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2022新車展望:智能汽車之夢從MPV開始

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  ● 極氪MPV

  2022年內(nèi)首發(fā)

  瞄上MPV市場的不光有WEY,還有極氪。極氪的第二款車型很可能就是一款MPV車型,此前,極氪已經(jīng)明確在2022年將會推出一款MPV車型。我們也拍攝到了疑似極氪MPV的車型諜照。

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  從諜照來看,這款MPV有著非常長的車身尺寸和軸距,其尺寸或與GL8相同,從車輛的側(cè)滑門設(shè)計,可以確認這是一款MPV車型。新車的A柱有一個獨立的三角窗設(shè)計,避免了寬大A柱造成的視覺盲區(qū),新車還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,車內(nèi)最大化的保證了乘坐空間,可以預(yù)見,大空間,將會是極氪MPV的一大亮點。

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  與諜照一起曝光的還有新車的內(nèi)飾,完全無偽裝,從內(nèi)飾諜照來看,新車的內(nèi)飾與極氪001高度相似。包括獨立的全液晶儀表盤和方形的中控屏,整個內(nèi)飾依然是極簡的風格,并且看上去并沒有華麗的裝飾。不過我們注意到中控屏的角度與之前有所不同,或許可能是全新的設(shè)計。

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  此前,極氪智能科技副總裁趙昱輝與汽車之家溝通中透露,未來三年,極氪將推出六款產(chǎn)品,并將于2025年挑戰(zhàn)全年65萬輛目標。同時,極氪未來的重點,也將會用心服務(wù)和維護自己的用戶。“在供應(yīng)鏈、制造、研發(fā)上有吉利集團的賦能,在用戶運營方面有徹底的用戶思維,這種綜合優(yōu)勢既區(qū)別于傳統(tǒng)車企,同樣區(qū)別于新勢力品牌!

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  極氪將帶來ZEEKR Care的用戶服務(wù),為用戶帶來更智能體貼,更高效全面,更尊崇專屬的純電用車服務(wù),通過質(zhì)控預(yù)檢、全程追溯、全程透明、智能診斷四方面來服務(wù),通俗的說就是通過智能化技術(shù),該企業(yè)可以遠程實時監(jiān)測車輛狀況,主動發(fā)現(xiàn)車輛問題并及時處理隱患。而在提供服務(wù)的過程中的維保進度、價格標準等可實現(xiàn)全程透明、可見可評。極氪品牌也將建立了一支名為“極氪橙”的團隊,當用戶駕駛過程中遇到問題時可隨時呼叫該團隊,24小時待命。


 ● 騰勢MPV

  2022年內(nèi)首發(fā)

  有MPV夢的還有騰勢,騰勢雖然這么多年來就只有兩款車型,但并不代表著這個品牌就這樣下去了。12月24日,比亞迪與戴姆勒共同宣布,擬向其合資公司騰勢分別增資10億元人民幣,股權(quán)調(diào)整后,比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90%和10%的股份。

騰勢汽車 騰勢X 2020款 純電運動版

  在注入新力量之后,比亞迪將傾注更多資源及核心技術(shù)在騰勢業(yè)務(wù)上,幫助騰勢在產(chǎn)品的研發(fā)及智能制造、渠道和銷售服務(wù)等方面更上新臺階,與戴姆勒共同促進騰勢品牌更好更快發(fā)展。騰勢預(yù)計未來兩年在中國市場推出3款新車型,包括MPV和SUV,未來,騰勢將聚焦30-50萬元的價格區(qū)間,也就是說,騰勢MPV的未來售價將鎖定在30-50萬元的價格區(qū)間。

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  遺憾的是,目前沒有騰勢MPV的任何信息,我們也無法來分析這款車的具體情況,但是參考到這款車的價位,其尺寸注定會是至少和GL8同級別的產(chǎn)品。試想一下,未來這一價位區(qū)間的競爭將會異常激烈。


 ● 東風風行游艇

  2022年上半年首發(fā)

  游艇,一個聽上去就像是成功人士才會擁有的座駕,東風風行為自己的全新MPV起了如此高大上的名字,勢必也想沖擊一下高端市場。

東風風行 風行·游艇 2022款 基本型

東風風行 風行·游艇 2022款 基本型

  東風風行游艇基于全新的“超級立方EMA架構(gòu)”打造,新車將于2022年上半年正式亮相,這款車針對家庭MPV市場打造,它的標簽將有三個,輕奢、品質(zhì)、活力。車身尺寸上,其長寬高分別為4850/1900/1715mm,軸距為2900mm,與其家庭MPV的定位相符。

