[汽車(chē)之家 資訊]  隨著國(guó)內(nèi)一些政策實(shí)施，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)有種厚積薄發(fā)的狀態(tài)。目前有不少中國(guó)品牌都將在近期發(fā)布一些全新MPV車(chē)型，而目前已經(jīng)有消息的至少就有5大品牌，例如紅旗、騰勢(shì)、魏牌等等。本期文章就來(lái)帶你盤(pán)點(diǎn)一下近期已經(jīng)發(fā)布或即將發(fā)布的MPV車(chē)型，淺析一下它們的產(chǎn)品信息以及市場(chǎng)前景。

● 紅旗全新MPV

　　關(guān)于紅旗旗下的MPV車(chē)型，目前是獲取到了該車(chē)型外觀與內(nèi)飾的諜照。從諜照來(lái)看，新車(chē)外觀延續(xù)了紅旗家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，例如大尺寸前格柵搭配直瀑式的中網(wǎng)，展現(xiàn)出了非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。此外，新車(chē)前大燈組也采用了分體式設(shè)計(jì)，與前格柵邊框相結(jié)合的是LED日間行車(chē)燈，并帶有流水式亮起的設(shè)計(jì)，而遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍融為一體，整體視覺(jué)效果也不算過(guò)于突兀。

　　車(chē)身側(cè)面，可以很明顯的看到新車(chē)采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的MPV車(chē)身形式，并采用了雙側(cè)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，配合較為平整的側(cè)面線條以及雙色五輻花瓣式輪圈，使得新車(chē)看上去更加時(shí)尚。

　　車(chē)尾部來(lái)看，新車(chē)配備了一個(gè)小型的車(chē)頂擾流板，并采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)，兩者配合寬大的后窗玻璃，更好的提升了尾部的橫向視覺(jué)寬度，讓整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加大氣。

　　內(nèi)飾上，新車(chē)配備了全液晶儀表盤(pán)以及三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)中央使用了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸摸屏，中控臺(tái)功能區(qū)域可以看見(jiàn)電子換擋機(jī)構(gòu)，整體內(nèi)飾采用了黑色與銀色的搭配，更顯高級(jí)感。

　　在二排空間中，我們能看見(jiàn)側(cè)窗帶有遮陽(yáng)簾，并配備了帶有扶手和腿托的一體式航空座椅，該座椅用有肩部支撐、腰部支撐、大腿側(cè)支撐，基本可以將身體很好的包裹其中。預(yù)計(jì)新車(chē)對(duì)二排空間的設(shè)計(jì)與配置選擇，可以營(yíng)造出非常不錯(cuò)乘坐舒適性。

　　關(guān)于新車(chē)的動(dòng)力部分，目前還沒(méi)有更多信息，還需要等到官方發(fā)布更多信息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)還是存在著一定的上升空間，無(wú)論是針對(duì)個(gè)人市場(chǎng)還是商務(wù)市場(chǎng)，MPV車(chē)型還是很有賣(mài)點(diǎn)的。從新的紅旗LOGO來(lái)看，新車(chē)可能會(huì)進(jìn)入H系列，而非頂級(jí)的L系列，而紅旗這款全新MPV車(chē)型無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部的功能配置上，可能會(huì)是一款更加偏向于商務(wù)市場(chǎng)的中大型MPV。從新車(chē)豪華的二排座椅配置再加上紅旗品牌本身的加成，勢(shì)必會(huì)成為很多企業(yè)的接待用車(chē)，甚至也有可能會(huì)為國(guó)家相關(guān)的行政部門(mén)服務(wù)，以接待外賓等場(chǎng)景需求，讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)一款國(guó)產(chǎn)“威爾法”，或許紅旗是真的能夠做到的。

● 魏牌全新MPV：M81/M83

　　根據(jù)此前魏牌的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，預(yù)計(jì)將會(huì)推出兩款MPV車(chē)型，內(nèi)部代號(hào)分別為M81和M83，分別定位中大型MPV以及大型MPV，定位上也將分別主打家用市場(chǎng)和商務(wù)市場(chǎng)。值得一提的是，本來(lái)新車(chē)有可能會(huì)在4月份舉辦的北京車(chē)展亮相，不過(guò)因?yàn)橐咔榈仍�因�?chē)展延期，可能還需要一段時(shí)間才能夠見(jiàn)到實(shí)車(chē)。

