● 沃爾沃XC90
近日,我們從北京某經銷商處獲悉,沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價)目前最高可享10.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了8.4折,享受該優(yōu)惠沒有任何附加條件,購車還有禮品/禮包贈送,即便是預約到店看車也會有小禮品贈送。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 B5 智行豪華版 5座 | 63.89 | 53.89 | 10.0 |
2021款 B5 智行豪華版 5座 | 63.89 | 53.89 | 10.0 |
2022款 B5 智行豪華版 7座 | 65.79 | 55.79 | 10.0 |
2021款 B5 智行豪華版 7座 | 65.79 | 55.79 | 10.0 |
2021款 B6 智逸運動版 7座 | 69.59 | 59.59 | 10.0 |
2022款 B6 智逸運動版 7座 | 69.59 | 59.59 | 10.0 |
2022款 B6 智逸豪華版 7座 | 69.59 | 59.59 | 10.0 |
2021款 B6 智逸豪華版 7座 | 69.59 | 59.59 | 10.0 |
2021款 B6 智雅運動版 7座 | 77.99 | 67.99 | 10.0 |
2022款 B6 智雅豪華版 7座 | 78.19 | 68.19 | 10.0 |
2021款 B6 智雅豪華版 7座 | 78.19 | 68.19 | 10.0 |
◆車主價格趨勢
礙于只有部分沃爾沃XC90的車主在8月份上傳了購車優(yōu)惠數(shù)據(jù),因此上面的“車主價格優(yōu)惠趨勢表”只有一組數(shù)據(jù),但從我們后臺統(tǒng)計的資料來看,這些上傳數(shù)據(jù)的車主大多數(shù)在購車時都獲得8萬元甚至更高的優(yōu)惠,至于表上顯示平均優(yōu)惠只有5.99萬元的原因,那是因為有一小部分上傳數(shù)據(jù)的車主拿到的優(yōu)惠比較少,把平均數(shù)據(jù)拉低了而已。
◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
從我們的后臺數(shù)據(jù)可知,最近幾個月沃爾沃XC90的市場優(yōu)惠都在10萬元左右,而且大部分地區(qū)都差不多是這樣?梢,它最近的市場優(yōu)惠是比較平穩(wěn)的,相信這種情況還會維持一段較長的時間,畢竟價格已經優(yōu)惠得差不多了,對它感興趣的朋友這段時間出手是一個比較合適的時機,想優(yōu)惠進一步加大恐怕還需要等待較長的時間。
● 發(fā)現(xiàn)
近日,我們從沈陽某經銷商處獲悉,發(fā)現(xiàn)目前最高可享11.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最低也有8.55萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了8.6折,而且享受該優(yōu)惠沒有任何附加條件。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 300PS S | 68.98 | 60.43 | 8.55 |
2021款 360PS R-Dynamic S | 73.58 | 64.03 | 9.55 |
2021款 360PS R-Dynamic SE | 78.88 | 67.38 | 11.5 |
2021款 360PS R-Dynamic HSE | 83.78 | 72.08 | 11.7 |
◆車主價格趨勢
從上表不難看出,2021款 發(fā)現(xiàn) 300PS S的平均優(yōu)惠從去年8月開始下滑,而且降幅非常明顯。話雖如此,但這個表格反映的只是整體平均數(shù)據(jù),實際上這批上傳價格的車主有不少人在購車時獲得了5萬甚至更多的優(yōu)惠,平均數(shù)據(jù)下滑如此明顯是因為也有不少上傳價格的車主只拿到少得可憐的優(yōu)惠,把平均數(shù)據(jù)拉低了而已。
◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
與前幾個月相比,2021款發(fā)現(xiàn)的市場優(yōu)惠確實是增加了不少,但從該車目前的銷售情況來看,它的優(yōu)惠還有進一步增加的空間,但這并非是一時三刻就會發(fā)生的事情,因此我建議按個人的用車需求選擇購車時機,不著急用車的朋友可以再等等,而著急用車的朋友近段時間購買也無妨。
● 編輯點評:
本文介紹的6款豪華品牌中大型SUV,最高優(yōu)惠達到11.70萬元。這6款車里,沃爾沃XC90、途銳的市場優(yōu)惠比較穩(wěn)定,跟半年前差不多,現(xiàn)在出手算是比較合適的時機; 其它四款車的市場優(yōu)惠都有所增加,其中奧迪Q7的市場優(yōu)惠我認為短期內還有明顯增加的空間,可以再等等;奔馳GLE的市場優(yōu)惠不太穩(wěn)定,時高時低,似乎是受到了車源的“限制”,建議覺得價格合適就出手吧。(文/汽車之家 何家榮)
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