[汽車之家 資訊] 上海車展剛剛過去2個月，我們又迎來了珠三角地區(qū)的重磅車展——2023粵港澳大灣區(qū)車展，雖然整體規(guī)模比不上北上廣，但是作為在深圳舉辦的大型車展，仍然受到各大車企的重視，除了參展品牌全面外，也有不少車企將首發(fā)和上市新車選在了這里，比如本田CR-V e:HEV、新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版、新款路虎攬勝星脈、長城越野炮等。下面我們來一起看看本屆車展上的新車。

● 首發(fā)：新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版

　　新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版首次亮相，新款車型在外觀上沒有明顯變化，但是中控臺布局有一定調(diào)整，并且使用了全新樣式的電子擋把，更有科技氛圍。據(jù)官方透露，新車將于7月正式上市。

　　外觀方面，新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版仍然延用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，根據(jù)車型配置的不同，可選擇不同的外飾設(shè)計(jì)，包含中網(wǎng)、下包圍、前后保險(xiǎn)杠及輪圈配色等。新款車型將提供19英寸和21英寸的新樣式的合金輪圈，同時增加Varesine Blue藍(lán)色車漆。

　　內(nèi)飾部分的變化是此次改款的重點(diǎn)，新車換裝了11.4英寸觸摸式中控屏，搭載最新的Pivi Pro2信息娛樂系統(tǒng)，側(cè)邊欄可自定義車輛控制、媒體、音量、溫度、導(dǎo)航等常用功能，便于用戶駕駛時操作。該系統(tǒng)還支持智能語音控制及Android Auto、Apple CarPlay互聯(lián)功能。重新設(shè)計(jì)后的中控臺為該車預(yù)留出更易用的無線充電面板。同時新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動將針對中國用戶的需求，提供9項(xiàng)專屬配置。

　　新車換裝全新樣式的電子擋把，與造型優(yōu)雅的三輻式多功能方向盤相搭配，整體車內(nèi)氛圍十分簡約豪華。此外內(nèi)飾材質(zhì)也有了更豐富的選擇，視覺效果更明亮，全景式天窗為三排座椅的乘客都提供了良好的視野，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的大空間感。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版采用2+3+2的座椅布局，前排座椅均支持多向電動調(diào)節(jié)，其中主駕駛座還標(biāo)配位置記憶功能。第二排可根據(jù)4/2/4的比例調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置。第二、三排座椅放倒后可將后備廂儲物空間拓展至1794升。

　　動力方面，新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版將繼續(xù)提供燃油版和插混版車型。其中，P250和P200車型搭載Ingenium汽油發(fā)動機(jī)。P300e插混版車型則搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，配備14.9kWh鋰離子電池組，WLTP工況純電續(xù)航約61公里。

● 上市：新款路虎攬勝星脈

　　新款路虎攬勝星脈迎來正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為56.8-78.8萬元，新車的詳細(xì)售價如下：

　　作為有著“最美路虎”之稱的車型，新款攬勝星脈延續(xù)了其高顏值表現(xiàn)，我個人認(rèn)為，他之所以與其它路虎車型氣質(zhì)不同，在于對不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的融合，前臉部分，新車采用了比較沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)，偏向攬勝的風(fēng)格；而在車側(cè)線條方面，新車則采用了頗具“極光”氣息的線條設(shè)計(jì)，簡潔明快，擁有一種比較靈動的感覺。

　　而在車尾部分，新車同樣擁有比較個性化的視覺效果，和同級別的很多車型不同，新車尾部的布局顯得十分緊湊，同時，在亮黑色設(shè)計(jì)的加持下，車尾的整體氛圍明顯活潑了很多，無論是從前看還是從后看，它都有著相當(dāng)出色的顏值表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，新款攬勝星脈在現(xiàn)款樣式的基礎(chǔ)上又做了極簡的處理，中控集成了一塊11.4英寸的懸浮式屏幕，原有的下方屏幕被換木質(zhì)飾板取代，擋把周圍區(qū)域也采用了同樣的樣式，呈現(xiàn)了簡約低調(diào)的風(fēng)格。另外，內(nèi)飾方面也增加了4種新的顏色供用戶選擇。

