● 新款奇瑞瑞虎7 PLUS

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)

　　外觀方面，新車(chē)采用全新晶彩造型外觀，整體造型比例協(xié)調(diào)。具體來(lái)看，該車(chē)配備大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及兩側(cè)全系標(biāo)配的LED大燈組，提升視覺(jué)立體感。同時(shí)，官方還在格柵下方加入紅色飾條進(jìn)行裝點(diǎn)，提升前臉色彩度的同時(shí)，也拉寬了視覺(jué)效果。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配懸浮式車(chē)頂以及19英寸雙五輻式輪圈，動(dòng)感十足。尾部方面，新車(chē)配備當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還加強(qiáng)了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1862/1695mm，軸距為2670mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了木蘭紅+黑的撞色風(fēng)格，搭配中控臺(tái)、車(chē)門(mén)飾板等處的鍍鉻飾條，進(jìn)一步增加該車(chē)的高級(jí)感。同時(shí)，三輻式多動(dòng)能平底方向盤(pán)搭配24.6英寸的連屏，在提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也將科技感拉滿(mǎn)。此外，官方表示該車(chē)將采用最新的LION5.0系統(tǒng)（包括高德地圖、訊飛語(yǔ)音、墨跡天氣、bilibili、酷狗、喜馬拉雅、愛(ài)奇藝、全民K歌等應(yīng)用程序），提升用車(chē)感受。

　　配置方面，新車(chē)將提供8枚索尼品牌揚(yáng)聲器、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)（包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等）、W-HUD抬頭顯示、HDAVM360全景影像、車(chē)載香氛系統(tǒng)（自帶三種香氣）等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　　　新款奇瑞瑞虎7 PLUS，作為中期改款車(chē)型，采用了全新的全新晶彩造型外觀，整體更具時(shí)尚感。新車(chē)定位緊湊型SUV，在該級(jí)別的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)是極其激烈的，所以需要更好的產(chǎn)品力才能在該市場(chǎng)中立穩(wěn)腳跟。瑞虎7 PLUS定位要高于瑞虎7，在配置方面擁有更加高端的組合，來(lái)形成更好的性?xún)r(jià)比，滿(mǎn)足年輕化市場(chǎng)中越來(lái)越旺盛的需求。

● 奇瑞無(wú)界Pro

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：個(gè)性鮮明的城市微型電動(dòng)車(chē)

　　奇瑞無(wú)界Pro是奇瑞新能源iCar生態(tài)下的一款微型電動(dòng)車(chē)，整體造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，個(gè)性鮮明。此前已經(jīng)開(kāi)啟盲訂，訂金僅為9.9元。外觀上，新車(chē)采用了帶有內(nèi)凹式圖案的封閉式前格柵，兩側(cè)大燈組與前包圍使用了很多直線條和時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)還增加了很多個(gè)性化的外觀選裝包。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了時(shí)尚氣息濃郁的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，雙門(mén)的車(chē)身結(jié)構(gòu)也能夠進(jìn)一步突出新車(chē)的年輕化屬性。車(chē)尾部配備了一個(gè)小型的車(chē)頂擾流板，尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍與前包圍造型相呼應(yīng)，增加了車(chē)輛的整體感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3402/1680/1550mm(1590)、軸距為2160mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了一個(gè)全液晶儀表盤(pán)，并搭配了雙輻式的多功能方向盤(pán)，中控中央采用了懸浮式的多媒體顯示屏，另外，新車(chē)采用的是2+2空間布局，前排座椅采用了較為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車(chē)配備了由4枚高清攝像頭組成的可實(shí)現(xiàn)540度全景影像的功能，可以將底盤(pán)正下方的路況傳送到車(chē)載影像系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)透明底盤(pán)功能。

　　動(dòng)力方面，無(wú)界Pro將搭載55kW和70kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車(chē)速125km/h。另外在續(xù)航及充電部分，該車(chē)擁有301/408km兩種續(xù)航版本，支持最高41/6.6kW的快慢充電功率，并擁有V2L外放電功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奇瑞無(wú)界Pro作為一輛微型電動(dòng)車(chē)，在小巧、個(gè)性的外觀之下又增添了一些“機(jī)甲”的元素，讓整車(chē)看起來(lái)頗具科技感。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，微型電動(dòng)車(chē)可謂是異常火爆，在新能源的浪潮下，讓這些具有城市代步屬性的微型車(chē)有了一席之地。那么在滿(mǎn)足基本的代步功能之余，各家廠商還能在車(chē)?yán)镒龀鲆恍┏��?guī)格的配置和功能，就能更加吸引年輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，相信奇瑞無(wú)界Pro上市后又能掀起一股全新的電動(dòng)微型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)熱潮。

● 新款大眾ID.3

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：傳統(tǒng)老牌車(chē)企的電動(dòng)時(shí)尚單品

