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一文全部了解 2023年哪些車型調(diào)價了?

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漲價海外品牌:奧迪、寶馬、起亞

● 奧迪

  1月1日,上汽奧迪Q6/A7L/Q5 e-tron對于車型和售價進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的車型以及售價如下:

奧迪Q6調(diào)整后車型/售價(涉及車型調(diào)整等,故只展示調(diào)整后售價)
車型售價(萬元)
40 TFSI 觀云型 羽林套裝46.76
40 TFSI 觀云型 飛騎套裝47.56
45 TFSI 齊云型 羽林套裝50.76
45 TFSI 齊云型 飛騎套裝51.56
50 TFSI 行云型 羽林套裝56.86
50 TFSI 行云型 飛騎套裝57.66
50 TFSI 凌云版 edition one 飛騎套裝63.06
45 TFSI 黑武士版 飛騎套裝7座55.51
45 TFSI 黑武士版 飛騎套裝6座56.61
45 TFSI 影武士版 飛騎套裝7座56.01
45 TFSI 影武士版 飛騎套裝6座57.11

奧迪A7L調(diào)整后車型/售價(涉及車型調(diào)整等,故只展示調(diào)整后售價)
車型售價(萬元)
45TFSI S-line 筑夢新生版 流晶套裝41.87
45TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 流晶套裝45.67
45TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 曜黑套裝46.47
55TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝59.97
55TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 曜黑套裝60.77
55TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 流晶套裝68.87
55TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 曜黑套裝69.67
45TFSI S-line 筑夢未來版43.67
45TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版47.69
45TFSI quattro S-line 圣騎士版47.69
55TFSI quattro S-line 先行版67.77
55TFSI quattro S-line 先見版77.77

奧迪Q5 e-tron調(diào)整后車型/售價(涉及車型調(diào)整等,故只展示調(diào)整后售價)
車型售價(萬元)
40 e-tron 星耀型 錦衣套裝35.65
40 e-tron 星耀型 錦衣套裝逐日版36.65
40 e-tron 星耀型 機(jī)甲套裝35.65
40 e-tron 星耀型 機(jī)甲套裝逐日版36.65
50 e-tron quattro 榮耀型 錦衣套裝45.95
50 e-tron quattro 榮耀型 錦衣套裝逐日版46.95
50 e-tron quattro 榮耀型 機(jī)甲套裝 45.95
50 e-tron quattro 榮耀型 機(jī)甲套裝逐日版46.95
50 e-tron quattro 榮耀型 edition one 藝創(chuàng)典藏版47.95

上汽奧迪 奧迪Q6 2022款 45 TFSI quattro 影武士版


● 寶馬

漲幅2000-20000元

  2月1日,寶馬多款新車售價上漲,涉及多款車型,包β?2系、寶馬i3、寶馬i4、寶馬5系、寶馬6系GT、寶馬8系、寶馬X1、寶馬X3、寶馬iX3、寶馬X4、寶馬X5以及多款M車型。

寶馬轎車 售價調(diào)整
車系車型調(diào)整后售價(萬元)調(diào)整幅度(元)
寶馬1系120i 運(yùn)動版20.893100↗
120i M運(yùn)動耀夜版22.993100↗
120i M運(yùn)動耀熠版23.29-
125i M運(yùn)動耀夜版24.993100↗
寶馬2系225i M運(yùn)動版耀夜30.293100↗
寶馬5系 長軸距525Li 豪華/M運(yùn)動43.652600↗
530Li 領(lǐng)先型 豪華/M運(yùn)動47.553600↗

530Li 豪華/M運(yùn)動

(四驅(qū))

49.553600↗

530Li 尊享型 豪華/M運(yùn)動

1月23日生產(chǎn)月起

52.2519600↗

530Li 尊享型 豪華/M運(yùn)動

1月23日生產(chǎn)月前

51.3510600↗
530Li 行政型 豪華/運(yùn)動56.2510600↗

535Le 豪華/M運(yùn)動

(混動)

50.959600↗

535Le 先鋒版M運(yùn)動

(混動)

54.659600↗
寶馬5系 標(biāo)準(zhǔn)軸距525i M運(yùn)動43.394000↗
530i M運(yùn)動48.894000↗
530i 風(fēng)尚版M運(yùn)動52.995000↗
540i 風(fēng)尚版M運(yùn)動61.9910000↗
寶馬6GT

