(yù)售價為109.8萬元，不過正式上市時售價可能會有小幅調(diào)整。從外觀方面來看，仰望U8豪華版和越野玩家版在其車頭造型存在一定區(qū)別，豪華版的保險杠顯得較為精致，而越野玩家版的前保險杠看起來更加硬朗厚實，并且向車底延伸，能夠在野外環(huán)境中更好地保護車頭免受磕碰。整車的設(shè)計十分魁梧霸氣，采用了“時空之門”設(shè)計語言，大尺寸進氣格柵內(nèi)部以點陣式進行裝飾，兩側(cè)配備星際穿越大燈，點亮后具有很高的辨識度。

　　側(cè)面來看，新車在輪拱處集成了激光雷達、攝像頭以及側(cè)標志燈等，車身尺寸方面，它的長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm。越野玩家版車型增加了可拆卸式的車頂行李箱，能夠進一步增大儲物空間，車身側(cè)面配備了小梯子方便車主取用物品。豪華版車型最大涉水深度達1000mm，越野玩家版車型增加了涉水喉，最大涉水深度達到了1400mm。

　　兩款車型都配備了備胎，豪華版車型八邊形的備胎罩顯得十分硬派。而越野玩家版采用了裸露式的備胎設(shè)計，更顯出幾分狂野。新車采用了云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，配備了高度可調(diào)懸架，最大可調(diào)范圍達到150mm。在遇到交叉軸等復(fù)雜路況時，每個車輪能夠獨立伸縮，保證車輪接觸地面，進一步提升脫困能力。

　　可以看到，新車擁有更加濃郁的豪華氛圍。比如，新車中控屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計，下方還保留了少許物理按鍵，同時我們還可以看到，新車中控屏兩側(cè)采用了類似翼展式的線條設(shè)計，能夠讓車內(nèi)擁有更加寬敞的視覺效果。此外，新車還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏，后排還有兩塊12.8英寸屏幕，支持5屏聯(lián)動。

　　針對配置方面，新車還將具備22揚聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響、Nappa真皮座椅、五門電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛、全車熱石按摩、后排座椅一鍵放倒等功能。

　　動力方面，新車采用四輪四電機結(jié)構(gòu)，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，總功率1197馬力，并將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機，可實現(xiàn)最長1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）。此外，越野玩家版擁有多達17+1種駕駛模式，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車載衛(wèi)星電話等功能。

● 編輯點評：

　　作為一臺預(yù)售價達到七位數(shù)的中國品牌SUV車型，仰望U8無論是產(chǎn)品力還是價格想必都會讓不少朋友眼前一亮。比亞迪在過去的一年里可謂是出盡了風頭，無論是旗下車型的大賣，還是云輦等黑科技的發(fā)布，都向我們展示了其硬核實力。作為一臺擁有全面表現(xiàn)的SUV產(chǎn)品，你會在100萬以上的價位考慮購買它嗎？歡迎大家在評論區(qū)和我們交流。

● 銀河L6
上市時間：9月份內(nèi)上市

　　近日，2023成都車展正式拉開帷幕，在吉利展臺上，吉利銀河旗下緊湊型轎車——銀河L6正式開啟預(yù)售，新車共推出4款配置，預(yù)售價區(qū)間為12.80-15.80萬元。

　　外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎·電感”造型，擁有十足的視覺辨識度。具體來看，該車前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時尚。同時，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺層次感。當然，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺新鮮感。

　　側(cè)面來看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風阻輪圈，讓這款車看上去十分運動。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，在提升視覺層次感的同時，還大大增加運動氣息。同時，該車將推出銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費者選擇。

　　內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。同時，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺質(zhì)感。值得一提的是，官方表示該車將擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。根據(jù)此前信息，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗。同時，該車還配備生成式AI產(chǎn)品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。動力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)。結(jié)合此前申報信息來看，該車將配備型號為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動專用發(fā)動機以及P1+P2雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率為120千瓦。根據(jù)此前信息來看，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

● 編輯點評：

　　銀河L6不論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計上還是在配置豐富程度上，都符合當下消費者的選車需求。同時，根據(jù)此前試駕體驗之后的反饋，銀河L6在每項測試中這臺車都有著很穩(wěn)定的發(fā)揮，駕控體驗部分讓人眼前一亮。尤其是高環(huán)極速測試，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優(yōu)異成績，無論是成績還是體驗上都讓人留下了很深刻的印象。如果您近期正在考慮購買一臺15萬元左右的家用車，倒是可以等等看。

