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外觀小幅調整 新款華晨寶馬X5申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  近日,在最新一期工信部目錄中,新款國產寶馬X5現(xiàn)身。該車針對外觀進行了小幅升級,動力上依舊搭載2.0T以及3.0T發(fā)動機,最大功率有所提升。


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xDrive 30Li

  來看申報圖,新車外觀進行了比較明顯的調整,下包圍處增加了類似獠牙的裝飾,兩側進氣口看上去尺寸也有所加大。此外,新車大燈內部結構也有所升級,與進口版車型保持一致。

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xDrive 40Li

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為5060/2004/1768(1776)mm,軸距3105mm,與現(xiàn)款寶馬X5L保持一致,且新車依舊提供21英寸以及22英寸輪圈。車尾方面,新車同樣將尾燈樣式換上了與海外版車型一樣的造型,不過后包圍依舊保留現(xiàn)款車型的樣子。

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  動力方面,新車依舊搭載2.0以及3.0T發(fā)動機,預計增加了48V電機組成輕混系統(tǒng),因此其最大功率分別提升至211kW和311kW。雖然這次沒有內飾信息,但參考海外車型的變化,其將換裝最新的ID系統(tǒng)并采用連屏,關于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.27 35.92 10.75
    測試文章:不止于大 全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
    評測編輯-林琦:

    國產寶馬X5在麋鹿測試中,其動態(tài)響應并沒有因為軸距的加長而變遲鈍,從A區(qū)進入B區(qū)時,車輛所反饋的信息真實,車手能清晰的感知到車輛動態(tài)極限的變化,而這種動態(tài)變化要比標準軸距的寶馬X5更線性。

    評測編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,在眾多測試項目中都取得了優(yōu)秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),國產寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來如果在價格方面能有一定的下探,那么它的性價比表現(xiàn),肯定會有著不錯的競爭力。

    評測編輯-謝玥:

    國產寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進口寶馬的優(yōu)勢以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發(fā)了第二春,再加上國產之后價格有所降低,這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費者所接受。

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寶馬X5

指導價:61.50-83.00萬
級別:中大型SUV
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