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  游艇有著很高的原創(chuàng)度,讓你感覺似乎從來沒有一款車與游艇長得相似。這種獨一無二,也創(chuàng)造了游艇與眾不同的獨特外觀。碩大的前格柵好似齒鯨的大嘴,而大燈的造型也很特別。車身有著動感的腰線,并有碩大的車窗。不過由于是家庭MPV,尺寸并不是很大,所以新車并沒有采用側(cè)滑門的設(shè)計,而是采用普通車門,但我們可以肯定,它將會是一款6座或7座MPV。相比車頭的個性,車尾的設(shè)計倒是比較主流,采用貫穿式尾燈設(shè)計。

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  新車采用了全液晶儀表盤與多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,搭配三輻式多功能方向盤以及電子式換擋機構(gòu),凸顯了內(nèi)飾的科技屬性。

  動力方面,新車將搭載由沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司所生產(chǎn)的型號為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為197馬力。據(jù)悉,新車還將會配備L2+智能輔助駕駛技術(shù)。


 ● 一汽豐田MPV

  2022年一季度上市

  廣汽豐田賽那SIENNA在上市之后,就被曝出了新車加價清單,即便如此,新車的銷售也依然火爆。不過,隨著時間的流逝,供需平衡,消費者也逐漸回歸理性,這使得賽那SIENNA的加價也逐漸回落。

豐田(進口) SIENNA 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)XSE 7座 美國版

『美版SIENNA運動版』

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  網(wǎng)上一位銷售爆料稱,10月份新車還未到店前,店里預(yù)計到年底前,預(yù)定量將會超過100臺,就訂了加4.5萬的裝飾,信心十足。但實際情況是,10月份店里只訂了8臺,11月改成加2.8萬的裝飾訂出去11臺,12月則改成了加現(xiàn)金1.4萬只訂出了3臺。銷售直言,消費者變理性了。

豐田(進口) SIENNA 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)XSE 7座 美國版

  而當一汽豐田MPV推出之后,這種加價的情況,很可能將會消失。因為一汽豐田MPV將會是廣汽豐田賽那SIENNA的“姊妹”車型,類似于卡羅拉與雷凌之間的關(guān)系。兩款車將只會是在外觀上有稍許的區(qū)別,而在定位上和配置上,將不會有多大差異,因為兩款車型都源于海外的SIENNA車型,不過有消息稱,一汽豐田MPV將會是美版SIENNA運動版車型研發(fā),而不是廣汽豐田所引入的普通版。

豐田(進口) SIENNA 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)XSE 7座 美國版

  一汽豐田MPV車型內(nèi)部代號為018D,根據(jù)此前一汽豐田在國家商標局注冊的名稱來看,新車的中文名很可能叫皇冠威爾陸,會比賽那SIENNA有更高的定位,類似皇冠陸放與漢蘭達之間的定位。預(yù)計這款車可能在2022年第一季度量產(chǎn)并上市,目前已經(jīng)有部分4S店已經(jīng)開始接受預(yù)訂。

豐田(進口) SIENNA 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)XSE 7座 美國版

豐田(進口) SIENNA 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)XSE 7座 美國版

  在車型尺寸、車內(nèi)大體配置、2+2+3的座椅布局、動力系統(tǒng)方面,一汽豐田MPV都可以參考廣汽豐田賽那SIENNA,在這里我們就不再多說,大家可以點擊相關(guān)文章回顧。《終于等到它 實拍廣汽豐田賽那SIENNA》


 ● 編輯點評:

  好了,醒醒,我們的中年躺平夢結(jié)束了!可能你要怪作者,你文章開頭描繪的內(nèi)容不夠完美,這么多車還只停留在“PPT階段”,沒有漂亮的官圖讓我們做個好夢。其實,作者認為,沒有畫出來的夢才是好夢,我們將會有更多期待,期待“明晚”我們能繼續(xù)做一個好夢。不得不說,2022年的MPV市場多少讓人有些期待,畢竟這么多之前從未涉足MPV市場的品牌,都要下水了。

  我們不光可以幻想未來MPV將會有多么科幻,大膽做夢,也可以在夢醒時大笑,因為可以有這么多選擇,再也不必面對那些糟糕的加價行為了!讓MPV們卷起來,消費者才能得到更實惠的產(chǎn)品,難道不是這樣嗎?馬上,2022年的鐘聲就要敲響了,讓我們一起期待2022年的到來吧。ㄎ/汽車之家 秦超)


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