[汽車之家 資訊] 在小組賽第一輪不幸被亞洲球隊(duì)爆冷的,除了一直以來(lái)很“飄逸”的阿根廷之外,另外一只球隊(duì)居然是一直以來(lái)都“穩(wěn)如老狗”的德國(guó)隊(duì)。在經(jīng)歷了生死之戰(zhàn)后,成功暫時(shí)上岸的阿根廷,將是今天凌晨德國(guó)隊(duì)最好的榜樣。不過(guò)對(duì)于德國(guó)隊(duì)來(lái)說(shuō),他們的處境更難一些,因?yàn)樗麄兊纳乐畱?zhàn),將面對(duì)的是一支豪門球隊(duì),一只同樣是世界冠軍,甚至還連續(xù)拿過(guò)兩屆歐洲杯冠軍的西班牙隊(duì)。盡管,后者在幾年正處于球員更新?lián)Q代的時(shí)代。但第一場(chǎng)比賽用一場(chǎng)大勝迎來(lái)自己的卡塔爾世界杯后,球隊(duì)的士氣一定很盛。因此留給德國(guó)隊(duì)的時(shí)間不多了!
◆ 比賽時(shí)間:11月28日 03:00(北京時(shí)間)
◆ 比賽看點(diǎn)
如果在兩支球隊(duì)第一輪小組賽都取得了3分的背景下,那兩支豪門還會(huì)相對(duì)客氣些,畢竟哪怕打平,在第三輪還有機(jī)會(huì)。小組出線肯定沒(méi)問(wèn)題,至少主動(dòng)權(quán)始終握在自己手中。但是,當(dāng)其中一方當(dāng)前只有0分的話,那它肯定是這場(chǎng)比賽中主動(dòng)出擊的一方。加上西班牙較為偏傳控的打法,與他們此場(chǎng)比賽的戰(zhàn)術(shù)意圖將非常契合。牢牢的控制住皮球,只要不丟球那便是勝利?上У氖,兩支隊(duì)都沒(méi)有優(yōu)秀的中鋒,因此這場(chǎng)比賽未必會(huì)場(chǎng)面火爆,但是從戰(zhàn)術(shù)的角度來(lái)說(shuō),觀賞性會(huì)很高。
◆ 雙方頭牌
西班牙 佩德里
做為兩支都沒(méi)有絕對(duì)巨星的球隊(duì)來(lái)說(shuō),我們依舊按老辦法,那就是德轉(zhuǎn)的預(yù)估身價(jià)來(lái)看看最被市場(chǎng)看好的球員。西班牙這邊的頭牌是早已在2年前就坐穩(wěn)巴薩主力中場(chǎng)的,球風(fēng)融合了伊涅斯塔和哈維身上特點(diǎn)的佩德里。它的身體不強(qiáng)、速度不快,但勝在球商很高、意識(shí)一流。通俗點(diǎn)說(shuō),想看懂他的功力多少需要會(huì)踢點(diǎn)兒球。
德國(guó) 穆夏拉
德國(guó)的頭牌則是一位2000后,一位擁有英格蘭和德國(guó)雙重國(guó)籍的穆夏拉。在這個(gè)賽季坐穩(wěn)拜仁中前場(chǎng)位置的他出身南安普頓青訓(xùn),后轉(zhuǎn)戰(zhàn)切爾西,最終在慕尼黑完成破繭成蝶。在小組對(duì)陣日本隊(duì)的比賽中,他在前場(chǎng)的活躍程度及威脅是德國(guó)隊(duì)中最出色的。優(yōu)秀的盤帶及突破技術(shù),不錯(cuò)的球商和視野,讓它的未來(lái)充滿了更多的可能性。英格蘭的血統(tǒng)甚至給他未來(lái)稱霸英超提供了便利。
◆ 汽車周邊
德國(guó)的汽車工業(yè)有多發(fā)達(dá),有多么領(lǐng)先全球就不用我再贅述了吧。在這里還是老規(guī)矩,來(lái)看看德國(guó)人都愛(ài)什么品牌和車型吧。不用說(shuō),最愛(ài)的品牌肯定是大眾,從它的名字就可以看出它是屬于人民的。那至于傳統(tǒng)的豪華品牌“BBA”的順序是怎樣的呢?咱們往下看!
德國(guó)汽車品牌銷量榜(數(shù)據(jù)截止2022年上半年) | |
品牌 | 銷量(萬(wàn)) |
大眾 | 22.4136 |
奔馳 | 11.1479 |
寶馬 | 10.3636 |
奧迪 | 10.1103 |
歐寶 | 7.0907 |
斯柯達(dá) | 6.9212 |
福特 | 6.2741 |
西雅特 | 5.6380 |
現(xiàn)代 | 4.7973 |
雷諾 | 3.7992 |
德國(guó)汽車銷量榜(數(shù)據(jù)截止2022年上半年) | |
品牌 | 車型 |
大眾 | 高爾夫 |
大眾 | T-Roc |
大眾 | 途觀 |
歐寶 | Corsa |
菲亞特 | 500 |
大眾 | 帕薩特 |
MINI | MINI |
大眾 | Transporter |
寶馬 | 3系 |
奧迪 | A3(含S3、RS3) |
那至于說(shuō)猜出德國(guó)人最愛(ài)的車型,也是沒(méi)有任何難度的,當(dāng)然是來(lái)自人民品牌的經(jīng)典車型:高爾夫了。不過(guò)也有很多大家非常陌生和意想不到的車型。總體來(lái)看,德國(guó)也身處歐洲,百姓的用車習(xí)慣與其他國(guó)家差異不大,也是非常喜歡小型車的。至于對(duì)豪華品牌的追求則是不那么高。
西班牙汽車銷量榜(數(shù)據(jù)截止2022年11月) | |
品牌 | 車型 |
現(xiàn)代 | 途勝 |
Dacia | Sandero |
西雅特 | Arona |
豐田 | 卡羅拉 |
大眾 | T-Roc |
豐田 | C-HR |
標(biāo)致 | 2008 |
菲亞特 | 500 |
起亞 | 智跑 |
標(biāo)致 | 208 |
不說(shuō)的話,誰(shuí)也猜不到西班牙市場(chǎng)中銷量最好的居然是臺(tái)韓國(guó)的SUV!真是不看不知道,世界真奇妙!在往下看則是依舊一堆很陌生的名字?梢钥闯觯靼嘌廊说南埠迷谡麄(gè)歐洲市場(chǎng)中還是比較奇怪的,不過(guò)共性倒是也不難發(fā)現(xiàn),那就是注重實(shí)用性。這與他們很追求華麗的足球風(fēng)格大相徑庭哦!
★ 總結(jié):
任何一只站在懸崖之處的球隊(duì)的戰(zhàn)斗力都是不容忽視的,何況還是以意志力見(jiàn)長(zhǎng)的德國(guó)隊(duì)。至少他們的對(duì)手,西班牙隊(duì)對(duì)當(dāng)下的情況更熟悉。斗牛士軍團(tuán)在2010年奪冠時(shí),第一場(chǎng)小組賽就爆冷被瑞士擊敗。因此德國(guó)隊(duì)及時(shí)調(diào)整好心態(tài),末日還沒(méi)有真的到來(lái)!如果您對(duì)這兩個(gè)國(guó)度的足球和汽車有何想說(shuō)的,咱們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。ㄎ/汽車之家 李喬辰)
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