[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六行情調查信息公布的時間了。本周我們行情分析的對象為六款海外品牌緊湊型轎車，此次挑選的車型多為市場上關注度較高的產品，其中也不乏純電車型。選取的六款車分別為大眾ID.3、型格、伊蘭特、軒逸、雷凌以及英朗。以上六款車近期是否有現金優(yōu)惠政策？降價幅度又是幾何？今天就為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數據僅供參考。

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● 各大品牌購車優(yōu)惠以及多個省市汽車領域消費補貼持續(xù)更新中！

《省錢了！ 各大品牌購車優(yōu)惠政策匯總》

《廣東：要穩(wěn)定增加汽車等各領域消費》

《大力促進汽車消費 北京市出臺相關政策》

《上海：置換純電動汽車每輛補貼1萬元》

● 上汽大眾 大眾ID.3

2022年6-12月間多座城市出臺電動車購置/置換補貼政策！

　　上汽大眾ID.3是該品牌基于MEB純電平臺打造的全新緊湊型純電轎車，目前在售的共有三個配置，價格均在十余萬元。較小的車身尺寸以及合理的價格讓ID.3成為了一款適合市場代步的“伙伴”。一直以來純電車型大多沒有什么優(yōu)惠，我們以唐山市的一則經銷商信息作為參考，大眾ID.3目前僅有寥寥500元的優(yōu)惠，幾乎是按照原價售賣。不過相比燃油車而言，純電車型由于可以享受免購置稅、新能源國家補貼等政策，同時在部分地區(qū)還可享受免費新車額度或比燃油車更易獲得的購車指標，這些都讓電動車取得了不少消費者的青睞。

◆ 車主價格趨勢

　　價格方面，我們參考了口碑數最多的Pro 極智版作為參考，該車在車系中屬于頂配版本。一直以來電動車大多不會有什么現金優(yōu)惠，不過從車主價格趨勢中我們發(fā)現自今年4月之后，大眾ID.3的優(yōu)惠政策有了明顯加強，雖然只有4000余元的幅度，但這樣的變化還是引起了我們的興趣。接著我們調查了近期各地經銷商的報價情況，從各經銷商對外發(fā)布的信息來看，大眾ID.3目前在全國絕大多數經銷商依舊沒有店頭優(yōu)惠，但是不少大中城市相繼出臺了新能源購車補貼細則，1-2萬元的補貼額度意味著電動車在今年三至四季度將會迎來一番重大利好。

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◆ 購買建議：

　　今年六月，全國多座城市相繼出臺了新購或置換電動車的補貼細則，目前主要城市的補貼額基本都在1萬元。補貼+免購置稅+部分地區(qū)車牌額度多重政策組合意味著國家針對電動車的幫扶力度依然在不斷加大，在2022年6-12月間置換/增購電動車都將是個不錯的選擇�？紤]到購買電動車前還需完成安裝充電樁等基建工作，審核、施工、上牌的流程較為繁瑣冗長，想要買新車的朋友建議盡早開啟購車之旅。

● 廣汽本田 型格

　　廣汽本田的型格定位于緊湊型車市場，是東風本田思域的姊妹車型，整體造型風格有著不錯的時尚感，其中入門車型采用1.5T+6速手動的動力組合，能夠為一些改裝發(fā)燒友們提供一定的駕駛樂趣，并為創(chuàng)造多元造型風格（也就是改裝）提供更多可能性。價格方面，我們參考了上海地區(qū)的一則經銷商信息作為參考，型格目前優(yōu)惠力度不大，除手動擋車型無優(yōu)惠之外，其余的CVT版本都有0.8萬元的現金優(yōu)惠，最大折扣率相當于9.4折。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面我們參考了口碑數最多的240TURBO CVT科技版，該車為CVT系列當中的入門版本，指導價14.29萬元。從車主價格趨勢中我們能夠明顯看到，型格剛上市的前幾個月優(yōu)惠幅度并不大，進入3月份之后價格松動明顯，尤其是今年4月平均優(yōu)惠額一度沖破8千元。結合此前各大媒體公布的4月份銷量數據看，今年4月乘用車整體銷量下降幅度明顯，大幅度的優(yōu)惠可能主要是為了提高人們的購車意愿，以便經銷商快速出貨回款。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