『魏牌全新MPV早期套殼路試車(chē)諜照（或?yàn)镸83）』

『魏牌全新MPV早期套殼路試車(chē)諜照（或?yàn)镸81）』

　　目前有兩組套殼測(cè)試車(chē)的諜照，兩款測(cè)試車(chē)均采用了VV7進(jìn)行車(chē)身套殼測(cè)試。兩款車(chē)車(chē)型的前翼子板上有個(gè)很明顯的區(qū)別，其中一個(gè)車(chē)型被臨時(shí)切割出了充電口，其余部分均采用了VV7車(chē)型進(jìn)行了復(fù)用。

　　結(jié)合此前的消息來(lái)看，M83車(chē)型應(yīng)該是一個(gè)長(zhǎng)度或達(dá)到5米4的大型MPV，定位面向商用市場(chǎng)，可保證充足的車(chē)內(nèi)空間；另一款定位中大型MPV的M81車(chē)型，相比M83軸距和尺寸都稍短一些，但動(dòng)力部分均會(huì)采用品牌旗下的DHT動(dòng)力總成，畢竟魏牌的DHT混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在了旗下SUV車(chē)型上，適配到MPV車(chē)型是遲早的事情。

『魏牌全新MPV早期套殼路試車(chē)諜照（或?yàn)镸81）』

『魏牌全新MPV早期套殼路試車(chē)諜照（或?yàn)镸83）』

　　無(wú)論是滿足商用還是家用，通過(guò)后軸的加長(zhǎng)軸距來(lái)看，魏牌的全新MPV車(chē)型軸距都將超過(guò)3米左右，這從測(cè)試車(chē)采用了VV7的底盤(pán)就可分辨。目前VV7車(chē)型的軸距為2950mm，車(chē)身長(zhǎng)度為4760mm，從加長(zhǎng)的軸距來(lái)看就能判斷，兩款新車(chē)的長(zhǎng)度都至少為5米以上，軸距為3米以上。

　　內(nèi)飾方面，目前我們只獲得了疑似是M81車(chē)型的諜照，可以看到內(nèi)部采用了全新的設(shè)計(jì)理念，一個(gè)懸浮式的中控多媒體顯示屏豎立在中控中央，并會(huì)搭載咖啡智能系統(tǒng)，下方連接了空調(diào)出風(fēng)口以及一個(gè)觸摸式的車(chē)內(nèi)功能控制面板；再往下是小尺寸的電子換擋機(jī)構(gòu)以及水杯架，方向盤(pán)采用了雙輻式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)也將采用全液晶模式，整體內(nèi)飾的氛圍將會(huì)凸顯出非常不錯(cuò)的科技感。

編輯點(diǎn)評(píng)：

『Intelligent Drive概念車(chē)』

　　在此前的2021慕尼黑車(chē)展上，魏牌曾發(fā)布了一款名為“Intelligent Drive”的概念車(chē)，并稱(chēng)會(huì)影響未來(lái)MPV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如此來(lái)看，或許類(lèi)似貫穿式的前LED日間行車(chē)燈懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，會(huì)應(yīng)用在新車(chē)上；而動(dòng)力方面，因?yàn)槲磥?lái)魏牌將會(huì)變?yōu)橐粋�(gè)僅生產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型的品牌，所以新車(chē)將僅會(huì)搭載目前魏牌的DHT混動(dòng)系統(tǒng)。

　　其實(shí)魏牌一口氣推出兩款MPV，且定位職責(zé)分明，這肯定是在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后的決定。目前國(guó)內(nèi)中低端MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量其實(shí)是在持續(xù)走低的，而中端以上MPV市場(chǎng)確呈現(xiàn)了快速上升的趨勢(shì)，再目前根據(jù)國(guó)家的一些相關(guān)政策以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本身對(duì)商務(wù)型MPV的需求旺盛，魏牌同時(shí)出擊，推出中大型MPV面向家用，大型MPV面向商務(wù)，這樣就可以更加全面的搶占MPV市場(chǎng)的發(fā)展。