　　上汽大眾ID.3，是一款定位緊湊型車(chē)的純電動(dòng)兩廂轎車(chē)，該車(chē)基于MEB平臺(tái)打造，此次上市的將是小改款車(chē)型，會(huì)在部分配置上有所優(yōu)化。在外觀方面，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型變化不大，依舊是采用了貫穿式LED日間行車(chē)燈將兩側(cè)的大燈組相連接，前包圍則遵循了ID.家族的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)看上去短小精干。

　　新車(chē)車(chē)身尺寸方面，ID.3的長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，由于短前后懸的設(shè)計(jì)，使得ID.3雖然看上去車(chē)身不大，但是擁有非常不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用熏黑式的LED尾燈設(shè)計(jì)，更厚重的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則有著經(jīng)典的歐洲車(chē)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)依然是大眾ID.家族風(fēng)格，采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的理念，配備全液晶儀表盤(pán)，三輻式多功能方向盤(pán)，以及中控懸浮式的多媒體顯示屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)將會(huì)支持蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)。新車(chē)的電子換擋機(jī)構(gòu)與儀表盤(pán)連成一體，這也成了ID.家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更具辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，最大功率170Ps（125kW），峰值扭矩為310N·m。電池組容量為57.3kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為430km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大眾ID.3車(chē)型在歐洲市場(chǎng)深受歡迎，成為歐洲最熱銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)之一，該車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，主攻15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)全新的選擇。目前ID.3是大眾ID.家族價(jià)格最便宜的車(chē)型，該車(chē)從配置和整體設(shè)計(jì)來(lái)看，具有較高的性?xún)r(jià)比。此次改款車(chē)型上市后，將對(duì)部分配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)以提升在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

● 新款大眾ID.4 X

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：“不會(huì)出錯(cuò)的選擇之一”

　　上汽大眾ID.4 X在外觀上采用了更加年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路，大眾經(jīng)典的貫穿式LED燈組與兩側(cè)大燈相連接，其內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈勾勒出了大燈的形狀，讓燈組更加有神。新車(chē)前包圍采用了貫穿式的造型設(shè)計(jì)，并分為了上下兩層，整體細(xì)節(jié)讓新車(chē)的動(dòng)感效果進(jìn)一步提升。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，并應(yīng)用了一條銀色裝飾面板勾勒出了車(chē)頂線條；側(cè)面腰線從前翼子板末端開(kāi)始延伸至車(chē)尾燈，其設(shè)計(jì)突出了前后翼子板的寬厚的造型，搭配黑色的輪眉、側(cè)裙以及密條輻大尺寸輪圈，使得整車(chē)的年輕化效果得到了提升。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)擾流板與車(chē)頂連為一體，尾燈則采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組，兩側(cè)的燈組內(nèi)部采用三段式布局，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。此外，新車(chē)的后包圍設(shè)計(jì)感十足，兩側(cè)銀色的裝飾面板再次提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了小尺寸的全液晶儀表盤(pán)，并在右側(cè)集成了旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)；三輻式方向盤(pán)的中央還配備了大眾全新的扁平化LOGO。中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，中央過(guò)道區(qū)域則設(shè)計(jì)了大量的置物空間，提升了新車(chē)的實(shí)用度。配置部分，新車(chē)將擁有全景天幕、前排座椅加熱/按摩、主駕駛座椅位置記憶、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、IQ.Drive輔助駕駛等功能。

　　動(dòng)力方面，上汽大眾ID.4 X擁有三種動(dòng)力版本，兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中，單電機(jī)版本最大功率為125kW和150kW，峰值扭矩均為310N·m；雙電機(jī)版本最大功率分別為80kW和150kW，峰值扭矩為460N·m。新車(chē)NEDC綜合工況續(xù)航里程可提供402km、520km、555km三種選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為大眾家族的純電車(chē)型，ID.4 X各項(xiàng)基礎(chǔ)素質(zhì)表現(xiàn)都不錯(cuò)，多種續(xù)航可選，加上出色的加速與剎車(chē)成績(jī)，不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，還有全新的外觀與內(nèi)飾，這些特點(diǎn)對(duì)于一些只能購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型的增購(gòu)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是有吸引力的。同時(shí)作為國(guó)內(nèi)最早一批合資廠家，大眾的這塊牌子對(duì)于不少消費(fèi)者而言也是有著很大分量的。

