● 造車新勢力

　　造車新勢力在12月以及2022年全年的銷量成績普遍較為樂觀，“蔚小理”單月交付過萬已是常態(tài)，哪吒、零跑等年度銷量同比增長都超過了100%。特斯拉則以“亂拳打死老師傅”的姿態(tài)超脫于所有造車新、舊勢力之上，年度交付數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同比40%的增長，僅Model 3和Model Y兩款熱銷車型2022全年共計(jì)交付1247146輛——這是同價(jià)位燃油車難以達(dá)到的銷量數(shù)字。

● 理想汽車

　　2023年1月1日，理想汽車官方發(fā)布消息，公布2022年12月銷量成績，12月份共計(jì)交付理想新車21233臺(tái)，再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，同比增長50.7%；第四季度累計(jì)交付46319輛，同比2021年第四季度增長31.5%；2022年1-12月全年累計(jì)交付新車133246臺(tái)，同比2021年增長47.2%，約合平均單月交付超過1.1萬臺(tái)，對(duì)于理想來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績；截止到2022年12月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為257334輛。

　　從單一車型銷量來看，2022年12月份理想L9和理想L8的交付量均超過了10000輛。從全年銷量的曲線來看，僅2月、4月和8月三個(gè)月的銷量沒有超過萬臺(tái)，其他月份單月銷量均超過萬臺(tái)，而交付量最高的月份是12月，單月銷量為21233臺(tái)，其次是11月，單月銷量15034臺(tái)，可以看到，理想L9和L8開啟交付后，為理想的銷量做出突出貢獻(xiàn)，其各個(gè)月的銷量，基本上都高于去年同期。

『理想L9』

　　理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示，“理想汽車12月交付量達(dá)到21233輛，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄，并成為新勢力品牌中最快達(dá)到月交付超過20000的品牌。理想L9和理想L8的交付量均超過了10000輛，兩款車鞏固了我們?cè)?0-50萬價(jià)格區(qū)間的市場地位。我們發(fā)自內(nèi)心地感謝每一個(gè)車主家庭對(duì)理想汽車的信任和支持。2023年我們將持續(xù)為大家提供更安全，更便捷，更精致的產(chǎn)品和服務(wù)。希望新的一年中理想汽車伴隨更多家庭一起成長，創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家�！�

『理想L8』

　　2022年8月30日，理想正式開啟了L9的交付，理想汽車推出的第二款產(chǎn)品，理想L9定位大型SUV，基于最新的X平臺(tái)進(jìn)行打造，并使用了最新的1.5T四缸増程器，售價(jià)為45.98萬元。11月10日天津車展上，理想L8正式開啟用戶交付，售價(jià)區(qū)間為35.98-39.98萬元，定位豪華六座中大型SUV，為理想ONE的繼任者。

　　截至2022年12月31日，理想汽車在全國已有288家零售中心，覆蓋121個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心318家，覆蓋223個(gè)城市。

● 蔚來汽車

　　1月1日，蔚來汽車蔚來公布了2022年12月及全年交付量。12月，蔚來交付新車15815臺(tái)，創(chuàng)月度交付新高，同比增長50.8%；2022年全年累計(jì)交付新車122486臺(tái)，同比增長34%，截至2022年12月31日，蔚來新車已累計(jì)交付新車289,556臺(tái)。

　　12月，蔚來ET7、ES7和ET5三款車型交付達(dá)13127臺(tái)，占當(dāng)月總交付數(shù)83%。2022年四季度蔚來共交付新車40052臺(tái)，同比增長60%，創(chuàng)季度交付紀(jì)錄；其中ET7、ES7和ET5交付31093臺(tái)，占比達(dá)77.6%。

　　此外，在全球新建換電站538座，累計(jì)建成1315座，其中高速公路換電站346座，在中國完成“5縱3橫8大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)布局；累計(jì)建成充電樁13384根，成為中國市場建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌；上線悅享會(huì)員服務(wù)；新建成NIO House 63家、NIO Space 79家，服務(wù)中心101家、交付中心25家；已累計(jì)建成NIO House 99家、NIO Space 303家，服務(wù)中心288家、交付中心48家。