　　新車會配備最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，讓駕駛員可以通過中控屏來完成車輛關(guān)鍵功能的控制。該系統(tǒng)還支持無線蘋果CarPlay和Android Auto，并支持自然語音控制。據(jù)悉新車可以選裝Meridian 3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，擁有17個揚(yáng)聲器。

　　動力方面，作為參考，現(xiàn)款250PS車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184千瓦（250馬力），最大扭矩365�！っ住，F(xiàn)款340PS車型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率250千瓦（340馬力），最大扭矩480�！っ�。全系配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

● 上市：新款捷豹F-PACE

　　新款捷豹F-PACE正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價47.2-66.8萬元。作為年度改款車型，新車對細(xì)節(jié)及配置進(jìn)行了調(diào)整。

　　外觀方面，新款捷豹F-PACE前臉進(jìn)行了優(yōu)化，中網(wǎng)內(nèi)部的布局迎來變化，現(xiàn)款車型的鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)被暗色蜂窩網(wǎng)格所取代，新車?yán)^續(xù)采用捷豹經(jīng)典的柳葉型車燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備雙L日間行車等，車頂曲線非常流暢，并在尾部形成一個類似溜背式的設(shè)計(jì)，車尾尾燈狹長造型也進(jìn)一步提高了辨識度。

　　內(nèi)飾方面，采用了新設(shè)計(jì)的對稱式中控臺，運(yùn)用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏。此外，新車還使用了電子換擋桿。

　　動力方面，現(xiàn)款車型搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250Ps，最大扭矩365N·m；高配車型還有3.0T發(fā)動機(jī)為機(jī)械渦輪雙增壓+48V輕混動力系統(tǒng)，最大輸出功率400Ps，最大扭矩550N·m，傳動方面匹配8AT變速箱。

● 上市：全新本田CR-V e:HEV

　　全新本田CR-V e:HEV正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為19.99-26.39萬元。購車可享60期低息（年利率1.99%）貸款、至高5000元置換補(bǔ)貼、整車3年或10萬公里包修以及動力電池10年或2X萬公里包修。作為混動版車型，新車油耗為5.49L/100km，總續(xù)航里程為965km。

　　來看新車，其前臉與傳統(tǒng)燃油版車型采用相同的外觀設(shè)計(jì)，六邊形格柵內(nèi)部的網(wǎng)格尺寸更大，同時本田L(fēng)OGO也增加了藍(lán)色點(diǎn)綴突出新能源屬性。修長的大燈與格柵相連，其上方嵌入貫穿式鍍鉻飾條，配合下包圍處的黑色裝飾，整體視覺效果精致又不乏運(yùn)動感。

　　來到側(cè)面，新車仍保持著新一代CR-V的側(cè)面線條輪廓，花瓣式雙五輻輪圈采用熏黑處理，對應(yīng)的輪胎規(guī)格為235/55 R19。車尾方面，新車尾燈造型依舊犀利，并配備擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出式排氣布局。品牌LOGO的藍(lán)色點(diǎn)綴以及e:HEV專屬標(biāo)識凸顯了該車的身份。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，新車比較明顯的變化是換裝了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，此外均與燃油版車型保持一致，包括蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控屏等。配置方面，新車將會配備本田最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，新車采用2.0L第四代雙電機(jī)混動系統(tǒng)，配備2.0Li-VTEC發(fā)動機(jī)與兩個電機(jī)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，綜合功率207馬力（152千瓦），最大扭矩335�！っ�，與之匹配CVT無級變速箱，同時還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，新車油耗為5.49L/100km，最大續(xù)航965km。

● 上市：新款東風(fēng)本田M-NV

　　 新款東風(fēng)本田M-NV共推出2個配置，售價14.98-15.98萬元。新車依舊隸屬于思銘品牌，外觀與老款車型保持一致，動力方面則有著比較大的升級，驅(qū)動電機(jī)最大功率從此前的120kW提升到160kW。