● 新款大眾ID.6 X

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：大空間純電動(dòng)SUV

　　上汽大眾ID.6 X是大眾在國(guó)內(nèi)上市的ID.系列的第二款車(chē)型，整體造型延續(xù)了ID.系列的家族化設(shè)計(jì)，同時(shí)該車(chē)在一些細(xì)節(jié)上加入了國(guó)人更喜聞樂(lè)見(jiàn)的元素。新車(chē)前臉線條豐富、造型時(shí)尚，封閉式的前格柵由一條LED燈帶貫穿，并連接了左右兩側(cè)的大燈。頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較精致，還配備了"光語(yǔ)律動(dòng)"，可與車(chē)主形成良好互動(dòng)。此外，車(chē)輛下方星空格柵設(shè)計(jì)配合貫穿式點(diǎn)亮燈效，儀式感凸顯。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV的尺寸。車(chē)身側(cè)面，一條銀色的裝飾面板勾勒出車(chē)頂線條，并延伸至D柱位置，看上粗壯有力，新車(chē)搭配大尺寸低風(fēng)阻輪圈，使得新車(chē)看上去非常敦實(shí)。車(chē)尾部整體設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)，層次分明，飽滿(mǎn)立體。貫穿式尾燈組是現(xiàn)下大部分車(chē)型都會(huì)采用的流行設(shè)計(jì)元素，不過(guò)新車(chē)在左右尾燈內(nèi)部采用了“X”型的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊是遵循了ID.家族的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上配備了一個(gè)5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，幾乎看不到什么物理按鍵。配置上，新車(chē)將有三排6座與三排7座的空間布局可選，高配車(chē)型也會(huì)擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR HUD）以及可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)預(yù)計(jì)提供132kW/150kW/225kW三種動(dòng)力版本，以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，并且支持包含自定義模式在內(nèi)的5種駕駛模式。電池組容量分別為62kWh和83.4kWh，其長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程最高可超過(guò)580km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　上汽大眾ID.6 X是在ID.4 X推出之后又迅速推出一款中大型SUV，該車(chē)盯準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的家庭用車(chē)需求，提供寬敞的空間以及豐富的配置，面對(duì)多孩出行這批消費(fèi)群體有著不錯(cuò)的吸引力。產(chǎn)品力方面，ID.6 X保持了ID.家族同樣的水準(zhǔn)，各方面能力都比較平均，如果能夠在全面及格的基礎(chǔ)上，再能有一、兩科成績(jī)特別優(yōu)異的，相信ID.6 X將會(huì)有一個(gè)更不錯(cuò)的成績(jī)單。

● 新款大眾邁騰

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：轎車(chē)市場(chǎng)常青樹(shù)

　　新款大眾邁騰雖然作為小改款車(chē)型，但會(huì)對(duì)外觀、配置等細(xì)節(jié)進(jìn)行一定幅度的調(diào)整優(yōu)化。例如，新車(chē)前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，條幅式的中網(wǎng)造型進(jìn)一步增加車(chē)輛的時(shí)尚感，而新車(chē)前包圍的造型搭配更加動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體設(shè)計(jì)沒(méi)有改變，依舊為標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車(chē)，貫穿式的粗壯腰線以及大尺寸的輪圈，讓新車(chē)具有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾部，新車(chē)尾燈依舊采用熏黑式的設(shè)計(jì)，車(chē)輛的名稱(chēng)字母也設(shè)置在了LOGO的正下方，增加辨識(shí)度。后包圍配備了雙邊共四出的排氣造型，進(jìn)一步提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4865/1832/1469mm，軸距2871mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)依舊配備了全液晶儀表盤(pán)以及三輻式的多功能方向盤(pán)，中控中央搭配了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，下方則依舊保留了部分的物理按鍵以及機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，整體搭配在迎合科技感的同時(shí)保留了一些機(jī)械化的氣息。配置上，新車(chē)將配備座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電、老板鍵、后排舒適型頭枕、全景天窗、USB接口、30色內(nèi)飾氛圍燈等配置。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊有280TSI、330TSI和380TSI三款車(chē)型，分別為最大功率110千瓦的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率162千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)海外品牌中型車(chē)的常青樹(shù)，月銷(xiāo)量1-2萬(wàn)輛臺(tái)的好成績(jī)讓它成為了月銷(xiāo)量榜上的�？汀ｋm然現(xiàn)在進(jìn)入了新能源時(shí)代但是中型轎車(chē)的市場(chǎng)依舊被傳統(tǒng)的燃油車(chē)支配著。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)化越來(lái)越看重，SUV車(chē)型越來(lái)越多，邁騰除了要對(duì)付海外品牌的那些傳統(tǒng)同級(jí)別對(duì)手外，更要面對(duì)一眾中國(guó)品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。不過(guò)大眾馬上就會(huì)推出該級(jí)別車(chē)型的純電動(dòng)產(chǎn)品，相信未來(lái)新的電動(dòng)車(chē)型將會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

全文總結(jié)：

　　2022年汽車(chē)市場(chǎng)依舊飽受著因疫情原因造成的芯片短缺、零部件供應(yīng)不足等問(wèn)題，但面對(duì)困難車(chē)企們對(duì)推出新車(chē)的熱情依舊不減，各種新車(chē)還是通過(guò)各種方式呈現(xiàn)到了各位網(wǎng)友、消費(fèi)者的眼前。相信這些新車(chē)將再次調(diào)動(dòng)起“銀十”的消費(fèi)熱情。那么這里面有沒(méi)有你們期待的新車(chē)？歡迎您在評(píng)論區(qū)里留下精彩評(píng)論。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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