● 騰勢(shì)全新MPV

　　騰勢(shì)旗下全新MPV定位中大型MPV，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5米2，而新車(chē)售價(jià)區(qū)間或在45萬(wàn)元左右。從新車(chē)的官圖來(lái)看，其外觀采用全新的設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭采用巨大的“鎖子甲”前進(jìn)氣格柵，并搭配矩陣式的鍍鉻中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組與前格柵相結(jié)合，形成一個(gè)猶如戰(zhàn)機(jī)展翼似的造型，讓新車(chē)氣場(chǎng)得到很好的展現(xiàn)。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車(chē)身結(jié)構(gòu)，達(dá)到5米2的車(chē)身讓流暢的車(chē)頂線條與腰線相互平行延展至尾部，并在D柱位置相匯合，形成了一個(gè)很好的視覺(jué)整體性，再搭配雙側(cè)側(cè)滑門(mén)結(jié)構(gòu)，使其看上去具有不錯(cuò)的高端感。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用名為“融入流星之箭”的貫穿式LED尾燈組，其內(nèi)部燈組造型在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車(chē)還配備了一個(gè)小型的車(chē)頂擾流板，從整個(gè)輪廓來(lái)看，新車(chē)的整體性將得到很好的展現(xiàn)。

　　此外，根據(jù)之前的信息顯示，新車(chē)內(nèi)部空間將采用2+2+3的7座布局，第三排座椅可放平，兼顧實(shí)用性；新車(chē)還將全系標(biāo)配電動(dòng)天窗加大型天幕（雙層玻璃）、帶雙電動(dòng)遮陽(yáng)簾，電動(dòng)天窗一鍵開(kāi)啟/關(guān)閉、迎賓模式雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、四門(mén)雙層靜音玻璃以及高端品牌輪胎，采用高科技復(fù)合材料帶來(lái)提升抓地力及操控感受。

　　動(dòng)力方面，騰勢(shì)MPV將提供純電動(dòng)和混動(dòng)兩種動(dòng)力模式車(chē)型供選擇，配備比亞迪刀片電池，安全性能全面提升；混動(dòng)模式將采用比亞迪最新的新能源技術(shù)，將搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航有望達(dá)1000公里以上。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　總體來(lái)看，此次騰勢(shì)推出這款高端MPV車(chē)型，可以算得上是騰勢(shì)品牌的第三次轉(zhuǎn)型，第一次比亞迪與奔馳合作成立了騰勢(shì)這個(gè)品牌，并推出了一款純電動(dòng)轎車(chē)，不過(guò)并沒(méi)有完全在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打出名堂；而第二次則是直接用比亞迪現(xiàn)有的車(chē)型改變?cè)O(shè)計(jì)外觀后，推出的全新SUV，但是依舊沒(méi)有拯救該品牌；而這第三次，比亞迪則決心重振該品牌，并以比亞迪目前還沒(méi)有接觸的高端MPV市場(chǎng)做響第一炮，打造一個(gè)比亞迪品牌之上做高端品牌，從而打開(kāi)MPV市場(chǎng)。

　　其實(shí)目前市場(chǎng)中對(duì)MPV的需求越來(lái)越偏向高端，而且更大的車(chē)型也將帶來(lái)更好的空間感。所以各大品牌相繼推出MPV車(chē)型以便開(kāi)始占有這個(gè)逐漸擴(kuò)大的市場(chǎng)。類(lèi)似騰勢(shì)這樣的品牌肯定是主打車(chē)型高端化，但售價(jià)具有一定行性?xún)r(jià)比，以此吸引年入30-50萬(wàn)左右的70后/80后這群逐步進(jìn)入生活穩(wěn)定且有能力撫養(yǎng)二孩三孩的家庭。

