◆ 沃爾沃EX90
車展動作：首發(fā)

　　EX90是沃爾沃旗下全新純電動旗艦SUV，該車將于4月7日在國內首發(fā)亮相，并有望在2023上海車展正式展出。此前，新車已經在海外正式發(fā)布。

　　回顧外觀，新車采用了封閉式的前格柵設計，但依舊配備了沃爾沃經典的車標LOGO，同時車頭兩側的雷神之錘LED燈組更加犀利，前包圍兩側還配有縱向布局的LED日間行車燈，配合中央帶有主動式格柵通風開口設計，使得整車擁有非常不錯的未來感。

　　車身側面，新車整體線條設計靈感來自游艇，配合隱藏式門把手以及低風阻輪圈設計，使其風阻系數為0.29Cd，不僅提升了續(xù)航能力還展現出了優(yōu)雅的姿態(tài)。車尾部，新車配備了車頂擾流板以及半包式的貫穿尾燈組，同時在后窗玻璃兩側還配備了縱向布局的LED燈組，點亮后更具辨識度。

　　內飾方面，新車延續(xù)了沃爾沃品牌斯堪的納維亞式的簡約設計理念，全液晶儀表盤搭配觸控式的三輻式多功能方向盤，中控臺中央配備了14.5英寸的縱置懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，支持OTA升級。配置上，新車配有激光雷達，在反射率為10%的條件下探測距離可達到250米，另外還將會配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片，算力達250TOPS。

　　新車將首次配備車內雙攝像頭的DUS（Driver Understanding system）駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時，車機將介入完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）。此外車內還會配備超敏雷達傳感器，可以用以檢測車內是否留下兒童或者寵物。

　　動力方面，新車基于SPA2平臺生產，搭載雙電機，提供兩種不同的調校。其中低功率版電機最大功率407馬力，最大扭矩770牛·米；高功率版電機最大功率503馬力、最大扭矩910�！っ�，電池容量111kWh，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網。

編輯點評

　　沃爾沃作為老牌豪華品牌，在電動化的時代變化和傳承值得我們關注。EX90繼承了沃爾沃“安全”這一深入人心的定位的同時，也與時俱進地加大了輔助駕駛安全領域的投入。這款車的競品鎖定了寶馬iX、奔馳EQE SUV等，讓我一起期待新時代豪華品牌純電SUV的爭奇斗艷吧。

◆ 小鵬G6
車展動作：首發(fā)

 　　小鵬G6是小鵬旗下SUV，從名稱來看，其定位介于G9和G3之間，目前新車已經申報工信部，預計在上海車展上首發(fā)亮相。在小鵬汽車2022年四季度電話會議答疑中，官方透露了小鵬G6的一些消息：新車續(xù)航有大幅提升，空間方面也會比友商大出非常多，內部的設計會更有特色。

　　外觀方面，能看出G6與P7、G9等小鵬旗下車型一樣，采用了環(huán)狀燈帶和分體式大燈，這套外觀設計方案想必大家也很熟悉了，整體上顯得十分簡潔且具有科技感。

　　新車的尾部相比大哥G9，顯得比較圓潤年輕，貫穿式的尾燈從中間斷開一塊，別出心裁。尺寸方面，其長寬高分別為 4753/1920/1650mm，軸距2890mm。

　　配置方面，新車可以選裝激光雷達，值得一提的是，目前改款P7i已經打通了“全場景輔助駕駛”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增強版以及其他智能輔助行車等。因此我們可以期待一下G6的輔助駕駛水平。

　　動力方面，新車搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池，并配備峰值功率218kW的電機。此外，小鵬擁有800V快充技術和自營的快充樁，我們可以期待新車的補能速度。

