[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]　　5月21日，廣汽傳祺E9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為32.98-38.98萬(wàn)元。新車(chē)作為傳祺E系列開(kāi)山之作，將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航136km，綜合續(xù)航1032km。官方表示，訂車(chē)用戶(hù)可享受用車(chē)無(wú)憂(yōu)、交車(chē)保障、智能進(jìn)階、尊享專(zhuān)屬、驚喜來(lái)電等購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，同時(shí)2023年6月30日前（含）訂車(chē)還可享520元抵5200元超級(jí)權(quán)益（增換購(gòu)優(yōu)先）。詳細(xì)車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

『首位傳祺E9明星車(chē)主——蘇炳添』

　　值得一提的是，傳祺E9還將作為中國(guó)北極科考隊(duì)專(zhuān)用車(chē)輛，隨同北極科考隊(duì)啟程奔赴北極，提供出行服務(wù)。

● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　來(lái)看新車(chē)，傳祺E9將提供兩種不同的前臉設(shè)計(jì)，PRO和MAX為鯤鵬展翼前臉格柵，宗師版采用的是名為震天翼的格柵。其中鯤鵬展翼前臉采用9條橫向線(xiàn)條以及單側(cè)5條豎向燈帶組成，寓意為九五之尊。另外宗師系列則會(huì)配備醒獅前臉，官方稱(chēng)為震天翼2.0格柵，氣場(chǎng)更加強(qiáng)大。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體延續(xù)M8宗師系列的輪廓造型，只是細(xì)節(jié)上有所升級(jí)，例如側(cè)裙以及車(chē)窗上沿的鍍鉻飾條等等。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距3070mm。全系車(chē)型都將配備18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/60 R18。

　　新車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)比較四平八穩(wěn)，尾燈設(shè)計(jì)采用橫向貫穿+豎切的縱橫設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著很不錯(cuò)的視覺(jué)效果。此外，新車(chē)快充和慢充兩個(gè)接口布置在尾部的左側(cè)，快充/慢充充滿(mǎn)電量時(shí)間分別為0.5/3.5小時(shí)，另外新車(chē)還支持V2L 3.3kW外放電以及V2V 5.5千瓦車(chē)對(duì)車(chē)放電功能，豐富用車(chē)場(chǎng)景。

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格提升了莊重感，同時(shí)12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏的組合也可以滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。配置方面，新車(chē)將會(huì)搭載ADiGO智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、16揚(yáng)聲器雅馬哈音響、四區(qū)智能語(yǔ)音交互、L2級(jí)駕駛輔助以及高階智能泊車(chē)等功能。

　　來(lái)到后排，傳祺E9的座椅采用半苯胺高級(jí)真皮面料包裹，第二排座椅配備有5英寸觸控屏，可對(duì)座椅進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和記憶等功能，此外第二排座椅還配備一鍵SPA模式，配合后排15.6英寸娛樂(lè)屏，彰顯尊貴。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載廣汽傳祺自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達(dá)40.23%。電機(jī)最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配GMC 400兩擋DHT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間8.8秒。

　　此外，新車(chē)將提供25.57kWh電池組，CLTC工況純電續(xù)航136km，WLTC綜合工況虧電油耗6.05L/100km，綜合續(xù)航1032km。值得一提的是，傳祺E9還配備SDC電磁懸架，三種駕駛模式以及三種能源模式。

● 試駕感受：

　　有了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加成，傳祺E9的動(dòng)力顯然更有保證。而在運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加直接。但作為這樣一款MPV車(chē)型，日常還是推薦用節(jié)能模式或者舒適模式。此外，傳祺E9的靜謐性和底盤(pán)質(zhì)感也值得肯定，整體展現(xiàn)出了不俗的水準(zhǔn)。具體試駕及測(cè)試成績(jī)可點(diǎn)擊這里查看。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　作為插電式混合動(dòng)力的中大型MPV，傳祺E9最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑將瞄準(zhǔn)騰勢(shì)D9，后者在今年3月已經(jīng)突破了月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，正是春風(fēng)得意的時(shí)候，傳祺E9要想短時(shí)間內(nèi)撼動(dòng)騰勢(shì)D9的地位難度不小。除了騰勢(shì)D9之外，傳祺E9的推出相信也會(huì)左右一些賽那SIENNA/格瑞維亞潛在購(gòu)買(mǎi)者的選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　傳祺E9可以看做是對(duì)傳祺M8的補(bǔ)充，幫助廣汽傳祺在中大型MPV市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)以及插電混動(dòng)的全面布局。目前傳祺M8已經(jīng)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，傳祺E9能否起到如虎添翼的作用，讓我們共同期待。那么，你們會(huì)在騰勢(shì)D9和傳祺E9之間作何選擇？期待在評(píng)論區(qū)看到你們的精彩留言。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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