[汽車之家 資訊]  2021年洛杉磯車展于北京時(shí)間11月18日凌晨正式開幕，在車展媒體日首日，我們?cè)谲囌骨胺浆F(xiàn)場就拍攝到了超過20款首發(fā)新車（點(diǎn)這里看首日匯總）。而第二天，也有不少首發(fā)新車！美國本土品牌林肯、Jeep，日韓品牌豐田現(xiàn)代，以及歐洲品牌都不遺余力地展示旗下的新產(chǎn)品。話不多說，我們一起來看看洛杉磯車展第二天都有什么新鮮玩意！

● 首發(fā)：福特F-100

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，福特帶來了一款有著復(fù)古造型的電動(dòng)皮卡F-100，其是致敬1978年的F100皮卡車型，該車型擁有Mustang Mach-E的動(dòng)力系統(tǒng)。

『福特F-100電動(dòng)皮卡』

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新車雖然是一款純電動(dòng)車型，但是一樣擁有著碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不過，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)已經(jīng)不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是安放了電機(jī)和相應(yīng)的儲(chǔ)物空間。整個(gè)車身非常方正，車燈和前格柵都是復(fù)古的造型，分體式的車燈借鑒了1978年的F100皮卡的設(shè)計(jì)，只是少了鍍鉻的裝飾。就連車頭的FORD的福特字母標(biāo)識(shí)也完全的復(fù)刻。

『1978年F100皮卡』

　　車身側(cè)面，整個(gè)車輛采用單排雙座布局，前擋風(fēng)玻璃與前機(jī)艙蓋幾乎保持垂直，復(fù)古的雨刷也很有年代感。金色的裝飾條貫穿整個(gè)車身，輪圈設(shè)計(jì)也是別有一番風(fēng)味。車輛的后車斗依然占據(jù)不小的空間，整個(gè)車輛依然致敬皮卡的實(shí)用性。車尾也有很強(qiáng)的辨識(shí)度，方形的金色裝飾和FORD的字母標(biāo)識(shí)都格外搶眼。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則現(xiàn)代了很多，全液晶儀表盤以及豎置的大尺寸中控屏都被安排上，但是車門的裝飾又時(shí)刻提醒我們它與眾不同的身份，這種古典與現(xiàn)代的穿越感，帶來了奇妙的感覺。

　　動(dòng)力方面，新車搭載與Mustang Mach-E GT版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)可輸出488Ps（359kW）的最大功率，以及860N·m的峰值扭矩，底盤進(jìn)行了專業(yè)化的調(diào)校。福特方面表示，電動(dòng)汽車也能變得很有趣，隨著電動(dòng)時(shí)代的到來，賽車運(yùn)動(dòng)也將轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。

● 首發(fā)：福特F-150 Raptor版

　　在近期舉辦的美國洛杉磯車展上，新款福特F-150 Raptor版正式亮相。此次，新車最大的亮點(diǎn)是搭載了經(jīng)過升級(jí)的3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩則達(dá)到691牛·米。 

　　外觀方面，新車在普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，而前、后保險(xiǎn)杠樣式更為粗獷且更精煉。同時(shí)，帶FORD標(biāo)的黑色中網(wǎng)上方，還安置了三顆琥珀色LED燈，讓前臉視覺效果更加兇悍。另外，新車還換裝了更寬大的黑塑料輪眉，并搭配百路馳KO2全地形越野輪胎，看上去更具“野”性。 

　　內(nèi)飾方面，新車同樣是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，譬如中控臺(tái)、方向盤、座椅上加入了對(duì)比色縫線，而座椅上還有“Raptor”字樣的印花。另外，新車還提供更多的選裝件，譬如Recaro®桶型座椅、碳纖維材質(zhì)飾板、18揚(yáng)聲器Bang &Olufsen (B&O) Unleashed高級(jí)音響系統(tǒng)等。

　　另外，新車還搭載了12英寸豎式中控屏幕，并內(nèi)置SYNC 4車機(jī)系統(tǒng)，可支持Apple CarPlay、Android Auto藍(lán)牙、導(dǎo)航和車載Wi-Fi等功能。此外，新車配備了360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)控、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等等。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓H.O.（High-Output）V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過經(jīng)過優(yōu)化之后，最大功率提升至450馬力，扭矩提升到了691�！っ住Ｖ档靡惶岬氖�，新車最大拖拽質(zhì)量達(dá)到8200磅，貨廂最大裝載質(zhì)量達(dá)到1400磅，相比老款有更強(qiáng)的實(shí)用性。