　　來看新車，其采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，中央配備有貫穿光源，符合新能源身份。封閉式前格柵內(nèi)隱藏著充電接口，并通過鍍鉻裝飾營造出了一定的攻擊性。

　　新車側(cè)面線條十分緊湊，車頂有著向下的曲線，形成不錯的運(yùn)動感。尾部封面采用了貫穿式尾燈，與前臉實(shí)現(xiàn)了很好的呼應(yīng)。由于尾燈采用了黑底設(shè)計(jì)，所以整個后風(fēng)擋玻璃區(qū)域的視覺效果都被進(jìn)一步擴(kuò)大，看上去更具氣場。

　　從內(nèi)飾上看，新車采用全液晶儀表盤+中控大屏設(shè)計(jì)，在保證科技感的同時，其中控屏幕則被鍍鉻裝飾圍住，并與右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口相連，打造出了一個不對稱的“啞鈴”形狀。此外，這款車采用全新的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)，搭配不同配色的中控面板，使得整車看起來更加時尚。

　　動力方面，新車換裝了由智新科技股份有限公司提供的驅(qū)動電機(jī)，最大功率從此前的120kW提升到了160kW，最高車速可達(dá)150km/h，動力電池采用紹興弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池。

● 上市：2023款越野炮

　　 2023款越野炮正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區(qū)間為16.98-20.68萬元。新車是基于長城炮乘用版進(jìn)行的針對越野配置升級，越野炮采用四門版本。

　　外觀來看，新車整體造型相較于現(xiàn)款長城炮變化較小。依舊采用硬朗的外觀，搭配涉水喉和車頂行李架等標(biāo)志性越野套件。細(xì)節(jié)方面，2023款越野炮前臉采用大尺寸的黑化中網(wǎng)設(shè)計(jì)，周圍采用粗壯的磨砂黑覆蓋件。前大燈組位于進(jìn)氣格柵兩側(cè)，造型犀利兇猛，并且也同樣采用熏黑的設(shè)計(jì)。另外，前包圍采用越野競技風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，保證更大車輛接近角的同時為越野的安全性提供保障。

　　車身側(cè)面，造型線條簡潔富有力量感，平直的線條勾勒出車身側(cè)面的造型起伏。全地形輪胎、金屬龍門架、熏黑寬尺寸輪眉以及側(cè)裙的金屬踏板等越野裝備一應(yīng)俱全。此外，車輛底盤的離地間隙相較普通版有所升高，進(jìn)一步提高其越野通過性。

　　車尾部分最具特點(diǎn)的就是采用封閉式的貨箱造型。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標(biāo)志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險(xiǎn)杠，尾燈組位于貨箱兩側(cè)垂直排列，同樣采用熏黑的設(shè)計(jì)與前大燈保持一致。此外，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

　　內(nèi)飾方面，新車將繼承現(xiàn)款的設(shè)計(jì)樣式，中控臺采用平直的線條設(shè)計(jì)。懸浮式中控屏與坦克500相似，在其下方是橫向設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口。細(xì)節(jié)用料上，也將采用翻毛皮搭配皮質(zhì)的組合，搭配鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，配色方案提供更多選擇，整體精致感有所提升。

　　動力方面，預(yù)計(jì)新車有可能繼續(xù)搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為221馬力（165千瓦），與之匹配的是8AT變速箱。

● 上市：2023款長城火炮

　　2023款長城火炮于6月16日粵港澳大灣區(qū)車展正式上市。共推出1個配置車型，售價18.28萬元。新車基于長城炮乘用版升級了越野配置。

　　外觀方面，整體造型相較于現(xiàn)款長城炮變化較小，新車依舊采用硬朗的外觀，搭配涉水喉和車頂行李架等標(biāo)志性越野套件。新車前臉采用大尺寸的黑化中網(wǎng)設(shè)計(jì)，周圍采用粗壯的磨砂黑覆蓋件。前大燈組位于進(jìn)氣格柵兩側(cè)，造型犀利兇猛，并且也同樣采用熏黑的設(shè)計(jì)。前包圍采用越野競技風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，保證更大車輛接近角的同時為越野的安全性提供保障。

