[汽車之家 資訊]　　馬上就到春節(jié)了，先提前祝汽車之家網(wǎng)友們新年快樂。辛苦工作了一年，年終獎都發(fā)了嗎？是不是增購/換購一臺新車的計劃也準(zhǔn)備安排上了？如果您正有此意，但又不知道怎么選的話，跟隨大家的選擇應(yīng)該錯不了。

　　正好前不久乘聯(lián)會公布了2021年度的銷量排行榜，本期購車調(diào)查從中選出了9款車型。轎車方面分別是吉利帝豪家族、比亞迪秦PLUS和廣汽豐田凱美瑞；SUV車型分別是哈弗H6、東風(fēng)本田CR-V和長安CS75系列，新能源車型當(dāng)中我們選擇的是宏光MINIEV、AION S Plus和漢EV。

【注：本次調(diào)查結(jié)論僅代表1月末北京市場行情】

　　作為一款暢銷車型，除了出色的產(chǎn)品力和口碑之外，往往在終端優(yōu)惠上也會非常吸引人。不過在疫情、芯片/零部件短缺等影響還在持續(xù)發(fā)酵的情況下，實際情況如何呢？我們一起來了解一下。另外，本次調(diào)查結(jié)果僅限北京市場的1月末行情，如果您近期剛好也咨詢了某款車的行情，十分歡迎您在評論區(qū)里與大家分享。

　　首先我們來看轎車榜單，2021年轎車銷量排行榜當(dāng)中，其實還是海外主流品牌的緊湊型車占據(jù)更大份額，不過由于競爭太過激烈，很難找出1-2款代表性車型，加上有的車型在網(wǎng)約車市場也占有很大比例，因此最終選擇了帝豪家族、秦家族和凱美瑞。

◆轎車年度銷售排行榜第十：吉利帝豪家族
新帝豪優(yōu)惠5000、帝豪S優(yōu)惠3000、帝豪L優(yōu)惠3000

『吉利帝豪』

『吉利帝豪L』

　　吉利帝豪家族包括有新/老帝豪、帝豪S和帝豪L，它們合力在2021年交出了209158輛的成績單，是轎車市場上表現(xiàn)最好的中國品牌車型之一。本次調(diào)查我們也是以其銷量擔(dān)當(dāng)?shù)酆罏橹鳌?/p>

　　吉利新帝豪的指導(dǎo)價區(qū)間為6.99-8.89萬元，目前裸車優(yōu)惠幅度大概在5000元左右，置換補貼3000元，主銷車型有少量現(xiàn)車，訂購其它配置/顏色車型的話訂金2000元，大概等1個月左右可以交車。金融政策方面，新帝豪可以選擇18個月5萬/2年4.09萬/3年4.5萬的免息貸款。

『吉利帝豪S』

　　帝豪S的售價區(qū)間為8.49-10.89萬元，目前裸車優(yōu)惠幅度在3000元左右，同樣有3000元的置換補貼，主銷車型有現(xiàn)車。帝豪L售價區(qū)間為9.39-10.99萬元，裸車優(yōu)惠幅度同樣在3000元左右，部分配置訂車的話大概等1-2個月左右才會交車。

◆轎車年度銷售排行榜第十二：比亞迪秦家族
秦PLUS DM-i插混版無優(yōu)惠，秦PLUS EV純電版優(yōu)惠6000元

　　2021年，比亞迪秦家族車型（包括秦、秦Pro和秦PLUS）全年一共銷售了188921臺。據(jù)現(xiàn)場銷售反饋，隨著秦PLUS DM-i在2021年3月推出，秦Pro車型也逐漸減產(chǎn)，目前店內(nèi)已經(jīng)不做銷售了，所以本次調(diào)查我們也只是針對秦PLUS一款車型。

　　秦PLUS DM-i插混版車型售價區(qū)間為10.58-13.58萬元，目前沒有優(yōu)惠，置換的話有3000元的補貼，店內(nèi)有少量現(xiàn)車，不過春節(jié)期間工廠休息，所以庫存還是十分緊張的，節(jié)后訂車估計要等1個月左右才交車。

