● 續(xù)航表現(xiàn):
此前,我的同事陳海傭已經(jīng)對該車進行了電耗測試,并撰文《綜合續(xù)航767km AION LX PLUS電耗測試》,希望給大家提供參考。
值得一提的是,此次是我們首次實測綜合續(xù)航超1000km的電動車,和以往只跑一小段不同,為了滿足大家的好奇心,這次我們決定盡可能把它“榨干”。出于安全考慮,我們將由三位同事以接力的形式跑完。實際上,這個場景也跟我們長途回家比較像,大家輪流開,減少疲勞駕駛。
● 新車背景
『AION LX』
AION LX(參數(shù)|詢價)是廣汽新能源埃安的第二款車型,定位為中型純電動SUV,也是繼AION S之后,廣汽新能源專屬純電第二代GEP平臺的第二款車型。基于埃安AION LX在市場的良好口碑,埃安AION LX隨即推出AION LX PLUS車型,不僅提升了前臉設(shè)計的精致度,還增加了車身長度,并且續(xù)航超過了1000km,成為一大優(yōu)勢。
● 競爭對手
『蔚來ES6』
『唐EV』
『飛凡MARVEL R』
對于埃安AION LX PLUS而言,其主要的競爭對手還是中國品牌的中型純電SUV車型。例如蔚來ES6、唐EV、飛凡MARVEL R等。相比之下,埃安AION LX PLUS在CLTC工況下續(xù)航可達到1008km。此外該車還有諸多“裝備”加身,如含硅負極鋰電池、雙擋雙電機電驅(qū)總成、固態(tài)激光雷達、高階駕駛輔助動能等,進一步體現(xiàn)出該車的先進性。
全文總結(jié):
此次改款的車型不僅在名字上增加了PLUS,實則在技術(shù)上也有了較大的突破,可以說,憑借在電池、雷達以及高階駕駛輔助動能等配置上“下猛料”,讓這款車相當于天生自帶紅BUFF。如今,這款車已經(jīng)正式上市,您覺得這個價格夠誠意嗎?歡迎在評論區(qū)與我們互動~(文/汽車之家 李娜)
好評理由:
差評理由: