● 合資車企/海外品牌

　　合資車企/海外品牌10月份的銷量數(shù)據(jù)并沒有特別出眾，例如本田中國整體10月份的銷量同比下降了28.49%，日產(chǎn)中國整體銷量同比也下降了11.5%，而大多數(shù)車企品牌的同比增長也沒有超過50%。看來疫情下，零部件產(chǎn)業(yè)鏈的問題對這部分企業(yè)的影響還是較大的。

● 神龍汽車

　　神龍汽車公布了10月銷量數(shù)據(jù)，共銷售新車14589輛，同比增長45%，同時刷新今年單月最佳成績。此前神龍汽車曾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，截止10月16日，神龍汽車年累計銷量100600輛，超過了2021年全年銷量，實現(xiàn)了連續(xù)23個月同比正增長。

　　東風(fēng)標(biāo)致新408于8月21日上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10.57-12.17萬元。東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X自去年上市至今，一直保持著不錯的熱銷態(tài)勢。

　　在今年，標(biāo)致408X也將會亮相，該車定位于一款跨界SUV，是雪鐵龍凡爾賽C5 X的姊妹車，將于明年上市。從海外車型來看，該車擁有非常強(qiáng)烈的品牌辨識度，基于標(biāo)致最新設(shè)計語言的它，采用了更加夸張的無邊界式矩陣進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED燈組結(jié)構(gòu)，讓人一眼就能分辨出它是標(biāo)致品牌的產(chǎn)品。尺寸方面，新車的車長達(dá)到4690mm，高度僅為1480mm，軸距達(dá)到2790mm。

　　新車的內(nèi)飾可以說是標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計的再度進(jìn)化，整體視覺效果更具戰(zhàn)斗風(fēng)格，大量的直線條充斥內(nèi)飾布局。預(yù)計408X的出現(xiàn)會進(jìn)一步提升神龍汽車的銷量表現(xiàn)。

● smart

　　smart品牌公布了2022年10月份的交付數(shù)據(jù)。10月1日-31日，smart精靈#1在華共交付1629臺，環(huán)比增長287%。目前，smart品牌正不斷提升生產(chǎn)及交付效能。

　　據(jù)悉，smart正在積極應(yīng)對供應(yīng)鏈壓力，提升生產(chǎn)與交付效能。放眼全球，新能源汽車市場持續(xù)遭遇著疫情、芯片及關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈壓力等不確定性因素影響。面對當(dāng)下挑戰(zhàn)，smart在中德雙方股東的大力支持與高效協(xié)同下，積極采取了一系列務(wù)實措施，不斷改善當(dāng)前供應(yīng)鏈情況，以期提升生產(chǎn)及交付能力。

　　10月21日，smart品牌全球公司與上海浦東發(fā)展銀行、中國建設(shè)銀行、渤海銀行、交通銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國民生銀行、中國廣發(fā)銀行組成的銀團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，獲得逾80億元人民幣綜合授信。本次綜合授信不僅進(jìn)一步提升生產(chǎn)效能、縮短交付周期，同時還將助力smart品牌在產(chǎn)品研發(fā)層面有所突破，從而兌現(xiàn)“2022-2024每年一款全新車型”的承諾。

　　值得一提的是，在中國和歐洲市場，smart均采用了以“用戶中心，數(shù)字驅(qū)動”為核心運營理念D2C直銷代理商業(yè)模式。自今年6月20日首批smart展廳開業(yè)以來，4個月內(nèi)，smart已完成近140家線下渠道網(wǎng)點建設(shè)。預(yù)計2022年內(nèi)，smart品牌將有超過150家獨立銷售服務(wù)網(wǎng)點完成布局，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。

● 沃爾沃汽車

　　2022年10月沃爾沃在中國大陸地區(qū)共售出汽車15035輛，同比增長36.8%，連續(xù)3個月保持30%以上的增速。此外，2022年1月到10月，沃爾沃汽車旗下純電車型銷量同比上漲229.8%。

