6、皇冠陸放2.0T

車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：31.88-34.88萬(wàn)元

　　在8月26日舉辦的2022成都車展上，皇冠陸放2.0T車型正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為31.88-34.88萬(wàn)元。新車最主要變化是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款2.5L HEV車型基本一致。

　　外觀方面，新車依舊采用了六邊形的前格柵，中間的皇冠LOGO則變?yōu)榱撕诘祝�與混動(dòng)版車型區(qū)分開來(lái)。車尾部分，新車配備一個(gè)帶有高位剎車燈的車頂擾流板，尾燈組采用了熏黑式設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了單邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新車與混動(dòng)版車型保持一致，中控臺(tái)配備懸浮式中控屏，同時(shí)保留了一些常用的功能按鍵。三幅式多功能方向盤上的皇冠LOGO同樣采用了熏黑處理，前方配備12.3英寸液晶儀表，整體還是十分熟悉的感覺(jué)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

7、梅賽德斯-奔馳EQE
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：52.8-58.5萬(wàn)元

　　在成都車展展前，北京奔馳EQE正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬(wàn)元。新車基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造，將配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS），其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采。

　　外觀方面，新車采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度；另外，新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計(jì)，三段式的散熱開口造型讓新車擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面，新車延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì)，雙腰線設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了寬體的視覺(jué)效果，整個(gè)車頂線條非常順滑。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，與圓潤(rùn)的車身搭配起來(lái)展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門板材質(zhì)搭配的恰到好處，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯(cuò)的豪華感。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)，先期上市車型均為單電機(jī)后驅(qū)版本，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530�！っ�；采用容量為96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組，帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車型。

8、新款Urus
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：329.729萬(wàn)元

　　在2022成都車展期間，新款Urus Performante正式引入中國(guó)。據(jù)官方透露，該車中國(guó)售價(jià)為329.729萬(wàn)元人民幣（含增值稅），在國(guó)內(nèi)的首批交付時(shí)間為2022年底。　　

　　來(lái)看外觀，Urus Performante發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條的深切割紋路一直向下延伸至全新前包圍，包括出風(fēng)口在內(nèi)的整個(gè)艙蓋均由車身同色的輕量化鍛造碳纖維制成，也可選裝可見(jiàn)碳纖維。碳纖維前包圍和前分流器采用了明晰的全新線條，新黑色前進(jìn)氣口增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，也最大程度詮釋了SUV的超級(jí)跑車傳承。

　　全新氣簾將氣流引至前輪上方，以符合減少阻力的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原則，新艙蓋出風(fēng)口有助于提高整體空氣動(dòng)力學(xué)效率和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。更寬的碳纖維輪拱可與全新23寸或鍛造的22寸輕量化輪圈組合，并搭配鈦合金螺栓與特別打造的倍耐力輪胎。

　　得益于高性能導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，該車型的尾部同樣極具辨識(shí)度。帶有碳纖維立板的后擾流板靈感來(lái)自Aventador SVJ，有利于增加下壓力。較低的后包圍和后擴(kuò)散器同樣采用碳纖維材質(zhì)，作為標(biāo)準(zhǔn)配置的輕量化鈦合金天蝎運(yùn)動(dòng)排氣會(huì)根據(jù)所選駕駛模式激發(fā)出蘭博基尼獨(dú)具特色的澎湃聲浪。

　　內(nèi)飾部分，駕駛艙的標(biāo)準(zhǔn)配置為Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質(zhì)，并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設(shè)計(jì)、Performante獨(dú)特元素和包括真皮內(nèi)飾的更多選項(xiàng)。專屬顏色和內(nèi)飾選項(xiàng)包括Performante獨(dú)特元素在車門、車頂內(nèi)飾板、座椅靠背和后部面板的延展應(yīng)用，以及包括啞光碳纖維內(nèi)飾細(xì)節(jié)、紅色門把手和帶Ad Personam標(biāo)志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制選項(xiàng)。

　　黑色Alcantara或真皮材質(zhì)方向盤采用啞光黑色元素和黑色陽(yáng)極氧化鋁裝飾。通過(guò)選裝配置“深色套件”，啞光黑色可以擴(kuò)展至其它內(nèi)飾細(xì)節(jié)，包括Urus中央“TAMBURO”控制桿——含啟停按鈕和駕駛模式選擇器等控制裝置。Urus Performante采用專屬設(shè)計(jì)的全新HMI圖示，在中控屏和橫跨整個(gè)主顯示屏的大弧形界面上均有應(yīng)用。