　　接著我們來看看各地經銷商的報價情況，目前在汽車之家后臺數據中，型格只有上海地區(qū)有著8000元的優(yōu)惠幅度，不過我們還調查了各地經銷商的發(fā)布信息，包括北京、廣州等主要城市經銷商對外發(fā)布的信息中顯示，型格在幾座主要城市大多有著5000-8000元的現金優(yōu)惠幅度，其整體價格還算是比較穩(wěn)定的。

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◆ 購買建議：

　　型格是一款頗有年輕運動范兒的緊湊型轎車，同時它還提供了相對周全的配置和寬敞的乘坐空間，家用需求也完全可以得到滿足，是一款較為適合年輕夫婦或小家庭的代步工具。目前型格的整體價格較為穩(wěn)定，并且這是一款指導價全部在20萬元以內的車型，能夠享受購置稅減半的政策，喜歡它的話建議您盡早下手。

● 北京現代 伊蘭特

　　第七代伊蘭特于2020年亮相，這一代車型最大的特點在于整體造型的風格變化極大，基于Sensuous Sportiness感性運動設計理念的新一代伊蘭特有著明顯的多面立體視覺效果，辨識度很高，看起來也可謂別具一格。價格方面，我們參考了長春市的一則經銷商信息作為參考，伊蘭特目前在當地最高可享1.8萬元現金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了8.5折，優(yōu)惠力度不算小。

◆ 車主價格趨勢&五地經銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數最多的1.5T CVT GLX精英版。今年4月之前，該車整體優(yōu)惠幅度還是比較平穩(wěn)的，進入五月份整體優(yōu)惠幅度有所上升。結合全國五座主要城市經銷商報價來看，近一段時間伊蘭特的優(yōu)惠力度有所增加，各經銷商對外發(fā)布的伊蘭特店頭現金優(yōu)惠幅度基本維持在1.5-1.8萬元之間的水平。

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◆ 購買建議：

　　目前在售的2022款伊蘭特有9個配置可選，動力方面提供了1.5L和1.4T（240TGDi）兩種選擇，選擇多樣，整體價格區(qū)間也在家用轎車市場中最主要的范圍內，是一款較為適合家庭出行和日常代步的轎車車型。近日伊蘭特還增加了兩款黑騎士限量版車型，造型風格更炫酷，對年輕用戶有一定的吸引力。如果您喜歡伊蘭特這種獨特造型風格的話，建議盡早出手。

● 東風日產 軒逸

　　軒逸一直以來都是緊湊型轎車銷量佼佼者，即使近幾個月車市稍顯冷清，但軒逸月銷量依舊能保持在2萬元以上，實實在在是一款暢銷車，其中價格低廉的經典版車型更受追捧，除了家用市場外，在網約車領域也能見到它的身影。價格方面我們以長春市的一則經銷商信息作為參考，軒逸有三款經典版車型目前在當地最高可享2.25萬元現金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了7.7折。不過新一代軒逸以及電驅版e-POWER版車型的優(yōu)惠幅度不大，基本只有0.9萬元。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數最多的經典豪華版，作為車系中價格較低的版本，其優(yōu)惠幅度一直都保持較大的狀態(tài)，自去年12月至今年5月間，軒逸經典豪華版的車主優(yōu)惠幅度基本維持在1.7-1.9萬元左右的水平，長期的大尺度優(yōu)惠力度或許也是軒逸備受追捧的原因之一。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

　　接著我們來看看近期全國各地經銷商報價情況，其中除上海只有1萬元的現金優(yōu)惠之外，其余四座主要城市的優(yōu)惠額度基本都在1.6萬元以上，廣州地區(qū)軒逸的優(yōu)惠幅度是其中最高的，達到了2萬元。不過大幅度的優(yōu)惠力度主要傾向于經典版車型。

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◆ 購買建議：

　　即使我們不推薦，很多消費者會基于軒逸在同級別車型中較為低廉的價格和穩(wěn)定的動力系統而選擇該車，甚至在網約車等商務出行領域，不少個體司機也會選擇軒逸這款車型，可以說軒逸算是一款口碑較好的代步車。如果您只需要一款日常代步出行用車的話，軒逸準沒錯。當然以上我們所說的是其中的經典版車型，而新一代軒逸車型整體優(yōu)惠幅度并不大，對消費者的吸引力還有待加強。

