● 日產(chǎn)Ariya

上市時(shí)間： 9月27日
新車特點(diǎn)： 基于CMF-EV平臺(tái)打造

　　東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布，旗下緊湊型SUV——Ariya將于9月27日上市。作為日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型道路上的一款力作，其基于CMF-EV平臺(tái)打造，新車有著和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿相近的身材。

　　外觀方面，新車采用了“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，不過(guò)與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的燃油車產(chǎn)品線不同，新車前格柵處采用了封閉式設(shè)計(jì)，以彰顯自身的電動(dòng)車身份。車尾部分，新車采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，造型別致的尾燈組十分吸睛，內(nèi)部集成貫穿式燈帶，此外，后包圍處同樣配有尺寸寬大的黑色護(hù)板，能夠與車輛的前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口可以讓中控臺(tái)看上去十分整潔且前衛(wèi)。此外，空調(diào)出風(fēng)口下方還將采用類似“虛擬按鍵”式的設(shè)計(jì)，操作時(shí)還將支持觸感反饋功能，質(zhì)感出眾。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm。

　　動(dòng)力方面，新車將有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，搭載前后雙電機(jī)的車型最大功率分別為160千瓦/160千瓦，動(dòng)能來(lái)源為三元鋰離子電池組，最高車速為200km/h，兩驅(qū)版車型最大續(xù)航里程為610km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 自聆風(fēng)之后，我們終于看到日產(chǎn)在純電動(dòng)車市場(chǎng)推出自己的實(shí)力之作，有點(diǎn)十年磨一劍的感覺(jué)。從外觀內(nèi)飾來(lái)看，Ariya展現(xiàn)出來(lái)的綜合素質(zhì)確實(shí)相當(dāng)高，無(wú)論是外觀還是許多充滿心思的細(xì)節(jié)，都令人感覺(jué)到它的用心和誠(chéng)意。

● 長(zhǎng)安銳程PLUS

上市時(shí)間： 9月28日
新車特點(diǎn)： 外觀內(nèi)飾及配置得到升級(jí)

　　長(zhǎng)安汽車官方宣布，旗下緊湊型轎車——長(zhǎng)安銳程PLUS將于9月28日上市。新車可以理解為是長(zhǎng)安銳程CC的改款車型，整體采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。

　　外觀方面，新車前臉采用了無(wú)邊界式的進(jìn)氣格柵十分搶眼，官方將其命名為漸變式炫動(dòng)格柵。兩側(cè)大燈造型也十分犀利，并與格柵巧妙地連接在一起，配合霧燈區(qū)域尖銳的造型，整體呈現(xiàn)出非常運(yùn)動(dòng)的效果。

　　車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)符合當(dāng)下審美，其下方采用雙邊共兩出式排氣裝飾也有著不錯(cuò)的精致感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4800/1825/1465（1480）mm，軸距為2770mm。另外它還將擁有雙色五輻輪圈，進(jìn)一步襯托出整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　 內(nèi)飾方面，新車將使用當(dāng)下十分流行的連屏式設(shè)計(jì)，并配備有抬頭顯示器（HUD）。中控臺(tái)造型十分簡(jiǎn)潔，僅保留了必要的實(shí)體按鍵布局，同時(shí)新車將使用全新的電子換擋桿，從而為操作臺(tái)下方留出巨大的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，新車將采用皮質(zhì)座椅，并在細(xì)節(jié)之處加入菱形紋，提升質(zhì)感。

　　配置方面，銳程PLUS搭載手機(jī)藍(lán)牙鑰匙配置，擁有一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。全系搭載集成手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、手機(jī)智能尋車等功能的智慧云控遠(yuǎn)程助手。Face ID人臉識(shí)別系統(tǒng)在用戶上車后不僅可以一眼認(rèn)出用戶，還能根據(jù)對(duì)用戶以往駕駛習(xí)慣的記憶，自動(dòng)完成座椅位置、燈光、車載應(yīng)用等設(shè)置。此外，新車還擁有50W無(wú)線充電系統(tǒng)。安全配置方面，銳程PLUS擁有540°高清全景影像、IACC集成式自適應(yīng)巡航、360°集成式行車記錄儀、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，銳程PLUS全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力（138kW），峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方公布其油耗為6.44L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　銳程PLUS的外觀和內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步詮釋年輕和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來(lái)吸引年輕消費(fèi)者，假如該車的定價(jià)合理，相信能夠贏得不少年輕人的買單。