　　Urus Performante能夠輸出640馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，車身重量減輕了47千克。該車型0-100公里/小時(shí)僅需3.3秒，從時(shí)速百公里到靜止的制動(dòng)距離為32.9米。Urus Performante在2300-4500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可達(dá)到850�！っ椎姆逯蹬ぞ�，其標(biāo)桿性的直線性能還包括306公里/小時(shí)的最高時(shí)速。值得一提的是，在中國(guó)市場(chǎng)，新款Urus Performante出于認(rèn)證原因，其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最高功率設(shè)為640馬力。

9、全新思域e：HEV三廂版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：15.99-18.79萬(wàn)元

　　在2022成都車展上，全新思域e：HEV首次亮相并正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為15.99-18.79萬(wàn)元。新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗將僅為4.39L/100km。

　　全新思域e：HEV的外觀設(shè)計(jì)與普通燃油版車型保持高度一致。不過(guò)可以看到，混動(dòng)版車型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)中網(wǎng)采用雙條幅樣式，內(nèi)部鑲嵌的品牌LOGO則是增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型，拓寬車頭的橫向視覺(jué)感受。

　　它的外后視鏡、門把手以及車窗邊框都做了熏黑處理，看上去更年輕、動(dòng)感。此外，它將會(huì)搭載18英寸雙五輻式輪圈。至于車身尺寸，它的長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

　　車尾是外觀與燃油版車型差別最大的地方，下方采用了隱藏式排氣布局，并且增加了e：HEV標(biāo)識(shí)。另外，它依舊保留黑色擾流板和熏黑尾燈組的設(shè)計(jì)，整體依舊具備著一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　它的內(nèi)飾整體布局與燃油版車型也基本一致，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控配備貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力方面，新車搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，搭載一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)FB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加一個(gè)電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，WLTC綜合油耗為4.39L/100km，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速器。

10、英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：38.98-47.53萬(wàn)元

　　在2022成都車展上，英菲尼迪旗下首款轎跑SUV——英菲尼迪QX55正式上市，新車共推出了4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間是38.98-47.53萬(wàn)元。新車首付40%，24期0利率，英菲尼迪車主置換享1.2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，其他品牌車主置換最高享1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，前55名車主享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器終身免費(fèi)保修。

　　外觀方面，作為一臺(tái)轎跑SUV，英菲尼迪QX55與QX50基于同平臺(tái)打造，相比之下前者在外觀上要更加張揚(yáng)，全新的前格柵中網(wǎng)搭配前包圍兩側(cè)C字型的造型，看上去更加的年輕動(dòng)感。作為一臺(tái)轎跑SUV，車側(cè)溜背式的樣式必不可少，在英菲尼迪QX55上整體線條看上去流暢飄逸，與筆直的腰線匯聚在了車尾的小鴨翼上，整個(gè)外觀在運(yùn)動(dòng)感上的營(yíng)造還是很到位的。

　　內(nèi)飾則和QX50基本一致，配色上使用了富有激情的紅、黑撞色搭配，在視覺(jué)上的營(yíng)造很到位。在其它方面就是我們熟悉的樣子了，比如像中控臺(tái)上這一上一下的兩塊屏幕，不過(guò)內(nèi)飾的UI以及功能性都有些更不上時(shí)代了，這部分顯然沒(méi)有外觀的那些改變顯誠(chéng)意。

　　動(dòng)力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，新車還將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

● 結(jié)語(yǔ)

　　以上十款車可以算是每個(gè)展館的必看車型，這里可以先幫您解解饞。如果想要了解更多品牌旗下新車可以點(diǎn)擊文章開頭的目錄跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“x號(hào)館”文章，再去探索您喜愛(ài)的新車吧！那么各位網(wǎng)友請(qǐng)收藏本文，在成都車展期間您肯定需要本目錄查詢所有新車信息，我們也會(huì)在各個(gè)單獨(dú)的“x號(hào)館”文章中陸續(xù)進(jìn)行“OTA”更新，敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè)）

附：所有展館品牌展位圖