　　秦PLUS EV純電動版車型售價區(qū)間為12.98-17.48萬元，有6000元左右的優(yōu)惠和3000元的置換補貼。車源情況相對秦PLUS DM-i要充足一些，但是春節(jié)后或許也會比較緊張，優(yōu)惠幅度也可能會有所調(diào)整。

◆轎車年度銷售排行榜第九：廣汽豐田凱美瑞
優(yōu)惠8000元，庫存緊張

　　最后我們來看看凱美瑞，2021年凱美瑞全年共售出了28152臺，喜提海外品牌中型車銷量之首的寶座。凱美瑞在2021年2月完成中期改款，目前在售車型共有10款，包括燃油版以及混動版車型，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。

　　在所到訪的豐田店內(nèi)并沒有擺放凱美瑞的展車，店外停放的兩輛新車都是已經(jīng)訂出去等待車主來提車的，由此也可以看出其市場火爆程度。目前還能有8000元的優(yōu)惠比較難得，不過銷售也表示，優(yōu)惠幅度可能一周一變，而且很可能會收緊。

『凱美瑞 燃油版』

　　無論是燃油版還是混動版車型，目前店內(nèi)庫存都十分緊張，不過月底前還有一批車將會到店，如果能趕上的話還是可以提到現(xiàn)車的。如果訂車，需要等1個月之后才能提車了。金融政策方面，支持10萬2年的免息貸款。

轎車調(diào)查小結(jié)：

　　從北京地區(qū)的調(diào)查結(jié)果來看，這些車型目前的供求關(guān)系都比較健康，基本是來一臺賣一臺的狀態(tài)，因此整體的優(yōu)惠幅度并不大，加上置換補貼也就10%左右。

　　看完了轎車市場，我們在把目光轉(zhuǎn)向SUV市場中。在該市場，銷量前幾名一直都比較穩(wěn)定，幾乎不用看榜單也能想到第一名肯定是由新/老哈弗H6合力拿下、第二名則屬于長安CS75系列，本田CR-V得到第三名。本次購車調(diào)查我們就來看看這三款車的市場行情。

◆SUV車型年度銷售排行榜第一：
哈弗H6：第二代/第三代車型均優(yōu)惠8000元左右

　　來到SUV市場，哈弗H6自然不能錯過。目前哈弗H6新老兩代產(chǎn)品同堂銷售，在2021年合力一共銷售了352857臺，持續(xù)穩(wěn)定的高銷量令對手望塵莫及，也就只有特斯拉Model Y在9月偶爾”偷襲“成功一次。接下來我們看看它的市場行情如何。

　　第二代哈弗H6售價區(qū)間為9.89-12.89萬，第三代哈弗H6售價區(qū)間為11.59-15.70萬。目前兩代車型均有8000元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度還算符合預(yù)期。

　　店內(nèi)有少量現(xiàn)車，訂車的話需要等1個月左右的時間交付，如果年后訂車可能等待時間更久一些。訂金2000-5000元都可以，貸款購車的話支持2年8萬/3年6萬無息貸款。

◆SUV車型年度銷售排行榜第二：長安CS75系列
長安CS75優(yōu)惠1.6萬元、長安CS75 PLUS優(yōu)惠至高7000元

　　作為哈弗H6最主要的競爭對手，長安CS75也采用雙車戰(zhàn)略征戰(zhàn)緊湊型SUV市場。在2021年長安CS75系列一共銷售了274742臺，雖然較哈弗H6還有一定距離，但和其它車型相比還是優(yōu)勢非常明顯的。

　　長安CS75的售價區(qū)間為10.39-11.99萬元，有1.6萬元的優(yōu)惠，也是目前購車調(diào)查當(dāng)中優(yōu)惠金額最大的。店內(nèi)主銷車型有現(xiàn)車，如果訂車的話訂金2000元，肯定要等到年后提車，但具體交車時間不確定。