● 零跑C01

上市時(shí)間： 9月28日
新車特點(diǎn)： 采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)

　　零跑汽車官方宣布，旗下零跑C01將于9月28日正式上市。新車此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共有5個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格為18-27萬(wàn)元，并預(yù)計(jì)在今年第三季度向用戶交付。

　　外觀方面，新車前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)的前大燈組，其內(nèi)部融入了48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語(yǔ)模式，且支持OTA升級(jí)。

　　車身側(cè)面，新車將采用隱藏式門把手、無(wú)框車門、19英寸半封閉式輪圈等設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)格調(diào)拉滿，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距2930mm。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)區(qū)域沿用了零跑C11內(nèi)的T臺(tái)型三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出車內(nèi)的科技感。其中中控屏尺寸為12.8英寸、內(nèi)置高通SA 8155P芯片，儀表和附加屏幕均為10.25英寸。配置上還提供鍍膜全景天幕、全皮包裹的車門內(nèi)板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面積的麂皮絨頂棚等。

　　動(dòng)力方面，零跑C01將提供最大功率200kW、最大扭矩360牛·米的單電機(jī)版本，和最大功率400kW、最大扭矩720�！っ椎碾p電機(jī)版本。續(xù)航方面，新車將搭載CTC技術(shù)（將電池直接布置到底盤內(nèi)）的三元電池，CLTC工況下續(xù)航里程分別為500、606、630和717km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　零跑C01在定價(jià)上要比同級(jí)別新勢(shì)力的競(jìng)品低一些，而在性能方面則會(huì)比同價(jià)位區(qū)間的車型有優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的策略形成了比較好的性價(jià)比。

● 東風(fēng)猛士M50雙排版本

上市時(shí)間： 9月28日
新車特點(diǎn)： 滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　東風(fēng)汽車官方宣布，東風(fēng)猛士新款民品上市發(fā)布會(huì)將于9月28日在舉行，新品系東風(fēng)猛士民品M50雙排版本。東風(fēng)猛士M50是東風(fēng)公司在東風(fēng)猛士軍品技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的民品高性能特種車，也是國(guó)內(nèi)首款軍轉(zhuǎn)民用特種車。此前，M50推出了單排版本，此次是豐富產(chǎn)品序列。

『?jiǎn)闻虐姹尽?/p>

　　猛士M50是一款燃油版皮卡車型，其采用寬體車型，并擁有硬朗粗獷的外觀，新車延續(xù)此前猛士的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有一個(gè)小巧的圓形頭燈，中網(wǎng)除了東風(fēng)“雙飛燕”LOGO外，還有猛士字樣。新車還擁有越野輪胎，出色的接近角與離去角。

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)朝向駕駛員一側(cè)，方便駕駛員操作，由于新車橫向?qū)挾缺纫话丬嚫鼘�，因此中控臺(tái)區(qū)域有著寬敞的平臺(tái)。車內(nèi)有一塊中控屏，并有空調(diào)系統(tǒng)的功能控制區(qū)。車內(nèi)的按鍵看上去有些復(fù)古。新車將會(huì)有雙排座椅布局。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)猛士M50基于“猛士200馬力平臺(tái)”打造，即搭載4.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管最大功率只有200馬力，但扭矩可達(dá)600�！っ�，更夸張的是能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為軍轉(zhuǎn)民特種車，猛士M50開(kāi)在馬路上還是很拉風(fēng)、回頭率很高的。作為參考，猛士M50單排版本售價(jià)為66.88萬(wàn)元，大家可以猜猜M50雙排版本會(huì)賣多少錢？