[汽車(chē)之家 資訊]　　2022年北美車(chē)展正式開(kāi)幕，因各種原因，此次車(chē)展新車(chē)不多，總共發(fā)布了10余款新車(chē)，包含全新福特Mustang、新款林肯冒險(xiǎn)家、全新福特F-150猛禽R、雪佛蘭探界者EV/開(kāi)拓者EV等等車(chē)型，另外還有很多值得關(guān)注的電動(dòng)概念車(chē)型，例如別克Wildcat純電動(dòng)概念車(chē)等。就讓我們一起看看這些新車(chē)的詳細(xì)內(nèi)容吧。

★ 全新福特Mustang

　　在2022北美車(chē)展開(kāi)幕期間，全新福特Mustang正式首發(fā)亮相。新車(chē)采用了較為硬朗的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)，并對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了數(shù)字化裝扮，動(dòng)力方面依舊會(huì)提供經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)將在2023年夏季正式在海外市場(chǎng)上市，它也將很有可能成為最后一代搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang。

　　外觀方面，全新福特Mustang前臉采用更加扁平化的前格柵，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組以及下方三段式進(jìn)氣口，讓這款車(chē)看上去十分運(yùn)動(dòng)。此外，其前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線(xiàn)，為新車(chē)增添了一份力量感。

『此前發(fā)布的官圖』

　　側(cè)面來(lái)看，Mustang經(jīng)典的肌肉線(xiàn)條讓這款車(chē)擁有較強(qiáng)的辨識(shí)度。同時(shí)，密輻式輪圈也提升運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。尾部方面，豎狀三條輻式尾燈組搭配中央GT標(biāo)識(shí)，以及下方的雙邊共四出排氣布局，彰顯了新車(chē)不俗的運(yùn)動(dòng)性。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)換裝了當(dāng)下流行的貫穿式一體屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤(pán)以及呈現(xiàn)不規(guī)則形狀的空調(diào)出風(fēng)口，讓這款車(chē)在擁有較強(qiáng)的時(shí)尚感的同時(shí)，增加不少運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)然，該車(chē)依舊保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式球頭換擋機(jī)構(gòu)以及部分物理按鍵，讓新車(chē)保留了一定的原始機(jī)械感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且并沒(méi)有加入任何電氣化的裝備。據(jù)福特官方稱(chēng)，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部構(gòu)造與設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，將有著更好的動(dòng)力響應(yīng)。而5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行一些配氣機(jī)構(gòu)的改善，它現(xiàn)在擁有雙集氣箱和雙節(jié)氣門(mén)。

　　在變速箱方面，此前只有10%的客戶(hù)還愿意選擇手動(dòng)變速箱，大部分的消費(fèi)者都選擇了10速手自一體變速箱。不過(guò)官方還是為V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備了6速手動(dòng)變速箱可選，而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配10速手自一體變速箱。

　　另外一個(gè)有意思的是，可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)好似配備了機(jī)械式手剎，但其實(shí)是“電子”的，只是外觀相同，因?yàn)樾萝?chē)配備了與著名漂移大師Vaughn Gittin,Jr.共同開(kāi)發(fā)的全新漂移系統(tǒng)，用戶(hù)可以依靠手剎來(lái)控制車(chē)輛的起漂時(shí)機(jī)以及漂移的角度，可玩性還是比較高的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新福特Mustang換代后其實(shí)沒(méi)有太大變化，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與老款車(chē)型相比還是有相近之處，不過(guò)在細(xì)節(jié)的處理上新車(chē)更加硬朗，也更符合“美系肌肉車(chē)”的定位。值得欣慰的是，全新Mustang并沒(méi)有加入電氣化系統(tǒng)，在目前電動(dòng)化的浪潮下，還能堅(jiān)持純?nèi)加拖到y(tǒng)的車(chē)企已經(jīng)不多了，甚至福特依舊保留了經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并優(yōu)化了全新的漂移模式，給車(chē)迷們留下了最后一絲安慰。

★ 雪佛蘭探界者EV

　　2022北美車(chē)展上，雪佛蘭探界者EV首發(fā)，新車(chē)基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，最長(zhǎng)續(xù)航里程483km。同時(shí)，新車(chē)售價(jià)區(qū)間將會(huì)低于開(kāi)拓者EV，起售價(jià)約3萬(wàn)美元，并將在2023年年末正式在海外市場(chǎng)上市。

　　外觀方面，新車(chē)整體采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并配備貫穿式日行燈組，搭配下方大尺寸進(jìn)氣口，讓這款車(chē)在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還擁有超高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線(xiàn)，從而營(yíng)造出力量感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用多條腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手，營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)，該車(chē)充電口被放置在左前翼子板處。尾部方面，新車(chē)同樣采用了貫穿式尾燈組，中央輔以雪佛蘭品牌LOGO，視覺(jué)效果突出。

　　內(nèi)飾方面，探界者EV的中控臺(tái)與開(kāi)拓者EV基本相似，采用類(lèi)似由11英寸全液晶儀表+11英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口以及中央過(guò)道區(qū)有明顯區(qū)別，整體來(lái)看探界者EV更偏向家用一些。同時(shí)，高配車(chē)型還將配備方向盤(pán)加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、天窗以及換裝了17.7英寸中控屏等。此外，新車(chē)還將配備Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率157kW，最大327N·m，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大功率216kW，最大扭矩469N·m。電池方面官方并未提供詳細(xì)信息，不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型續(xù)航里程402km，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型可達(dá)483km，而四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航里程451km。充電方面，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的功率可達(dá)11.5kW，而RS版車(chē)型的功率可達(dá)19.2kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在電動(dòng)化的浪潮下，雪佛蘭基于奧特能平臺(tái)推出了多種純電動(dòng)車(chē)型，探界者EV就是其中之一。新車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)上完全電動(dòng)化，使其看上去更具有未來(lái)感。而車(chē)內(nèi)的變化也是遵循了數(shù)字化的改變，無(wú)論是大連屏還是駕駛輔助系統(tǒng)的加持，都讓新車(chē)徹底換新，展現(xiàn)出了電動(dòng)時(shí)代應(yīng)有的特色。

★ 新款林肯冒險(xiǎn)家

　　2022北美車(chē)展上，新款林肯冒險(xiǎn)家正式首發(fā)亮相，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均有調(diào)整，同時(shí)，新車(chē)配備了最新的駕駛輔助系統(tǒng)，新車(chē)定位為緊湊型SUV，有望于2023年在海外上市。

　　外觀方面，作為中期改款車(chē)型，新款冒險(xiǎn)家最大的變化是換裝了大尺寸的中網(wǎng)，其中網(wǎng)高度有所增加，同時(shí)，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)。新車(chē)下包圍也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，貫穿式的裝飾條展現(xiàn)出與眾不同的設(shè)計(jì)。新車(chē)分體式大燈依然保持現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)采用了透鏡車(chē)燈的設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面，除了采用更大尺寸的輪圈外，幾乎沒(méi)有什么變化，新車(chē)采用了懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)。車(chē)輛尾部，后包圍的裝飾被弱化，以黑色為主色調(diào)，并有雙邊共兩出的排氣。新車(chē)新增兩款車(chē)身配色，分別為Crystal Red（紅）和Whisper Blue（藍(lán)）。

　　內(nèi)飾方面，整體變化幅度不大，中控屏升級(jí)為13.2英寸（海外版現(xiàn)款搭載8英寸中控屏），內(nèi)置Sync 4系統(tǒng)，中控屏下方的控制區(qū)域樣式進(jìn)行了升級(jí)，整體看上去更簡(jiǎn)潔，鋼琴烤漆的界面，展現(xiàn)出高級(jí)感，新車(chē)內(nèi)飾配色依然大膽，紅黑的搭配展現(xiàn)時(shí)尚感。新車(chē)還新增空氣自動(dòng)刷新系統(tǒng)，其通過(guò)激光傳感器來(lái)混合車(chē)輛內(nèi)外的空氣。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將取消2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油版車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253馬力。插電混動(dòng)版車(chē)型將由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，系統(tǒng)最大輸出功率為269馬力。根據(jù)配置不同，新車(chē)可提供前驅(qū)或四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統(tǒng)，除了常見(jiàn)的自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)剎車(chē)等功能外，還支持在129km/h以?xún)?nèi)的速度行駛，通過(guò)點(diǎn)擊轉(zhuǎn)向撥桿實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為改款車(chē)型，新款冒險(xiǎn)家對(duì)其外觀、內(nèi)飾、配置等部分進(jìn)行了優(yōu)化更新。外觀的小改變讓新車(chē)看上去更具時(shí)尚感，內(nèi)飾的中控屏升級(jí)為13.2英寸并內(nèi)置Sync 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也為車(chē)輛帶來(lái)更好的科技屬性。雖然動(dòng)力上取消了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.0T與2.5L插混車(chē)型一樣可以帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、再加上新車(chē)裝備了林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統(tǒng)，這也使得新車(chē)擁有更良好的駕駛感受。

★ 克萊斯勒300C特別版

　　在2022北美車(chē)展上，克萊斯勒300C特別版迎來(lái)首發(fā)亮相，新車(chē)為紀(jì)念克萊斯勒300車(chē)型將近70年的歷史（1955年首次發(fā)布）。新車(chē)將搭載6.4升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，并在美國(guó)市場(chǎng)將限量發(fā)售2000輛，加拿大市場(chǎng)限量發(fā)售200輛。