630i 豪華設(shè)計

4月22日生產(chǎn)月起

59.092000↗

630i豪華設(shè)計

4月22日生產(chǎn)月前

58.593000↘
630i M運(yùn)動63.092000↗
630i M運(yùn)動大旅行家版69.9911000↗
寶馬8系 四門840i M運(yùn)動97.810000↗
840i M運(yùn)動(四驅(qū))108.810000↗
寶馬8系 敞篷840i M運(yùn)動120.810000↗
寶馬8系 雙門840i M運(yùn)動110.810000↗

寶馬SUV 售價調(diào)整
車系車型調(diào)整后售價(萬元)調(diào)整幅度(元)
寶馬X120Li 尊享型30.284000↗
25Li 尊享型(四驅(qū))34.384000↗
寶馬X225i M越野28.893100↗
25i M運(yùn)動耀夜版29.297100↗
25i 耀熠版31.293100↗
25i 耀熠版(四驅(qū))33.293100↗
寶馬X325i M運(yùn)動(四驅(qū))39.962700↗
30i 領(lǐng)先型M耀夜(四驅(qū))44.392000↗
30i 尊享型M耀夜(四驅(qū))48.697100↗
M40i63.697000↗
寶馬X425i M運(yùn)動(四驅(qū))46.695000↗
30i M運(yùn)動(四驅(qū))52.196000↗
30i M運(yùn)動耀夜(四驅(qū))56.496000↗
M40i(四驅(qū))66.697000↗
寶馬X530Li M運(yùn)動(四驅(qū))61.27000↗

30Li 尊享型M運(yùn)動

(四驅(qū))9月22日生產(chǎn)月起

63.97000↗

30Li 尊享型M運(yùn)動

(四驅(qū))9月22日生產(chǎn)月前

64.210000↗

40Li M運(yùn)動

(四驅(qū))9月22日生產(chǎn)月起

71.917000↗

40Li M運(yùn)動

(四驅(qū))9月22日生產(chǎn)月前

72.220000↗

40Li 尊享型M運(yùn)動

(四驅(qū))

78.917000↗

寶馬M 售價調(diào)整
車系車型調(diào)整后售價(萬元)調(diào)整幅度(元)
M5 145.3915000↗
M8CP198.820000↗
雷霆版 CP221.820000↗
Sedan198.820000↗
雷霆版 Sedan221.820000↗
X3 M雷霆版90.9910000↗
X4 M雷霆版 4月22日生產(chǎn)月起93.9910000↗
4月22日生產(chǎn)月前87.9950000↘

寶馬i 售價調(diào)整
車系車型調(diào)整后售價(萬元)調(diào)整幅度(元)
i3eDrive 35L35.394000↗
i4eDrive 4046.9920000↗
M5054.9910000↗
iX3領(lǐng)先型40.55100↗
創(chuàng)領(lǐng)型44.55100↗

華晨寶馬 寶馬X3 2022款 改款二 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝


● 起亞

漲幅1000元

  1月1日,起亞調(diào)整了K5和嘉華車型的售價,其中起亞K5原售價16.18-20.58萬元,調(diào)整后售價16.28-20.68萬元,全系漲價1000元。起亞嘉華車型原售價28.89-33.99萬元,調(diào)整后售價28.99-34.09萬元,全系漲價1000元。

起亞K5 售價調(diào)整
車型調(diào)整前售價(萬元)調(diào)整后售價(萬元)調(diào)整漲幅(萬元)
270T CVVD時尚版16.18
16.280.1↗
270T CVVD煥新版17.7817.88
380T 煥新版19.5819.68
380T 旗艦版20.5820.68

起亞嘉華 售價調(diào)整
車型調(diào)整前售價(萬元)調(diào)整后售價(萬元)調(diào)整漲幅(萬元)
豪華版28.89
28.990.1↗
豪華科技款29.9930.09
豪華尊享款31.9932.09
旗艦版33.9934.09

悅達(dá)起亞 起亞K5 2021款 270T CVVD 煥新版

■ 全文總結(jié):

  從整體來看,多數(shù)車型售價是上漲的,再加上年前已經(jīng)發(fā)布調(diào)價信息的車型,諸如比亞迪等,整體調(diào)價的車型并不在少數(shù),已經(jīng)對整體車市產(chǎn)生了一定的影響。不過,從這次的調(diào)價攻略來看,多數(shù)車型漲幅在千元左右,漲幅并不是很大。不過,也正因為如此,作為對比,特斯拉最高4.8萬元的降價,顯得格外搶眼,因此也搶走了其他車型一部分訂單。(文/汽車之家 秦超)

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