編輯點評

　　 在G9的銷量不達預期后，小鵬急需一款新爆款來協(xié)助P7，并進一步夯實“蔚小理”的江湖地位。目前關于G6的消息還比較少，我們不知道小鵬會如何打造和宣傳這款車。不過從小鵬引入王鳳英以來，業(yè)內頻頻傳來“變革”、“卷”等話題，整個公司看起來勢頭不錯。因此我們可以期待小鵬給我們的驚喜，相信G6會是一款不亞于P7的拳頭產品。

◆ 梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV
車展動作：首發(fā)亮相

　　此前我們了解到，梅賽德斯-邁巴赫官方表示旗下首款純電動車型邁巴赫EQS 680 SUV將于上海車展前夕（4月17日晚8點）正式發(fā)布，同時官方也發(fā)布了一張預告圖。

　　預告圖中的車型目前處于幕布之下，我們暫時還看不到具體細節(jié)設計，不過可以感受到，新車將會擁有魁梧的身材，在邁巴赫的加持下，車輛的豪華感以及氣場都將非常值得期待。結合此前諜照來看，新車外觀將會與奔馳EQS SUV非常接近，外觀依舊采用家族式設計風格，包括“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵、發(fā)光星輝以及貫穿式LED日間行車燈等等。另外新車預計將會針對前、后包圍進行升級，使其更富豪華感。

　　據此前消息，邁巴赫EQS 680 SUV的長寬高或為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。而奔馳EQS SUV的長寬高則是5137/1965/1721mm，軸距一致。不過從側面來看似乎兩者車身似乎并沒有明顯的不同，只是邁巴赫EQS 680擁有不同造型的輪胎，并在D柱配備專屬標識。

　　作為一款邁巴赫的產品，其重點變化自然會是在車內，其將如何呈現豪華，我們也將共同期待。另外新車的動力系統(tǒng)目前也尚未公布，作為參考，EQS SUV 580 4Matic搭載雙電機，最大功率400kW，峰值扭矩858N·m并配備空氣懸架、四輪轉向等功能。

編輯點評：

　　俗話說得好，邁巴赫出品，必屬精品，即便BBA三家在豪華車領域殺得難解難分，但在更高的維度——也就是邁巴赫所處的市場，寶馬和奧迪似乎成為了陪襯。對于大老板或者大富豪們來說，邁巴赫能夠帶給它們充足的面子和極致豪華的里子，對于我們普通人來說，邁巴赫旗下產品也能夠讓我們感受到別樣的視覺沖擊，所以，上海車展讓我們一起期待它的表現。

◆ 本田兩款全新電動SUV
車展動作：首發(fā)亮相

　　本田e:N系列的全新產品將會在上海車展首發(fā)亮相，同時，全新一代雅閣也將登臺，感興趣的朋友們千萬別錯過。不僅如此，此前頗受關注的Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 電動自行車系列也會出現在本田展臺。

『官方海報（處理后）』

　　本田中國官方公布了全新純電動車型的預告圖，官方宣布會攜手廣汽本田以及東風本田參展，所以我們猜測這兩款車分別是廣本和東本的不同版本。目前來看，新車依舊定位SUV車型，至少一款新車的前臉會采用貫穿式的燈組設計。

『本田電動自行車家族』

　　全新的電動自行車Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 售價分別為5999元、5999元、6099元。用戶可以通過Honda e: 認證店鋪及五羊-本田和新大洲本田京東官方旗艦店進行購買，本次車展也會亮相。

　　在本屆上海車展期間，本田還將展示最新發(fā)布的新一代智能網聯系統(tǒng) “智導互聯Honda CONNECT 4.0”和安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”，官方會設置體驗區(qū)，屆時用戶可以進行互動體驗。

編輯點評：

　　新能源市場的競爭無疑已經進入了白熱化階段，燃油車時代大紅大紫的海外品牌們如今的日子可沒以前那么好過了，電氣化轉型成為了當前亟待解決的問題。本田將再度帶來兩款全新電動SUV，此前，e:N系列產品發(fā)布時便有著頗高的熱度，這一次，“第二彈”車型將會帶來哪些亮點呢？能否扛起搶占新能源市場的重任呢？我們拭目以待。