　　外觀方面，新車(chē)?yán)^續(xù)沿用現(xiàn)款的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，方正的車(chē)頭搭配圓角倒梯形的前格柵以及兩側(cè)趨近于平直的多邊形大燈組，讓這款車(chē)看上去十分大氣、耐看。同時(shí)，官方還在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。例如，其采用了20英寸鍛造輪圈及性能輪胎等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)6.4升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為492馬力（362千瓦），峰值扭矩為644�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，其還配備了限滑差速器、主動(dòng)排氣、Brebmo紅色四活塞制動(dòng)卡鉗等配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　克萊斯勒300作為一款經(jīng)典的美系車(chē)型，在該車(chē)型近70年的歷史中，能夠從其身上看到眾多美系設(shè)計(jì)的典范。而官方為了紀(jì)念克萊斯勒300車(chē)型自1955年首次發(fā)布至今70年的歷史，在此次北美車(chē)展中推出了300C紀(jì)念版，新車(chē)搭載了經(jīng)典的HEMI 6.4L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配了酒紅色的外觀，在即將全面到來(lái)的電動(dòng)化時(shí)代，V8車(chē)型的出現(xiàn)已經(jīng)是極其珍貴的了，這樣的配置讓新車(chē)極具紀(jì)念意義。

★ 福特F-150猛禽R

　　在2022北美車(chē)展上，有媒體拍攝到了福特F-150猛禽R。新車(chē)作為F-150猛禽的高性能版本，將搭載5.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為700馬力。新車(chē)在北美市場(chǎng)售價(jià)為11萬(wàn)美元，約人民幣74.1萬(wàn)元。（圖片來(lái)源：《Going》主理人GTGT）

　　外觀方面，新車(chē)雖然是頂級(jí)的高性能版本，但它并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的渲染，整體外觀與福特F-150猛禽基本保持一致，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上擁有更高的隆起。另外還在細(xì)節(jié)之處增添了專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，比如前進(jìn)氣格柵上的LOGO以及側(cè)包圍等處。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)還將擁有更寬的輪眉、尺寸更大的輪胎等，使其看上去更加威猛。此外，新車(chē)車(chē)重僅比F-150猛禽高了45公斤，也就是2699公斤。因此在底盤(pán)方面，新車(chē)也只是針對(duì)懸架的阻尼和彈簧的硬度進(jìn)行了一些升級(jí)，使其擁有更好的操控反饋；另外新車(chē)的輪圈與輪胎也將采用全新的搭配。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)基本也延續(xù)目前版本的設(shè)計(jì)與搭配，只是在座椅材質(zhì)方面增加了Alcantara面料，并在內(nèi)飾面板以及座椅等部位標(biāo)有專(zhuān)屬的“R”標(biāo)識(shí)。配置上將繼續(xù)搭載12英寸中控屏幕，并內(nèi)置SYNC 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可支持Apple CarPlay、Android Auto藍(lán)牙、導(dǎo)航和車(chē)載Wi-Fi等功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載5.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了重新調(diào)校，使其在中低擋位擁有更好的性能表現(xiàn)。重新調(diào)校后其最大功率為700馬力，最大扭矩870�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速自動(dòng)變速箱。（圖片來(lái)源：《Going》主理人GTGT）

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)我們都認(rèn)為福特F-150猛禽的V6發(fā)動(dòng)機(jī)不能體現(xiàn)出該車(chē)型的氣場(chǎng)時(shí)，福特推出了猛禽R車(chē)型。這是一款配備了5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能皮卡，700馬力的最大功率也展現(xiàn)出了該車(chē)型應(yīng)有的野性。新車(chē)無(wú)論是從動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)還是新車(chē)的定位來(lái)看，這都是一款無(wú)與倫比的經(jīng)典美系皮卡，希望這樣的車(chē)型能夠永遠(yuǎn)存活于世，為內(nèi)燃機(jī)的歷史留下濃墨重彩的一筆。

★ 別克Wildcat純電動(dòng)概念車(chē)

　　在2022北美車(chē)展上，別克Wildcat純電動(dòng)概念車(chē)正式迎來(lái)首發(fā)亮相。新車(chē)代表了別克未來(lái)純電動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)方向，其名稱(chēng)“Wildcat”也是向別克曾經(jīng)推出的一款經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)致敬。

　　新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)十分科幻，鋒利的輪廓搭配采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)則是采用十分夸張的設(shè)計(jì)手法，看上去性能感十足。當(dāng)然我們也隱約可以看到一些傳承的影子，比如勾狀燈組。