　　車身側(cè)面，造型線條簡潔富有力量感，平直的線條勾勒出車身側(cè)面的造型起伏。全地形輪胎、金屬龍門架、熏黑寬尺寸輪眉以及側(cè)裙的金屬踏板等越野裝備一應(yīng)俱全。此外，車輛底盤的離地間隙相較普通版有所升高，進(jìn)一步提高其越野通過性。

　　車尾部分最具特點(diǎn)的就是采用封閉式的貨箱造型。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標(biāo)志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險(xiǎn)杠，尾燈組位于貨箱兩側(cè)垂直排列，同樣采用熏黑的設(shè)計(jì)與前大燈保持一致。此外，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

　　內(nèi)飾方面，新車將繼承現(xiàn)款的設(shè)計(jì)樣式，中控臺采用平直的線條設(shè)計(jì)。懸浮式中控屏與坦克500相似，在其下方是橫向設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口。細(xì)節(jié)用料上，也將采用翻毛皮搭配皮質(zhì)的組合，搭配鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，配色方案提供更多選擇，整體精致感有所提升。

　　動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率160千瓦，最大扭矩380牛·米。

● 上市：極狐阿爾法T和阿爾法S森林版

　　極狐阿爾法T和阿爾法S森林版在粵港澳大灣區(qū)車展正式上市，其中阿爾法T森林版共四款配置，官方指導(dǎo)價18.58-28.08萬元，最長續(xù)航升級至688km；阿爾法S同樣有四款配置，官方指導(dǎo)價18.98-28.98萬元，最長續(xù)航升級至735km。兩款新車有6種外觀顏色和3種內(nèi)飾顏色組合，包括基于森林座艙主題全新打造的霧云灰外觀漆色和有機(jī)綠內(nèi)飾。詳細(xì)車型售價請見下表：

　　伴隨森林版車型的上市，極狐汽車還推出了豐富多元的優(yōu)惠政策，包括：最低0利息（最高3年20萬元）的購車金融政策、最高10000元/臺的置換購車補(bǔ)貼、5000元/臺的增購政策，以及5000元定金抵10000元車款定金翻倍政策等；在用戶權(quán)益方面，購買極狐森林版車型的首任車主（非營運(yùn)、非改裝車輛）可以享受5年/12萬公里（先到為準(zhǔn)）的整車質(zhì)保和8年/16萬公里（先到為準(zhǔn)）的三電質(zhì)保，還可以免費(fèi)享受3年不限量車機(jī)流量、免費(fèi)贈送和安裝充電樁以及終身免費(fèi)OTA升級的福利。

『阿爾法S森林版』

『阿爾法T森林版』

　　阿爾法S和阿爾法T森林版均采用了封閉式前臉，大燈與下包圍組成的X形前臉是極狐品牌的家族設(shè)計(jì)語言。森林版車型采用了專屬的“霧云灰”車漆，極狐官方表示，該款車漆為極狐汽車攜手黃山共創(chuàng)而來，源自黃山特有的云海、日出、奇峰、松林、雨霧、星空等不同場景的變幻光影，旨在以陽光而富有生機(jī)的綠色相，呈現(xiàn)對自然期待的景象。

『阿爾法S森林版』

『阿爾法T森林版』

『阿爾法S森林版』

『阿爾法T森林版』

  阿爾法S森林版采用了黑色車頂，配合車門下部的黑色飾條和熏黑五輻輪圈，看起來運(yùn)動感十足。車尾采用了掀背設(shè)計(jì)，后備廂開口較大，取用大件行李十分方便。兩款新車均采用了流行的貫穿式尾燈，隨著車輛開啟燈舞模式，車身左右兩側(cè)的“天使之翼”迎賓光毯鋪開，大燈、尾燈和發(fā)光Logo營造出專屬儀式感。