『沃爾沃XC60』

　　細(xì)分來看，沃爾沃旗下XC60車型成為銷量擔(dān)當(dāng)，10月共售出6213輛，同比增長65%。全球來看，在2022年三季度，沃爾沃RECHARGE系列車型銷量占比達(dá)全球總銷量的25.1%，純電車型銷量占比為7.4%，同比上揚87%。預(yù)計到2022年底，沃爾沃汽車純電產(chǎn)品銷量份額將提升至雙位數(shù)。

『新款沃爾沃XC90』

　　沃爾沃汽車持續(xù)的業(yè)績增長，得益于旗下眾多車型產(chǎn)品力的有力支撐。10月，新款沃爾沃XC90 T8正式上市。新車全系搭載了基于沃爾沃汽車和谷歌聯(lián)合研發(fā)的全球首個內(nèi)置原生安卓車機(jī)系統(tǒng)，操作與響應(yīng)能力全面提升，為用戶帶來無縫連接的智能化生活。動力方面也有大幅提升，綜合功率為335kW，綜合峰值扭矩為709N·m，0-100km/h加速僅需5.4秒。

『新款沃爾沃V90 Cross Country』

　　同樣在10月，新款沃爾沃V90 Cross Country也正式上市，新車標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)與4C主動式底盤加空氣懸架，讓車輛保持靈活操控的同時，還擁有不錯的非鋪裝路面的行駛能力。值得一提的是，此次新款沃爾沃V90 Cross Country將轉(zhuǎn)換為直售模式，用戶可享有統(tǒng)一透明的價格和更為便捷的服務(wù)。

『沃爾沃EX90』

　　此外，沃爾沃全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90也將于11月9日亮相，新車將搭載32個內(nèi)外感知硬件，其中還配備了來自美國硅谷高科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)和DUS雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，其內(nèi)飾還采用了名為Nordico的新材料，它由PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成。新車未來將會承擔(dān)起沃爾沃“旗艦電動”車型的名號。

● 本田中國

　　本田中國發(fā)布2022年10月終端汽車銷量為106101臺，1-10月份，累計銷量為1156484臺，其中搭載本田雙電機(jī)混動系統(tǒng)的車型1-10月終端銷量累計168644臺。

　　在今年9月份，本田在中國終端汽車銷量為101069臺，10月份銷量有小幅度增長，環(huán)比增長5%，而去年10月本田在中國終端汽車銷量為148377臺，對比去年同期，今年同期銷量有較大幅度下滑，同比下滑28.49%。

　　近期盡管本田推出了東風(fēng)本田全新CR-V、廣汽本田ZR-V 致在、東風(fēng)本田全新XR-V、廣汽本田e:NP1 極湃1等車型，不過總體銷量并未實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)增長。

● 日產(chǎn)中國

　　日產(chǎn)公布了10月中國區(qū)業(yè)績，日產(chǎn)汽車中國區(qū)（包括日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪品牌和鄭州日產(chǎn)）10月銷量為88868臺，同比下降11.5%。1-10月日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車（包括東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-10月銷量為926732臺，同比下降17.3%。銷量下滑的原因，日產(chǎn)歸結(jié)為受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響。

　　具體品牌來看，東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）10月銷量為86065臺，環(huán)比增長6%。其中，日產(chǎn)品牌車型銷量為75226臺，環(huán)比增長7%；啟辰品牌車型銷量為10418臺，環(huán)比增長2.7%，同比增長4.0%；英菲尼迪品牌銷量421臺。

　　東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）1-10月累計銷量為790042臺。其中，日產(chǎn)品牌車型累計銷量為701274臺；啟辰品牌車型累計銷量為82891臺，同比增長36.1%；英菲尼迪品牌車型累計銷量為5877臺。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）1-10月累計銷量為136690臺。

　　具體到車型來看，10月天籟銷售12068臺；軒逸系列銷售40504臺，環(huán)比增長12.7%；逍客10月銷售14930臺，同比增長12.9%。從1-10月的累計銷量來看，天籟累計銷售131201臺，同比增長3%；軒逸系列累計銷售366527臺；逍客1-10月累計銷售132275臺。

　　10月啟辰大V銷售3467臺，啟辰D60系列銷售6390臺；啟辰D60EV銷售5833臺，同比增長136%；啟辰純電動車型（包括D60EV和啟辰T60EV等）合計銷售5898臺。日產(chǎn)納瓦拉和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型銷售1980臺。