● 廣汽豐田 雷凌

　　雷凌家族有燃油版和插電混動版（雷凌雙擎E+），同時它還有來自一汽豐田的姊妹車型卡羅拉和卡羅拉雙擎E+，在緊湊型轎車市場中也是知名度較高、口碑積累深厚的日系轎車了。雷凌近期在價格方面的優(yōu)惠力度可不小，我們以唐山市的一則經銷商信息作為參考，雷凌在當地目前最高可享3.08萬元現金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了7.3折。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面，我們參考了口碑數最多的185T CVT運動版，自去年12月至今年5月間，該車的車主優(yōu)惠幅度一直處于上升通道中，其中4-5月間的優(yōu)惠漲幅陡增，到5月內平均優(yōu)惠額已經超過2.4萬元了。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

　　接著我們來看看全國五座主要城市的優(yōu)惠情況，除武漢信息暫缺之外，北上廣三座城市雷凌的平均優(yōu)惠額均在2萬元以上，優(yōu)惠力度算是比較大的。即使是處于中西部地區(qū)的成都，雷凌在當地也有著大約1.5萬元的現金優(yōu)惠額，優(yōu)惠幅度確實不小。

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◆ 購買建議：

　　雷凌提供了燃油、混動、插電混動（雙擎E+）多種動力形式，滿足不同地區(qū)不同用戶的使用需求。從價格方面看，雷凌目前市場優(yōu)惠幅度較大，幾乎已經達到了近幾個月以來的最高值。另外雷凌還可以享受購置稅減半的政策，購車成本又得到進一步降低，此時如果您還在觀望的話，建議立即下手超底，畢竟時不我待。

● 上汽通用別克 英朗

　　別克英朗一直以來都保持著較大的優(yōu)惠力度，不少用戶或許也正是因為看中它與中國品牌同級別車型不相上下的價格而選擇它。價格方面，英朗擁有同級別車型中最大的優(yōu)惠力度似乎已經不足為奇。我們以杭州市的一則經銷商信息作為參考，英朗目前在當地最高可享4.4萬元現金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了6.5折。其中1.3T和1.5L入門車型的裸車價已經低于8萬元，對于很多購車預算較為緊張的用戶來說，英朗確實是同價位中值得多多關注的備選車型。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面，我們參考了口碑數最多的1.5L自動精英型，近六個月該車的平均車主優(yōu)惠幅度不僅大，優(yōu)惠政策也非常穩(wěn)定，基本都能維持在4.4-4.5萬元之間的水平，對于一款廠商指導價本身就只有十余萬元的緊湊型轎車來說，如此大幅的優(yōu)惠力度確實有著相當大的吸引力。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

　　接著來看看各地經銷商的報價情況，與車主價格一樣，全國主要城市英朗的優(yōu)惠力度依舊很大，除武漢數據暫缺之外，北上廣蓉四座城市的終端降幅都能達到4萬元左右。這樣的力度讓英朗有了與一部分中國品牌車型爭奪市場的能力。

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◆ 購買建議：

　　別克英朗與其姊妹車型雪佛蘭科魯澤一直以來都采用的是低價策略，利用自身海外品牌的形象搭配較為低廉的價格來吸引那些對私家車有剛性需求的工薪階層，不到8萬元的緊湊型轎車目前多數為中國品牌車型，海外品牌車型除了英朗和科魯澤之外，還有捷達VA3、斯柯達昕銳等同樣走低價路線的車型，競爭壓力依舊不小。

● 全文總結

　　緊湊型轎車是不少工薪階層最為關注的車型級別之一，對于那些預算較為緊張，買車只是為了滿足通勤需求的用戶來說，幾萬元市場內還是有諸如英朗等車型是值得選擇的。當然如果手頭較為寬裕，在滿足出行需求的同時還想要彰顯個性化的話，新能源領域有時尚可愛的大眾ID.3，傳統燃油車市場中也有諸如型格這樣的運動選手。至于最終如何抉擇，還是要看您自己的喜好以及預算情況，祝您早日買到心儀的車款。（文/汽車之家 朱力神）