『阿爾法S森林版座艙』

『阿爾法T森林版座艙』

  內(nèi)飾方面，阿爾法S和阿爾法T森林版采用了全液晶儀表和中控臺大屏幕，車內(nèi)大屏的顯示界面更換為森林版專屬UI。配色方面，中控臺、座椅、側(cè)門板等細(xì)節(jié)處都使用了“霧云灰”顏色，在氛圍燈的配合之下頗有叢林深處的氛圍，同時車內(nèi)可選擇“小憩時光模式”、“露營模式”等多種場景模式。

『阿爾法S森林版座艙』

『阿爾法T森林版座艙』

　　當(dāng)“森林氧吧”模式開啟，車機(jī)顯示出森林畫面，空氣經(jīng)過PM2.5+CN95抗菌濾芯8分鐘車內(nèi)PM2.5降至15以下，“森林氧吧”負(fù)氧離子濃度可達(dá)100000個/cm?。前后排座椅均配備了按摩功能，共有24種模式可選，座椅加熱、通風(fēng)功能自然也不會缺席。

  動力方面，阿爾法S和阿爾法T均提供多種續(xù)航/動力版本。其中阿爾法S的動力從160kW到473kW，最大續(xù)航里程提升至735km。阿爾法T的動力從160kW到320kW，最大續(xù)航里程提升至688km。

● 首發(fā)：閃靈威特靈藍(lán)新配色

　　勞斯萊斯首款純電動車閃靈發(fā)布威特靈藍(lán)新配色。該車起售價為575萬元，已經(jīng)開始接受國內(nèi)客戶預(yù)訂，將于2023年第四季度末開啟交付，CLTC工況續(xù)航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。

　　勞斯萊斯閃靈基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”打造而成，采用全新的SPIRIT軟件架構(gòu)，并全面搭載勞斯萊斯Whispers互聯(lián)服務(wù)。閃靈是一款雙門四座轎跑車，閃靈車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm，轉(zhuǎn)彎半徑12.7m，整備質(zhì)量達(dá)2975kg。定制款威特靈藍(lán)配色靈感源自勞斯萊斯之家古德伍德附近的海灘，如蔚藍(lán)海面上飄逸的游艇版悠然動感。

　　外觀方面，新車采用動感年輕化的造型，勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留，但整體尺寸明顯縮小，新車采用了分體式大燈，上方為細(xì)長的LED日間行車燈，下方遠(yuǎn)近光大燈組嵌入車頭兩側(cè)，前發(fā)動機(jī)蓋采用雙色的設(shè)計(jì)，閃靈的風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd，成為空氣動力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

　　車輛尾部，新車采用轎跑式的設(shè)計(jì)，整個尾部是溜背的造型，尾燈并沒有鑲嵌在車體內(nèi)而是突出車體，側(cè)面拉絲金屬飾板以及“雙R”LOGO非常體現(xiàn)質(zhì)感。而內(nèi)部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合，渲染出未來、科技的氛圍。尾燈同樣采用雙色的車身設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，星空車頂和帶有LOGO的刺繡靠枕等標(biāo)志性的設(shè)計(jì)依然出現(xiàn)在車內(nèi)。內(nèi)飾依然是勞斯萊斯經(jīng)典的設(shè)計(jì)，包括有著金屬質(zhì)感的旋鈕，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)采用了液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，不過該屏幕是整個內(nèi)嵌在中控臺上的。

　　設(shè)計(jì)師給閃靈新增了一副星光門內(nèi)飾板，整體基調(diào)與風(fēng)格達(dá)到高度統(tǒng)一。閃靈是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產(chǎn)車型，該設(shè)計(jì)以4796顆柔和光點(diǎn)營造出璀璨星空，其車門可定制Canadel木質(zhì)鑲板作為背板。

● 全文總結(jié)：

　　以上就是本屆車展的所有重點(diǎn)新車了。通過粵港澳大灣區(qū)車展，我們看到中國品牌以更加自信的形象亮相，同時，我們也注意到海外品牌正在加速布局新能源市場，重新奪回失去的市場，那么接下來，我們將在8月迎來成都車展，這將是僅次于北上廣的全國第四大車展，到時我們將會看到更多新車型發(fā)布。（文/汽車之家 新聞資訊部）