● 新車上市:全新型格e:HEV
上市時間:12月16日(周五)
車型特點:第四代i-MMD混動系統(tǒng)
近日,廣汽本田官方表示,原定于12月8日舉辦的全新型格e:HEV上市活動,將延期至12月16日舉辦。新車與燃油版型格在外觀上區(qū)別不大,但動力上將采用2.0L四缸發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)(非插混),這也是新一代2.0L i-MMD混動系統(tǒng)首次應(yīng)用到緊湊型轎車上。
外觀上,新車依舊采用了與兩側(cè)大燈組相連接的貫穿式前格柵設(shè)計,燈組內(nèi)部加入了LED燈眉,整體搭配更顯時尚感。此外,新車前包圍依舊采用了較為運動化的設(shè)計,凸顯出年輕化屬性。
車身側(cè)面,新車整體線條依舊保持了三廂車型的標準樣式,車身腰線貫穿整個側(cè)面,配合車門下方上提式的筋線以及雙五輻式的輪圈,讓新車更顯時尚屬性。
車尾部,新車采用異形結(jié)構(gòu)的多邊形尾燈組,燈組內(nèi)部樣式采用了L型的造型設(shè)計,點亮后擁有不錯的辨識度;后備廂尾部右側(cè)的“e:HEV”的標識也彰顯了自己混動車型的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4689/1802/1415mm(1420mm),軸距為2735mm。
內(nèi)飾方面,新車將配備全液晶儀表盤,并搭配三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計,中控臺中央配備了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型,金屬網(wǎng)的使用則增加了整車的質(zhì)感。
動力部分,廣汽本田型格銳·混動搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng),發(fā)動機為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機,其發(fā)動機最大功率為105千瓦,并匹配電動機,其油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
● 新車上市:一汽豐田 格瑞維亞
上市時間:12月16日(周五)
車型特點:賽那SIENNA姊妹車型/2.5L油電混合動力
11月18日,一汽豐田格瑞維亞正式開啟預(yù)售,新車共發(fā)布四款車型,預(yù)售區(qū)間為35.58—41.58萬元。按照此前規(guī)劃,新車將于12月16日正式上市。
一汽豐田格瑞維亞 預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
尊貴版 | 35.58 |
尊爵版 | 38.78 |
旗艦版 | 41.58 |
尊貴福祉版 | 39.18 |
預(yù)售期間,官方為購車用戶貼心準備了“尊享安心服務(wù)”。預(yù)售購車即可享免費提供的上門取送車服務(wù)(僅部分經(jīng)銷店支持),還有4年或10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)和整車保修。同時雙擎動力蓄電池保修終身(限首任車主,僅針對非營運使用車輛)。
外觀來看,新車前臉設(shè)計與賽那SIENNA十分相似,不過在細節(jié)上進行了升級。可以看到,新車采用了豐田最新家族式設(shè)計語言,整體造型更顯凌厲。造型鋒利的前大燈組與大嘴式前格柵相連接,視覺上更具張力。新車大尺寸散熱格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計,同時兩側(cè)加入了運動感更強的進氣口設(shè)計。
車身側(cè)面造型十分平直,這樣的設(shè)計有利于提升車內(nèi)空間。此外,車側(cè)還采用了多線條設(shè)計,更加凸顯后翼子板外擴的傾向,使其看上去更具力量感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5175/1995/1785mm(無車頂行李架為1765mm),軸距為3060mm。
車尾配備了一個小型的車頂擾流板,尾燈采用了熏黑式的異形設(shè)計,內(nèi)部的LED燈組在點亮后也極具辨識度。
內(nèi)飾采用了偏向轎車化的設(shè)計,更多以實用性為主,如駕駛席左側(cè)設(shè)置諸多控制開關(guān)。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤,并搭配了三輻式多功能方向盤,12.3英寸的中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計。配置上,新車將擁有18英寸與20英寸輪圈可選,整車還配有360度全景攝像頭、雙天窗、行李架可選、HUD抬頭顯示可選、雨量傳感器可選等實用配置。安全配置方面,格瑞維亞全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。
動力方面,新車將搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為192馬力,系統(tǒng)綜合功率為249馬力,傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱,采用前輪驅(qū)動。
好評理由:
差評理由: