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空間會(huì)更大嗎?家用MPV即將迎來(lái)電動(dòng)化

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●一大波純電動(dòng)MPV即將亮相

  推出過(guò)混合動(dòng)力、純電動(dòng)甚至氫燃料電池MPV的上汽大通MAXUS率先發(fā)力,在今年上海車(chē)展帶來(lái)了基于新平臺(tái)打造的純電動(dòng)MPV概念車(chē)MIFA EV,在造型、續(xù)航和智能化方面都拿出了讓人眼前一亮的表現(xiàn);谶@款概念車(chē)打造的量產(chǎn)車(chē),也預(yù)計(jì)將在今年年底前正式亮相。

汽車(chē)之家

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  續(xù)航方面,新車(chē)將采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的三元鋰電池,未來(lái)還會(huì)引入固態(tài)電池,有望帶來(lái)800km的續(xù)航里程,能在很程度上緩解純電動(dòng)MPV怕跑高速的問(wèn)題。車(chē)輛搭載的“蜘蛛智聯(lián)”系統(tǒng),能提供自動(dòng)駛離辦公區(qū)域、自主尋找車(chē)位、自動(dòng)泊車(chē)等功能,還可根據(jù)用戶(hù)日程開(kāi)啟會(huì)議大屏、調(diào)整座椅和空調(diào)、自動(dòng)完成會(huì)議場(chǎng)景的搭建。這樣的智能化表現(xiàn),已經(jīng)遠(yuǎn)超那些燃油MPV對(duì)手。

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  合資品牌方面,大眾基于MEB平臺(tái)打造的ID.BUZZ(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)早在2017年就完成了亮相,它那傳承自大眾經(jīng)典T1小巴士的造型令人印象深刻,ID.BUZZ的量產(chǎn)版車(chē)型有望在2022年首發(fā),并于2023年上市銷(xiāo)售。

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  梅賽德斯-奔馳EQT概念車(chē),是另一款在慕尼黑車(chē)展上亮相的純電動(dòng)MPV。新車(chē)是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,量產(chǎn)版車(chē)型有望在年內(nèi)推出,并在2022年正式上市。

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總結(jié):

  相比別克GL8在燃油MPV市場(chǎng)的統(tǒng)治地位,進(jìn)軍純電動(dòng)MPV市場(chǎng)對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)企來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)機(jī)會(huì)更多、對(duì)手更少的新機(jī)遇。除了繼續(xù)提升三電技術(shù),做好空間體驗(yàn)、續(xù)航表現(xiàn)這些基本的產(chǎn)品力要素外,在智能座艙和輔助駕駛功能上的優(yōu)勢(shì),也將是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)MPV與合資品牌燃油MPV正面競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。那么,你更看好未來(lái)哪家車(chē)企的純電動(dòng)MPV呢,歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。(文/汽車(chē)之家 孫一超)

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