　　新車(chē)定位一款雙門(mén)四座運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，它擁有一個(gè)很長(zhǎng)的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)該側(cè)車(chē)頂也會(huì)小幅升起，方便進(jìn)出。而夸張的多輻式鍍鉻輪圈富有美式氣息，這樣的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的扇葉。車(chē)尾部分的燈組造型十分搶眼，營(yíng)造出了類(lèi)似寬體的效果，并降低了視覺(jué)重心。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平底的三輻式多功能方向盤(pán)十分別致，不規(guī)則造型的中控臺(tái)有著嵌入式的一體式大屏，中控屏下方還搭載了一塊液晶屏可以進(jìn)行操作。我們還可以看到兩側(cè)門(mén)板上鑲嵌有流媒體外后視鏡的屏幕，該屏幕能顯示除兩側(cè)影像以及其它信息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著全球電動(dòng)化的推進(jìn)，別克這樣的傳統(tǒng)車(chē)企也在力求改變。從其別克Wildcat純電動(dòng)概念車(chē)的發(fā)布來(lái)看，它將成為別克未來(lái)純電動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)方向，而名稱(chēng)中的“Wildcat”則是致敬了一款經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，這代表著過(guò)去與未來(lái)的相結(jié)合，也代表著新老時(shí)代的交替。對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化后的車(chē)輛除了具備電動(dòng)屬性外，其智能化與數(shù)字化的裝備也將一并更新，將未來(lái)駕乘體驗(yàn)提升至一個(gè)新的高度。

★ 雪佛蘭全新開(kāi)拓者EV

　　在2022北美車(chē)展上，雪佛蘭全新開(kāi)拓者EV正式首發(fā)亮相。新車(chē)基于通用的奧特能平臺(tái)打造，將推出1LT、2LT、RS和SS四種配置級(jí)別，并同時(shí)提供獨(dú)特的警用車(chē)版本。

　　外觀方面，新車(chē)采用了貫穿式的LED日間行車(chē)燈燈組，前格柵采用了大尺寸一體式造型，與前包圍相結(jié)合，看上去戰(zhàn)斗感非常不錯(cuò)。新車(chē)前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型搭配著銀色的前唇護(hù)板，讓新車(chē)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了車(chē)頂與車(chē)身不同的色的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了一定的個(gè)性化屬性。新車(chē)的前后翼子板微寬出車(chē)體，車(chē)輪也盡可能的靠近了車(chē)身四角，配合雙六輻式的造型設(shè)計(jì)，讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息得到很好的提升。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)半包式的后擾流板，尾燈組采用了異形設(shè)計(jì)，透明的尾燈外殼也讓新車(chē)具有較高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)后包圍也采用了與車(chē)身不同色的設(shè)計(jì)，并配備了尾部擴(kuò)散器裝飾，非常養(yǎng)眼。

　　根據(jù)此前的官圖來(lái)看，新車(chē)內(nèi)飾也進(jìn)行了數(shù)字化的設(shè)計(jì)，采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口和保留的部分物理按鍵也讓新車(chē)的科技感得到很好的展現(xiàn)。據(jù)悉，全新開(kāi)拓者EV還將標(biāo)配雪佛蘭安全輔助技術(shù)套件，包括緊急制動(dòng)、前部碰撞預(yù)警、行人保護(hù)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警及智能大燈等。

　　動(dòng)力方面，SS車(chē)型搭載的電機(jī)擁有564馬力（415kW）的最大功率和879�！っ椎姆逯蹬ぞ�。在WOW駕駛模式下，該車(chē)可在不到4秒的時(shí)間內(nèi)完成0-96km/h加速。其他車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)官方暫未公布，不過(guò)官方表示未來(lái)會(huì)有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，最高續(xù)航里程為515km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　就如同探界者EV一樣，全新的開(kāi)拓者EV也是秉承著電動(dòng)化發(fā)展方向設(shè)計(jì)，無(wú)論是外觀的還是內(nèi)飾，都透露出未來(lái)科技化、電動(dòng)化的屬性。同時(shí)作為一個(gè)美系品牌，大馬力的元素也不會(huì)缺失，例如開(kāi)拓者EV的SS型號(hào)就擁有著564馬力的最大功率，不到4秒就可以完成0-96km/h的加速，并且整車(chē)平臺(tái)還可兼容前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)等多種驅(qū)動(dòng)形式，這將進(jìn)一步拓寬新車(chē)在電動(dòng)化市場(chǎng)的銷(xiāo)路。

★ 大切諾基4xe 30周年紀(jì)念版

　　Jeep在2022北美車(chē)展上正式發(fā)布了大切諾基4xe 30周年紀(jì)念版車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)將在今年晚些時(shí)候在海外開(kāi)始接受訂單，并于2023年交付。

　　外觀方面，新車(chē)在普通版車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了熏黑處理，包括進(jìn)氣格柵以及下包圍等處。在黑色下包圍上的拖車(chē)鉤還采用藍(lán)色進(jìn)行裝飾，十分醒目，并突出了新車(chē)的新能源身份。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)配備黑色后視鏡以及車(chē)窗框，另外還搭載了20英寸黑色輪圈，其造型很有新意。車(chē)尾方面整體變化不大，最大亮點(diǎn)是配備的紀(jì)念版專(zhuān)屬銘牌，其設(shè)計(jì)相當(dāng)用心，相信對(duì)于Jeep車(chē)迷來(lái)說(shuō)很有吸引力。