● 領(lǐng)克08 EM-P
上市時間：9月8日上市

　　此次2023年成都車展上我們看到了領(lǐng)克08 EM-P的身影，此前新車公布預(yù)售價為21.8-27.8萬元，領(lǐng)克08 EM-P時間限量版官方售價28.8萬元。新車定位為一款中型SUV，采用插混動力系統(tǒng)。同時，官方還推出了一款領(lǐng)克08時間限量版車型，限量1008臺。領(lǐng)克08是CMA Evo全新一代架構(gòu)首款戰(zhàn)略車型。

　　外觀方面，新車采用The Next Day設(shè)計語言，前臉有著很高的辨識度，使用破曉之光日行燈，造型獨特，而大燈組采用分體式設(shè)計，前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶，除了傳統(tǒng)的LED燈組外，還有多種燈光效果。

　　車身側(cè)面，新車采用了上下雙色的設(shè)計，外后視鏡并未與A柱相連，新增了交互光帶，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈，并布置有攝像頭。新車采用無框式車門和隱藏式把手，后視鏡也使用了無邊框設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。

　　車輛尾部，采用了造型獨特的貫穿式尾燈，其是一個個獨立的光源組成，車尾底部還有擴散器的設(shè)計，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。

　　內(nèi)飾方面，新車更注重車內(nèi)材質(zhì)和氛圍的打造，整體營造出年輕化動感的視覺，流光環(huán)繞氛圍燈支持呼吸、變色、律動等效果，并在車門、中控臺等區(qū)域展現(xiàn)。

　　領(lǐng)克08配備了92英寸AR-HUD，可以在停車時，在10米位置成像距離，形成AR巨幕影廳，再配合12.3英寸全液晶儀表，增強了駕駛者的交互體驗。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，2.5K清晰度，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，包含巨幅懸浮島設(shè)計，整體使用感受更像是移動終端產(chǎn)品。

　　另外，領(lǐng)克08還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，擁有23個揚聲器，具有3D環(huán)繞立體聲。領(lǐng)克08采用5座布局，使用NAPPA真皮座椅，擁有加熱、通風、按摩功能，前排還擁有獨立的頭枕揚聲器，副駕帶有電動腿托，后排靠背可以兩檔調(diào)節(jié)，并可拓展小桌板等裝備。

　　動力部分，領(lǐng)克08 EM-P將搭載插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905�！っ祝�0-100公里/小時加速4.6秒，搭載三電機四驅(qū)。新車搭載容量為39.6千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達245公里，綜合續(xù)航1400km，虧電油耗5.5L/100km，30%-80%充電僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電功能。

● 編輯點評：

　　從領(lǐng)克08開始，領(lǐng)克品牌車型也將主攻新能源車型，以插電混動車型為主，放棄純?nèi)加蛙�，車輛無論是性能還是燃油經(jīng)濟性上，都會有不錯的表現(xiàn)。同時新車還注重科技與舒適性的打造，針對消費者喜歡的需求進行全方位的打造，其展現(xiàn)了領(lǐng)克家族最新的產(chǎn)品實力，同時一些用心的小細節(jié)設(shè)計，也更讓年輕人喜歡。

● 海豹DM-i　　
上市時間：8月份內(nèi)上市

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，在活動現(xiàn)場，比亞迪官方正式公布旗下中型轎車——海豹DM-i預(yù)售價，其共推出6款配置車型，預(yù)售價區(qū)間為17.68-24.68萬元。同時，根據(jù)此前信息來看，該車將在8月份內(nèi)完成上市。

　　  外觀方面，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計理念，從水滴、漣漪、海浪中汲取設(shè)計靈感，密幅式格柵造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口，整體呈現(xiàn)出了非常動感的造型樣式。

　　車身側(cè)面，新車采用了稍有溜背式造型的設(shè)計，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計，配合透明燈殼，讓新車展現(xiàn)出了時尚動感的屬性。該車的整車尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

　　海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構(gòu)成“海洋之心”控制中樞�！昂Ｑ笾�心”還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。

　　這款車會搭載兩套比亞迪DM-i動力系統(tǒng)可選。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續(xù)航里程，會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。

● 編輯點評：

　　現(xiàn)如今的國產(chǎn)新能源轎車基本是純電動車型占據(jù)主導(dǎo)地位，不過比亞迪依舊堅持研發(fā)新車型的插電混動版本，并在純電續(xù)航里程方面進行優(yōu)化。海豹DM-i是首款純電續(xù)航里程達到200km的中型插混轎車，完全能夠滿足大部分市內(nèi)通勤需求。而相較于純電車型，這款車更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長途出行和假期出游需求的潛在車主，在高速服務(wù)區(qū)加油還是比充電快多了。