● 首發(fā)：福特F-150 Lightning

　　 在近期舉辦的美國洛杉磯車展上，福特F-150 Lightning亮相，據(jù)悉拜登政府和美國消費(fèi)者對(duì)于福特F-150 Lightning都非常關(guān)注。據(jù)此前消息，福特F-150 Lightning入門級(jí)版本預(yù)售價(jià)為 39,974美元，頂級(jí)版本預(yù)售價(jià)為 90,474美元�；�本標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程電池版本預(yù)計(jì)可提供370公里的EPA續(xù)航里程，而增強(qiáng)型電池續(xù)航里程可達(dá)483公里。兩者之間的價(jià)格差異或?qū)��?0,000美元，目前電池容量仍未公開。

　　外觀方面，福特F-150 Lightning的風(fēng)格粗獷豪放，前臉方正大氣，搭載了一組拱門型燈帶，將碩大的前格柵和前大燈包于其中，展現(xiàn)了獨(dú)特的美式未來科技感。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了12英寸全液晶儀表和15.5英寸中控觸摸屏，其中中控屏內(nèi)置福特SYNC 4A系統(tǒng)，支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，以及語音控制、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能。

　　動(dòng)力方面，F(xiàn)-150 Lightning搭載前后軸雙電機(jī)，最大功率可達(dá)563馬力，0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間最快可達(dá)4.5秒。此外，新車搭載四驅(qū)系統(tǒng)，支持標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、越野和牽引共4種駕駛模式，性能一如既往的強(qiáng)勁。

● 首發(fā)：Maverick

　　就在本屆洛杉磯車展上，福特旗下最小的皮卡產(chǎn)品Maverick也在車展上同步亮相，最近這款全新皮卡也將在它的生產(chǎn)地——墨西哥正式發(fā)售了。

　　福特Maverick由墨西哥埃莫西約的福特工廠生產(chǎn)，外觀方面，福特小型皮卡Maverick的前臉采用大面積黑色網(wǎng)狀格柵，帶有貫穿深入兩側(cè)頭燈內(nèi)的啞光灰色飾條，兩側(cè)的C字形大燈顯然同F(xiàn)-150異曲同工。此外，福特Maverick為該車配備了個(gè)性的花瓣式輪圈，尾燈的造型也與F系列皮卡相似，新車側(cè)面線條則更加圓滑，融入了更多的都市氣息。

　　內(nèi)飾方面，福特Maverick注重車輛的舒適度，搭配8英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表均有搭載，車機(jī)互聯(lián)，車載WIFI等現(xiàn)代科技配置，科技感十足。此外，新車將配備FordPass福特派智能互聯(lián)、包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈在內(nèi)的Co-Pilot360 駕駛輔助系統(tǒng)，增加了駕駛的安全性。

　　其中XLT車型將提供LED大燈以及自動(dòng)大燈功能，車輛配備了17英寸輪圈。車內(nèi)配有8英寸的多媒體屏幕，并支持WiFi熱點(diǎn)功能。主動(dòng)安全配置上配有自動(dòng)緊急制動(dòng)、防碰撞預(yù)警、倒車影像等功能。 福特Maverick Lariat在低配車型的基礎(chǔ)上，增加了6.5英寸液晶儀表盤、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置，提升了車輛的舒適性。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)上，福特Maverick Lariat車型采用了四驅(qū)形式。在動(dòng)力系統(tǒng)上，目前推出的兩款車型采用了相同的配置，它們均搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253馬力，最大扭矩277牛米，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　雖然是一款承載式皮卡，但是福特Maverick的載重能力仍然達(dá)到了680公斤，同時(shí)，它還具有1814公斤的拖拽能力。福特如此快速的將Maverick皮卡投放至南美市場，不僅因?yàn)槠渖�產(chǎn)工廠位于當(dāng)?shù)�。更重要的是，南美洲的承載式皮卡市場十分成熟，車型產(chǎn)品也較為豐富。緊接著，福特Maverick將于巴西市場開啟銷售，并在當(dāng)?shù)嘏c菲亞特Toro等車型形成競爭關(guān)系。

● 首發(fā)：Expedition

　　在2021洛杉磯車展上，福特為我們帶來了新款Expedition（征服者）。新車作為中期改款車型，針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都有一定升級(jí)，并提供多種外觀選擇。據(jù)悉，新車有望2022年年初正式于海外市場上市銷售。