　　內(nèi)飾方面的改動(dòng)比較小，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一些專(zhuān)屬元素來(lái)展現(xiàn)其身份，只是換裝了黑色皮革座椅，與外觀形成統(tǒng)一。配置方面，新車(chē)擁有10.1英寸液晶屏以及10英寸抬頭顯示，副駕還有一個(gè)10.25英寸的顯示器，中控屏內(nèi)還集成了UConnect 5娛樂(lè)信息系統(tǒng)，后排乘客也有娛樂(lè)系統(tǒng)可以選擇。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)與普通版車(chē)型保持一致，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率輸出為381馬力，峰值扭矩為637N·m，拖拽能力達(dá)到2.72噸。動(dòng)力電池搭載17kWh的電池組，可提供40km的純電續(xù)航。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Jeep大切諾基于1992年底特律車(chē)展上完成首秀（1993年上市），至今該產(chǎn)品已在全球范圍銷(xiāo)售出了超過(guò)700萬(wàn)輛，為了紀(jì)念這一里程碑時(shí)刻，Jeep在2022北美車(chē)展上正式發(fā)布了大切諾基4xe 30周年紀(jì)念版車(chē)型。該車(chē)型是融合了Jeep向著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)研發(fā)的所有優(yōu)良技術(shù)，不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上強(qiáng)于純?nèi)加桶�，在非鋪裝路面的行駛能力也有了很大提升。

★ Jeep牧馬人Willys 4xe

　　在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日開(kāi)幕的2022北美車(chē)展上，Jeep牧馬人Willys 4xe正式首發(fā)亮相，新車(chē)在普通版車(chē)型基礎(chǔ)上針對(duì)外觀和底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)悉，新車(chē)售價(jià)為55590美元，約人民幣38.7萬(wàn)元，將于今年第四季度在海外正式上市。

　　外觀方面，新車(chē)采用綠色涂裝十分復(fù)古，另外包括格柵以及輪圈等處都采用了熏黑處理，并配備藍(lán)色拖車(chē)鉤。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上印有“Willys”專(zhuān)屬拉花彰顯新車(chē)身份。

　　配置方面，新車(chē)將提供LED大燈和霧燈，并配備17英寸輪圈和30英寸輪胎。另外其還可選裝Sun and Screen Package選裝包，可升級(jí)為8.4英寸中控屏以及電動(dòng)開(kāi)合軟頂（Sky One-Touch Power Top）。另外其車(chē)內(nèi)還將搭載9揚(yáng)聲器Alpine音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力組合，系統(tǒng)最大功率輸出為381馬力，峰值扭矩為637N·m，純電續(xù)航為40km。另外，新車(chē)還針對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，最小離地間隙提高至257mm，并配備后橋限滑差速器。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Jeep作為一個(gè)傳統(tǒng)越野品牌，旗下SUV車(chē)型的越野能力有目共睹。而當(dāng)電動(dòng)化時(shí)代來(lái)臨后，不少人認(rèn)為這類(lèi)傳統(tǒng)的硬派越野車(chē)型將不再具備優(yōu)良的越野能力。但Jeep便用牧馬人Willys 4xe證明了即便是的電動(dòng)化后，車(chē)輛的越野能力也絲毫不會(huì)減弱。無(wú)論是硬朗的車(chē)身結(jié)構(gòu)，還是強(qiáng)大的越野能力，牧馬人Willys 4xe都能做到非常優(yōu)秀的水平。相信未來(lái)當(dāng)Jeep成功轉(zhuǎn)型電動(dòng)化之后，還能帶來(lái)更加強(qiáng)大的純電動(dòng)硬派越野車(chē)型。

★ 福特Bronco Heritage

　　在2022北美車(chē)展上，福特Bronco Heritage正式亮相。新車(chē)是為紀(jì)念1966年正式推出福特Bronco車(chē)型，外觀采用雙色車(chē)漆，同時(shí)包括雙門(mén)、四門(mén)以及Sport版本車(chē)型均會(huì)各自限量推出1966臺(tái)。

　　外觀方面，新車(chē)將采用雙色車(chē)漆，其中標(biāo)志性的Oxford White（白）色將出現(xiàn)在頂棚、格柵，側(cè)腰線(xiàn)以及輪圈等處，這也是初代福特Bronco所使用的經(jīng)典配色。此外，新車(chē)還將配備17英寸白色輪圈搭配29英寸輪胎。頂配的Heritage Limited版本車(chē)型則會(huì)搭載黑色17英寸輪圈并采用白色飾條進(jìn)行裝飾，另外其還將會(huì)針對(duì)底盤(pán)進(jìn)一步升級(jí)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用與外觀相同的配色方案，根據(jù)配置不同，采用大面積白色涂裝，或是針對(duì)門(mén)把手飾板、中控臺(tái)等處進(jìn)行白色飾條裝飾等。配置方面并無(wú)太大變化。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊提供多種動(dòng)力組合，包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)等等。其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)提供7速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速箱與之匹配，2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)則將與10速自動(dòng)變速箱匹配。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福特Bronco Heritage的推出是為紀(jì)念1966年發(fā)布的福特Bronco車(chē)型。Bronco在福特家族中也是有著舉足輕重的位置，無(wú)論是外觀的設(shè)計(jì)還是其出色的越野性能，再加上多車(chē)型的得定位，讓新車(chē)在海外市場(chǎng)擁有了非常龐大的粉絲群體。就在最近國(guó)內(nèi)江鈴福特官方宣布，將會(huì)在2023年引入Bronco車(chē)型并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，雖然目前不清楚是常規(guī)的Bronco車(chē)型還是Bronco Sport車(chē)型，但這無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大驚喜。