● 昊鉑Hyper SSR  
上市時間：10月9日

　　在2023成都車展上，昊鉑品牌旗下Hyper SSR正式亮相，該車定位于定位超跑，官方宣布該車將于10月9日正式上市交付，預(yù)售價區(qū)間為128.6-168.6萬。埃安旗下全新高端品牌“Hyper昊鉑”將搭載全新的“AI神箭”logo，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品。

　　Hyper SSR的外觀設(shè)計充滿著超跑元素，車名SSR代表的是Super、Sport和Race，每個字母都和性能沾邊。雖然是一臺電動車，但它的前臉設(shè)計更偏向傳統(tǒng)運動跑車，為空氣動力學(xué)服務(wù)的前包圍大開口肯定是少不了的元素，還有流線型后視鏡和前機艙蓋開槽的設(shè)計，這些看上去都很有殺傷力。

　　來到側(cè)面，自動蝶翼門則是這臺車最酷的元素，輪腔氣流通道的造型同樣很超跑。輪胎尺寸方面，前輪245/35 ZR21，后輪305/30 ZR21。車身尺寸長寬高分別為4583/1988/1238mm，拿大家聽得最多的法拉利來比較，Hyper SSR的身形比例和法拉利296差不多，Hyper SSR的體型稍微胖一點點。

　　作為一臺超跑，尾部帶有尾部擴散器和可升降后擾流板，還有飛翼尾燈。后備廂看上去內(nèi)部空間不小，放超跑里面算是個挺實用的儲物空間了。

　　和大部分超跑一樣，Hyper SSR的內(nèi)飾干凈簡潔，不過整個結(jié)構(gòu)還是挺立體的，有種機械感的味道。六邊形的賽車式方向盤設(shè)計很有個性，座椅造型很酷。新車將會配備一個內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤，下方過道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調(diào)出風口，并同時配備了撥桿式的電子換擋機構(gòu)。

　　動力系統(tǒng)上，新車將采用純電動動力驅(qū)動，最大功率1225馬力，最大扭矩12000�！っ�，0-100km/h加速時間僅為1.9秒。Hyper SSR采用900V碳化硅芯片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗。動態(tài)方面另外一個賣點是AI賽道科技，它上面有軌跡牽引和數(shù)字教練等功能，也就是教你把這臺車在賽道上開得更快。Hyper SSR有著5萬牛·米/度的扭轉(zhuǎn)剛度，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。

● 編輯點評：

　　近些年來中國品牌一直在努力沖擊高端市場，而這次廣汽又給我們帶來了一款十分驚艷的國產(chǎn)超跑。1225馬力，0-100km/h加速時間1.9秒，至少在數(shù)據(jù)上它已經(jīng)超過了大部分的超級跑車，而售價又僅有傳統(tǒng)超跑的幾分之一，這么看來“性價比”也還挺高的。說實話，這樣的超跑可能并不能帶來很高的利潤，它的存在更多還是充當一個精神圖騰的作用，就像LFA和布加迪chiron那樣，向大家展示出廣汽的研發(fā)能力，讓世界知道中國也能造超跑，這便是它存在的意義。

● 捷途旅行者  
上市時間：9月份內(nèi)

　　在8月25日開幕的成都車展上，捷途旅行者正式開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間為14.09-18.09萬元。新車將會配備高通驍龍8155芯片、鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，外觀造型也十分的硬核。

　　外觀方面，新車采用硬朗車身風格設(shè)計。其中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標識，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態(tài)方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。

　　車身側(cè)面，車窗邊框見棱見角，輪眉的造型向外凸起，展現(xiàn)出硬派風格，其還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。尾部方面是經(jīng)典的“小書包”裝配，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現(xiàn)出越野氣質(zhì)。車身尺寸方面，根據(jù)此前申報信息來看，新車的長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。

　　新車內(nèi)飾采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，內(nèi)飾用料考究，車內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控大屏。捷途旅行者將在“旅行+”生態(tài)服務(wù)、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現(xiàn)。從此前發(fā)布的部分配置來看，新車搭載了高通8155芯片平臺。能夠提供更好的座艙智能體驗。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290�！っ�，2.0T發(fā)動機的最大功率為187千瓦，峰值扭矩為390牛·米。傳動系統(tǒng)匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱。

● 編輯點評：

　　俗話說得好，時尚是個圈。在市場上各種“運動感”和“性能范”流行了許多年后，方正硬派風格即將迎來它的第二春，而奇瑞也注意到了這個細分市場，推出了捷途旅行者這樣一款主打硬派風格的SUV。方正的外觀確實打破了審美疲勞，讓人眼前一亮。全系不到20萬的價格也十分有誠意，不過它剛出世就面臨著一位強勁的競爭對手：哈弗猛龍，這兩款車您更青睞哪一款呢？歡迎在評論區(qū)留言。