● 極氪全新MPV

　　目前對(duì)于極氪全新MPV車(chē)型的信息也不是很多，目前來(lái)看，新車(chē)將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，內(nèi)部代號(hào)EF1E，定位純電動(dòng)中大型MPV，其車(chē)身尺寸有望超過(guò)5.1米，軸距或?qū)⒃?.1-3.3米之間，根據(jù)極氪汽車(chē)的命名規(guī)則，該車(chē)有望命名為極氪ZEEKR 002。

　　從我們僅獲得的新車(chē)外觀以諜照中看，其實(shí)不能很好的對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行一一細(xì)究，但還是可以看出新車(chē)的整體設(shè)計(jì)其實(shí)是延續(xù)了極氪的風(fēng)格理念，例如分體式燈組，其上方的燈組在設(shè)計(jì)上變形為兩條平行的折角LED樣式，而下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍很好的融合到一起；另外全封閉式的前格柵也能突顯出該車(chē)是一臺(tái)新能源車(chē)型的定位。

　　從內(nèi)飾諜照看，結(jié)合目前已知的信息點(diǎn)，新車(chē)將會(huì)采用一個(gè)8.8英寸的全液晶儀表盤(pán)，并搭配了一個(gè)三輻式的多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)中央是一個(gè)15.4英寸的懸浮式多媒體觸摸屏，中控過(guò)道區(qū)域則配備了電子換擋機(jī)構(gòu)以及一些儲(chǔ)物空間。

　　二排采用了獨(dú)立式的航空級(jí)座椅，兩側(cè)的扶手進(jìn)一步提升了其高級(jí)感，并且二排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，預(yù)計(jì)前后左右均有調(diào)節(jié)空間，未乘坐者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適度。此外，還可以看到新車(chē)還設(shè)有第三排座椅，預(yù)計(jì)乘坐空間也不會(huì)太小。

　　至于動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有具體信息，而續(xù)航里程的表現(xiàn)，根據(jù)此前消息稱(chēng)，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程可超過(guò)700公里。對(duì)于新車(chē)的具體信息，還是需要等官方進(jìn)一步公布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極氪品牌旗下目前也是僅有一款車(chē)型，從該車(chē)型的配置等方面我們其實(shí)能夠預(yù)想得到極氪全新MPV車(chē)型也將擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，在智能配置、車(chē)機(jī)互動(dòng)方面都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從市場(chǎng)角度看，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于目前MPV市場(chǎng)的反應(yīng)還是比較熱情的，畢竟根據(jù)目前國(guó)家相關(guān)政策的開(kāi)放，對(duì)于多孩家庭的出行確實(shí)需要一臺(tái)空間較大的MPV車(chē)型，并且跟隨新能源浪潮的發(fā)展，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)也能夠幫助MPV車(chē)型獲得更好的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，所以各大廠商也都在相繼推出類(lèi)似的MPV車(chē)型。

　　對(duì)于極氪來(lái)說(shuō)，進(jìn)軍MPV市場(chǎng)是勢(shì)在必行的，不過(guò)其定位可能會(huì)更多的主打商務(wù)高端的細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，過(guò)大的車(chē)型無(wú)論是在城市行走還是停車(chē)，都不是很方便，并且絕大多數(shù)SUV車(chē)型都可以滿足使用剛需，所以MPV車(chē)型在國(guó)內(nèi)還是更加偏向于商務(wù)接待等場(chǎng)景的應(yīng)用，這也有利于一個(gè)新品牌開(kāi)拓其市場(chǎng)占比。

● 嵐圖夢(mèng)想家

　　本期MPV盤(pán)點(diǎn)文章中，唯一以及接近上市發(fā)售的車(chē)型便是這臺(tái)嵐圖夢(mèng)想家了，目前新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，7座版車(chē)型預(yù)售價(jià)為38-48萬(wàn)元，四座定制版車(chē)型預(yù)售價(jià)為60萬(wàn)起。嵐圖夢(mèng)想家是該品牌旗下的第二款車(chē)型，基于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，定位大型MPV。

