奔騰

　　2021年奔騰迎來(lái)15周年紀(jì)念，并發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略和LOGO ，2022年正直品牌轉(zhuǎn)型期上半年僅有一款全新車型奔騰B70S，而在接下來(lái)的下半年我們將看到中期改款T77、全新MPV（D711）和一款全新微型電動(dòng)車（D131），奔騰品牌將迎來(lái)新的一次煥新。

　　下半年我們會(huì)率先看到奔騰T77迎來(lái)中期改款，根據(jù)一汽官方透露新車已經(jīng)在去年8月迎來(lái)試制車下線，新款T77將使用類似T55的前臉造型設(shè)計(jì)，從而帶來(lái)更加犀利的前臉設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，新車將有望搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。

　　在新款T77之后，一款全新MPV會(huì)在年底前正式上市，雖然新車的信息還非常有限，但從之前曝光的一份專利圖來(lái)看，新車或?qū)⒍ㄎ挥谝豢钪写笮蚆PV，并且使用了奔騰家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的世界之窗LOGO搭配梯形進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常大氣。從車身整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，這款奔騰MPV極有可能是紅旗MPV的姊妹車型，所以二者將有望搭載相同的動(dòng)力總成。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2022年下半年奔騰將正式開(kāi)啟煥新之路，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與全新車型的加入將使奔騰的產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)張，而目前MPV市場(chǎng)正處于火熱的階段，同時(shí)伴隨著新微型電動(dòng)車的到來(lái)，相信奔騰也將躋身于五菱宏光MINI EV的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。

● 紅旗

　　2022年是紅旗的產(chǎn)品大年，上半年的兩款頂級(jí)產(chǎn)品紅旗H9+和紅旗LS7滿足了特定的高端用戶人群，下半年的紅旗會(huì)更加務(wù)實(shí)，其中已經(jīng)發(fā)布的新一代紅旗H5會(huì)很快上市，同時(shí)一款定位高端的MPV車型也將于下半年正式上市，一款全新的運(yùn)動(dòng)型轎車將于年內(nèi)迎來(lái)首發(fā)。

　　這當(dāng)中相信新一代紅旗H5是備受用戶關(guān)注的一款產(chǎn)品，作為紅旗主打的中型轎車，一套傳承自紅旗H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓這款產(chǎn)品相比上一代車型更加穩(wěn)重大氣，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條和分體式大燈組使其極具辨識(shí)度。同時(shí)中央的貫穿紅色LED光帶成為點(diǎn)睛之筆，傳承了紅旗經(jīng)典的立標(biāo)精神。

　　沿用前驅(qū)平臺(tái)的新一代紅旗H5，擁有4988/1875/1470mm的車身尺寸，軸距為2920mm，這也造就了新車修長(zhǎng)的車身比例。相比之下內(nèi)飾則使用了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)造型層次感分明，中控采用了垂直大屏設(shè)計(jì)，并帶有一定的傾角便于操作，除了必要的物理按鍵之外，大部分功能都集中在中控屏當(dāng)中。同時(shí)新車還更換了更加小巧的電子換擋桿。

　　動(dòng)力方面，新一代紅旗H5將提供1.5T和2.0T兩款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和224馬力，傳動(dòng)方面，分別匹配7速雙離合變速箱和8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)有一汽開(kāi)發(fā)的首款雙電機(jī)混動(dòng)專用變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也將組合為一套混動(dòng)系統(tǒng)首次搭載在新一代紅旗H5之上，從而豐富用戶的選擇空間。

　　繼紅旗H5之后，年內(nèi)我們還會(huì)迎來(lái)紅旗全新MPV的首發(fā)和上市，這款定位高端的產(chǎn)品或?qū)⒚�名為紅旗HM9，它在全國(guó)范圍內(nèi)的路試諜照已經(jīng)被眾多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，可以看出在氣勢(shì)這一塊紅旗MPV還是拿捏的死死的。

　　而作為MPV的它內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)是留給我們的最大興趣點(diǎn)，一個(gè)中國(guó)的豪華品牌如何詮釋MPV內(nèi)飾設(shè)計(jì)的質(zhì)感。此外作為身形如此巨大的產(chǎn)品，紅旗還為新車提供了一套全新的PHEV動(dòng)力總成，并同時(shí)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，最大功率252馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　伴隨著新一代紅旗H5的上市，相信這款產(chǎn)品將對(duì)紅旗的銷量起到進(jìn)一步促進(jìn)的作用。2020年紅旗已經(jīng)完成了年銷20萬(wàn)輛的目標(biāo)，向著銷量40萬(wàn)輛進(jìn)發(fā)，雖然這一目標(biāo)因?yàn)椴豢煽咕芤蛩厣形催_(dá)成，但從紅旗接下來(lái)的產(chǎn)品來(lái)看，其即將通過(guò)下半年的新產(chǎn)品，逐漸占據(jù)主要細(xì)分市場(chǎng)。

　　不過(guò)值得一提的是，雖然紅旗在努力研發(fā)新產(chǎn)品，但隨著中國(guó)市場(chǎng)新能源滲透率的增長(zhǎng)，紅旗品牌現(xiàn)有的E-HS3和E-HS9似乎無(wú)法滿足更廣大用戶的購(gòu)車需求，紅旗還需更多主流市場(chǎng)的新能源車型才能夠趕上日益變化的市場(chǎng)。