『長安CS75 PLUS』

　　長安CS75 PLUS現(xiàn)款在售車型售價區(qū)間為11.79-15.49萬元，如果現(xiàn)場訂車的話，有最高7000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠�，F(xiàn)車方面，現(xiàn)場銷售反饋部分配置有現(xiàn)車，如果訂車的話需要訂金2000元，等待1個月左右。金融政策方面，長安CS75 PLUS支持2年8萬/3年6萬的免息貸款方案。

『新款長安CS75 PLUS』

　　不過，新款長安CS75 PLUS（官方稱為第二代）前不久剛剛開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為12.79-15.49萬元，同時計劃將于2月份內(nèi)正式上市。預(yù)計在新車上市前，現(xiàn)款長安CS75 PLUS或許還會有降價空間。

◆SUV車型年度銷售排行榜第三：東風(fēng)本田CR-V
最高優(yōu)惠至4萬元

　　在海外主流品牌當(dāng)中，本田CR-V則是如常青樹一般的存在。雖然在銷量上和哈弗H6、長安CS75還有一定距離，不過依然以2021年銷售222325臺的成績得到了海外主流品牌SUV的銷量冠軍。

　　目前本田CR-V售價區(qū)間為16.98-29.98萬元，共提供燃油、混動以及插混車型供消費者選擇。在優(yōu)惠方面，根據(jù)店內(nèi)銷售反饋，燃油版車型目前最高優(yōu)惠4000元、混動版車型最高優(yōu)惠有1.3萬元、插混版車型優(yōu)惠最高達4萬元，整體提高了插混版車型的性價比以及關(guān)注度。

『本田CR-V 銳·混動e+』

　　在現(xiàn)車方面，目前燃油版和混動版車型的主銷配置有少量現(xiàn)車，插電混動版車型現(xiàn)車較少，如果訂車的話需要等待1個月左右，訂金2000元。在金融政策方面，目前店內(nèi)主推貸款50%免息一年的貸款政策。當(dāng)然，如果你對年限有要求的話，大于一年也可以選擇低息等金融方案。

SUV調(diào)查小結(jié)：

　　沒想到，在本次調(diào)查中優(yōu)惠幅度最大居然是來自海外主流品牌的本田CR-V，高達4萬元優(yōu)惠確實比較令人心動。另外，在去比亞迪4S店時，順便也問了下比亞迪宋Pro的優(yōu)惠情況，整體情況與秦PLUS類似，DM-i車型沒有優(yōu)惠，純電動版車型則有5000元左右的優(yōu)惠，另外也提供免息貸款政策以及置換補貼等等。

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　　在新能源市場中，雖然新勢力品牌勢頭很猛，不過它們大多都采用廠家直銷模式，價格和交車周期都比較透明，只需下載對應(yīng)品牌的官方App就能查看。所以本次購車調(diào)查我們還是將目光聚焦在傳統(tǒng)車企當(dāng)中，分別咨詢了宏光MINIEV、漢以及AION S系列。

◆新能源車型年度銷售排行榜第一：宏光MINIEV
沒優(yōu)惠，現(xiàn)車較充足

　　在新能源市場，宏光MINIEV真的是可以用現(xiàn)象級來形容，不僅自身銷量火爆，甚至還帶動了這個細分市場的發(fā)展。2021年，宏光MINIEV一共銷售了395451臺，這個數(shù)字就是哈弗H6看到了也是要豎起大拇指致敬的。

　　五菱宏光MINIEV目前共有14款配置車型，售價區(qū)間為2.88-4.86萬元。由于產(chǎn)品本身定價足夠親民，現(xiàn)場銷售反饋其并沒有優(yōu)惠。當(dāng)然，如果您在交錢過程中爭取到一些額外的飾品之類的也是有可能的。現(xiàn)車方面，目前宏光MINIEV現(xiàn)車充足，基本都是暢銷配置。

◆新能源車型年度銷售排行榜第四：比亞迪漢
漢EV優(yōu)惠10000元、漢DM無優(yōu)惠、置換補貼10000元

　　定位為中大型轎車的漢目前共有6款在售車型（含EV和DM），售價區(qū)間為20.98-27.95萬元。近21萬的起售價并沒有阻擋其在2021年大殺四方，全年共計銷售117323輛，月均將近1萬臺的銷量成績，十分亮眼。當(dāng)然，出色的產(chǎn)品設(shè)計以及良好的市場口碑也成功將比亞迪王朝系列的品牌形象提升。

