◆ 新款伊蘭特N
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)第四季度
作為現(xiàn)代高性能系列的一員,新款伊蘭特N外觀(guān)設(shè)計(jì)極具張力,全面黑化的車(chē)頭以及全新設(shè)計(jì)的X型的前包圍讓它具有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),該車(chē)在符合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)規(guī)定前提下,最大程度地保留了跟全球市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)型相同的性能及設(shè)計(jì)。
側(cè)面來(lái)看,車(chē)輛周身下沿都加入了紅色裝飾線(xiàn),烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。輪胎方面配備了245/35 R19的米其林PS4系列輪胎,與之匹配帶有N標(biāo)識(shí)的紅色卡鉗。車(chē)尾粗壯的雙邊共兩出的排氣與黑色后擾流板的搭配,讓它在運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上又增強(qiáng)了一分。此外,新車(chē)首次應(yīng)用在N品牌高性能車(chē)型上的黑色陽(yáng)極氧化標(biāo)識(shí),進(jìn)一步提升了車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感。
來(lái)看內(nèi)飾,新款伊蘭特N內(nèi)飾改動(dòng)的地方并不多,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)被繼續(xù)得以保留,中控臺(tái)及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料。如果說(shuō)哪里能夠體現(xiàn)駕駛的激情,坐進(jìn)極具包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅,抓住N系列專(zhuān)屬三輻式方向盤(pán),摁下紅色點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的那一刻,它就不再是一臺(tái)普通的現(xiàn)代伊蘭特了。
動(dòng)力方面作為參考,現(xiàn)款伊蘭特N搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280馬力,匹配8速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉新車(chē)將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能,可暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車(chē)的0-96km/h加速僅為5.3秒。
編輯點(diǎn)評(píng):
新款伊蘭特N主打高性能緊湊型車(chē)市場(chǎng),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合變速箱動(dòng)力組合,滿(mǎn)足一些年輕消費(fèi)者的選擇。值得注意的是,此前我們已經(jīng)在最新一期的工信部申報(bào)信息中,看到了北京現(xiàn)代伊蘭特N Line的身影,而國(guó)產(chǎn)伊蘭特N Line正是配合伊蘭特N來(lái)強(qiáng)化現(xiàn)代N在國(guó)內(nèi)的影響力。
◆ 名爵Cyberster
上市時(shí)間:下半年內(nèi)
國(guó)內(nèi)社交媒體上曝光了一組疑似名爵Cyberster的售價(jià)信息,新車(chē)或?qū)?huì)推出3款車(chē)型,分別是后驅(qū)64kWh、后驅(qū)77kWh以及四驅(qū)77kWh,疑似售價(jià)區(qū)間為23.98-26.98萬(wàn)元。與此前廠(chǎng)家透露的新車(chē)定位20萬(wàn)左右的信息比較相符。
來(lái)看新車(chē),名爵Cyberster采用了Roadster跑車(chē)造型,采用雙座設(shè)計(jì),并擁有一套軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)。大燈組采用原子能設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看起來(lái)十分科幻。下包圍配備了造型復(fù)雜的導(dǎo)流槽和進(jìn)氣口,能夠大幅提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。新車(chē)采用了超跑常見(jiàn)的剪刀門(mén)結(jié)構(gòu),看起來(lái)非常拉風(fēng)。
車(chē)尾采用了貫穿式LED尾燈,箭頭形的燈組設(shè)計(jì)十分有辨識(shí)度。新車(chē)的車(chē)尾沒(méi)有采用獨(dú)立的擾流板,只有一個(gè)上翹的小鴨尾,但在車(chē)尾底部設(shè)置了大尺寸的擴(kuò)散器。此外,新車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329mm,軸距為2690mm。
新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充分融合了運(yùn)動(dòng)感以及科技感,它沒(méi)有傳統(tǒng)的中控屏幕,駕駛員前方是環(huán)繞式的三聯(lián)液晶儀表。方向盤(pán)則采用半輻平底式設(shè)計(jì),看起來(lái)十分科幻。紅色的座椅使得整個(gè)內(nèi)飾氛圍看起來(lái)十分戰(zhàn)斗。同時(shí),據(jù)官方表示,其中控面板使用了碎碳纖維打造,配合Y字形運(yùn)動(dòng)座椅,增強(qiáng)了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面,新車(chē)將有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本,其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),低功率版本最大功率231千瓦;高功率版本最大功率250千瓦;雙電機(jī)版本,前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率150千瓦,后軸同樣搭載永磁同步電機(jī),最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。
編輯點(diǎn)評(píng):
名爵Cyberster作為用戶(hù)共創(chuàng)平臺(tái)首個(gè)共創(chuàng)車(chē)型項(xiàng)目,可以說(shuō)該車(chē)完全是滿(mǎn)足消費(fèi)者的喜好。因此,我們看到該車(chē)整體造型十分前衛(wèi)、動(dòng)感,動(dòng)力上500+km的續(xù)航也是可圈可點(diǎn)。不知道您是否被這款造型炫酷的車(chē)型吸引呢?
