● 首發(fā)：豐田bZ4X GR Sport概念車

　　東京改裝車展上，豐田帶來一款bZ4X GR Sport概念車，GR是豐田家族全新的運動系列，類似于寶馬的M系列，bZ4X則是豐田家族的一款全新純電動中型SUV，未來將會在一汽豐田和廣汽豐田分別以不同身份國產。

『bZ4X GR Sport概念車』

　　此次推出的bZ4X GR Sport概念車，則是融入了GR運動套件的bZ4X電動車，據豐田官方信息顯示，它將配備運動寬胎，運動型座椅和啞光車漆，這將是一輛有著環(huán)保理念的，同時又富有駕駛樂趣的運動性能電動車。

『bZ4X概念車』

　　雖然它被稱為概念車，但是其外觀已經高度接近量產，并且是基于bZ4X基礎上打造，相比bZ4X，它有著更夸張的黑色運動輪圈和紅色卡鉗，啞光黑色的車企有著神秘色彩，車頭還有GR家族的專屬運動標識。這款車的動力性能，豐田還暫未公開，我們將會持續(xù)關注進行后續(xù)報道。

● 首發(fā)：豐田GRMN YARiS

　　1月14日，豐田GRMN YARiS在2022年東京改裝展期間正式發(fā)布亮相。作為GR YARiS的進階版本，該車擁有更加犀利的空氣動力學套件，并在底盤調校上進行進一步升級，據悉，新車將限量發(fā)售500臺，需要搖號獲得購買資格。價格方面，該車起售價7317000日元，約合人民幣40.7萬元。

　　新車將提供兩種不同風格的套件，GRMN YARiS將會提供三種車型版本，一種是基礎版，一種是偏向公路的街道版，最后一種是具有拉力色彩的山路拉力版，對于不同的車型版本將會有不同調校。

　　動力方面，新車依舊會搭載1.6T渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率272馬力，最大扭矩或提升至390牛·米，傳動系統(tǒng)將配備6速手動變速箱以及GR-Four四驅系統(tǒng)。此外，新車四驅系統(tǒng)中的扭矩分配邏輯進行了重新調整，其LSD升級為了機械式，并采用了加強型的差速離合器，可承受更大的扭矩。

　　據了解，GRMN YARiS將采用“搖號”的方式進行購買，用戶們可在官方提供的預訂網頁上進行排號操作，而官方將在2月份進行抽簽活動，中簽者獲得正式購買資格。最終，新車將于2022年7月份開始量產交付。

● 豐田GR GT3概念賽車

　　2022年東京改裝展期間，豐田發(fā)布了一款GR GT3概念賽車，該車融合了TGR（Toyota Gazoo Racing）在賽道領域中的經驗和技術。

　　外觀上看，GR GT3概念車采用長車頭的設計，與梅賽德斯-AMG GT Coupe頗為相似，發(fā)動機蓋上的通風口以及車尾碩大的擾流板也是相當有GT3車型的風格。

　　動力方面，新車或搭載GR010 Hybrid賽車上的同款3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，不過也有外媒推測其動力源自于GR Super Sport Concept。

● 首發(fā)：雷克薩斯NX PHEV OFFROAD概念車

　　在剛剛開幕的2022東京改裝展上，雷克薩斯帶來了一款基于NX 450+打造的概念車型，被命名為雷克薩斯NX PHEV OFFROAD概念車。

　　打造這款全新概念車是為了展示雷克薩斯實現碳中和，并擴大用戶多樣化選擇和生活方式提出的暢享，為客戶提供精致生活方式和駕駛樂趣的同時達到與自然和諧相處的目的。

　　概念車采用了全新的青銅啞光配色，并換裝了夸張的AT輪胎和17英寸專屬輪圈，配合車頂行李架設計和置物架，看起來多了一絲戶外出行的味道。細節(jié)方面，新車還采用熏黑雷克薩斯標識，并配備亞光黑格柵凸顯與眾不同。

　　動力方面，新車將搭載2.5L四缸發(fā)動機與雙電動機組合而成的PHEV系統(tǒng)，并實現E-Four電控四驅系統(tǒng)。

　　此外，現場與新車一同展示的還有雷克薩斯推出的ROV概念車，該車采用1.0L三缸氫燃料發(fā)動機，外觀采用類似UTV的車身造型，展現雷克薩斯對于自由與環(huán)保相結合的未來規(guī)劃。

● 雷克薩斯LX 600 OFFROAD JAOS版

　　1月14日，2022年東京改裝展正式啟幕，雷克薩斯LX 600 OFFROAD JAOS版車型在本屆展會首次亮相，新車在普通版車型的基礎上配備諸多越野套件。

　　作為一臺OFFROAD版車型，新車采用更具野性的設計。前臉部分，尺寸寬大的家族式前格柵內部集成橫向分布的黑色飾條，兩側造型凌厲的頭燈組內部采用了比較簡潔的光源布局。此外，新車前包圍處配備了尺寸寬大的銀色護板，彰顯車輛的越野能力。

　　來到車側，新車配備了一款20英寸金屬色鋁制輪圈及全地形輪胎，在輪拱處配備更具野性的外觀套件，擁有相當硬朗的視覺感受。門板處的JAOS徽標則進一步彰顯車輛的身份。

　　車尾部分，新車基本沿用了全新一代雷克薩斯LX車型的設計，尺寸寬大的雙色后包圍相當吸睛，排氣管處的設計也比普通版車型更加激進。作為一臺擁有純粹越野定位的產品，新車的底盤懸架強度預計將會得到提升，同時，在諸多改裝套件的加持下，新車將會具備更加出色的輕量化表現。

　　動力方面，全新一代雷克薩斯LX600車型將會配備V35A-FTS 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650�！っ�，匹配10速自動變速箱。

全文總結：

　　我們關注到此次東京改裝展上運動化產品非常豐富.無論是本田新一代思域TYPE R原型車亮相，還是新一代日產Z本土首秀，還是三菱Ralliart復興，亦或是豐田GR部門和斯巴魯STI的多款產品，讓我們感受到了即便在電氣化的大時代下，日本JDM風依然刮的正盛。此外多款K-Car、MPV車型的首發(fā)也讓我們看到了日本市場對于靈活空間產品的青睞。我們也期待這些全新產品中能有更多的車型在日后進入中國市場。（文/汽車之家 車聞頻道）

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