● 哈弗猛龍 
上市時間：9月中旬

　　在2023成都車展期間，哈弗品牌旗下全新SUV車型哈弗猛龍正式發(fā)布并開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為16-19萬元。該車搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)。據(jù)了解，新車將會在9月中旬正式上市。

　　哈弗猛龍整車線條橫平豎直，很是干練。前臉擁有方形的進氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，粗壯的格柵配合兩側(cè)的鉚釘樣式，細節(jié)之處也體現(xiàn)出硬朗的一面。這款車的接近角為24度，離去角為30度，通過角為19度，離地間隙為170-200mm，最大涉水深度為560mm，最大爬坡角度為60%，對于城市SUV來說，已經(jīng)比較硬核了。

　　側(cè)面也是方方正正的設(shè)計，黑色車身套件以及多處防擦護板凸顯了野性的一面。尾部的設(shè)計并不復(fù)雜，采用豎直排列的獨立尾燈組，同時還有外掛式備胎。

　　來到車內(nèi)，猛龍配備兩塊大尺寸屏幕，同時也保留了諸多的物理按鍵，畢竟是一款要面向一定越野場景的產(chǎn)品。該車配備有全景天窗，整車的空間表現(xiàn)也不錯。

　　動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混動系統(tǒng)分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

　　此外，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅(qū)動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側(cè)后輪打滑時鎖死后橋差速器，擁有更強大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

● 編輯點評：

　　哈弗大概是發(fā)現(xiàn)大狗的市場表現(xiàn)還不錯，開始繼續(xù)推出硬派復(fù)古車型。猛龍配備了后橋差速鎖，這個配置一般只出現(xiàn)在硬派越野車上，這說明猛龍不僅有硬派的外觀，還具備一定的非鋪裝路面行駛能力。智能四驅(qū)電混技術(shù)的應(yīng)用也使這輛車兼顧了硬派復(fù)古與科技屬性，還是十分值得期待的。不過其他品牌也逐漸盯上了硬派復(fù)古這個細分市場，例如捷途推出了旅行者，猛龍未來將會面臨十分激烈的市場競爭。

● 奇瑞iCAR 03
上市時間：年內(nèi)

　　在2023成都車展上，奇瑞iCAR 03內(nèi)飾首次亮相！此前新車已經(jīng)完成申報，定位硬派純電SUV，并于6月份完成下線，售價或為15萬元左右。

　　內(nèi)飾來看，新車整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設(shè)計語言。座艙布局整體對稱，懸浮式中控屏和下方的貫通式設(shè)計，擴大了內(nèi)部的儲物空間和空間自由度。iCAR 03采用的三幅方向盤，簡化了按鈕的設(shè)計，配合滾輪進行功能操作。

　　回顧新車外觀，新車整體造型比較方正，前臉造型十分簡潔，兩側(cè)大燈點亮后將會呈現(xiàn)“i”字形，此前上海車展上發(fā)布的新車配備可點亮的品牌LOGO，此次申報車型則是配備鍍鉻品牌標識。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈。車尾將采用側(cè)開門設(shè)計，并配備外掛“小書包”，尾燈造型則與車頭大燈形成呼應(yīng)。

　　動力方面，新車將搭載單電機，最大功率135kW（184馬力），另外新車或?qū)�會推出多種續(xù)航版本，并將配備L2+級的輔助駕駛功能。

● 編輯點評：

　　相較于現(xiàn)在電動車普遍追求降低風阻的流線型設(shè)計，iCAR 03采用了較為硬派和方正的設(shè)計風格。不過它在硬派基礎(chǔ)上整車也處處透著科技感，沒有走復(fù)古風格，顯得個性十足，應(yīng)該會吸引更多年輕人的關(guān)注。此外，iCAR的智艙智駕技術(shù)以及L2+級的自動駕駛也將進一步提升它的競爭力。

★ 全文總結(jié)：

　　本期內(nèi)容我們盤點了年內(nèi)將上市的成都車展參展車型，我們從中既可以看到國產(chǎn)品牌奮力沖擊高端市場的努力逐漸轉(zhuǎn)化為了實打?qū)嵉牧慨a(chǎn)車，也能看到韓國品牌的運動化轉(zhuǎn)型嘗試，此外還有一批硬派風格的SUV蓄勢待發(fā)。在這些年內(nèi)將上市的新車中，您最期待哪款車？您的預(yù)期售價是多少？歡迎在評論區(qū)留言！我們的《2023成都車展將上市新車匯總(下)》將在幾天后推出，敬請期待�。ㄎ�/汽車之家 顏歡/姚宇）