　　外觀部分，新款福特Expedition在保持現(xiàn)款車型基調(diào)的情況下，進(jìn)行了一些調(diào)整。諸如前大燈造型與格柵尺寸都有顯著升級(jí)，下格柵與前包圍造型也有一定改動(dòng)。新車側(cè)面變化不大，車尾主要是對(duì)尾燈和后包圍進(jìn)行了改動(dòng)，整體時(shí)尚感有所增強(qiáng)。

　　另外，新款車型依然提供Stealth Edition Performance Package性能選裝包以及偏向越野風(fēng)格的Timberline Edition。前者在原來的基礎(chǔ)上增加了大量的高亮黑裝飾，換裝了紅色卡鉗以及熏黑大燈等等，提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。后者則是在Stealth Edition基礎(chǔ)上增加了橙色裝飾，擁有車頂行李架、底盤越野保護(hù)裝置以及AT輪胎等等，同時(shí)離地間隙提高至27厘米，增強(qiáng)其越野能力。

　　新款車型在內(nèi)飾方面同樣進(jìn)行了比較大的改動(dòng)，重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型不僅保留著比較硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也不乏科技感。其中控觸摸屏提供了12.0英寸和15.5英寸兩種規(guī)格，后者與福特Mustang Mach-E一致，內(nèi)部配備福特最新的SYNC 4娛樂信息系統(tǒng)。

　　 動(dòng)力部分，普通版車型預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力，搭載3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375馬力。另外兩種車型則搭載新款領(lǐng)航員上的動(dòng)力組合，雖然依舊采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最大功率提升至446馬力。

● 首發(fā)：大切諾基4xe

　　在本屆洛杉磯車展上，Jeep帶來了大切諾基4xe車型，在碳達(dá)峰碳中和口號(hào)愈演愈烈之時(shí)，就算是Jeep這樣的品牌也要開始帶電了。

　　新車在造型上基本與新一代汽油版大切諾基一樣，沒有因?yàn)閹щ娋驮黾右恍╇妱?dòng)車的元素，當(dāng)然除了車頭那個(gè)充電接口。外觀上新車走扁平的風(fēng)格，格柵比以往在垂直高度上看著更扁了。

　　此外值得注意的是，充電口位置位于車頭左側(cè)，這個(gè)設(shè)定對(duì)于美國地廣人稀的地區(qū)影響不大，車頭扎進(jìn)停車位充電不會(huì)很難，但如果是在紐約芝加哥這樣摩天大樓林立的大城市，或者未來引進(jìn)中國后，這充電都會(huì)是個(gè)問題，因?yàn)檐囂�大了，根本不可能車頭扎進(jìn)窄小的停車位。

　　內(nèi)飾使用了大尺寸懸浮式液晶屏來提升科技感，跟上當(dāng)前潮流，中控屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟奔馳新一代車型有點(diǎn)像。而在選材用料方面，大切諾基不會(huì)讓人失望的。

　　大切諾基4xe預(yù)計(jì)搭載與牧馬人4xe相同的動(dòng)力系統(tǒng)，包含一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)總功率280千瓦，總扭矩673�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，官方稱其動(dòng)力表現(xiàn)能夠與搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版大切諾基相當(dāng)，但同時(shí)4xe車型將會(huì)有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和越野性能。

● 首發(fā)：Jeep大切諾基L

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，Jeep正式發(fā)布了新一代大切諾基家族中的長軸距版車型——大切諾基L，新車長度達(dá)到5204mm，軸距更是達(dá)到3091mm。

　　新一代大切諾基L延續(xù)了Jeep標(biāo)志性的七孔式進(jìn)氣格柵，同時(shí)官方還為新車設(shè)計(jì)了兩種不同的前臉風(fēng)格，可以彰顯豪華亦或運(yùn)動(dòng)。新一代大切諾基率先推出了長軸距版大切諾基L，尺寸達(dá)到5204/1979/1816mm，軸距更是達(dá)到3091mm，不折不扣的一款大型美式SUV。

　　尾部風(fēng)格上，新車與此前發(fā)布的大瓦格尼概念車非常相似，采用更窄的LED光帶式尾燈組設(shè)計(jì)，配合鍍鉻車窗線條和雙邊共兩出排氣，使得尾部更加精致。在北美市場上大切諾基L提供Laredo、Limited、Overland和Summit版本。

