[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的降價(jià)排行時(shí)間了，本次為大家奉上6款豪華中型車，說到豪華品牌自然少不了德系三駕馬車——奔馳、寶馬、奧迪，此外還有一些二線豪華諸如凱迪拉克、沃爾沃以及捷豹等，它們對應(yīng)的中型車分別是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60以及捷豹XEL。這6款車型中的最高優(yōu)惠達(dá)到了10.28萬元，最低優(yōu)惠也有3.86萬左右，可見在春節(jié)之后的車市讓利幅度不小啊。（注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會有差異，僅供參考。）

● 寶馬3系

　　在豪華中型車這個(gè)級別里，寶馬3系是許多網(wǎng)友朋友的候選車型之一，而從實(shí)際銷量來看，3系的表現(xiàn)也一直相當(dāng)強(qiáng)勁。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享3.86萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.8折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　 車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的2023款 325Li M運(yùn)動套裝作為參考，從車主們提供的新車的優(yōu)惠金額可以看到，優(yōu)惠一直處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，大約2-3萬元左右，在九月份最高去到4萬元，但從4S店給出的平均優(yōu)惠可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)差價(jià)不排除是寶馬的加裝包導(dǎo)致優(yōu)惠被壓縮，但總體來說價(jià)格還算是比較穩(wěn)定的。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　 中期改款后的2023款寶馬3系可謂是全方面升級，最新家族化外觀設(shè)計(jì)語言，星幕設(shè)計(jì)的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進(jìn)一步彰顯新車的運(yùn)動感。也可能是新款的緣故導(dǎo)致新車的優(yōu)惠力度大不如前，如果您喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)大可現(xiàn)在入手，否則的話大可再等等，畢竟最大的優(yōu)惠終將屬于等等黨。

● 凱迪拉克CT5

　　聊到寶馬3系，自然也會聯(lián)想起它的平替勁敵CT5，畢竟當(dāng)年“無后驅(qū) 不豪華”這句廣告語很好地表達(dá)了凱迪拉克對后驅(qū)的執(zhí)念以及將矛頭直指寶馬3系。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克CT5目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.6折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　 車主價(jià)格方面，我們后臺采集到的大多是2022款 28T 風(fēng)尚型，以它為例，我們從后臺統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看到車主提供的實(shí)際成交優(yōu)惠在3.9~4.1萬元之間，而五地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠則是4萬元，也就是說實(shí)際您到店之后議價(jià)空間基本都在4萬元上下了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　 凱迪拉克CT5全系絕大多數(shù)車型都優(yōu)惠4萬元也不罕見，畢竟當(dāng)年有著ATS-L這樣以價(jià)換市的先例，并且部分競爭對手也有相同的處境，因此該級別車型的市場競爭的確是十分激烈。從目前用戶提供的價(jià)格優(yōu)惠趨勢圖來看，CT5終端的優(yōu)惠非常穩(wěn)定，著急購車的朋友，近段時(shí)間出手也沒問題。

● 奔馳C級

　　作為BBA德系三駕馬車之一的奔馳，它家的奔馳C級當(dāng)年也是不愁賣的，畢竟車頭掛的三叉星LOGO可謂是高端不失檔次。近日，我們從深圳某經(jīng)銷商處獲悉，奔馳C級目前最高可享5.18萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.4折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　 以奔馳C 2022款 改款 260 L 為例，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，傳統(tǒng)車企受到了新勢力品牌的壓力后，優(yōu)惠行情也逐漸好起來了，相比去年同時(shí)段的優(yōu)惠大了1-2萬元，整體優(yōu)惠在3.6-4萬元區(qū)間內(nèi)，這一點(diǎn)從車主提供的優(yōu)惠價(jià)格趨勢可以看得出，相信過段時(shí)間等庫存上來之后，優(yōu)惠還會繼續(xù)上升。（后臺由于數(shù)據(jù)不足，無法導(dǎo)出五地經(jīng)銷商的平均優(yōu)惠情況，敬請見諒。）

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　 作為德系三駕馬車之一的暢銷車型，編輯認(rèn)為現(xiàn)在購買奔馳C級是非常好的時(shí)機(jī)，有興趣的朋友可以嘗試著到店內(nèi)進(jìn)行詳談，看看能否拿到最合適的價(jià)格。

● 沃爾沃S60

　　近日，我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉，沃爾沃S60目前最高可享6.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.0折.