◆ 阿維塔12
上市時(shí)間:三季度亮相、年內(nèi)上市
阿維塔12采用與阿維塔11相近的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,簡(jiǎn)約的無(wú)中網(wǎng)前臉僅靠?jī)蓚?cè)的車(chē)燈來(lái)裝點(diǎn),極富未來(lái)感。其中LED日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài)。
阿維塔12擁有流暢的車(chē)身線(xiàn)條,溜背式設(shè)計(jì)能夠讓它看上去更加靈動(dòng)且時(shí)尚,并沒(méi)有傳統(tǒng)中大型車(chē)的笨重感。肌肉感十足的翼子板與大尺寸的輪圈展現(xiàn)出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。此外,其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm,軸距3020mm,輪胎規(guī)格提供265/45 R20、265/40 R21可選。
車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性,車(chē)窗線(xiàn)條在尾部迅速匯合,形成銳利的V形后窗,動(dòng)感而不失大氣。尾燈并未采用貫穿式設(shè)計(jì),干練簡(jiǎn)潔的直線(xiàn)十分具有辨識(shí)度,在其上部,似乎還有一個(gè)主動(dòng)升降擾流板,結(jié)合尾部的攝像頭和封閉式后窗設(shè)計(jì)來(lái)看,該車(chē)預(yù)計(jì)將配備流媒體后視鏡。
動(dòng)力方面,阿維塔12四驅(qū)車(chē)型搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為195kW/230kW;單電機(jī)車(chē)型最大功率為230kW。阿維塔12將搭載寧德時(shí)代三元鋰電池包。據(jù)官方透露,阿維塔12基于CHN智能電動(dòng)車(chē)技術(shù)平臺(tái)打造,有望配備智能空氣懸架、電子外后視鏡等配置。
編輯點(diǎn)評(píng):
阿維塔12定位為純電動(dòng)中大型車(chē),與阿維塔11有著相近的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看上去頗具未來(lái)感。加上阿維塔頗具競(jìng)爭(zhēng)力的智能化水平和續(xù)航能力,大家也可以期待一下這款車(chē)型的售價(jià)。
◆ 全文總結(jié)
現(xiàn)在我們已經(jīng)看到更多的轎車(chē)即將推出市場(chǎng),進(jìn)一步豐富了大家的選擇。值得注意的是,很多全新車(chē)在推出之前,現(xiàn)款車(chē)型具有不錯(cuò)的優(yōu)惠,因此一些朋友在購(gòu)車(chē)前會(huì)猶豫不決。希望大家根據(jù)自身需求,綜合用車(chē)使用場(chǎng)景,理性購(gòu)買(mǎi)。接下來(lái),我們將為您呈現(xiàn)汽車(chē)之家后續(xù)的《下半年將上市MPV車(chē)型》內(nèi)容,敬請(qǐng)期待。ㄎ/汽車(chē)之家 李娜)
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