　　據(jù)了解，目前比亞迪漢EV車型有1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，但需要訂車用戶加裝售價4999元的智享升級包（包括DiLink3.0升級版車機和電動尾門），雖然是實打?qū)嵉呐渲蒙�級，但還是會讓一些消費者感到不適。同時，新車還提供1萬元的置換補貼，對于置換的消費者來說還是比較吸引人的。此外，漢DM車型暫時沒有優(yōu)惠。

　　現(xiàn)車方面，目前漢EV車型有少量現(xiàn)車，漢DM車型沒有現(xiàn)車，訂車的話需要繳納2000元訂金，等待周期大概在1個月左右。金融政策方面，兩款動力版本車型均提供2年16萬/3年11萬元的免息貸款政策，對于資金有限的消費者來說，還是十分有吸引力的。

◆新能源車型年度銷售排行榜第七：AION S系列
廠家直銷，沒優(yōu)惠，等1個月

　　目前廣汽埃安AION S系列提供AION S和AION S Plus，前者共有6款在售車型，售價區(qū)間為13.98-17.98萬元；后者共有4款在售車型，售價區(qū)間為15.38-17.98萬元。通過2021年全年銷量數(shù)據(jù)來看，AION S共計售出73853輛，整體表現(xiàn)在緊湊型純電動轎車市場里還是很亮眼的。據(jù)了解，AION S于2019年4月上市，不論是在私人市場還是出行領(lǐng)域都擁有不錯的反饋。同時，在緊湊型純電動車市場競爭日益激烈情況下，埃安品牌在2021年6月及時推出了擁有最新內(nèi)/外設(shè)計語言以及彈匣電池的AION S Plus車型，豐富用戶選擇。

　　在我們走訪的幾家店面過程中，銷售均表示AION S Plus車型基本替代AION S成為主推車型，因此我們也只問了AION S Plus的行情。但由于該車是本次調(diào)查唯一采用廠家直銷（官方App進行下單）車型，因此店內(nèi)并沒有優(yōu)惠。值得一提的是，雖然沒有裸車優(yōu)惠，但不同店面還會提供價格不等的置換補貼，最高達1萬元左右。在訂車方面，其官方App目前顯示現(xiàn)在訂車預(yù)計3月份交車，不過店內(nèi)還是有少量現(xiàn)車可以直接購買的。金融政策方面，目前這款車提供2年0息或置換3年0息，貸款額度以經(jīng)銷商為準(zhǔn)。

新能源調(diào)查小結(jié)：

　　2021年新能源市場迎來爆發(fā)，全年共銷售了352.1萬輛，同比增長1.6倍，市場占有率達到13.4%，同比增長8個百分點。而隨著政策的傾斜以及消費觀念轉(zhuǎn)變，2022年新能源車市場依舊被看好，乘聯(lián)會預(yù)測2022年新能源車的銷量或能達到600萬輛，我們也共同期待誰將笑傲2022年的新能源市場。

全文總結(jié)：

　　其實本來調(diào)查之前是期待著暢銷車能有比較動人的優(yōu)惠幅度，或是一些誘人的銷售政策。不過受到2021年芯片短缺、零部件漲價以及疫情等因素影響，整體的優(yōu)惠幅度都在意料之內(nèi)，并沒有達到令人驚喜的程度。而對于這些暢銷車而言，庫存情況也比較緊張，基本只能保證主銷車型可以盡早提車，如果所選配置/顏色產(chǎn)量較少，則基本都需要等1個月左右的時間。

　　對于想在春節(jié)期間購車的用戶，個人建議還是理性消費，可以再等等。一方面春節(jié)工廠放假會影響新車產(chǎn)能，另一方面經(jīng)銷商也并不急于在年初沖量。也許在3-4月份產(chǎn)能恢復(fù)之后，優(yōu)惠幅度也會進一步增加，那時購車會更劃算。