依舊是沒有發(fā)布會(huì)，沒有提前告知媒體，7月8日，特斯拉中國官網(wǎng)上線了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model Y，補(bǔ)貼后售價(jià)為27.60萬元。先來看看它的基本信息，整體造型與其他版本的車型保持一致，動(dòng)力方面的變化是換裝了后輪驅(qū)動(dòng)的單電機(jī)系統(tǒng)，不過0-100km/h的加速依然達(dá)到了5.6秒，相比長續(xù)航雙電機(jī)版的5.1秒并沒有縮水太多。

　　在大家最關(guān)心的續(xù)航方面，與入門版Model 3相同的是，這款入門版Model Y同樣裝配了磷酸鐵鋰電池，不過它的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了525公里，相比長續(xù)航版的594公里和高性能版的540公里并沒有相差太多，畢竟賬面數(shù)據(jù)都維持在了500公里以上，這也讓消費(fèi)者在接受度上相比入門版Model 3（NEDC續(xù)航468公里）更容易一些。

　　接下來我們?cè)倭牧乃�的價(jià)格，大家都知道，目前國家對(duì)新能源乘用車的補(bǔ)貼是30萬元以下的車型，續(xù)航里程在400公里以上可以獲得1.8萬元的補(bǔ)貼，而入門版Model Y的補(bǔ)貼前售價(jià)為29.184萬元。

　　為什么這么定價(jià)呢？這里特斯拉玩了一個(gè)“小心機(jī)”，因?yàn)镸odel Y提供了車漆顏色、輪圈樣式、以及內(nèi)飾顏色可以選裝，并且價(jià)格都是8000元，這也就意味著你要想獲得“國補(bǔ)”，以上三個(gè)選裝只能選擇一個(gè)。如果選裝后的價(jià)格超過30萬元，就不能享受1.8萬元的“國補(bǔ)”，從性價(jià)比的角度上來說非常不劃算，相信應(yīng)該很少有人會(huì)這么做，否則選擇長續(xù)航版豈不是更香？

　　那么，這款入門版的Model Y值得買嗎？從價(jià)格來看，它的價(jià)格相比長續(xù)航版便宜了7.19萬元，從上圖可以看出，二者之間在續(xù)航和性能等方面并沒有相差太多，可以說入門版Model Y的性價(jià)比非常高。而它與高性能版之間的價(jià)格相差了10.19萬元，雖然后者的加速性能有了質(zhì)的提升，但續(xù)航里程里程基本相同，除非你對(duì)性能有較高的要求，否則更推薦入門版Model Y。

　　事實(shí)上，很多朋友還會(huì)將它與入門版Model 3進(jìn)行對(duì)比，二者補(bǔ)貼后的價(jià)格僅相差2.51萬元，不過前者擁有更長的續(xù)航里程，同時(shí)車身尺寸更大、乘坐空間也更寬敞，并且還多了前后排座椅加熱、14個(gè)揚(yáng)聲器、LED霧燈以及內(nèi)飾氛圍燈等，如果單論性價(jià)比的話，我還是更推薦入門版Model Y。

　　接下來我們?cè)贆M向的比較同價(jià)位的產(chǎn)品，首先大家最先想到的應(yīng)該是最近關(guān)注度非常高的極氪001，這款新車無論是產(chǎn)品力還是性價(jià)比都非常優(yōu)秀，不過因?yàn)槭苤朴谛酒�短缺，目前定車需要等�?022年春節(jié)后才能交付，這對(duì)于著急用車的消費(fèi)者來說，很有可能轉(zhuǎn)頭考慮購買Model Y。

　　在25-30萬元價(jià)格區(qū)間，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y的推出，乘坐空間的短板也被補(bǔ)齊了，這也將繼續(xù)蠶食比亞迪唐EV、極狐阿爾法T、蔚來ES6等車型的市場(chǎng)份額，甚至還會(huì)威脅到像小鵬汽車P7、比亞迪漢EV、極狐阿爾法S等轎車的銷量。

超級(jí)播報(bào)點(diǎn)評(píng)：

　　可以看出，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model Y在價(jià)格、續(xù)航、性能之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，并且還補(bǔ)齊了很多短板，這都讓它的綜合實(shí)力大大提升。因此，入門版Model Y的推出，對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是驚喜的，不過對(duì)于中國新能源車企來說也將是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。后續(xù)這款車型的市場(chǎng)銷量能否再創(chuàng)新高，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 侯明浩）

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