　　全球市場拓展方面，蔚來開始在德國、荷蘭、丹麥和瑞典提供全體系服務(wù)，并開啟了ET7交付。2023年，未來EC7、全新ES8等全新車型將在上半年開啟交付；第三代換電站和500kW超快充將開始部署，在中國計(jì)劃累計(jì)建成換電站超1700座，充電樁超20000根。

● 小鵬汽車

　　 2023年1月1日，小鵬汽車公布12月交付數(shù)據(jù)，12月，小鵬汽車總交付11292臺(tái)，環(huán)比增長94%；第四季度，小鵬汽車總交付22204臺(tái)；2022年累計(jì)交付量為120757臺(tái)，較2021年增長23%。截至2022年12月31日，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已達(dá)到258710臺(tái)。

　　具體到車型來看，12月G9交付首次突破4千臺(tái)，達(dá)4020臺(tái)，環(huán)比增長160%�；仡�2022年，3月份，小鵬P7第10萬輛車下線，成為首個(gè)突破10萬輛產(chǎn)的純電新勢力車型；6月小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量突破20萬臺(tái)；8月，小鵬汽車第1000座自營充電站達(dá)成；8月，小鵬汽車與阿里云合作，建成中國最大自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”；9月，小鵬G9上市；9月小鵬汽車城市NGP自動(dòng)駕駛輔助在廣州開始試點(diǎn)；10月小鵬發(fā)布首個(gè)可覆蓋出行全場景的輔助駕駛系統(tǒng)；11月小鵬G9獲得Robotaxi自動(dòng)駕駛路測資格；小鵬汽車全年19次OTA升級(jí)，累計(jì)新增171項(xiàng)功能，優(yōu)化173項(xiàng)。

『小鵬G9』

　　截至2022年12月31日，小鵬汽車自營充電站已累計(jì)上線超過1000站，其中超充和480kW超快充站超過800座，目的地站超過200座，貫通全國337城，覆蓋全國所有地級(jí)行政區(qū)和直轄市。

● 特斯拉

　　1月3日，特斯拉發(fā)布了2022年全球生產(chǎn)及交付報(bào)告，特斯拉全球總交付量131萬輛，相比2021年增長40%；生產(chǎn)137萬輛，同比增長約47%，其中第四季度生產(chǎn)了439701輛，交付405278輛，創(chuàng)下新的交付記錄。具體車型來看，Model 3和Model Y兩款熱銷車型，2022全年生產(chǎn)1298434輛，共計(jì)交付1247146輛，依舊是特斯拉突破銷量的主力車型。

　　特斯拉2022年11月在歐洲市場總銷量近3.2萬輛，增幅高達(dá)97%。其中Model Y占比近2萬輛，增幅達(dá)到260%，超越大眾高爾夫成為歐洲最暢銷的汽車。在挪威，Model Y在2022年1月至12月中旬，銷售就已近1.7萬輛，打破了該國53年來的年度單車銷量紀(jì)錄，此前該紀(jì)錄的保持者則是大眾甲殼蟲。

　　2022年8月，上海超級(jí)工廠第100萬整車下線，從交付第一輛中國制造車型到實(shí)現(xiàn)這一里程碑，僅僅用了不到3年。超高的生產(chǎn)效率，讓上海超級(jí)工廠用不到40幾秒就能下線一輛Model Y白車身。2022年投入運(yùn)營的美國得州超級(jí)工廠、德國柏林超級(jí)工廠，也正在全球范圍內(nèi)“復(fù)刻”上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率與產(chǎn)業(yè)影響，目前，兩個(gè)工廠Model Y的單周產(chǎn)量均已超過3000輛。

　　在中國大陸地區(qū)，2022年特斯拉已經(jīng)擁有320多家體驗(yàn)店及服務(wù)中心，21個(gè)交付中心以及31座直營鈑噴中心。特斯拉中國大陸第1萬個(gè)超級(jí)充電樁的落成，讓超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已100%覆蓋中國大陸所有省會(huì)城市、直轄市，并在上海、北京等城市建立起充電15分鐘生活圈。同時(shí)，特斯拉在全球也已經(jīng)落成4萬個(gè)超級(jí)充電樁，在歐洲10多個(gè)國家向其它品牌的新能源車開放充電網(wǎng)絡(luò)。