★ 林肯Star Concept SUV

　　在2022北美車(chē)展上，林肯Star Concept SUV正式迎來(lái)首發(fā)亮相，林肯表示，將在這款概念車(chē)的基礎(chǔ)上，于2025年之前推出3款純電動(dòng)車(chē)型，2026年增加至第4款。

　　來(lái)看這款概念車(chē)，新車(chē)前臉采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了大量的燈光效果，使人一眼就能判斷它一定是一款純電動(dòng)車(chē)型。此外，新車(chē)也擁有不少黑科技，其前艙蓋由電致變色玻璃制成，可以通過(guò)按鍵控制其變?yōu)橥该骰虿煌该�，方便�?chē)主查看其內(nèi)部放置的物品，當(dāng)然，它的車(chē)頭還有隱藏式儲(chǔ)物格，打開(kāi)方式像是抽屜一樣，十分科幻。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)同樣不乏發(fā)光元素進(jìn)行點(diǎn)綴，并且通過(guò)封閉式輪圈以及溜背式車(chē)尾降低風(fēng)阻。新車(chē)將配備無(wú)框車(chē)門(mén)，并采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，并在車(chē)門(mén)邊緣印有品牌LOGO。車(chē)尾整體與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，同時(shí)它也“暗藏機(jī)關(guān)”，可以伸出類(lèi)似“釣魚(yú)座”的座椅，豐富用車(chē)場(chǎng)景。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣充滿(mǎn)科技感，首先前后座椅采用不同配色十分罕見(jiàn)，同時(shí)后排座椅還配備有獨(dú)立腳托以及冰箱等設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足后排乘客的舒適度需求。前方則幾乎取消了實(shí)體按鍵，僅保留了一個(gè)旋鈕裝置。

　　據(jù)悉，未來(lái)林肯純電動(dòng)車(chē)型都將采用后驅(qū)或四驅(qū)版本。另外，根據(jù)概念車(chē)車(chē)頂上的激光雷達(dá)來(lái)判斷，在自動(dòng)駕駛方面，林肯或也將在未來(lái)推出新車(chē)時(shí)帶來(lái)驚喜。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　林肯Star Concept SUV代表了林肯品牌未來(lái)電氣化轉(zhuǎn)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)的乘坐表現(xiàn)有著新的理解，除了驚艷的開(kāi)放式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)外，內(nèi)部的乘坐空間以及乘坐方式較為超前，并且新車(chē)采用純電動(dòng)形式的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，還加入了激光雷達(dá)等先進(jìn)的駕駛輔助設(shè)備，這進(jìn)一步表明了林肯對(duì)于電動(dòng)化未來(lái)的信心。

★ 雪佛蘭索羅德ZR2 Bison

　　在2022北美車(chē)展上，雪佛蘭索羅德ZR2 Bison正式首發(fā)亮相，新車(chē)在索羅德ZR2的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)了底盤(pán)系統(tǒng)，使其擁有更強(qiáng)的越野性能。據(jù)悉，新車(chē)起售價(jià)為78490美元，約54.6萬(wàn)元人民幣，其將在2023年年初正式投產(chǎn)。

　　外觀方面，新車(chē)前臉擁有獨(dú)特的車(chē)身同色的格柵飾條，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線(xiàn)條，使其不怒自威。另外，它的前保險(xiǎn)杠采用粉末涂層，并配備3mm厚的鋼材，集成了拖車(chē)點(diǎn)和腳踏板，并可以加裝絞盤(pán)。

　　車(chē)尾部分主要是在尾門(mén)增添了亞光黑色裝飾來(lái)增添辨識(shí)度，并配有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。新車(chē)將配備18英寸輪圈+33英寸輪胎的組合，配合全新升級(jí)的減振系統(tǒng)，使其離地間隙為284mm，接近角達(dá)到32.5度，離去角為23.4度。