　　外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)了嵐圖品牌家族式的設(shè)計(jì)，采用了封閉式的前格柵以及直瀑型的中網(wǎng)造型，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組配合前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾條，營(yíng)造出了非常不錯(cuò)的高級(jí)質(zhì)感。同時(shí)，新車(chē)還提供雙色車(chē)身可供選擇，對(duì)于車(chē)輛整體的豪華感也會(huì)有較大提升。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車(chē)型結(jié)構(gòu)，平滑的側(cè)面造型搭配平直的車(chē)身腰線，讓新車(chē)看上去非常大氣。另外，新車(chē)還采用了雙側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，并配備了渦扇型的密條輻大尺寸輪圈。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5315/1980/1810mm，軸距3200mm。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)小尺寸的車(chē)頂擾流板，尾燈則采用了熏黑式的異形樣式，內(nèi)部LED燈組的排列方式使其在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。另外，新車(chē)車(chē)尾的設(shè)計(jì)較為平直，后包圍配合后備廂門(mén)的折線設(shè)計(jì)，也使得新車(chē)的層次感得到不錯(cuò)的提升。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)并沒(méi)有采用嵐圖FREE上的可伸縮式中控臺(tái)，但三塊寬幅全液晶屏幕還是體現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。新車(chē)將會(huì)搭載5G車(chē)載娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車(chē)、遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)、四音區(qū)語(yǔ)音交互等功能，并支持整車(chē)OTA。

　　空間上，新車(chē)的7座版本采用2+2+3座椅布局，第二排配備了帶有腿托的航空座椅，并搭配超長(zhǎng)前后滑軌。而四座版車(chē)型還將擁有更加豪華的后排選裝，將會(huì)極大的滿足商務(wù)用車(chē)的多種需求。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)推出純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版。其中已經(jīng)申報(bào)的增程版車(chē)型搭載前130kW/后160kW的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，增程器為一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；純電版本前后電機(jī)均為160kW，最高車(chē)速200km/h。另外，新車(chē)底盤(pán)將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2021年對(duì)于中國(guó)MPV市場(chǎng)是一個(gè)火熱的年份，為了迎合二胎甚至三胎家庭的購(gòu)車(chē)需求，大空間車(chē)型的需求越來(lái)越旺盛，并且結(jié)合近年來(lái)新能源大趨勢(shì)的影像，純電動(dòng)車(chē)型或者混動(dòng)車(chē)型對(duì)于大型車(chē)來(lái)說(shuō)就成了香餑餑。嵐圖汽車(chē)便是在此背景下快速反應(yīng)，推出了具有純電動(dòng)以及增程式可選的兩種動(dòng)力形式的MPV車(chē)型。

　　嵐圖夢(mèng)想家在外觀設(shè)計(jì)上兼顧了家用與商用人群的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分重視豪華氛圍的營(yíng)造，空間上其頭部空間的表現(xiàn)非常搶眼，并且對(duì)于車(chē)內(nèi)配置以及座椅舒適性來(lái)說(shuō)，新車(chē)都向著最優(yōu)的方向搭配，并且擁有兩種動(dòng)力系統(tǒng)的加持，對(duì)于消費(fèi)者也是多了一種場(chǎng)景化的選擇，整體看來(lái)，夢(mèng)想家的實(shí)力不可小視。

● 全文總結(jié)

　　在了解完以上5款中國(guó)品牌高端MPV車(chē)型后，您對(duì)國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)有什么新的看法么？其實(shí)從整個(gè)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)來(lái)看，整體MPV銷(xiāo)量在近段時(shí)間還是有所降低，并且主要是源于低端市場(chǎng)的下降，而中高端市場(chǎng)其實(shí)呈現(xiàn)的是上升趨勢(shì)。那這么來(lái)看，中國(guó)品牌廠商未來(lái)更多會(huì)趨向推出中端MPV，甚至是中高端MPV更以滿足家庭用車(chē)以及商務(wù)用車(chē)的市場(chǎng)需求。

　　預(yù)計(jì)在2022年年內(nèi)，中高端MPV的需求將會(huì)繼續(xù)增加，同時(shí)新能源MPV占比將會(huì)極大的提升，依靠純電動(dòng)平臺(tái)的布局優(yōu)勢(shì)，未來(lái)MPV車(chē)型的空間表現(xiàn)以及安全方面的表現(xiàn)，也將會(huì)迎來(lái)新的變化，讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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