◆車主價(jià)格趨勢

　　 以2023款的S60 B4 智逸豪華版為例，2022年8月到2023年1月的車主提供的優(yōu)惠價(jià)格為6萬元以上，而如今五地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠都為5.7萬元，看來最終成交價(jià)相比起經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠還要大上不少，有意向的用戶近段時(shí)間不妨到店談?wù)剝r(jià)格。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　 不知不覺全新一代S60已經(jīng)上市幾年時(shí)間了，它作為一款標(biāo)榜安全性的車型，對車輛的主被動安全有需求的用戶不妨留意下。

● 奧迪A4L

　　奧迪A4L在豪華中型車?yán)飳儆诒容^成熟穩(wěn)重的類型，可以說是宜商宜家。同時(shí)隨著“年輕化”被越來越多廠商重視起來，A4L的外觀也做出了相應(yīng)的“年輕化”處理。近日，我們從武漢某經(jīng)銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享8.04萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.0折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　 以奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動感型為例，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知，自去年8月開始，它的市場平均優(yōu)惠趨于穩(wěn)定，一直在5.5萬元~5.8萬元之間浮動，這無疑和奔馳一個(gè)情況，消費(fèi)者在新勢力品牌以及一眾更高科技感的新車面前，慢慢開始動搖買豪華品牌車型的想法了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　汽車之家顯示，奧迪A4L目前在售的只有2022款車型，2023款即將銷售，筆者認(rèn)為奧迪遲遲不推出2023款車型的同時(shí)優(yōu)惠力度又足夠大，可能是庫存比較多的原因。建議大家多留意下它的價(jià)格，合適的話確實(shí)值得入手。

● 捷豹XEL

　　每每聊到降價(jià)排行，捷豹怎么可能沒有一席之地？按照以往經(jīng)驗(yàn)來看，捷豹都是霸榜的存在，畢竟六折豹這稱號可不是白叫的，在以價(jià)換市這件事上，捷豹認(rèn)第一沒品牌敢認(rèn)第二。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，捷豹XEL目前最高可享10.28萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了6.8折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　捷豹XEL目前在售的車型只有200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動版和250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版兩款，其余配置車型均已停產(chǎn)停售，因此這次以高配車型為例，250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版在車主價(jià)格方面，有著8.4萬元~9.3萬元的優(yōu)惠，這可不是老款車型，而是早在2022年7月份推出的2022款車型，能延續(xù)這么大的優(yōu)惠力度還是可以的，并且趨于穩(wěn)定，沒有波動，想入手的朋友大可不必著急，去店里和銷售磨一磨優(yōu)惠價(jià)格，觀望一下再入手。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　2022款捷豹XEL推出也有一段時(shí)間了，但因?yàn)樾萝嚨奶嵘�并不明顯，吸引力自然也沒有提高多少，因此在上市后不久就已經(jīng)有部分經(jīng)銷商推出市場優(yōu)惠，而近段時(shí)間，捷豹XEL的優(yōu)惠又在不斷的放大，力度非�？鋸�，仔細(xì)看看汽車之家車主提供的優(yōu)惠價(jià)格，竟然也達(dá)到了8-9萬元，高配車型更是給出了10.28萬的優(yōu)惠力度，相當(dāng)于打了6.8折。購買建議方面，如果不著急用車的朋友，可以再等等，一旦庫存壓力上來以后，應(yīng)該還有1-2萬元的優(yōu)惠增幅。

● 編輯點(diǎn)評：

　　不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，每次做豪華中型車的降價(jià)匯總，來來去去都是這幾個(gè)老面孔，說明大家可選的品牌并不多。但可喜的是，隨著中國品牌車型的崛起，以及新能源車越來越受歡迎，使得這些傳統(tǒng)的豪華中型車出現(xiàn)比較吸引人的優(yōu)惠幅度，基本入手門檻都在20多萬，相比過去動輒30萬起步真的低了不少。

　　 比如像捷豹XEL，車主提供的購車優(yōu)惠趨勢基本維持在8-9萬元，如果只想買臺高配車型，250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，優(yōu)惠完的裸車價(jià)只要22.4萬元左右；沃爾沃S60的優(yōu)惠主要集中在2022款車型上，優(yōu)惠6萬元是個(gè)常態(tài)，但不論是最新的2023款還是2022款，基本都有接近6萬元的優(yōu)惠；CT5則延續(xù)一貫優(yōu)惠風(fēng)格，車主成交的優(yōu)惠幅度比經(jīng)銷商對外公布的優(yōu)惠力度還要大，想探到最大的優(yōu)惠還是要靠大家到店詳談才知道。（文/汽車之家 鐘煒祺）