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，新車(chē)整體保持了與索羅德ZR2完全一樣的配置，只是在頭枕和腳墊等處增加了專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)來(lái)展現(xiàn)身份。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載一臺(tái)6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到426馬力（313千瓦），最大扭矩624�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配10AT變速箱。此外，新車(chē)底盤(pán)還配備沖壓硬化鋼底板防滑板，其強(qiáng)度將會(huì)比冷沖壓高強(qiáng)度鋼板提高三倍半。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此類(lèi)皮卡車(chē)型在美國(guó)等地區(qū)都大受歡迎，不僅僅是擁有超強(qiáng)的裝載能力，還擁有非常不錯(cuò)的非鋪裝路面行駛能力。新車(chē)搭載的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶了原始的機(jī)械感，在電動(dòng)化鋪天蓋地的今天，這些美系皮卡車(chē)型依舊堅(jiān)持采用了V8純?nèi)加偷膭?dòng)力裝置，令人非常驚喜。并且這獲悉是燃油時(shí)代末期，皮卡車(chē)型最后的狂歡，未來(lái)電動(dòng)化皮卡的推出，將在動(dòng)力與駕駛能力方面全面超越現(xiàn)今的的皮卡，所以讓我們珍惜還能擁有燃油V8皮卡車(chē)型的時(shí)代吧。

★ 福特Maverick Tremor版

　　在2022北美車(chē)展上，福特Maverick Tremor版車(chē)型迎來(lái)首發(fā)亮相，此前，我們?cè)��?jīng)獲取過(guò)新車(chē)的官圖，相比普通版車(chē)型，其擁有更加豐富的外觀套件，同時(shí)，越野能力也會(huì)得到比較明顯的提升。

　　可以看到，新車(chē)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面將會(huì)發(fā)生一些變化，黃色以及灰色元素的加入讓它擁有更加豐富且立體的視覺(jué)效果，同時(shí)，新車(chē)前包圍處還配有黃色拖車(chē)鉤，能夠起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)將會(huì)配備一款17英寸多輻式輪圈，輪圈處同樣融入了黃色設(shè)計(jì)元素，此外，新車(chē)還將在車(chē)身側(cè)面配有TREMOR拉花，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的辨識(shí)度。值得一提的是，用戶(hù)還可以額外消費(fèi)1495美元來(lái)選擇更多外觀套件，包括碳灰色車(chē)頂（同色外后視鏡殼）、發(fā)動(dòng)機(jī)罩+車(chē)身側(cè)面的黑色拉花等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)配備一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186千瓦，峰值扭矩為375�！っ�，同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也將不會(huì)缺席。此外，新車(chē)還將對(duì)懸架進(jìn)行強(qiáng)化，以便進(jìn)一步增強(qiáng)越野能力。就像我們此前報(bào)道過(guò)的那樣，XLT和Lariat車(chē)型均可選裝價(jià)值2995美元的Tremor越野套件。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福特的皮卡車(chē)型在海外有很多種了，除了我們常見(jiàn)的F-150外，就是Maverick這類(lèi)較為親民的皮卡車(chē)型。此次發(fā)布的Tremor版對(duì)新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)等行走機(jī)構(gòu)組了小幅升級(jí)，但來(lái)了更好的非鋪裝路面行駛能力。

★ GMC SIERRA 1500 AT4X AEV版

　　在2022北美車(chē)展上，GMC SIERRA 1500 AT4X AEV版車(chē)型實(shí)車(chē)正式亮相。新車(chē)是基于GMC SIERRA 1500 AT4X車(chē)型升級(jí)而來(lái)，配備了“American Expedition Vehicles” (AEV)組件，將提供更加強(qiáng)大的越野能力。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒂?023年下半年海外上市。

　　外觀上，新車(chē)采用了更加硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色的裝飾，兩側(cè)的大燈組為異形設(shè)計(jì)，并加入了C字形LED日間行車(chē)燈。新車(chē)前包圍采用了鋼制材質(zhì)，帶有防銹和耐磨的電泳圖層，提高前杠的耐用性，內(nèi)部還集成了電動(dòng)絞盤(pán)，整體設(shè)計(jì)讓新車(chē)具有十足的氣場(chǎng)。

　　此外，新車(chē)配備了18英寸的AEV Salta輪圈，并搭配固特異的MT專(zhuān)業(yè)越野輪胎，該車(chē)輪還內(nèi)嵌了自動(dòng)充放氣系統(tǒng)，可在越野時(shí)為輪圈提供額外的保護(hù)。此外，新車(chē)接近角增加了27%，達(dá)到32.5度。離去角也略微提高至23.4度；新車(chē)的離地間隙為11.2英寸（284毫米），相比普通版車(chē)型增加了0.4英寸（10毫米）。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)并搭配了帶有換擋撥片的四輻式多功能方向盤(pán)，中控中央還采用了13.4英寸懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，下方搭配了物理按鍵以及電子換擋機(jī)構(gòu)，整體搭配讓新車(chē)更具科技感。此外，新車(chē)的前排座椅擁有加熱、通風(fēng)和按摩功能，車(chē)內(nèi)面板采用了白蠟?zāi)狙b飾，并搭配了12揚(yáng)聲器的Bose高級(jí)音響系統(tǒng)。新車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還內(nèi)置谷歌地圖、谷歌助手和谷歌播放軟件。

