● 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

　　2021成都車(chē)展開(kāi)幕前夕，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一張奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的廣告圖，據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了前雙電機(jī)+后單電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車(chē)在整體設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有做太大改動(dòng)，依舊采用多邊形進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，擁有比較高的辨識(shí)度，此外，前格柵兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部配備了雙“L”形LED日間行車(chē)燈，整體樣式讓新車(chē)看上去非常精神，此外，新車(chē)前包圍采用了頗具時(shí)尚感的設(shè)計(jì)，能夠彰顯出一定的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了雙段式腰線設(shè)計(jì)，前腰線采用上提的設(shè)計(jì)并延伸至后門(mén)處，后腰線從后門(mén)延伸至尾燈部分，前后翼子板造型也做成了微微突出車(chē)身的設(shè)計(jì)，能夠營(yíng)造出一定的力量感，此外，新車(chē)還配備了一款造型頗具時(shí)尚感的輪圈，讓新車(chē)的氣勢(shì)得到提升。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部列陣式的LED光源布局使得點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度。后包圍設(shè)計(jì)層次感分明，搭配銀色的后護(hù)板和雙邊共兩出的排氣布局，也讓新車(chē)展現(xiàn)出一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤(pán)、電子換擋機(jī)構(gòu)以及中控過(guò)道區(qū)域的觸摸式控制面板，車(chē)內(nèi)具備較為濃郁的整體感，此外，新車(chē)將會(huì)采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，能夠讓中控臺(tái)具備更強(qiáng)的層次感。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前獲取到的消息，新車(chē)將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)四驅(qū)混動(dòng)。0-100km/h僅需5秒內(nèi)。關(guān)于新車(chē)更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 凱翼軒度

　　在2021成都車(chē)展開(kāi)幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了凱翼軒度的實(shí)車(chē)，新車(chē)定位緊湊型轎車(chē)，裝配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　 從我們拍到靚麗涂裝的實(shí)車(chē)就可以判斷，新車(chē)消費(fèi)群體更加傾向于年輕人。外觀方面，新車(chē)前臉格柵邊框呈菱形狀向四周延伸，點(diǎn)狀格柵設(shè)計(jì)頗具立體感。搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，以及下方大尺寸進(jìn)氣口，讓前臉層次感得到很好地提升。

　　 車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm。側(cè)身采用了呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)的雙腰線設(shè)計(jì)，十分動(dòng)感。輪胎部分具備雙色輪圈，屬時(shí)下流行元素。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，延展了視覺(jué)寬度。

　　 動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由奇瑞汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為156馬力。

● 路虎衛(wèi)士混動(dòng)版

　　在8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展前夕，我們前方探館同事拍攝到了路虎衛(wèi)士的插電混動(dòng)版本。新車(chē)基于衛(wèi)士110打造而來(lái)，根據(jù)路虎的命名風(fēng)格，新車(chē)預(yù)計(jì)將被命名為P400e，將在成都車(chē)展上首發(fā)亮相。

　　外觀方面，新車(chē)基于衛(wèi)士110打造而來(lái)，基本沒(méi)有什么明顯分別，整體依然保持了現(xiàn)款車(chē)型復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，只是增加了充電接口。新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用多層設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)配備了金屬板裝飾，兩側(cè)的大燈組內(nèi)部構(gòu)造也為半圓樣式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將搭載路虎全新的PIVI PRO信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供11.4英寸觸控屏幕，整套娛樂(lè)系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)的互聯(lián)功能，并且可以支持OTA軟件升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大凈功率221kW（300馬力），其工信部市郊工況油耗為2.4L/100km、市區(qū)工況油耗為3.1L/100km、綜合工況油耗為2.9L/100km。

● 新款帕薩特

　　在8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展前夕，我們前方探館同事拍攝到了新款大眾帕薩特。新車(chē)剛剛在8月26日上市，其中10款燃油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬(wàn)元；新款帕薩特 PHEV共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.39-23.89萬(wàn)元。在此次成都車(chē)展上它也將與消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　作為一臺(tái)中期改款車(chē)型，新車(chē)在設(shè)計(jì)層面做出了一些比較明顯的調(diào)整，比如，新車(chē)的前格柵內(nèi)部分別提供橫幅式以及點(diǎn)陣式兩種不同風(fēng)格的中網(wǎng)。此外，新車(chē)配備了一款造型凌厲的頭燈組，與前格柵保持密切聯(lián)系，整個(gè)前臉擁有較強(qiáng)的整體感。尤其當(dāng)日行燈點(diǎn)亮后，貫穿式燈光很有未來(lái)感。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一款貫穿式尾燈組，此外，新車(chē)配備了一款尺寸寬大的后包圍，后包圍下方還配有鍍鉻飾條，能夠讓車(chē)輛的精致感得到充分展現(xiàn)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將會(huì)依舊采用比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)呈T字形布局，此外，新車(chē)將會(huì)配備一款內(nèi)嵌式中控屏，同時(shí)，空調(diào)控制面板與擋桿均將采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。雖然，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在科技感方面的表現(xiàn)比較一般，不過(guò)實(shí)用性還是相當(dāng)出眾的。

　　動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型將繼續(xù)搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。此外，新車(chē)還將配推出配備1.4T插電混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配6擋雙離合變速箱。