● 哪吒汽車

　　1月1日，哪吒汽車公布2022年全年累計(jì)銷量達(dá)152073臺(tái)，同比增長118%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)29個(gè)月的同比增長，成為首個(gè)年銷量突破15萬臺(tái)的新勢力品牌，其中海外交付3456臺(tái)。結(jié)合11月交付數(shù)據(jù)，哪吒汽車在12月單月交付量為7795臺(tái)。截至2022年12月底，哪吒汽車總交付達(dá)到248050臺(tái)。

　　具體車型上，哪吒U車系全年交付51021臺(tái)，同比增長155%；哪吒V車系全年交付98847臺(tái)，同比增長99%；哪吒S自11月底啟動(dòng)交付以來，累計(jì)交付量2205臺(tái)，其中12月交付2003臺(tái)。

　　截至2022年底，哪吒汽車國外經(jīng)銷商已發(fā)展30多家，銷量突破6000臺(tái)，并拓展到中東部分國家以及及澳大利亞、新西蘭等國家。哪吒汽車已經(jīng)成立泰國子公司、歐洲事業(yè)部。推出哪吒V國際版、哪吒V右舵版、哪吒U國際版3款海外適應(yīng)性產(chǎn)品，出海版圖遍及東盟、南亞、中東市場。

　　此外，山海平臺(tái)首款車型哪吒S上市后訂單突破2萬臺(tái)，同時(shí)直營店突破120家，未來將加快山海網(wǎng)、U/V網(wǎng)的渠道升級(jí)，深耕S/E網(wǎng)，保障哪吒S銷量提升，哪吒E成功上市，支撐2023年銷量目標(biāo)達(dá)成。

● 零跑汽車

　　 1月1日，零跑汽車公布12月交付數(shù)據(jù)為8493臺(tái)，2022年累計(jì)交付量達(dá)111168臺(tái)，同比增長超154%。其中，零跑T03累計(jì)交付超10萬臺(tái)。

　　零跑C11第四季度同比增長超120%，其增程版車型將于2023年一季度開啟交付。新車將搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備單電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　此外，零跑C01推出了新的優(yōu)惠政策，凡在2023年1月1日至1月31日下定并鎖單的用戶，可繼續(xù)享受國補(bǔ)。除了國補(bǔ)方面的優(yōu)惠，零跑C01還推出了全系至高優(yōu)惠1萬元、金融貼息至高1萬元/臺(tái)、首任車主三電終身質(zhì)保以及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁等政策。

● 創(chuàng)維汽車

　　2023年1月1日，創(chuàng)維汽車公布2022年12月交付數(shù)據(jù)，共計(jì)交付新車3116臺(tái)，其中海外出口1098臺(tái)；2022年全年累計(jì)銷量21916臺(tái)，同比增長255.72%。

　　具體到單月銷量數(shù)據(jù)來看，2022年7月銷量數(shù)據(jù)為1373臺(tái)，到12月實(shí)現(xiàn)3116臺(tái)銷量，銷量呈現(xiàn)逐月遞增的趨勢。

　　2022年9月5日，創(chuàng)維旗下第二款車型，創(chuàng)維HT-i正式上市，新車定位中型SUV，共推出7款車型，售價(jià)為14.68-24.28萬元。采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到200km，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。

● 全文總結(jié)

　　 2022年，國內(nèi)乘用車市場經(jīng)歷的大落大起要比往年更加洶涌，其中不乏零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，也有燃油車購置稅減半、新能源補(bǔ)貼沖刺等拉動(dòng)內(nèi)需的政策激勵(lì)，燃油車與新能源車在這一年的后半程，大都迎來了銷量的止跌回升。值得一提的是，為了趕上補(bǔ)貼政策的末班車，2022年年底廠商們各出奇招消化現(xiàn)有庫存，陸續(xù)公布的限時(shí)保價(jià)政策也為2023年的開門紅打下良好的基礎(chǔ)。國家“新十條”的出臺(tái)，使得大家對(duì)恢復(fù)到疫情前的生活狀態(tài)充滿希冀，因此在2023年的起始，我們有理由對(duì)這一年的中國車市寄予最樂觀的期望。（文/汽車之家 張曉丹）

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