　　越野配置上，新車(chē)經(jīng)過(guò)升級(jí)后，配備了強(qiáng)大的前后電子鎖差速器、Multimatic DSSV避振器，并且還加入了允許單踏板駕駛的蠕行模式。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率426馬力，最大扭矩623牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱以及擁有多種行駛模式的四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　GMC SIERRA 1500 AT4X AEV版可以說(shuō)是一款性能非常強(qiáng)悍的皮卡車(chē)型，在動(dòng)力上采用了強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，選裝AEV組件后，無(wú)論是四驅(qū)系統(tǒng)還是底盤(pán)的通過(guò)性都得到了極大的提升。在電動(dòng)化時(shí)代即將全面到來(lái)的現(xiàn)在，美系高性能皮卡一直在堅(jiān)持著V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還是相當(dāng)不容易，就讓我們好好享受這一V8皮卡最后的盛宴吧。

★ 全新庫(kù)羅德ZR2 Desert Boss Edition

　　在2022北美車(chē)展上，雪佛蘭正式發(fā)布全新一代庫(kù)羅德ZR2 Desert Boss Edition車(chē)型的實(shí)車(chē)。新車(chē)為了慶祝ZR2系列在沙漠賽車(chē)中的表現(xiàn)，以沙漠賽車(chē)為靈感設(shè)計(jì)打造出了Desert Boss車(chē)型，將會(huì)對(duì)車(chē)輛的外觀，越野能力等方面進(jìn)行一定的升級(jí)。據(jù)悉，Desert Boss將作為一個(gè)選裝包提供給ZR2車(chē)型。

　　外觀方面，新車(chē)配備了一個(gè)尺寸巨大的前保險(xiǎn)杠，該設(shè)計(jì)靈感便是來(lái)源于沙漠賽車(chē)。此外，新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色的裝飾，兩側(cè)大燈組的造型非常凌厲，使得新車(chē)的氣場(chǎng)得到了很好地提升。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)配備了寬厚的側(cè)翼子板輪眉，并在前翼子板上貼有一組拉花，以表明新車(chē)身份，另外還可以選裝車(chē)頂LED探照燈。新車(chē)還配備了17英寸帶有防脫功能輪圈和33英寸的越野輪胎，看上去非常霸氣。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了后龍門(mén)架，尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍采用了踏板式的設(shè)計(jì)，并自帶拖掛勾連接裝置。此外，新的前后保險(xiǎn)杠還提升了車(chē)輛的接近角與離去角，底盤(pán)上也配備了防磕碰的護(hù)板。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了8英寸全液晶儀表盤(pán)，三輻式多功能方向盤(pán)，以及11.3英寸懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體顯示屏，中控臺(tái)中央還保留了大量的物理按鍵以及機(jī)械式換擋桿，保留了一些原始的機(jī)械味道。其他配置方面，新車(chē)還將配備八向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座椅、雙區(qū)空調(diào)和防眩目?jī)?nèi)后視鏡。

　　在越野性能方面，新車(chē)配備了Multimatic DSSV避振器、特殊規(guī)格的鑄鐵上下控制臂等配置，這些東西極大的提升了車(chē)輛的越野性能。動(dòng)力上，新車(chē)配備了一臺(tái)2.7T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率314馬力，最大扭矩582牛·米。此外，新車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)配備了前后電子差速鎖，并搭配了一個(gè)3.42終傳比的尾牙。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新一代庫(kù)羅德ZR2正式發(fā)布，并在車(chē)展上帶來(lái)了Desert Boss特別版，該版本將成為一個(gè)套件供庫(kù)羅德ZR2選裝。美系皮卡里面類(lèi)似這樣的升級(jí)不在少數(shù)，從懸架、動(dòng)力、輪圈等行走機(jī)構(gòu)的提升將極大的發(fā)揮出車(chē)輛的越野能力。同時(shí)皮卡車(chē)型還帶有不錯(cuò)的裝載力，這就讓美國(guó)等地區(qū)的用戶(hù)深受喜愛(ài)。

全文總結(jié)：

　　此次北美車(chē)展發(fā)布全新車(chē)型并不是很多，大多是一些特別版與紀(jì)念版車(chē)型。但從此次北美車(chē)展展出的大量電動(dòng)化車(chē)型來(lái)看，無(wú)論是轎車(chē)、SUV還是經(jīng)典的皮卡車(chē)型，都難逃純電動(dòng)化，從混動(dòng)到插混到純電，將會(huì)一步步的淘汰燃油車(chē)型。另外，本次車(chē)展中例如全新Mustang、新款冒險(xiǎn)家等車(chē)型也將會(huì)在未來(lái)引入國(guó)內(nèi)，讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）