　　內(nèi)飾部分，新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，配備有10.3英寸全液晶儀表盤，中央控制屏幕標(biāo)配8.4英寸，并提供10.1英寸可選，并內(nèi)嵌UConnect 5娛樂信息系統(tǒng)，支持蘋果無線CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)。

　　同時(shí)新一代車型的亮點(diǎn)在于提供三排座椅設(shè)計(jì)，標(biāo)配為2+2+2式六座布局，其中第二排座椅還配備有扶手，提供更強(qiáng)的舒適型。當(dāng)然在配置方面，全車還提供12個(gè)USB和USB-Type C接口，19揚(yáng)聲器音響、自適應(yīng)巡航、夜視系統(tǒng)以及L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，在美國市場推出的新一代大切諾基L將搭載3.6L自然吸氣V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.7L自然吸氣V型八缸的Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為294馬力和362馬力，峰值扭矩分別為348�！っ缀�528�！っ�。傳動(dòng)方面，將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

● 首發(fā)：林肯Anniversary Concept

　　在本屆的洛杉磯車展上，我們看到了林肯的Anniversary Concept（周年紀(jì)念概念車）。這輛車到底要紀(jì)念什么呢？其實(shí)它的展出，主要是向大家宣告林肯未來自動(dòng)駕駛智能汽車的愿景。這個(gè)“周年紀(jì)念”其實(shí)并非要紀(jì)念林肯或是福特的某個(gè)紀(jì)念日，而是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予它的一個(gè)場景——紀(jì)念車主結(jié)婚30周年紀(jì)念日。

　　既然是概念車，外觀當(dāng)然能夠按照設(shè)計(jì)師的想法自由發(fā)揮。你在車身外部根本看不到車門（或者是說油土造型師懶得把門做出來？），如果不是林肯的車標(biāo)在車頭和車尾的林肯字樣，你可能根本想不到這是一輛林肯的概念車。另外，車身的線條十分修長，所以我們更能斷定這輛車基本上不可能量產(chǎn)。

　　雖然我們看不到車內(nèi)，但是，這輛概念車會(huì)有四個(gè)座椅。由于這輛車是為了用來慶祝車主結(jié)婚30周年的紀(jì)念日，所以在前往設(shè)定好目的地的路上，車輛行駛到他們過去曾經(jīng)到過的地點(diǎn)時(shí)，車內(nèi)的屏幕會(huì)自動(dòng)顯示他們?cè)��?jīng)的照片。聽起來很科幻也很夢(mèng)幻，不過既然是概念車，天馬行空又如何？

　　如果您和您愛人到了曾經(jīng)一起出游過的地方，腦海中會(huì)浮現(xiàn)出什么畫面呢？

● 首發(fā)：飛行家Shinola概念車

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，林肯對(duì)外發(fā)布了一款基于飛行家打造的概念車——飛行家Shinola概念車。這款車的誕生是因?yàn)榱挚系脑O(shè)計(jì)師參觀了Shinola（一家經(jīng)營皮具、手表、自行車的品牌）在底特律的陳列室，受到啟發(fā)后，將Shinola品牌的一些特色和主題融入到飛行家中。新車先期已經(jīng)在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日開幕的圓石灘車展上亮相，此次洛杉磯車展則是這款車第二次出現(xiàn)在公眾面前。

　　外觀方面，這款概念車的整體造型與普通版飛行家差別不大，但其白色的車漆的靈感來源于Shinola的一款帶有藍(lán)色的珍珠母石表盤。銅質(zhì)裝飾的靈感來自Shinola Runwell自行車座椅的鍍銅結(jié)構(gòu)。新車的內(nèi)飾頗具豪華感，整體采用棕色和白色的配色，搭配大屏和中央控制區(qū)域的金屬網(wǎng)狀材料，顯得十分奢華。

　　座椅的縫線靈感來自Shinola品牌的條紋，并按比例縮放以適應(yīng)汽車座椅的尺寸和形狀。此外，還添加了藍(lán)色裝飾來象征林肯的品牌形象。

　　官方并沒有透露新車的動(dòng)力信息，參考現(xiàn)款飛行家，其搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速器，海外版車型或?qū)⑦�有插電混動(dòng)可選。

　　在本屆洛杉磯車展上，現(xiàn)代汽車Santa Cruz皮卡發(fā)布，該車的概念版車型早在2015年就曾亮相過，以展示現(xiàn)代汽車要為北美市場開發(fā)小型皮卡的意圖。時(shí)隔多年，該車的量產(chǎn)車型終于在本屆洛杉磯車展發(fā)布，新車將提供柴油、汽油不同能源動(dòng)力車型。

