● 首發(fā)：三菱eK Cross EV Smooth x Tough

　　在1月13日開幕的2023東京改裝展上，三菱eK Cross EV Smooth x Tough正式迎來(lái)首發(fā)亮相，該車基于三菱eK Cross EV升級(jí)而來(lái)，增加了越野套件使其更具“野性”。

　　具體來(lái)看，新車在前臉以及車尾增加了外置防撞梁以及類似拖車鉤的裝置，車頂上方配備行李架并集成LED大燈，同時(shí)還換裝了全地形輪胎，使其越野氛圍十分濃厚。

　　三菱eK Cross EV是三菱在2022年推出的一款純電動(dòng)K-car，其外觀與三菱歐藍(lán)德有著很高的相似度，車內(nèi)則是配備有懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤等等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一個(gè)最大功率為47千瓦（63馬力）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩195�！っ�，搭載20kWh的電池組，滿電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為180公里，充電至滿狀態(tài)的時(shí)間為8小時(shí)，快充至80%僅需40分鐘。

● 首發(fā)：豐田GR 86改裝版

　　2023東京改裝車展上，豐田與其御用改裝廠TRD聯(lián)合推出了TRD GR 86，新車在現(xiàn)款GR86基礎(chǔ)上，進(jìn)行了再次的改裝升級(jí)，加裝了更運(yùn)動(dòng)化的配件。

　　新車基于現(xiàn)款GR86進(jìn)行了升級(jí)，前包圍加入了碳纖維擾流板，“戰(zhàn)斗力”立馬提升，同時(shí)，在車輛的側(cè)裙，也看到了相應(yīng)的碳纖維飾板。新車還加寬了輪眉，立刻可以感受到新車的與眾不同。

　　新車更換了全新樣式的改裝大尺寸輪圈，同時(shí)內(nèi)部還新增了紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗。車輛尾部，同樣提升了“戰(zhàn)斗”水準(zhǔn)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了7英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，還保留了部分物理按鍵，整體設(shè)計(jì)搭配具有不錯(cuò)的戰(zhàn)斗氛圍。動(dòng)力方面，TRD GR 86將配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 首發(fā)：三菱Minicab MiEV定制車

　　在1月13日開幕的2023東京改裝展上，三菱汽車再度推出一款Minicab MiEV的定制車“B-Leisure Style II”，該車主打戶外娛樂(lè)功能，也可以用作移動(dòng)的辦公場(chǎng)所。

　　該車整體造型方正，車身采用米色涂裝，車頂以綠色裝點(diǎn)，與去年發(fā)布的Minicab MiEV B-Leisure Style涂裝顏色正好對(duì)調(diào)。車身側(cè)面擁有充電插頭、游戲機(jī)手柄以及釣魚貼紙，展現(xiàn)了其功能性。

　　來(lái)到車內(nèi)，新車后排座椅可以完全放平，通過(guò)便攜式桌椅可以變成移動(dòng)辦公廳。另外，通過(guò)車輛周邊陳設(shè)來(lái)看，新車也具備外出野營(yíng)的需求。據(jù)悉該車將提供踏板車、釣魚套裝等戶外裝備。

　　新車是一款純電車型，雖然動(dòng)力和續(xù)航數(shù)據(jù)尚未公布，但是這款Minicab MiEV B-Leisure Style II具備“Meave Power Box”功能，可以變成超大的行動(dòng)電源，無(wú)論是要泡咖啡、做菜或是進(jìn)行工作簡(jiǎn)報(bào)，都能滿足需求。

● 首發(fā)：雷克薩斯IS改裝版

　　在1月13日開幕的2023東京改裝展上，雷克薩斯IS改裝版車型首發(fā)亮相，新車由TOM'S操刀在外觀上進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的改裝。

　　外觀上，雷克薩斯IS車頭格柵部分采用了全亮黑處理，配合大尺寸碳纖維前唇，讓新車看上去更加兇悍。車側(cè)同樣加入碳纖維側(cè)包圍，車身懸架疑似進(jìn)行調(diào)整，形成更加運(yùn)動(dòng)的低趴風(fēng)格。

　　新車采用黑色密輻式輪圈，與整體風(fēng)格搭配非常協(xié)調(diào)。尾部加入小巧的后擾流板，后包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，暴躁的四出排氣造型一看就不好惹。動(dòng)力方面作為參考，350車型搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率315馬力，最大扭矩400�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并有后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可選。IS 500 F Sport Premium Special Appearance Package搭載的是5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率472馬力，最大扭矩536牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及帶有限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：Roox Suite概念車

　　在2023東京改裝展期間，日產(chǎn)發(fā)布了Roox Suite概念車，這款車基于Roox車型打造，展示未來(lái)個(gè)人出行的理念。

　　新車在量產(chǎn)車的基礎(chǔ)上采用了黑色+黃色裝飾的車漆，營(yíng)造出都市未來(lái)風(fēng)。最令人驚訝的是它采用了一個(gè)巨大鷗翼門設(shè)計(jì)，取代了此前的前門以及側(cè)滑門。而在車尾，它還擁有一個(gè)小型拖車。

　　在車內(nèi)，新車的座椅重新布置，變成了1+1座椅，后方是一個(gè)單獨(dú)的大座，此外諸多部位還采用了日式原木風(fēng)的裝飾。這樣的理念讓我想起了寶馬曾經(jīng)在北京車展上發(fā)布的寶馬i3 Urban Suite概念車，當(dāng)然Roox這款概念車的“裝修”要更加豪華一些。令人驚訝的是，該車后面的拖車?yán)锇卜诺木谷皇且患茕撉佟?/p>

● 首發(fā)：日產(chǎn)Z定制版

　　在2023東京改裝展上，日產(chǎn)Z定制版車型迎來(lái)首發(fā)亮相，新車除了采用亮麗的配色之外，還加裝了不少運(yùn)動(dòng)套件，我們一起來(lái)看看它的表現(xiàn)吧！

　　前臉部分，新車采用了與普通版車型不同的設(shè)計(jì)，前格柵的層次感更強(qiáng)，內(nèi)部的布局也發(fā)生了一些變化。不過(guò)，新車的頭燈組依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的造型凸顯出車輛的優(yōu)雅氣質(zhì)。

　　來(lái)到車側(cè)，新車采用了黑色車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)我們?cè)趥?cè)裙等處可以看到定制版車型的專屬涂裝，可以凸顯出車輛的不同身份。實(shí)拍車型配備了一款亮黑色多輻輪圈，內(nèi)部集成紅色制動(dòng)卡鉗。

　　車尾部分，新車依舊配備了頗具復(fù)古氣質(zhì)的尾燈組，碳纖維擾流板能夠起到畫龍點(diǎn)睛的作用。此外，新車還將在后包圍處融入亮黑色設(shè)計(jì)元素，與車頂、輪圈等處的設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是盡可能現(xiàn)代化，全液晶儀表盤的界面設(shè)計(jì)，具備很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)格。而中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是盡量簡(jiǎn)潔化，中央三塊車輛行駛數(shù)據(jù)顯示儀表，看起來(lái)依然高性能味道十足。