　　新車外觀采用了現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語言，與途勝相似度較高，大尺寸格柵具備較強(qiáng)的氣勢(shì)感，大燈與格柵內(nèi)部裝飾巧妙融合，視覺效果個(gè)性前衛(wèi)。車輛側(cè)身線條分明，鋁合金輪圈力量感十足。

　　新車貨廂進(jìn)深較短，由此判斷承載并不是車輛的主打，尺寸相對(duì)較小的貨廂也為乘客艙預(yù)留出了較大的空間，此外同時(shí)兼顧了一定的靈活性。

　　動(dòng)力方面，Santa Cruz皮卡搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185馬力和238馬力，新車還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：新款勝達(dá)

　　在2021洛杉磯車展上，美版新款現(xiàn)代勝達(dá)正式亮相。新車于2020年底迎來中期改款，在外觀方面有較大調(diào)整。

　　現(xiàn)代新款勝達(dá)配備全新的分體式大燈組，搭配貫穿式格柵和鍍鉻裝飾條，使得前臉看起來更加兇狠，同時(shí)下方翼形鍍鉻飾條貫穿前臉，拉伸了車頭整體的視覺寬度。此外，頂配車型還將搭配20英寸輪圈。

　　側(cè)面來看，新車延續(xù)了海外車型的線條設(shè)計(jì)，尾部使用了全新的貫穿式尾燈組造型，讓新車更加富有時(shí)代的感覺，此外全新的后部底盤護(hù)板配合隱藏式排氣設(shè)計(jì)，看起來更加精致。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車將提供三輻式多功能方向盤，搭配12.3英寸懸浮式觸控屏，同時(shí)中控臺(tái)依然使用大面積物理按鍵設(shè)計(jì)，這在當(dāng)下的觸控設(shè)計(jì)面前顯得獨(dú)樹一幟。同時(shí)新車還將配備Nappa皮革紋理裝飾。

　　動(dòng)力方面，此次展出的車型是混動(dòng)版，新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+44千瓦電機(jī)+1.5kWh鋰電池，綜合最大功率166kW，油耗6.0L/100km。

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● 首發(fā)：保時(shí)捷Panamera Platinum Edition 

　　在11月17日開幕的洛杉磯車展上，保時(shí)捷Panamera Platinum Edition（鉑金版）車型正式首發(fā)亮相。新車此前公布了國內(nèi)售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為111.8-135.8萬元。據(jù)悉，新車將于2022年第一季度開始交付。

　　來看外觀，展示車輛為保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid鉑金版，其基于Panamera 4 E-Hybrid打造，包括保時(shí)捷車標(biāo)、21英寸輪圈、翼子板處的通風(fēng)口以及“E-Hybrid”標(biāo)識(shí)等處都增加了鉑金版車型專屬的鉑色涂漆。此外，其還配備黑化套裝，包括側(cè)窗飾板、尾燈以及排氣等。

　　根據(jù)此前的官圖來看，新車的內(nèi)飾將會(huì)采用大量拉絲鋁進(jìn)行裝飾，另外還配備GT運(yùn)動(dòng)方向盤、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱功能以及帶舒適進(jìn)車功能的電吸門。駕駛輔助方面也將提供主動(dòng)懸架管理 (PASM)、停車輔助、倒車影像和變道輔助等。 

　　動(dòng)力方面，新車將擁有Panamera、Panamera 4和Panamera 4 E-Hybrid三個(gè)版本車型，分別搭載2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合。其中2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力、最大扭矩450�！っ祝徊寤燔囆拖到y(tǒng)綜合最大功率462馬力，最大扭矩700牛·米，與之匹配的都是8擋濕式雙離合變速箱。

● 首發(fā)：VinFast VFe35  　　

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，越南品牌VinFast發(fā)布了VFe35，新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，定位于一款中型SUV，其續(xù)航里為250英里（402公里）。

　　VinFast VFe35鎖定大眾ID.4和特斯拉Model Y為競爭對(duì)手，在外觀上采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中分體式大燈組為當(dāng)下流行的風(fēng)格，同時(shí)LED日間行車燈與品牌標(biāo)識(shí)相互呼應(yīng)。側(cè)面來看，新車設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，相比之下，尾部的雙段式尾燈組造型還是非常獨(dú)特的。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備一款15.4英寸的信息娛樂觸摸屏位于中央，并沒有設(shè)計(jì)額外的儀表盤，而是采用抬頭顯示器作為輔助，這一設(shè)計(jì)思路與特斯拉非常相似。

　　此外，VFe35還將配備14個(gè)攝像頭和其他傳感器，使車輛達(dá)到L3級(jí)輔助駕駛能力。目前VF e35的動(dòng)力參數(shù)還沒有更多詳細(xì)的信息，僅知道新車或?qū)⑴鋫鋯坞姍C(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，最大功率或?yàn)?50kW和300kW，續(xù)航里程可達(dá)250英里（WLTP工況，約402公里）。

● 首發(fā)：VinFast VFe36 

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，越南品牌VinFast發(fā)布了VFe36，新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，定位于一款中大型SUV，并搭載容量為106kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)350英里（563公里）

　　VinFast VFe36的設(shè)計(jì)要顯得更加大氣穩(wěn)重，整車使用了更多的直線條，同時(shí)LED日間行車燈組勾勒出類似品牌LOGO的風(fēng)格，側(cè)面來看，新車修長的車身顯得極為魁梧，獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)讓其擁有較強(qiáng)的辨識(shí)度。相比之下，寬闊的尾燈組配合黑色的隱藏式D柱造型使得尾部擁有很寬的視覺效果。

　　車內(nèi)新車與其VFe35兄弟一樣，一個(gè)15.4英寸的信息娛樂屏幕安裝在儀表板的中央，并使用VinFast最新的信息娛樂套件。動(dòng)力方面，根據(jù)之前的媒體報(bào)道，VF e36將搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為300kW，電池組容量為106kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)350英里（WLTP工況，約563公里），這兩款車，都預(yù)計(jì)于明年上市交付。

在本屆洛杉磯車展上，一家名為Edison Future的公司發(fā)布了旗下一款純電動(dòng)皮卡EF1-T，未來將會(huì)與特斯拉和RIVIAN的產(chǎn)品進(jìn)行競爭，另外目前三家都沒有正式將商品車交給消費(fèi)者，所以對(duì)于美國這個(gè)皮卡大國來說，誰能更早的將更多的商品車交到消費(fèi)者手中，誰更容易占得先機(jī)。

『EF1-T皮卡版』

　　新車外形其實(shí)有點(diǎn)像中國品牌愛馳汽車，不像特斯拉那樣另類也不是RIVIAN那樣萌，狹長的車燈有一種迷離感。

『EF1-T封閉式貨車版』

　　該車采用雙排座布局，乘坐空間的實(shí)用性更高，并且前排是3座設(shè)計(jì)，比大多數(shù)皮卡能多拉一個(gè)人。車尾設(shè)計(jì)同樣簡潔，T字形燈帶同時(shí)對(duì)車尾和車尾兩側(cè)的行人車輛進(jìn)行提醒。另外從之前曝光的圖片看，新車或?qū)⒉捎秒娮雍笠曠R。

　　中控臺(tái)部分除了中控屏外并無太多物理按鍵，略微有些簡單，車內(nèi)左右兩個(gè)A柱位置各有一個(gè)液晶屏，用來顯示車身兩側(cè)的路況信息。此外新車可以選裝太陽能板，太陽能板可覆蓋從車頂?shù)截泿�全部范圍，且其可收縮至貨廂完全打開狀態(tài)。

　　從官網(wǎng)來看，EF1-T共提供標(biāo)準(zhǔn)、高級(jí)版以及超級(jí)版三款配置車型；三款車型0-96km/h的加速時(shí)間分別是≤6.5s、≤4.5s、≤3.9s，牽引能力上，超級(jí)版車型擁有超過8500磅（約合3856公斤）的牽引力。

編輯點(diǎn)評(píng)　　 

　　洛杉磯車展媒體日次日也是戰(zhàn)果頗豐，美國本土品牌祭出“拜登關(guān)注”的福特F-150 Lightning等新車，日韓品牌也不甘落后，甚至越南的VinFast也來參展。對(duì)比國內(nèi)正如火如荼的廣州車展，洛杉磯車展上少了些新能源車，多了些經(jīng)典老車。那么你最喜歡洛杉磯車展的哪款新車呢？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我們。今年的洛杉磯車展就告一段落，關(guān)于這些重磅新車的詳細(xì)解讀，請(qǐng)關(guān)注汽車之家隨后的實(shí)拍解析等文章！（圖/汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)；文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì)）